一種用于長(zhǎng)途汽車的行李架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于長(zhǎng)途汽車的行李架。
【背景技術(shù)】
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[0002]人們?cè)谧L(zhǎng)途汽車的時(shí)候會(huì)攜帶很多行李，一般會(huì)將行李放于車內(nèi)的座椅上方的行李架上，目前的行李架在盛放行李的時(shí)候，因?yàn)椴荒軐?duì)行李有效阻攔，經(jīng)常出現(xiàn)行李在行車過(guò)程中因?yàn)檐嚨念嶔ざ鴱男欣罴苌系袈涞默F(xiàn)象，甚至有時(shí)會(huì)掉落在乘車人的頭上，發(fā)生嚴(yán)重事故。另外，車的停啟使行李也會(huì)前后亂竄，使乘客們的行李錯(cuò)位，容易誤拿他人行李。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用于長(zhǎng)途汽車的行李架，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，一方面可防止行李從行李架上掉落，發(fā)生事故，另一方面防止乘客間的行李亂竄，出現(xiàn)誤拿他人行李的問(wèn)題，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種用于長(zhǎng)途汽車的行李架，包括固設(shè)于車內(nèi)側(cè)壁上的水平板，在水平板和車頂壁之間沿水平板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有若干個(gè)隔板，隔板的頂部卡置于車頂壁上的上插槽內(nèi)，隔板的底部卡置于水平板的下插槽內(nèi)，在水平板遠(yuǎn)離車內(nèi)側(cè)壁的一端下表面上沿水平板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有若干個(gè)豎直設(shè)置的氣缸，在水平板上對(duì)應(yīng)于氣缸的位置設(shè)有供氣缸的活塞桿穿出的通孔，每個(gè)氣缸分別通過(guò)與各自對(duì)應(yīng)的控制開(kāi)關(guān)與氣栗相連。
[0006]本實(shí)用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，既可以防止行李從行李架上掉落，發(fā)生事故，又可以防止乘客間的行李亂竄，出現(xiàn)誤拿他人行李的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
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[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中，1、車內(nèi)側(cè)壁，2、水平板，3、隔板，4、車頂壁，5、上插槽，6、下插槽，7、氣缸?！揪唧w實(shí)施方式】:
[0010]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0011]如圖1-2所示，一種用于長(zhǎng)途汽車的行李架，包括固設(shè)于車內(nèi)側(cè)壁1上的水平板2，在水平板2和車頂壁4之間沿水平板2的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有若干個(gè)隔板3，隔板3的頂部卡置于車頂壁4上的上插槽5內(nèi)，隔板3的底部卡置于水平板2的下插槽6內(nèi)，在水平板2遠(yuǎn)離車內(nèi)側(cè)壁1的一端下表面上沿水平板2的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有若干個(gè)豎直設(shè)置的氣缸7，在水平板2上對(duì)應(yīng)于氣缸7的位置設(shè)有供氣缸7的活塞桿穿出的通孔，每個(gè)氣缸7分別通過(guò)與各自對(duì)應(yīng)的控制開(kāi)關(guān)與氣栗相連。
[0012]要放行李的時(shí)候，根據(jù)需要在合適位置的上插槽5和下插槽6內(nèi)裝隔板3，以將行李隔開(kāi)，控制氣缸7的活塞桿伸縮以方便將行李輕松放于行李架上，行李放好后，再控制氣缸7的活塞桿伸長(zhǎng)，此時(shí)活塞桿穿過(guò)水平板2伸至水平板2上方對(duì)行李進(jìn)行阻擋防止行李掉落。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0014]本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于長(zhǎng)途汽車的行李架，其特征在于:包括固設(shè)于車內(nèi)側(cè)壁上的水平板，在水平板和車頂壁之間沿水平板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有若干個(gè)隔板，隔板的頂部卡置于車頂壁上的上插槽內(nèi)，隔板的底部卡置于水平板的下插槽內(nèi)，在水平板遠(yuǎn)離車內(nèi)側(cè)壁的一端下表面上沿水平板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有若干個(gè)豎直設(shè)置的氣缸，在水平板上對(duì)應(yīng)于氣缸的位置設(shè)有供氣缸的活塞桿穿出的通孔，每個(gè)氣缸分別通過(guò)與各自對(duì)應(yīng)的控制開(kāi)關(guān)與氣栗相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于長(zhǎng)途汽車的行李架，包括固設(shè)于車內(nèi)側(cè)壁上的水平板，在水平板和車頂壁之間沿水平板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有若干個(gè)隔板，隔板的頂部卡置于車頂壁上的上插槽內(nèi)，隔板的底部卡置于水平板的下插槽內(nèi)，在水平板遠(yuǎn)離車內(nèi)側(cè)壁的一端下表面上沿水平板的長(zhǎng)度方向間隔設(shè)有若干個(gè)豎直設(shè)置的氣缸，在水平板上對(duì)應(yīng)于氣缸的位置設(shè)有供氣缸的活塞桿穿出的通孔，每個(gè)氣缸分別通過(guò)與各自對(duì)應(yīng)的控制開(kāi)關(guān)與氣泵相連。本實(shí)用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，既可以防止行李從行李架上掉落，發(fā)生事故，又可以防止乘客間的行李亂竄，出現(xiàn)誤拿他人行李的問(wèn)題。
【IPC分類】B60R7/04, B60R7/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205022470
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520737334
【發(fā)明人】曹犇
【申請(qǐng)人】曹犇
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日