便攜式行李架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便攜式行李架，其包括架體、拉桿和成對(duì)的第一滾輪；其中，所述架體形成容納腔；所述拉桿設(shè)置于所述架體的后側(cè)；成對(duì)的所述第一滾輪設(shè)置于所述架體的后側(cè)底部；所述架體的前側(cè)設(shè)置有與所述容納腔連通的取物口。本實(shí)用新型公開(kāi)的便攜式行李架能解決目前的拉桿箱的容納空間密封和空間有限所導(dǎo)致的使用范圍較窄的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】
便攜式行李架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及行李攜帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式行李架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的逐步提高，目前外出旅游的人越來(lái)越多。為此，旅游的人通常需要攜帶較多的行李，拉桿箱是目前旅游者外出的首選。但是，并不是所有的旅游者都攜帶拉桿箱，拉桿箱為密封箱體，并不適合所有的行李。而且，由于拉桿箱的內(nèi)部空間有限，因此有些旅游者并不攜帶拉桿箱，而是攜帶體積較大的背包或挎包等攜帶自身物品，但是長(zhǎng)期背著背包或挎包又會(huì)非常勞累。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種便攜式行李架，以解決目前的拉桿箱的容納空間密封和有限所導(dǎo)致的使用范圍較窄的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種便攜式行李架，包括架體、拉桿和成對(duì)的第一滾輪;其中，所述架體形成容納腔;所述拉桿設(shè)置于所述架體的后側(cè);成對(duì)的所述第一滾輪設(shè)置于所述架體的后側(cè)底部;所述架體的前側(cè)設(shè)置有與所述容納腔連通的取物口。
[0006]優(yōu)選的，上述便攜式行李架中，所述架體的頂部設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋的中部設(shè)置有提拉手，提拉手由硬塑材料制成。
[0007]優(yōu)選的，上述便攜式行李架中，所述提拉手內(nèi)凹于所述頂蓋的頂面。
[0008]上述便攜式行李架中，所述第一滾輪均設(shè)置有離合器。
[0009]上述便攜式行李架中，所述容納腔的后側(cè)設(shè)置有擋板。
[0010]上述便攜式行李架中，還包括成對(duì)的第二滾輪，成對(duì)的所述第二滾輪設(shè)置于所述第一滾輪的上方。
[0011]上述便攜式行李架中，所述架體為6061鋁合金材料制成。
[0012]在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的便攜式行李架中，用戶可以直接將物品通過(guò)取物口放置到容納腔中，由于該行李架存在取物口，因此其為開(kāi)放式行李存放設(shè)備，容納空間不密封，所存放的物體可以外伸于取物口，因此，相比于拉桿箱而言，本實(shí)用新型提供的便攜式行李架能解決目前的拉桿箱的容納空間密封和有限所導(dǎo)致的使用范圍較窄的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的便攜式行李架在一視角下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的便攜式行李架在另一視角下的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0017]請(qǐng)參考圖1和2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種便攜式行李架。所提供的便攜式行李架包括架體1、拉桿2和成對(duì)的第一滾輪6。
[0018]架體I形成容納腔4，拉桿2設(shè)置于架體I的后側(cè)，成對(duì)的第一滾輪6設(shè)置于架體I的后側(cè)底部，架體I的前側(cè)設(shè)置有取物口。
[0019]用戶在使用的過(guò)程中，可以將拉桿2拉出，然后拉著整個(gè)行李架移動(dòng)，此過(guò)程中，第一滾輪6沿著地面滾動(dòng)并支撐整個(gè)便攜式行李架。
[0020]本實(shí)施例提供的便攜式行李架中，用戶可以直接將物品通過(guò)取物口放置到容納腔4中，由于該行李架存在取物口，因此其為開(kāi)放式行李存放設(shè)備，容納空間不密封，所存放的物體可以外伸取物口，因此，相比于拉桿箱而言，本實(shí)施例提供的便攜式行李架能解決目前的拉桿箱的容納空間密封和有限所導(dǎo)致的使用范圍較窄的問(wèn)題。
[0021]另外，本實(shí)施例提供的便攜式行李架能夠放置體積較大的背包或挎包等，能在用戶勞累時(shí)充當(dāng)承載重物的任務(wù)。
[0022]架體I的頂部可以設(shè)置有頂蓋8，頂蓋8固定在架體I上，用戶可以直接坐在頂蓋8上休息。
[0023]頂蓋8的中部可以設(shè)置有提拉手3，提拉手采用硬塑材料制成，用戶可以提著整個(gè)便攜式行李架行走?？梢?jiàn)，本實(shí)施例公開(kāi)的便攜式行李架既可以提，也可以拖拉，因此使用較為方便。為了避免對(duì)用戶坐在頂蓋8上休息的影響，提拉手3內(nèi)凹于頂蓋8的頂面，也就是說(shuō)，提拉手3不高于頂蓋8的表面。
[0024]第一滾輪6上可以設(shè)置有離合器，當(dāng)用戶坐在頂蓋8上休息時(shí)可以控制離合器鎖緊第一滾輪6，以確保整個(gè)便攜式行李架較為穩(wěn)定地支撐于地面。
[0025]為了較好地存放物品，容納腔4的后側(cè)設(shè)置有擋板5。
[0026]為了便于用戶攜帶，優(yōu)選的，本實(shí)施例提供的便攜式行李架采用質(zhì)量較輕的材質(zhì)制成，例如硬塑料和6061鋁合金材料。作為主體部分，架體I優(yōu)選采用6061鋁合金材料制成。
[0027]請(qǐng)?jiān)俅螀⒖紙D2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的便攜式行李架還包括成對(duì)的第二滾輪7，成對(duì)的第二滾輪7設(shè)置于第一滾輪6的上方。第二滾輪7的設(shè)置使得用戶在拉著整個(gè)便攜式行李架上樓時(shí)或者在路面不平的道路行走時(shí)，第二滾輪7起到輔助滾動(dòng)的作用，方便整個(gè)便攜式行李架在用戶的拉拽下前行。
[0028]以上只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式行李架，其特征在于，包括架體、拉桿和成對(duì)的第一滾輪;其中，所述架體形成容納腔;所述拉桿設(shè)置于所述架體的后側(cè);成對(duì)的所述第一滾輪設(shè)置于所述架體的后側(cè)底部;所述架體的前側(cè)設(shè)置有與所述容納腔連通的取物口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式行李架，其特征在于，所述架體的頂部設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋的中部設(shè)置有提拉手。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式行李架，其特征在于，所述提拉手內(nèi)凹于所述頂蓋的頂面。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的便攜式行李架，其特征在于，所述第一滾輪均設(shè)置有離合器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式行李架，其特征在于，所述容納腔的后側(cè)設(shè)置有擋板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式行李架，其特征在于，還包括成對(duì)的第二滾輪，成對(duì)的所述第二滾輪設(shè)置于所述第一滾輪的上方。7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、5或6所述的便攜式行李架，其特征在于，所述架體為6061鋁合金材料制成。
【文檔編號(hào)】A45C5/04GK205547731SQ201620307953
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日
【發(fā)明人】許光萍
【申請(qǐng)人】北京駿宣國(guó)際貿(mào)易有限公司