行車記錄儀及其支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種行車記錄儀及其支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上的行車記錄儀，主機與支架之間多采用螺絲固定，拆裝時需要專用工具才能完成，拆、裝極不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種行車記錄儀及其支架，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中行車記錄儀的支架與主機的拆、裝需借助專用工具才能完成的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:提供行車記錄儀支架，包括底座以及支撐柱，所述支撐柱包括固定于所述底座上的柱體以及設(shè)于所述柱體的另一端且可繞所述柱體的另一端轉(zhuǎn)動以調(diào)整角度的安裝頭，所述安裝頭設(shè)有兩用于固定安裝行車記錄儀主機的彈性夾扣。
[0005]進一步地，兩所述彈性夾扣內(nèi)側(cè)分別設(shè)有用于行車記錄儀主機卡接的第一筋條。
[0006]進一步地，所述柱體的另一端設(shè)有萬向球，所述安裝頭遠離所述彈性夾扣的一端設(shè)有容置所述萬向球的容納腔，所述容納腔側(cè)壁上設(shè)有至少兩間隙，所述容納腔的外側(cè)套設(shè)有旋鈕，所述旋鈕與所述容納腔的外壁為螺紋連接。
[0007]進一步地，所述底座內(nèi)設(shè)有電源插座板，所述柱體中空并與所述安裝頭連通，所述安裝頭內(nèi)設(shè)有可與行車記錄儀主機電連接的連接端子，所述底座內(nèi)還設(shè)有電源線，所述電源線的一端與所述電源插座板電連接，所述電源線的另一端穿過所述柱體與所述連接端子電連接。
[0008]進一步地，所述電源插座板上設(shè)有用于與外部電源連接的接頭，所述底座頂部殼體上開設(shè)有接口，所述接頭于所述接口處裸露。
[0009]進一步地，所述兩彈性夾扣之間設(shè)有電源觸針板，所述電源觸針板與所述電源線電連接，所述連接端子為設(shè)于所述電源觸針板上的彈簧觸針。
[0010]進一步地，所述柱體呈折彎狀。
[0011 ] 進一步地，所述底座底部具有吸盤或膠粘片。
[0012]本實用新型還提供了一種行車記錄儀，其包括主機以及支架，所述支架為上述的支架。
[0013]本實用新型中，主機與支架之間采用彈性夾扣夾緊的固定方式，安裝時，將主機向兩彈性夾扣之間推頂，在拆卸時，直接向外拔出主機即可，不需專業(yè)工具即可進行，方便，快捷。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型實施例提供的行車記錄儀的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例提供的行車記錄儀的分解示意圖；
[0016]10-主機；11-第二凸筋；20-支架；
[0017]21-底座；211-腔體；212-接頭；
[0018]213-接口；22-支撐柱；221-柱體；
[0019]222-安裝頭；2221-容納腔；2222-間隙；
[0020]2223-外螺紋；223-彈性夾扣；2231-第一凸筋；
[0021]224-萬向球；225-旋鈕；23-連接端子；
[0022]24-電源觸針板。
【具體實施方式】
[0023]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0024]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設(shè)置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為“連接于”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
[0025]還需要說明的是，本實施例中的左、右、上、下等方位用語，僅是互為相對概念或是以產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的，而不應(yīng)該認為是具有限制性的。
[0026]參照圖1、圖2，本實用新型實施例提供的行車記錄儀，包括主機10以及將主機10固定于車內(nèi)的支架20。支架20包括底座21以及支撐柱22，支撐柱22包括固定于底座21上的且呈折彎狀的柱體221以及柱體221的另一端且可此端轉(zhuǎn)動以調(diào)整角度的安裝頭222，安裝頭222設(shè)有兩用于固定安裝主機10的彈性夾扣223。由圖中可以看出，主機10呈立方體狀，主機10的寬度略大于兩彈性夾扣223之間的距離，這樣，在裝夾時，主機10將兩彈性夾扣223向外推頂產(chǎn)生略微的彈性形變，并利用兩彈性夾扣223的彈性回彈力將主機10牢固夾緊。
[0027]本實施例中，主機10與支架20之間采用彈性夾扣223夾緊的固定方式，安裝時，將主機10向兩彈性夾扣223之間推頂，在拆卸時，直接向外拔出主機10即可，不需專業(yè)工具即可進行，方便，快捷。
[0028]進一步地，兩彈性夾扣223內(nèi)側(cè)分別設(shè)置第一凸筋2231，主機10對應(yīng)的兩側(cè)面分別設(shè)置可與第一凸筋2231卡接的第二凸筋11。當主機10裝夾到位后，利用第一凸筋2231與第二凸筋11之間相互的卡接，避免主機10滑落。
[0029]本實施例中，安裝頭222與柱體221的之間的連接結(jié)構(gòu)具體為:柱體221的另一端設(shè)有萬向球224，安裝頭222遠離彈性夾扣223的一端設(shè)有容置萬向球224的容納腔2221，容納腔2221側(cè)壁上設(shè)有至少兩間隙2222，容納腔2221的外側(cè)套設(shè)有旋鈕225，旋鈕225具有內(nèi)螺紋(圖中未示出)，而容納腔2221側(cè)壁具有外螺紋2223，內(nèi)螺紋與外螺紋2223配合連接。當旋鈕225旋松時，即內(nèi)螺紋與外螺紋2223旋松時，容納腔2221側(cè)壁上的間隙2222逐漸變大，萬向球224可與容納腔2221相對轉(zhuǎn)動，此時，可以調(diào)整安裝頭222相對于底座21的方向；當調(diào)整到位后，將旋鈕225旋緊，即內(nèi)螺紋與外螺紋2223旋緊時，容納腔2221側(cè)壁上的間隙2222逐漸變小，萬向球224與容納腔2221被相對卡緊，從而使安裝頭222相對底座21保持在一固定的角度不動，方便主機10進行行車記錄。
[0030]本實施例中，底座21內(nèi)具有腔體211，腔體211內(nèi)設(shè)有電源插座板(圖中未示出)。柱體221中空并與安裝頭222連通，安裝頭222內(nèi)設(shè)有連接端子23。主機10固定于安裝頭222上，主機10與連接端子23電連接，具體地，主機10可以通過接口或接頭與連接端子23電連接。底座21內(nèi)還設(shè)有電源線(圖中未示出)，電源線的一端與電源插座板電連接，電源線的另一端穿過柱體221與連接端子23電連接。這樣，主機10通過連接端子23間接與電源線接通，由于電源插座板、電源線以及連接端子23組成的通電線路位于支架20內(nèi)，故在拆卸主機10時，只需要將主機10與連接端子23斷開即可，不需要再插拔電源線，極大地方便行車記錄儀日常的拆、裝工作；而且，將電源線隱藏在柱體221內(nèi)，不僅使整個支架20外觀更簡潔，而且也避免電源線裸露在外而存在安全隱患。
[0031]本實施例中，電源插座板上設(shè)有用于與外部電源連接的接頭212，底座21頂部殼體上開設(shè)有接口 213，接頭212于接口 213處裸露。這樣，利用裸露于接口 213處的接頭212方便與外部電源連接，以便對電源插座板供電。
[0032]本實施例中，兩彈性夾扣223之間設(shè)有電源觸針板24，電源觸針板24與電源線電連接，連接端子23為設(shè)于電源觸針板24上的彈簧觸針。利用彈簧觸針在與主機10電連接時，不僅插、拔方便，而且彈簧觸針具有彈性，在外力插入后利用彈性可使主機10與彈簧觸針之間的電連接更牢固，防止脫落。
[0033]本實施例中，底座21的底部具有吸盤(圖中未示出)或膠粘片。利用吸盤或膠粘片將行車記錄儀固定在車上。當然，也可以采用其它固定方式或固定結(jié)構(gòu)。而且，由圖中可以看出，本實施例中，底座21結(jié)構(gòu)小巧，不僅取、放輕松，且固定于車內(nèi)時不遮擋視線。
[0034]本實施例提供的行車記錄儀，在使用時，先將支架20的底座21固定在車上，再將主機10夾設(shè)在安裝頭222的兩彈性夾扣223之間，并確保主機10上的接口或接頭與連接端子23準確對接，或者，先將主機10固定好后再將底座21固定；然后，根據(jù)支架20固定在車內(nèi)的位置，旋動旋鈕225，調(diào)整主機10的角度使其能對準車前方合適方向便于全方位、更準確地進行行車記錄。當需要拆卸主機10時，只需將主機10從兩彈性夾扣223之間取出，主機10與連接端子23同時斷電，相較于傳統(tǒng)行車記錄儀，不需要插拔電源線，使用更方便、快捷。
[0035]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.行車記錄儀支架，包括底座以及支撐柱，其特征在于:所述支撐柱包括固定于所述底座上的柱體以及設(shè)于所述柱體的另一端且可繞所述柱體的另一端轉(zhuǎn)動以調(diào)整角度的安裝頭，所述安裝頭設(shè)有兩用于固定安裝行車記錄儀主機的彈性夾扣。2.如權(quán)利要求1所述的行車記錄儀支架，其特征在于:兩所述彈性夾扣內(nèi)側(cè)分別設(shè)有用于行車記錄儀主機卡接的第一筋條。3.如權(quán)利要求1或2所述的行車記錄儀支架，其特征在于:所述柱體的另一端設(shè)有萬向球，所述安裝頭遠離所述彈性夾扣的一端設(shè)有容置所述萬向球的容納腔，所述容納腔側(cè)壁上設(shè)有至少兩間隙，所述容納腔的外側(cè)套設(shè)有旋鈕，所述旋鈕與所述容納腔的外壁為螺紋連接。4.如權(quán)利要求1所述的行車記錄儀支架，其特征在于:所述底座內(nèi)設(shè)有電源插座板，所述柱體中空并與所述安裝頭連通，所述安裝頭內(nèi)設(shè)有可與行車記錄儀主機電連接的連接端子，所述底座內(nèi)還設(shè)有電源線，所述電源線的一端與所述電源插座板電連接，所述電源線的另一端穿過所述柱體與所述連接端子電連接。5.如權(quán)利要求4所述的行車記錄儀支架，其特征在于:所述電源插座板上設(shè)有用于與外部電源連接的接頭，所述底座頂部殼體上開設(shè)有接口，所述接頭于所述接口處裸露。6.如權(quán)利要求4所述的行車記錄儀支架，其特征在于:所述兩彈性夾扣之間設(shè)有電源觸針板，所述電源觸針板與所述電源線電連接，所述連接端子為設(shè)于所述電源觸針板上的彈貪觸針。7.如權(quán)利要求1所述的行車記錄儀支架，其特征在于:所述柱體呈折彎狀。8.如權(quán)利要求1所述的行車記錄儀支架，其特征在于:所述底座底部具有吸盤或膠粘片。9.一種行車記錄儀，包括主機以及支架，其特征在于:所述支架為權(quán)利要求1至8中任一項所述的支架。
【專利摘要】本實用新型涉及車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種行車記錄儀及其支架，包括底座以及支撐柱，所述支撐柱包括固定于所述底座上的柱體以及設(shè)于所述柱體的另一端且可繞所述柱體的另一端轉(zhuǎn)動以調(diào)整角度的安裝頭，所述安裝頭設(shè)有兩用于固定安裝行車記錄儀主機的彈性夾扣。本實用新型中，主機與支架之間采用彈性夾扣夾緊的固定方式，安裝時，將主機向兩彈性夾扣之間推頂，在拆卸時，直接向外拔出主機即可，不需專業(yè)工具即可進行，方便，快捷。
【IPC分類】B60R11/02
【公開號】CN204915526
【申請?zhí)枴緾N201520730086
【發(fā)明人】陳偉君, 孫傳波
【申請人】享拍科技（深圳）有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月18日