行車記錄儀固定支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車用監(jiān)控用品，尤其涉及一種行車記錄儀固定支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上的行車記錄儀大多采用吸盤式或者膠黏的方式固定在汽車擋風(fēng)玻璃上，但是隨著時間的變化，吸盤式的固定方式會產(chǎn)生硬化的問題，膠黏的方式會影響汽車玻璃隔熱紙的壽命，這兩種方式均存在不能克服的缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種通過緊固帶固定在汽車后視鏡固定桿上，且能實現(xiàn)大視角旋轉(zhuǎn)的行車記錄儀固定支架。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種行車記錄儀固定支架，包括:
[0005]緊固帶；
[0006]支架后臂，通過緊固帶固定在固定桿上，所述支架后臂遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè)置有固定球；
[0007]第一接合部；
[0008]支架前臂，定位于所述支架后臂并可相對于支架后臂旋轉(zhuǎn)，包括第二接合部、由第二接合部形成的收容部、固定螺桿；
[0009]收容槽，設(shè)置在所述第二接合部上，當(dāng)所述第二接合部受到外力擠壓后，所述收容槽及所述收容部空間變??；
[0010]其中，所述固定球收容于所述收容部；當(dāng)所述第一接合部與第二接合部固定后所述第二接合部受到擠壓，從而保證所述固定球容納在所述收容部不脫落。
[0011]進(jìn)一步的，所述行車記錄儀固定支架還包括調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件固定在固定螺桿上用于調(diào)節(jié)行車記錄儀安裝時所咬合的最大螺紋量。
[0012]進(jìn)一步的，行車記錄儀固定支架還包括橡膠止滑片，所述橡膠止滑片設(shè)置在所述支架后臂與所述固定桿的接合處，用于止滑。
[0013]進(jìn)一步的，所述第一接合部上設(shè)置有內(nèi)螺紋，第二接合部上設(shè)置有外螺紋，所述內(nèi)螺紋與所述外螺紋為子母螺紋。
[0014]進(jìn)一步的，所述第一接合部為螺母。
[0015]進(jìn)一步的，所述第二接合部在不受外力擠壓時所形成的收容部的尺寸略小于所述固定球最大尺寸。
[0016]進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)件為調(diào)節(jié)螺母。
[0017]本實用新型的有益效果:
[0018]本實用新型提供的行車記錄儀固定支架僅僅通過緊固帶就能將該固定支架固定在汽車后視鏡的固定桿上；另一方面該固定支架采用含有固定球的支架后臂和包括收容部的支架前臂接合方式，能夠使得支架前臂相對于支架后臂在大角度的范圍內(nèi)活動，從而調(diào)整行車記錄儀固定支架的角度。
【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖，通過對本實用新型的【具體實施方式】詳細(xì)描述，將使本實用新型的技術(shù)方案及其它有益效果顯而易見。
[0020]附圖中，
[0021]圖1為本實用新型行車記錄儀固定支架的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實用新型行車記錄儀固定支架的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標(biāo)號:
[0024]1、緊固帶；2、橡膠止滑片；3、支架后臂；32、固定球；4、第一接合部；410、內(nèi)螺紋；
5、支架前臂；51、第二接合部；52、收容部；53、螺桿；510、外螺紋、511、收容槽；6、調(diào)節(jié)件。
【具體實施方式】
[0025]為更進(jìn)一步闡述本實用新型所采取的技術(shù)手段及其效果，以下結(jié)合本實用新型的優(yōu)選實施例及其附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0026]本實用新型【具體實施方式】提供的本實用新型提供一種可探測煙霧的可視對講終端可視對講分機。
[0027]請參閱圖1，為實現(xiàn)上述目的，所述行車記錄儀固定支架包括:緊固帶1、支架后臂
3、第一接合部4、收容槽511、支架前臂5、調(diào)節(jié)件6。
[0028]其中，所述支架后臂3通過緊固帶I固定在固定桿上，該固定桿在本實施方式中為車輛后視鏡的固定桿。
[0029]其中，所述支架后臂3遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè)置有固定球32。
[0030]所述支架前臂5定位于所述支架后臂3并可相對于支架后臂3旋轉(zhuǎn)，包括第二接合部51、由第二接合部51形成的收容部52、固定螺桿53 ;
[0031]所述收容槽511設(shè)置在所述第二接合部51上，當(dāng)所述第二接合部51受到外力擠壓后，所述收容槽511及所述收容部52空間變小；
[0032]其中，所述固定球32收容于所述收容部52 ;當(dāng)所述第一接合部4與第二接合部51固定后所述第二接合部51受到擠壓，從而保證所述固定球32容納在所述收容部52不脫落。
[0033]在本實施方式中，所述收容槽511包含多個。
[0034]在本實施方式中，通過所述固定帶I就可以將該固定支架固定在車輛后視鏡的固定桿上，而不采用膠黏或者吸盤固定在汽車玻璃上，可以克服隔熱層易損毀及吸盤硬化固定不牢固的問題。
[0035]在本實施方式中，采用固定球32、第二接合部51、第一結(jié)合部4及收容部52的結(jié)構(gòu)，將固定球32固定在收容部52內(nèi)，并能防止所述固定球32從收容部52內(nèi)脫落。利用這種連接關(guān)系可以使得固定有行車記錄儀的所述固定螺桿53相對于支架后臂3旋轉(zhuǎn)，從而使行車記錄儀具有更廣的拍攝角度。
[0036]進(jìn)一步的，所述行車記錄儀固定支架還包括調(diào)節(jié)件6，所述調(diào)節(jié)件6固定在固定螺桿53上用于調(diào)節(jié)行車記錄儀安裝時所咬合的最大螺紋量。
[0037]在本實施方式中，所述調(diào)節(jié)件6可以調(diào)整行車記錄儀的安裝高度，從而適合不同的拍攝范圍。
[0038]進(jìn)一步的，行車記錄儀固定支架還包括橡膠止滑片2，所述橡膠止滑片2設(shè)置在所述支架后臂3與所述固定桿的接合處，用于止滑。
[0039]在本實施方式中，增加橡膠止滑片2后，能夠使支架后臂3固定更加牢固。
[0040]進(jìn)一步的，所述第一接合部4上設(shè)置有內(nèi)螺紋410，第二接合部51上設(shè)置有外螺紋510，所述內(nèi)螺紋410與所述外螺紋510為子母螺紋。
[0041]在本實施方式中，但所述內(nèi)螺紋410固定在外螺紋510上時，所述第一接合部4會對所述第二接合部51產(chǎn)生擠壓，從而使所述收容部52及收容槽511的尺寸變小。
[0042]進(jìn)一步的，所述第一接合部4為螺母。
[0043]進(jìn)一步的，所述第二接合部51在不受外力擠壓時所形成的收容部52的尺寸略小于所述固定球32最大尺寸。
[0044]在本實施方式中，所述第二接合部51是具有彈性的，其能夠通過外力將所述固定球32安裝在所述收容部52內(nèi)，然后將螺母固定在所述第二接合部51外部，這樣能夠更加牢固。
[0045]進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)件6為調(diào)節(jié)螺母。
[0046]以上所述，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種行車記錄儀固定支架，其特征在于，包括: 緊固帶； 支架后臂，通過緊固帶固定在固定桿上，所述支架后臂遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè)置有固定球； 第一接合部； 支架前臂，定位于所述支架后臂并可相對于支架后臂旋轉(zhuǎn)，包括第二接合部、由第二接合部形成的收容部、固定螺桿； 收容槽，設(shè)置在所述第二接合部上，當(dāng)所述第二接合部受到外力擠壓后，所述收容槽及所述收容部空間變??； 其中，所述固定球收容于所述收容部；當(dāng)所述第一接合部與第二接合部固定后所述第二接合部受到擠壓，從而保證所述固定球容納在所述收容部不脫落。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車記錄儀固定支架，其特征在于，還包括調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件固定在固定螺桿上用于調(diào)節(jié)行車記錄儀安裝時所咬合的最大螺紋量。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車記錄儀固定支架，其特征在于，還包括橡膠止滑片，所述橡膠止滑片設(shè)置在所述支架后臂與所述固定桿的接合處，用于止滑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車記錄儀固定支架，其特征在于，所述第一接合部上設(shè)置有內(nèi)螺紋，第二接合部上設(shè)置有外螺紋，所述內(nèi)螺紋與所述外螺紋為子母螺紋。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的行車記錄儀固定支架，其特征在于，所述第一接合部為螺母。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車記錄儀固定支架，其特征在于，所述第二接合部在不受外力擠壓時所形成的收容部的尺寸略小于所述固定球最大尺寸。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車記錄儀固定支架，其特征在于，所述調(diào)節(jié)件為調(diào)節(jié)螺母。
【專利摘要】本實用新型提供一種行車記錄儀固定支架，包括緊固帶、支架后臂，通過緊固帶固定在固定桿上，所述支架后臂遠(yuǎn)離固定桿的一端設(shè)置有固定球、第一接合部、支架前臂，包括第二接合部、由第二接合部形成的收容部、固定螺桿、收容槽，設(shè)置在所述第二接合部上；其中，所述固定球收容于所述收容部；當(dāng)所述第一接合部與第二接合部固定后所述第二接合部受到擠壓，從而保證所述固定球容納在所述收容部不脫落。本實用新型僅僅通過緊固帶就能將該固定支架固定在汽車后視鏡的固定桿上；另一方面該固定支架采用含有固定球的支架后臂和包括收容部的支架前臂接合方式，能夠使得支架前臂相對于支架后臂在大角度的范圍內(nèi)活動，從而調(diào)整行車記錄儀固定支架的角度。
【IPC分類】B60R11/02
【公開號】CN205186021
【申請?zhí)枴緾N201520384431
【發(fā)明人】楊昀庭
【申請人】楊昀庭
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年6月5日