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運梁車的支承平臺的制作方法

文檔序號:9256105閱讀:261來源:國知局
運梁車的支承平臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種工程機械運輸車,具體是一種運梁車的支承平臺。
【背景技術】
[0002]平板運輸車又名為工程機械運輸車、平板車、拖車,主要用于運輸一些像挖掘機,裝載機,收割機一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車,這種車一般被廣泛用于工廠,工地等大型生產或工程所在地,平板運輸車的承重能力強的特點使其在經濟發(fā)展過程中起了重要作用。
[0003]傳統(tǒng)的運梁車在載裝過程中,需要通過吊機不斷的地調整橋梁放置在車架上的位置,防止橋梁歪斜,導致受力不均,導致翻車事故。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明目的是提供了一種便于調整載重物位置,運輸方便,安全穩(wěn)定的運梁車的支承平臺。
[0005]本發(fā)明解決技術問題提供如下方案:
一種運梁車的支承平臺,包括副車大梁,其特征在于:所述副車大梁的上表面安裝有兩軌道,所述軌道上滑動安裝有支撐臺,所述支承臺的前、后兩端分別連接有氣缸,所述氣缸可控制支撐臺的前、后移動,所述支承臺表面設有橫向軌道,所述橫向軌道上滑動安裝有橫向調節(jié)板,所述橫向調節(jié)板的側壁上連接有橫向氣缸,所述橫向調節(jié)板在橫向氣缸的控制下可左、右移動。
[0006]所述副車大梁的左、右兩側壁上安裝有圍板。
[0007]本發(fā)明在副車大梁上安裝有支撐臺,且支撐臺通過氣缸調節(jié),可實現前后移動,同時在支撐臺的表面再設有通過橫向氣缸控制的可左、右移動的調節(jié)板,這樣當待運輸的橋梁等重物放置在調節(jié)板上,如果出現受力不均的現象,可以通過氣缸任意調整物體的前、后和左、右的位置,達到調整作用,實現安全穩(wěn)定的運輸。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]參見附圖,一種運梁車的支承平臺,包括副車大梁1,所述副車大梁I的上表面安裝有兩軌道2,所述軌道2上滑動安裝有支撐臺3,所述支承臺3的前、后兩端分別連接有氣缸4,所述氣缸4可控制支撐臺3的前、后移動,所述支承臺3表面設有橫向軌道5,所述橫向軌道5上滑動安裝有橫向調節(jié)板6,所述橫向調節(jié)板6的側壁上連接有橫向氣缸7,所述橫向調節(jié)板7在橫向氣缸7的控制下可左、右移動。
[0010]所述副車大梁I的左、右兩側壁上安裝有圍板8。
【主權項】
1.一種運梁車的支承平臺,包括副車大梁,其特征在于:所述副車大梁的上表面安裝有兩軌道,所述軌道上滑動安裝有支撐臺,所述支承臺的前、后兩端分別連接有氣缸,所述氣缸可控制支撐臺的前、后移動,所述支承臺表面設有橫向軌道,所述橫向軌道上滑動安裝有橫向調節(jié)板,所述橫向調節(jié)板的側壁上連接有橫向氣缸,所述橫向調節(jié)板在橫向氣缸的控制下可左、右移動。2.根據權利要求1所述運梁車的支承平臺,其特征在于:所述副車大梁的左、右兩側壁上安裝有圍板。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種運梁車的支承平臺,包括副車大梁,其特征在于:所述副車大梁的上表面安裝有兩軌道,所述軌道上滑動安裝有支撐臺,所述支承臺的前、后兩端分別連接有氣缸,所述氣缸可控制支撐臺的前、后移動,所述支承臺表面設有橫向軌道,所述橫向軌道上滑動安裝有橫向調節(jié)板。本發(fā)明便于調整載重物位置,運輸方便,安全穩(wěn)定。
【IPC分類】B60P3/00
【公開號】CN104972953
【申請?zhí)枴緾N201510409863
【發(fā)明人】鄭之松
【申請人】合肥正浩機械科技有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年7月11日
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