油箱模塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛的油箱模塊，其具有至少一個(gè)油箱蓋，尤其是油箱掀蓋，以及具有油箱嘴，尤其是充電插座或者加油管。
【背景技術(shù)】
[0002]由現(xiàn)有技術(shù)已知多種油箱模塊，它們包括油箱蓋和油箱嘴。車輛具有例如無(wú)線電遙控器，用該遙控器可以操作配屬于油箱模塊的鎖緊單元。如果用戶操作該遙控器，則通過(guò)中央鎖緊裝置來(lái)解鎖油箱蓋以及讓用戶能夠進(jìn)入。
[0003]特別是對(duì)于電動(dòng)車希望對(duì)油箱蓋獨(dú)立地進(jìn)行解鎖或者鎖緊，以便能夠利用充電插頭為電動(dòng)車輛充電。在此并不總是希望對(duì)整個(gè)車輛解鎖，特別是對(duì)車門解鎖，特別是當(dāng)車輛必需在一段較長(zhǎng)的停駐時(shí)間后充電時(shí)。此外，在共享車輛時(shí)無(wú)線電鑰匙被放棄使用，從而借助個(gè)性化NFC標(biāo)簽用車輛一側(cè)的閱讀器更換用于車輛授權(quán)的識(shí)別碼。在此，該標(biāo)簽被保持在設(shè)置在擋風(fēng)玻璃后面的NFC閱讀器上。缺點(diǎn)是，用戶為了給電動(dòng)汽車充電和為了使用油箱模塊必須首先要走去擋風(fēng)玻璃然后再走去油箱模塊。用戶不能直接去油箱模塊，以為例如為油箱蓋解鎖。為油箱蓋解鎖的過(guò)程首先必須在擋風(fēng)玻璃處設(shè)置的NFC閱讀器的幫助下完成。從而局限了用戶的舒適度并且充電過(guò)程被沒(méi)有必要地延長(zhǎng)了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]因此，本發(fā)明的目的是，提供一種油箱模塊，該油箱模塊為用戶提供更好的舒適度。
[0005]本發(fā)明的目的通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的油箱模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)，該油箱模塊配設(shè)有NFC通訊單元，其中，所述NFC通訊單元包括無(wú)源NFC元件，特別是標(biāo)簽，其具有無(wú)源線圈(Passivspule)，并且該NFC通訊單元包括有源NFC元件，特別是閱讀器，其具有至少一個(gè)有源線圈和一個(gè)有源電子單元，以及至少該有源線圈或者該無(wú)源線圈設(shè)置在油箱模塊上，特別是在油箱蓋內(nèi)或者其上或者在油箱嘴內(nèi)或者其上，或者，至少有源線圈或者無(wú)源線圈設(shè)置在車身的與油箱模塊相鄰的車身部分內(nèi)或其上，特別是車皮上。在此有源的NFC元件和控制設(shè)備、特別是和車輛一側(cè)的控制設(shè)備相連接，通過(guò)控制設(shè)備能夠在有源NFC元件和無(wú)源NFC元件之間進(jìn)行識(shí)別碼的查詢，并且在有源NFC元件和無(wú)源NFC元件之間檢查識(shí)別碼正確無(wú)誤之后驅(qū)控激活單元，特別是鎖緊單元，以為用戶操作油箱模塊進(jìn)行授權(quán)。
[0006]通過(guò)這些措施可以大幅度地改善用戶的舒適度，因?yàn)橛脩衄F(xiàn)在可以直接并且不需要走彎路就能走去油箱模塊，為自己取得使用油箱模塊的使用授權(quán)。如果用戶例如想要將一個(gè)充電插頭插在他的電動(dòng)車輛的充電插座上，這樣他能直接把他的標(biāo)簽置于油箱模塊相應(yīng)的位置上或者車身的某個(gè)車身部段的相應(yīng)的位置上，在所述的位置上有著NFC通信單元。由此為油箱蓋解鎖，并且用戶立即能夠舒適地、快捷地并且安全地接觸到油箱嘴。如果用戶想要把鎖緊的充電插頭從油箱嘴特別是從充電插座上移開，還能得到另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。用戶即使在經(jīng)歷了較長(zhǎng)的充電過(guò)程以后也可以直接走去他的車輛的油箱模塊。隨后用戶拿著他的構(gòu)造為無(wú)源NFC元件的標(biāo)簽放在設(shè)置在油箱模塊上的有源NFC元件上和/或放在車身上設(shè)置的有源NFC元件上，與此同時(shí)在兩個(gè)NFC單元之間進(jìn)行認(rèn)證數(shù)據(jù)的檢查和交換，從而授權(quán)用戶取出充電插頭。在檢查結(jié)果正確無(wú)誤后，用戶能立即從充電插座中把充電插頭取走。同樣非常有利的是，只有當(dāng)有源線圈和無(wú)源線圈之間的距離在最大為1cm以內(nèi)的較近的范圍內(nèi)時(shí)，才能打開油箱蓋。由此避免了當(dāng)用戶在距離超過(guò)10cm，比如說(shuō)在距離20cm時(shí)從油箱蓋旁邊走過(guò)時(shí)無(wú)意地松開油箱蓋。
[0007]總而言之，通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的油箱模塊，由于能夠更快地使用油箱模塊而改善了舒適度。此外還通過(guò)使用NFC通訊單元放棄了使用身份編碼(ID-GEBER)，由此特別是在共享汽車時(shí)提高了舒適度并降低了成本。附加地通過(guò)NFC通訊單元還提高了安全性，因?yàn)樵跓o(wú)源NFC元件和有源NFC元件之間的數(shù)據(jù)交換的距離只在最大為1cm的距離下才可能。由此也保證了，只有被授權(quán)使用的用戶才能使用油箱模塊。
[0008]按照一種優(yōu)選的實(shí)施方式，至少將有源線圈和有源電子單元設(shè)置在電路板上且電路板與車身部段和/或油箱蓋和/或與油箱嘴以材料配合的和/或力配合的和/或形狀配合的方式相連接。這種布置的優(yōu)點(diǎn)是，有源NFC元件和無(wú)源NFC元件之間的通訊即使在車輛使用多年后依然能可靠地運(yùn)行。此外還通過(guò)這種構(gòu)造保證了緊湊且成本經(jīng)濟(jì)的NFC元件。
[0009]當(dāng)在車身部段之內(nèi)或者之上和/或在油箱蓋之內(nèi)或者之上和/或在油箱嘴之內(nèi)或者之上設(shè)置用于布置這種電路板的容納部時(shí)，并且在布置電路板之后對(duì)該容納部進(jìn)行澆鑄，則NFC元件的電路板相對(duì)于外部環(huán)境的影響、特別是針對(duì)濕度和灰塵得到了充分的保護(hù)。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的油箱模塊的另一種實(shí)施方式，油箱蓋配備有密封元件，在此，該密封元件設(shè)置在油箱蓋的內(nèi)側(cè)上，并且有源線圈或者無(wú)源線圈設(shè)置在該密封元件內(nèi)，特別是在該密封元件內(nèi)相對(duì)于周圍環(huán)境密封地被注塑。通過(guò)這種措施可以確保，使有源線圈和無(wú)源線圈針對(duì)外部環(huán)境的影響特別是針對(duì)濕氣，灰塵和機(jī)械損傷得到保護(hù)。在此，密封元件同時(shí)具有兩個(gè)功能。一方面，由彈性材料、優(yōu)選為橡膠構(gòu)成的密封元件保護(hù)有源和無(wú)源NFC元件，特別是相對(duì)于濕度和損傷，以及腐蝕保護(hù)這些元件中由銅材料構(gòu)成的線圈。另一方面，這種密封元件還用于密封油箱嘴。特別是對(duì)于構(gòu)造成充電插座的油箱嘴，為了避免因?yàn)槿肭值某睗駥?dǎo)致的短路和在行駛中油箱蓋的響聲，這種密封性非常重要。此外，在油箱蓋和油箱嘴之間可能形成間隙，因?yàn)樵谟拖渖w和/或油箱嘴和/或車身上存在制造公差。這個(gè)間隙通過(guò)設(shè)置在油箱蓋上的密封元件來(lái)填補(bǔ)，在此，該密封元件于是也以有利的方式用作在油箱蓋和/或油箱嘴和/或車身之間平衡公差的機(jī)構(gòu)。對(duì)于構(gòu)造成油箱嘴的加油管來(lái)說(shuō)，為了避免水滲進(jìn)燃料箱，這么做也是非常重要的。
[0011]按照一種優(yōu)選的油箱模塊的實(shí)施方式，油箱蓋配有密封元件，其中，該密封元件設(shè)置在油箱蓋的內(nèi)側(cè)上，在此有源線圈或者無(wú)源線圈設(shè)置在對(duì)外部環(huán)境密封的油箱蓋內(nèi)側(cè)和密封元件之間。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是，有源線圈或無(wú)源線圈能簡(jiǎn)單地設(shè)置在油箱蓋的內(nèi)側(cè)，例如能通過(guò)膠粘劑和油箱蓋相連，然后可以把這種密封元件設(shè)置在線圈上。在此優(yōu)選將這種密封元件利用還沒(méi)有凝固的膠粘劑(該膠粘劑用來(lái)安放線圈)直接與線圈和油箱蓋相連接。由此使得線圈能夠非?？煽康毓潭?，從而使線圈相對(duì)于上面提到的外部環(huán)境影響得到了保護(hù)。同時(shí)通過(guò)這些還縮短了組件的裝配時(shí)間。當(dāng)設(shè)置在車身部段內(nèi)或者之上的有源線圈或無(wú)源線圈被注塑包封從而對(duì)外部環(huán)境密封時(shí)，這種有源和無(wú)源線圈能夠可靠地針對(duì)外部環(huán)境影響得到保護(hù)。
[0012]如果這種油箱蓋具有帶有栓的鉸鏈，該栓用來(lái)可擺動(dòng)地支承鉸鏈，則用戶就能夠簡(jiǎn)單、可靠并且輕松地操作油箱蓋。
[0013]按照一種優(yōu)選的油箱模塊的實(shí)施方式，鉸鏈基本上構(gòu)造成U形的并且在U形鉸鏈的末端設(shè)置用于可擺動(dòng)地支承的栓，在這里，這種栓構(gòu)造成空心圓柱體，并且用于容納、特別是用于纏繞有源線圈或無(wú)源線圈。通過(guò)這種方式可以實(shí)現(xiàn)，能夠更安全地在對(duì)于站在車前的用戶不可見(jiàn)的車身部段后方引導(dǎo)設(shè)置在油箱蓋上的線圈，而不會(huì)在多次操作油箱蓋時(shí)折斷線圈，特別是由銅構(gòu)成的金屬線。由此使得NFC通訊單元的壽命和可用性得以明顯地延長(zhǎng)。
[0014]按照另外一種優(yōu)選的油箱模塊的實(shí)施方式，有源線圈或者無(wú)源線圈至少部分地被特別是柔性的護(hù)套所圍繞，并且有源線圈或者無(wú)源線圈在U形部段的末端部被引出，并且有源線圈或者無(wú)源線圈圍繞栓纏繞，以及有源線圈或者無(wú)源線圈的纏繞的部分至少部分或者全部被柔性護(hù)套材料所圍繞。通過(guò)這種措施可以確保，有源線圈或者無(wú)源線圈即使在有作用到線圈上的拉伸負(fù)荷或者壓力負(fù)荷時(shí)也能得到保護(hù)，所述負(fù)荷會(huì)在打開或者關(guān)閉油箱蓋的過(guò)程中因?yàn)橛拖渖w的搖動(dòng)而發(fā)生。特別是在栓的范圍內(nèi)，在這個(gè)位置線圈會(huì)承受彎曲應(yīng)力，由橡膠或者合成材料構(gòu)成的彈性材料防止了線圈的折斷，這些材料包圍并保護(hù)在線圈區(qū)域內(nèi)的金屬線。線圈的壽命由此顯著提升。
[0015]如果為油箱模塊配設(shè)構(gòu)造成激活單元的、帶有鎖緊元件(特別是鎖緊銷)的鎖緊單元，該鎖緊單元在查詢識(shí)別碼、特別是車輛授權(quán)時(shí)獲得肯定的答案時(shí)將改變它的打開狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài)，則油箱模塊，特別是油箱翻蓋和伸入到油箱嘴中、實(shí)施為加油裝置的油箱突起(tankkruessel)或者充電插頭能夠其更加安全和簡(jiǎn)單地鎖緊或者解鎖。當(dāng)鎖緊元件鎖緊或者解鎖油箱蓋和/或加油設(shè)備，特別是充電插頭或者油箱突