本發(fā)明涉及一種油浸式變壓器的散熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要包括多個(gè)繞組及容納繞組及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的箱體。按照絕緣冷卻的方式來分類，可將變壓器分為油浸式變壓器和干式變壓器，油浸式變壓器將鐵芯和繞組都浸入裝滿變壓器油的油箱中，有著漏磁小、機(jī)械強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用場合廣泛。

現(xiàn)有技術(shù)中還存在在散熱器的散熱片內(nèi)設(shè)置散熱介質(zhì)流道，并通過進(jìn)液管和回液管連接散熱片的技術(shù)方案，上述散熱片設(shè)置在變壓器箱體側(cè)壁上，底部空間占用大，，增加了土地成本，同時(shí)提高了安裝變壓器的成本，經(jīng)濟(jì)性下降。另外，采用在散熱片內(nèi)設(shè)置散熱介質(zhì)流道的方案時(shí)，往往還需要在變壓器頂部設(shè)置油枕來補(bǔ)充變壓器油，零部件多，體積大，重量重。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種變壓器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的變壓器零部件多、體積大的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種變壓器，包括變壓器箱體和散熱器，所述散熱器包括散熱片，其特征在于：所述散熱片內(nèi)設(shè)有散熱介質(zhì)流道，所述散熱器還包括分別連接在散熱介質(zhì)流道上下兩端的進(jìn)液管和回液管，進(jìn)液管和回液管均與變壓器箱體的內(nèi)腔相通，所述進(jìn)液管高于變壓器箱體的頂部。

上述散熱片設(shè)有兩組以上，所述進(jìn)液管和/或回液管包括與每組中的各散熱片同時(shí)連接的支路管和與支路管連接的匯流管。

上述進(jìn)液管的匯流管水平布置，其長度方向中部與豎直布置的進(jìn)液連接管的上端連通，所述進(jìn)液連接管的下端連接在變壓器箱體的兩相向布置的側(cè)壁之間的中部。

上述回液管的匯流管水平布置，其長度方向的一端與豎直布置的回液連接管的上端連通，所述進(jìn)液連接管的下端連接在變壓器箱體上靠近側(cè)壁的部分。

上述變壓器還包括散熱器支架，所述散熱器支架包括供散熱片支撐放置的支撐板，所述支撐板上設(shè)有與各組散熱片之間的間隔對(duì)應(yīng)的散熱通孔。

上述支撐板位于變壓器箱體外側(cè)，所述散熱器支架還包括傾斜連接在支撐板與變壓器箱體的側(cè)壁之間的連接板。

上述散熱器整體位于變壓器箱體的頂部，所述進(jìn)液管和回液管連接在變壓器箱體的頂板上。

上述進(jìn)液管和回液管可拆連接在變壓器箱體上。

上述進(jìn)液管和回液管通過法蘭結(jié)構(gòu)與變壓器箱體可拆連接。

本發(fā)明的有益效果在于：一種變壓器，包括變壓器箱體和散熱器，所述散熱器包括散熱片，所述散熱片內(nèi)設(shè)有散熱介質(zhì)流道，所述散熱器還包括分別連接在散熱介質(zhì)流道上下兩端的進(jìn)液管和回液管，進(jìn)液管和回液管均與變壓器箱體的內(nèi)腔相通，所述進(jìn)液管高于變壓器箱體的頂部，散熱片組與進(jìn)液管和回液管相連，進(jìn)液管和回液管直接跟變壓器箱體的內(nèi)腔連接，能夠減少箱體外周箱壁的加工量，采用整塊鋼板焊接箱體，增強(qiáng)了箱體強(qiáng)度，提高了穩(wěn)定性，杜絕了傳統(tǒng)變壓器中因溫度太高而導(dǎo)致外周箱體與散熱器連接處爆裂的情況，提高了安全性，另外減少了零部件數(shù)量，節(jié)約了安裝空間。

進(jìn)一步的，上述散熱片設(shè)有兩組以上，所述進(jìn)液管和/或回液管包括與每組中的各散熱片同時(shí)連接的支路管和與支路管連接的匯流管，減少了散熱器與進(jìn)液管和回液管的焊接點(diǎn)，減少了加工量，提高了結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度。

進(jìn)一步的，上述進(jìn)液管的匯流管水平布置，其長度方向中部與豎直布置的進(jìn)液連接管的上端連通，所述進(jìn)液連接管的下端連接在變壓器箱體的兩相向布置的側(cè)壁之間的中部。上述回液管的匯流管水平布置，其長度方向的一端與豎直布置的回液連接管的上端連通，所述回液連接管的下端連接在變壓器箱體上靠近側(cè)壁的部分。將回液管和進(jìn)液管的位置進(jìn)行了分開布置，變壓器油受熱膨脹在管道里流動(dòng)時(shí)受到的管道壁的阻力和變徑處受到的阻力小，優(yōu)化了散熱路徑，提高了散熱效率。

進(jìn)一步的，上述變壓器還包括散熱器支架，所述散熱器支架包括供散熱片支撐放置的支撐板，所述支撐板上設(shè)有與各組散熱片之間的間隔對(duì)應(yīng)的散熱通孔。支撐板減少了散熱器在工作時(shí)的振動(dòng)，提高了穩(wěn)定性，散熱通孔加快了散熱片組間的空氣流通，提高了散熱效率。

進(jìn)一步的，上述支撐板位于變壓器箱體外側(cè)，所述散熱器支架還包括傾斜連接在支撐板與變壓器箱體的側(cè)壁之間的連接板。傾斜連接節(jié)約空間，節(jié)省材料又保證了散熱器支架的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，上述散熱器整體位于變壓器箱體的頂部，所述進(jìn)液管和回液管連接在變壓器箱體的頂板上。散熱器通過進(jìn)液管和回液管分別與變壓器箱體連接，變壓器油受熱膨脹沿進(jìn)液管進(jìn)入散熱器，在散熱器回路中與散熱片的散熱介質(zhì)流道進(jìn)行熱傳導(dǎo)，溫度下降，受重力影響沿回液管進(jìn)入箱體，提高了散熱效率，優(yōu)化了熱傳導(dǎo)的路徑。且散熱器可直接進(jìn)行拆卸，分體安裝，實(shí)現(xiàn)模塊化維修。同時(shí)變壓器油在熱傳導(dǎo)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)將從空氣中吸收的水分、灰塵和氧化后的油垢都帶入散熱器中，只需定期更換檢修散熱片，從而減緩了變壓器中變壓器油的劣化速度。

進(jìn)一步的，進(jìn)液管和回液管可拆連接在變壓器箱體上。可在現(xiàn)場直接進(jìn)行拆卸，分體安裝，實(shí)現(xiàn)模塊化維修。

進(jìn)一步的，上述進(jìn)液管和回液管通過法蘭結(jié)構(gòu)與變壓器箱體可拆連接。通過法蘭連接，拆卸方便，連接強(qiáng)度高且密封性好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明中變壓器外形結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本發(fā)明中變壓器外形結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本發(fā)明中變壓器外形結(jié)構(gòu)右視圖；

圖4為本發(fā)明中變壓器散熱器支架外形結(jié)構(gòu)主視圖；

圖5為本發(fā)明中變壓器散熱器支架外形結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖6為本發(fā)明中變壓器散熱器進(jìn)液管外形結(jié)構(gòu)主視圖；

圖7為本發(fā)明中變壓器散熱器進(jìn)液管外形結(jié)構(gòu)右視圖；

圖8位本發(fā)明中變壓器散熱器回液管外形結(jié)構(gòu)主視圖；

圖9為本發(fā)明中變壓器散熱器回液管外形結(jié)構(gòu)右視圖；

圖中：1.散熱器；2.散熱器支架；3.變壓器箱體；4.回液管；5.進(jìn)液管；6.箱蓋；7.連接板；8.支撐板；9.匯流管；10.支路管；11.散熱片法蘭盤；12.法蘭盤。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的一種實(shí)施例如圖1~9所示：本發(fā)明包括變壓器箱體3和散熱器1，散熱器1的上下兩端分別于回液管4和進(jìn)液管5連接，回液管4和進(jìn)液管5分別與變壓器箱體內(nèi)腔相通且進(jìn)液管5高于變壓器箱體3的頂部。箱體側(cè)壁的加工量變小，提高了箱體的強(qiáng)度，減少了焊接點(diǎn)也減少了零部件數(shù)量，節(jié)約了空間。散熱器1中的各散熱片組同時(shí)連接支路管10，支路管10又連接于匯流管9，其中匯流管9為兩頭焊絲密封牢固，中間有多個(gè)開孔與支路管10焊接牢固，開孔數(shù)量和短接管數(shù)量與散熱片組數(shù)一致。支路管10與散熱片法蘭盤11焊接，使散熱器1的焊接點(diǎn)減少，降低了散熱器漏油的情況。進(jìn)液管5的匯流管9水平布置，其長度方向中部與豎直布置的進(jìn)液管5的上端連通，所述進(jìn)液管5的下端連接在變壓器箱體3的兩相向布置的側(cè)壁之間的中部。上述回液管4的匯流管9水平布置，其長度方向的一端與豎直布置的回液管4的上端連通，所述回液管4的下端連接在變壓器箱體3上靠近側(cè)壁的部分，使變壓器油在管道里運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力減小，優(yōu)化了散熱路徑。在變壓器箱體3的側(cè)壁上傾斜焊接一個(gè)連接板7，用于支撐與連接板7焊接的支撐板8，支撐板8上開有散熱通孔，連接板7和支撐板8減少了工作時(shí)散熱器的振動(dòng)，提高了穩(wěn)定性，同時(shí)散熱通孔也加快了散熱片組間的空氣流通，提高了散熱效率，連接板7傾斜連接支撐板8，節(jié)約了空間和材料。散熱器1整體安裝在變壓器箱體3的頂部，進(jìn)液管5和回液管4連接在箱蓋6上，散熱器此時(shí)可作為油枕，用于儲(chǔ)存變壓器油，且吸收了水分、灰塵和氧化后的油垢，減緩了變壓器油的劣化速度。進(jìn)液管5和回液管4通過法蘭盤12與箱蓋6連接，拆卸方便，連接強(qiáng)度高且密封性好。

本發(fā)明的工作方式為：將鐵芯和繞組裝入變壓器箱體內(nèi)，并充入變壓器油，將箱蓋與變壓器箱體配合，密封安裝。將變壓器散熱器所用的出液管、進(jìn)液管通過法蘭片與箱蓋上的法蘭盤連接，保證了連接的強(qiáng)度和密封性。散熱器安裝在變壓器箱體的頂面，散熱器分別與出液連管、進(jìn)液連管進(jìn)行法蘭連接，散熱器中的每組散熱片共用一個(gè)進(jìn)液支路管和一個(gè)回液支路管，進(jìn)液支路管和回液支路管為焊接在匯流管管上的短接管。安裝在頂面的散熱器分別與進(jìn)液連管和出液連管連接，形成了一個(gè)簡易的油枕，變壓器油受熱膨脹沿進(jìn)液管進(jìn)入散熱器，在散熱器回路中與散熱介質(zhì)流道的內(nèi)壁進(jìn)行熱傳導(dǎo)，溫度下降，受重力影響沿回液管進(jìn)入箱體內(nèi)腔，提高了散熱效率，優(yōu)化了熱傳導(dǎo)的路徑，同時(shí)變壓器油在熱傳導(dǎo)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)將從空氣中吸收的水分、灰塵和氧化后的油垢都帶入散熱器中，只需定期更換檢修散熱片，從而減緩了變壓器中變壓器油的劣化速度。

變壓器箱體外側(cè)焊接有支架，支架由支撐板和連接板焊接成，支撐板開有散熱通孔，連接板傾斜連接支撐板，支撐板和連接板減輕了重量，減少了對(duì)箱體的作用力，同時(shí)也滿足了支架的穩(wěn)定性要求。支撐板上的通孔加快了散熱片間的空氣流通，提高了散熱效率。

在本發(fā)明的其他實(shí)施例中：散熱器還可以安裝在變壓器箱體的側(cè)壁頂部，也能滿足散熱和油枕的作用，同時(shí)也保證了箱體的強(qiáng)度，避免箱體側(cè)壁焊接點(diǎn)因高溫而裂開的情況，保證了變壓器的使用安全，也減少了零部件的數(shù)量，占用空間減小。