本實用新型屬于機械裝置及運輸技術領域，涉及一種新型液壓式可牽引升降運載小車底盤裝置。

背景技術：

針對傳統移動小車存在轉向、換向、牽引、工作環(huán)境差以及功能單一等亟待解決的問題，特別移動小車牽引是限制其功能改善的首要問題。

技術實現要素：

為改善現有移動小車牽引困難的問題，本實用新型提供了一種新型液壓式可牽引升降運載小車底盤裝置，該底盤裝置具有結構簡單、可控性強的特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：新型液壓式可牽引升降運載小車底盤裝置是由主體骨架、液壓油箱、液壓控制箱、電池組、牽引轉向機構、電氣控制箱、實芯輪胎、調平支腳連桿、轉向油缸及工具箱組成，其特征在于：主體骨架是整個底盤的主體結構，采用規(guī)格為100×40×3.5(mm)，材質為Q235的矩形管焊接成基本骨架，兩個調平支腳和兩個實芯輪胎安裝在主體骨架兩端，電池組和工具箱安裝在底盤底部，液壓控制箱和電氣控制箱安裝在底盤左右兩側，液壓油箱位于液壓控制箱的內部，當設備自行時，操作液壓控制箱，通過電池組使液壓馬達動作，即可自行，當設備被牽引時，通過液壓控制箱給液壓馬達卸壓，使其處于自由轉動狀態(tài)，即可用外力進行牽引，設備轉向由轉向油缸，帶動連桿動作，驅動實芯輪胎轉向，當設備處于靜止狀態(tài)時，通過調平支腳可保證底盤的平衡性。

本實用新型的有益效果是可牽引、也可自行，同時具有操作方便、結構簡單，使用壽命長的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型裝置整體結構示意圖；

圖中，1-主體骨架；2-液壓油箱；3-液壓控制箱；4-電池組；5-牽引轉向機構；6-電氣控制箱；7-實芯輪胎；8-調平支腳；9-連桿；10-轉向油缸；11-工具箱。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

該實用新型吸收傳統設計的優(yōu)點，結合現代設計的創(chuàng)新思想，更加符合使用者的要求。主要表現在：新型液壓式可牽引升降運載小車底盤裝置是由主體骨架(1)、液壓油箱(2)、液壓控制箱(3)、電池組(4)、牽引轉向機構(5)、電氣控制箱(6)、實芯輪胎(7)、調平支腳(8)、連桿(9)、轉向油缸(10)及工具箱(11)組成，其特征在于：主體骨架是整個底盤的主體結構，采用規(guī)格為100×40×3.5(mm)，材質為Q235的矩形管焊接成基本骨架，兩個調平支腳(8)和兩個實芯輪胎(7)安裝在主體骨架(1)兩端，電池組(4)和工具箱 (11)安裝在底盤底部，液壓控制箱(3)和電氣控制箱(6)安裝在底盤左右兩側，液壓油箱(2)位于液壓控制箱(3)的內部，當設備自行時，操作液壓控制箱(3)，通過電池組(4)使液壓馬達動作，即可自行，當設備被牽引時，通過液壓控制箱(3)給液壓馬達卸壓，使其處于自由轉動狀態(tài)，即可用外力進行牽引，設備轉向由轉向油缸(10)，帶動連桿(9)動作，驅動實芯輪胎(7)轉向，當設備處于靜止狀態(tài)時，通過調平支腳(8)可保證底盤的平衡性。