本實(shí)用新型涉及軋輥維修裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種支撐輥弧形墊拆卸小車。

背景技術(shù)：

軸承座弧形墊屬于軋鋼線關(guān)鍵部件，應(yīng)用于下支承輥軸承座，配合軋線階梯墊使用實(shí)現(xiàn)軋線調(diào)高，對軋鋼生產(chǎn)的穩(wěn)定性起到重要作用。隨著軋制產(chǎn)量的增加，弧形墊的圓弧面不斷磨損，當(dāng)弧形墊與階梯墊接觸寬度達(dá)到80mm時，需要對弧形墊進(jìn)行更換?；⌒螇|位于軸承座底部，且備件重量較大（118kg），弧形墊與軸承座本體通過螺栓連接（9條M30*130螺栓），由于沒有有效的工具，職工只能利用支承輥拆裝車俯下身子去拆裝，作業(yè)效率不高，操作非常不便，且容易發(fā)生磕碰事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種支撐輥弧形墊拆卸小車，用于解決現(xiàn)有弧形墊拆卸不方便，容易發(fā)生磕碰事故的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種支撐輥弧形墊拆卸小車，包括底座、千斤頂、托板和車輪，底座為矩形框架結(jié)構(gòu)，其底部四角各安裝一套車輪，所述千斤頂豎向底座中部橫梁上，所述托板借助于兩套導(dǎo)柱和導(dǎo)套安裝在底座上方，所述托板頂部為和弧形墊外徑相符的圓柱面。

所述托板兩端下方分別固定安裝一根導(dǎo)柱，與導(dǎo)柱滑動配合的導(dǎo)套下端固定在底座上。

所述車輪為萬向輪。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：通過采用頂面為弧形面的托板與千斤頂組合，在拆卸弧形墊時能夠職稱弧形墊的全部重量，而且通過千斤頂可以控制托板上下移動，同時在底座下方安裝車輪，在拆卸過程中方便將拆卸小車就位和將弧形墊移出，便于拆卸和更換弧形墊，提高作業(yè)安全；采用導(dǎo)柱和導(dǎo)套結(jié)合，確保托板上下移動時的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、車輪；2、底座；3、千斤頂；4、托板；5、導(dǎo)柱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。

如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種支撐輥弧形墊拆卸小車，包括底座2、千斤頂3、托板4和車輪1，底座2為矩形框架結(jié)構(gòu)，其底部四角各安裝一套車輪1，所述千斤頂3豎向底座2中部橫梁上，所述托板4借助于兩套導(dǎo)柱5和導(dǎo)套安裝在底座2上方，所述托板4頂部為和弧形墊外徑相符的圓柱面；所述托板4兩端下方分別固定安裝一根導(dǎo)柱5，與導(dǎo)柱5滑動配合的導(dǎo)套下端固定在底座2上；所述車輪1為萬向輪。

在具體應(yīng)用過程中，本實(shí)用新型通過采用頂面為弧形面的托板與千斤頂組合，在拆卸弧形墊時能夠職稱弧形墊的全部重量，而且通過千斤頂可以控制托板上下移動，同時在底座下方安裝車輪，在拆卸過程中方便將拆卸小車就位和將弧形墊移出，便于拆卸和更換弧形墊，提高作業(yè)安全；采用導(dǎo)柱和導(dǎo)套結(jié)合，確保托板上下移動時的穩(wěn)定性。

拆卸弧形墊時，首先將小車放置到軸承座下方，啟動壓力千斤頂上升，頂住托板到弧形墊的安裝位置，將弧形墊螺栓拆完后，弧形墊隨重力作用下落到托板上，托板兩側(cè)的支架可幫助支撐托板重量及保持拆裝過程中的平衡，慢慢解壓千斤頂，直至解壓完畢，完成弧形墊拆卸。反向操作完成弧形墊的安裝。