一種礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本申請(qǐng)公開(kāi)了一種礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置，其大大增強(qiáng)了整體抗干擾能力和可靠性。其包括主處理器、報(bào)警單元、執(zhí)行斷電單元、測(cè)速元件、座椅保護(hù)元件、瓦斯傳感器、門(mén)狀態(tài)測(cè)定元件、檔位啟車(chē)回零測(cè)定元件、第一信號(hào)采樣處理單元，測(cè)速元件、座椅保護(hù)元件、瓦斯傳感器、門(mén)狀態(tài)測(cè)定元件、檔位啟車(chē)回零測(cè)定元件分別與第一信號(hào)采樣處理單元連接，第一信號(hào)采樣處理單元連接到主處理器，報(bào)警單元、執(zhí)行斷電單元分別與主處理器連接。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬安全作業(yè)的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著能源開(kāi)發(fā)利用的越來(lái)越廣泛，蘊(yùn)含豐富能源的礦山也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。而開(kāi)采礦山也實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化，目前在煤礦等井下作業(yè)時(shí)多采用電機(jī)車(chē)，雖然現(xiàn)在常見(jiàn)的電機(jī)車(chē)也設(shè)有保護(hù)裝置，但是采用各種電子元件分別執(zhí)行速度保護(hù)、人員離座保護(hù)、瓦斯超限保護(hù)，這樣各個(gè)部分接線容易混亂、容易產(chǎn)生干擾、可靠性差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置，其大大增強(qiáng)了整體抗干擾能力和可靠性。
[0004]解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案是:這種礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置，其包括主處理器、報(bào)警單元、執(zhí)行斷電單元、測(cè)速元件、座椅保護(hù)元件、瓦斯傳感器、門(mén)狀態(tài)測(cè)定元件、檔位啟車(chē)回零測(cè)定元件、第一信號(hào)采樣處理單元，測(cè)速元件、座椅保護(hù)元件、瓦斯傳感器、門(mén)狀態(tài)測(cè)定元件、檔位啟車(chē)回零測(cè)定元件分別與第一信號(hào)采樣處理單元連接，第一信號(hào)采樣處理單元連接到主處理器，報(bào)警單元、執(zhí)行斷電單元分別與主處理器連接。
[0005]由于本實(shí)用新型采用了模塊化設(shè)計(jì)，將速度保護(hù)、人員離座保護(hù)、瓦斯超限保護(hù)、門(mén)閉鎖保護(hù)、檔位啟車(chē)回零均通過(guò)一個(gè)主處理器控制，所以不會(huì)造成接線混亂，大大增強(qiáng)了整體抗干擾能力和可靠性。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置的電路方框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，這種礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置，其包括主處理器、報(bào)警單元、執(zhí)行斷電單元、測(cè)速元件、座椅保護(hù)元件、瓦斯傳感器、門(mén)狀態(tài)測(cè)定元件、檔位啟車(chē)回零測(cè)定元件、第一信號(hào)采樣處理單元，測(cè)速元件、座椅保護(hù)元件、瓦斯傳感器、門(mén)狀態(tài)測(cè)定元件、檔位啟車(chē)回零測(cè)定元件分別與第一信號(hào)采樣處理單元連接，第一信號(hào)采樣處理單元連接到主處理器，報(bào)警單元、執(zhí)行斷電單元分別與主處理器連接。
[0008]由于本實(shí)用新型采用了模塊化設(shè)計(jì)，將速度保護(hù)、人員離座保護(hù)、瓦斯超限保護(hù)、門(mén)閉鎖保護(hù)、檔位啟車(chē)回零均通過(guò)一個(gè)主處理器控制，所以不會(huì)造成接線混亂，大大增強(qiáng)了整體抗干擾能力和可靠性。
[0009]優(yōu)選地，該裝置還包括與主處理器連接的顯示單元。
[0010]優(yōu)選地，報(bào)警單元包括揚(yáng)聲器。
[0011]優(yōu)選地，該裝置還包括電流測(cè)量元件、漏電流測(cè)量元件、電壓采樣單元、第二信號(hào)采樣處理單元，電流測(cè)量元件、漏電流測(cè)量元件、電壓采樣單元分別與第二信號(hào)采樣處理單元連接，第二信號(hào)采樣處理單元連接到主處理器。
[0012]優(yōu)選地,該裝置還包括存儲(chǔ)單元。
[0013]優(yōu)選地，該裝置還包括參數(shù)設(shè)置單元。
[0014]本實(shí)用新型通過(guò)測(cè)速元件在線顯示機(jī)車(chē)運(yùn)行速度和行駛里程，可設(shè)定超速保護(hù)值和超速時(shí)限，當(dāng)速度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，顯示屏提示超速，揚(yáng)聲器聲音報(bào)警，持續(xù)超速大于設(shè)定超速時(shí)間后，輸出斷電停車(chē)信號(hào)。通過(guò)座椅保護(hù)元件，在停車(chē)狀態(tài)當(dāng)駕駛?cè)藛T離開(kāi)駕駛座椅時(shí)，顯示屏“離座狀態(tài)”閃爍預(yù)警，閉鎖機(jī)車(chē)不能行駛。在運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)駕駛?cè)藛T離開(kāi)駕駛座椅時(shí)，顯示屏“離座狀態(tài)”閃爍預(yù)警，持續(xù)離座時(shí)間超過(guò)設(shè)定時(shí)間后揚(yáng)聲器聲音報(bào)警，輸出斷電停車(chē)信號(hào)。通過(guò)瓦斯傳感器，瓦斯超限時(shí)瓦斯傳感器輸出信號(hào)，主機(jī)顯示“瓦斯斷電”故障，揚(yáng)聲器聲音報(bào)警，輸出斷電停車(chē)信號(hào)。通過(guò)門(mén)狀態(tài)測(cè)定元件，在停車(chē)狀態(tài)駕駛室門(mén)未關(guān)閉到位時(shí)，顯示屏提示門(mén)未關(guān)閉，閉鎖機(jī)車(chē)不能運(yùn)行。在運(yùn)行過(guò)程中若門(mén)開(kāi)啟，顯示屏提示門(mén)開(kāi)啟，同時(shí)揚(yáng)聲器聲音報(bào)警，延時(shí)輸出斷電停車(chē)信號(hào)。通過(guò)檔位啟車(chē)回零測(cè)定元件，保護(hù)裝置輸出斷電信號(hào)控制機(jī)車(chē)停止行駛后，只有調(diào)速手柄搬回零位時(shí)，才能解除對(duì)機(jī)車(chē)閉鎖，方可從低速檔繼續(xù)開(kāi)動(dòng)機(jī)車(chē)，否則閉鎖機(jī)車(chē)不能運(yùn)行。通過(guò)電流測(cè)量元件，在線顯示機(jī)車(chē)運(yùn)行電流，可設(shè)定過(guò)載保護(hù)電流值，當(dāng)電流大于設(shè)定值時(shí)，顯示屏過(guò)載告警，揚(yáng)聲器聲音報(bào)警，輸出斷電停車(chē)信號(hào)，起到遏制機(jī)車(chē)超載行駛作用。通過(guò)漏電流測(cè)量元件，當(dāng)電機(jī)車(chē)漏電流大于20mA時(shí)，顯示屏顯示“漏電故障”，揚(yáng)聲器聲音報(bào)警，輸出斷電停車(chē)信號(hào)。通過(guò)電壓采樣單元，在線顯示當(dāng)前電壓值，當(dāng)電壓低于充電電壓設(shè)定值時(shí)，顯示屏提示需進(jìn)行充電。若繼續(xù)行駛，電壓低于機(jī)車(chē)最低運(yùn)行電壓設(shè)定值時(shí)，揚(yáng)聲器聲音報(bào)警同時(shí)輸出斷電停車(chē)信號(hào)，防止過(guò)放電損毀電池。通過(guò)存儲(chǔ)單元，記錄機(jī)車(chē)?yán)塾?jì)運(yùn)行時(shí)間、行駛里程;超速時(shí)間、超速值等各類(lèi)故障發(fā)生時(shí)的時(shí)間及類(lèi)別并能查詢。
[0015]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置，其特征在于:其包括主處理器、報(bào)警單元、執(zhí)行斷電單元、測(cè)速元件、座椅保護(hù)元件、瓦斯傳感器、門(mén)狀態(tài)測(cè)定元件、檔位啟車(chē)回零測(cè)定元件、第一信號(hào)采樣處理單元，測(cè)速元件、座椅保護(hù)元件、瓦斯傳感器、門(mén)狀態(tài)測(cè)定元件、檔位啟車(chē)回零測(cè)定元件分別與第一信號(hào)采樣處理單元連接，第一信號(hào)采樣處理單元連接到主處理器，報(bào)警單元、執(zhí)行斷電單元分別與主處理器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置，其特征在于:該裝置還包括與主處理器連接的顯示單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置，其特征在于:報(bào)警單元包括揚(yáng)聲器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置，其特征在于:該裝置還包括電流測(cè)量元件、漏電流測(cè)量元件、電壓采樣單元、第二信號(hào)采樣處理單元，電流測(cè)量元件、漏電流測(cè)量元件、電壓采樣單元分別與第二信號(hào)采樣處理單元連接，第二信號(hào)采樣處理單元連接到主處理器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置，其特征在于:該裝置還包括存儲(chǔ)單J Li ο
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的礦山電機(jī)車(chē)的保護(hù)裝置，其特征在于:該裝置還包括參數(shù)設(shè)置單元。
【文檔編號(hào)】B60L3/00GK203974812SQ201420373562
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】張友潔 申請(qǐng)人:張友潔