專(zhuān)利名稱(chēng)：一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛防盜限行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防盜設(shè)備，特別是涉及一種用于車(chē)輛停放后又無(wú)人看管時(shí)的安防 產(chǎn)品一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛防盜限行器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛防盜器主要是靠鎖住方向盤(pán)控制轉(zhuǎn)向的方式已達(dá)到防盜的目 的。一種是車(chē)輛自帶的轉(zhuǎn)向鎖，它在停車(chē)熄火后方向盤(pán)自動(dòng)鎖定；還有一種是將方向盤(pán)與剎 車(chē)踏板鎖在一起，使得轉(zhuǎn)向器無(wú)法動(dòng)作；以上兩種方法雖然能控制轉(zhuǎn)向器但是盜賊很容易 在破解轉(zhuǎn)向鎖后開(kāi)走車(chē)輛，因此防盜效果較差。而目前市場(chǎng)上還沒(méi)有見(jiàn)到靠鎖定車(chē)輛輪胎 使盜賊盜竊車(chē)輛后無(wú)法行駛的一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛防盜限行器。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛防盜限行器，它平日主要是依靠鎖定汽車(chē)輪 胎防止被盜車(chē)輛行駛的方法已達(dá)到保護(hù)和防盜的目的，以滿(mǎn)足有車(chē)一族對(duì)車(chē)輛安全和防盜 保護(hù)的要求。它能解決現(xiàn)有盜賊在破解轉(zhuǎn)向鎖后實(shí)施盜竊而開(kāi)車(chē)逃跑的難題。一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛防盜限行器，它有三角形金屬支撐架和插式鎖扣組成。其特征是 三角形金屬支撐架由一個(gè)U型立體三角形制成的，U型立體三角形的頂端設(shè)有插式鎖扣，U 型立體三角形的平面端套過(guò)輪胎夾緊使得三角形頂端上設(shè)有插式鎖扣固定在輪轂上，連接 三角形頂端上設(shè)有的插式鎖扣是有高強(qiáng)度不銹鋼制成的U型插扣，三角形頂端上設(shè)有的插 式鎖是由高強(qiáng)度不銹鋼制成的。固定在輪轂上的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛防盜限行器，可以將車(chē)輛固定 在輪胎和輪轂上形成一個(gè)三角支撐式平面，使得機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛在被盜后行車(chē)時(shí)固定支撐在原 位無(wú)法移動(dòng)，從而保護(hù)車(chē)輛所有人的財(cái)產(chǎn)權(quán)利不受損失。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)⑴安裝使用和操作簡(jiǎn)單，適用不同的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，(2)制造成本低， 易于生產(chǎn)；(3)使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上；(4)不受用應(yīng)場(chǎng)地限制，用應(yīng)范圍廣。


附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施例方式—種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛防盜限行器，它有三角形金屬支撐架1和插式鎖扣2組成。其特 征是三角形金屬支撐架1是由一個(gè)U型立體三角形制成的，U型立體三角形的頂端設(shè)有插 式鎖3和鎖扣4，U型立體三角形的平面端套過(guò)輪胎夾緊使得三角形頂端上設(shè)有插式鎖3鎖 扣4固定在輪轂上，連接三角形頂端上設(shè)有的插式鎖扣3是有高強(qiáng)度不銹鋼制成的U型插 扣，三角形頂端上設(shè)有的插式鎖4是由高強(qiáng)度不銹鋼制成的，插式鎖3和鎖扣4插緊鎖定鏈 接。使用時(shí)將U型鎖扣4繞過(guò)輪轂，將三角形金屬支撐架1的U型立體三角形的平面端套過(guò)輪胎夾緊使得三角形頂端上設(shè)有的插式鎖3鎖扣4鎖緊固定在輪轂上。鎖定后固定 在輪轂上的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛防盜限行器，可以將車(chē)輛固定在輪胎和輪轂上形成一個(gè)三角支撐式 平面，使得機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛在被盜后行車(chē)時(shí)固定支撐在原位無(wú)法移動(dòng)，從而保護(hù)車(chē)輛所有人的 財(cái)產(chǎn)權(quán)利不受損失。
權(quán)利要求
一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛防盜限行器，它有三角形金屬支撐架(1)和插式鎖扣(2)組成。其特征是三角形金屬支撐架(1)是由一個(gè)U型立體三角形制成的，U型立體三角形的頂端設(shè)有插式鎖(3)和鎖扣(4)，U型立體三角形的平面端套過(guò)輪胎夾緊使得三角形頂端上設(shè)有插式鎖(3)鎖扣(4)固定在輪轂上，連接三角形頂端上設(shè)有的插式鎖扣(3)是有高強(qiáng)度不銹鋼制成的U型插扣，三角形頂端上設(shè)有的插式鎖(4)是由高強(qiáng)度不銹鋼制成的，插式鎖(3)和鎖扣(4)插緊鎖定鏈接。
全文摘要
一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛防盜限行器，它有三角形金屬支撐架和插式鎖扣組成。其特征是三角形金屬支撐架由一個(gè)U型立體三角形制成的，U型立體三角形的頂端設(shè)有插式鎖扣，U型立體三角形的平面端套過(guò)輪胎夾緊使得三角形頂端上設(shè)有插式鎖扣固定在輪轂上，連接三角形頂端上設(shè)有的插式鎖扣是有高強(qiáng)度不銹鋼制成的U型插扣，三角形頂端上設(shè)有的插式鎖是由高強(qiáng)度不銹鋼制成的。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是安裝使用和操作簡(jiǎn)單，適用不同的機(jī)動(dòng)車(chē)輛；制造成本低，易于生產(chǎn)；使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上；不受用應(yīng)場(chǎng)地限制，用應(yīng)范圍廣。
文檔編號(hào)B60R25/00GK101982351SQ20101052382
公開(kāi)日2011年3月2日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者李素明 申請(qǐng)人:李素明