專(zhuān)利名稱(chēng)：新型汽車(chē)防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)防盜裝置。
汽車(chē)被盜是令人非常頭痛的事。如何防止汽車(chē)被盜是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或汽車(chē)使用者著力解決的問(wèn)題。目前解決汽車(chē)防盜通常是安裝防盜鎖，也有使用報(bào)警器通過(guò)遙控切斷電源來(lái)達(dá)到防盜的目的。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，竊賊盜竊的手段也越來(lái)越高明，如使用萬(wàn)能鑰匙可以打開(kāi)任何防盜鎖，或者把切斷的電源接通都可使竊賊把盜竊的汽車(chē)開(kāi)走。因此，用以上方式防盜并不理想。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型汽車(chē)防盜裝置，它可以使汽車(chē)在被盜竊時(shí)因車(chē)輪抬起無(wú)法走動(dòng)而防止汽車(chē)被竊賊開(kāi)走，解決了現(xiàn)有防盜方式防盜效果不理想的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型汽車(chē)防盜裝置由一個(gè)以上遙控器1、一個(gè)以上電磁閥2、油箱4、油泵5、單向活門(mén)6、蓄能器7、安全活門(mén)8、油管和一個(gè)以上動(dòng)作筒11組成，遙控器1通過(guò)導(dǎo)線與電磁閥2連接，油箱4通過(guò)油泵5、單向活門(mén)6與蓄能器7連接，并通過(guò)來(lái)油管9與電磁閥2連接，油箱4與電磁閥2之間還裝有回油管3，動(dòng)作筒11分為上腔室和下腔室12，下腔室中裝有帶桿活塞13，該帶桿活塞的端部裝設(shè)有頂臂23，頂臂前端裝有頂頭24，協(xié)調(diào)桿25的一端與頂頭24連接，頂臂23上裝有彈簧21，頂臂23、彈簧21和協(xié)調(diào)桿25又分別連接于汽車(chē)安裝點(diǎn)22；動(dòng)作筒11中裝設(shè)有液壓鎖和鋼珠鎖，液壓鎖裝于動(dòng)作筒的上腔室中，其結(jié)構(gòu)是在動(dòng)作筒的上腔室分成左油室31和右油室19，左油室31裝有彈簧29和鋼珠30，右油室19裝有帶桿活塞28和彈簧35；鋼珠鎖裝于動(dòng)作筒下腔室12中，其結(jié)構(gòu)是在帶桿活塞13上裝有鋼珠15，下腔室的下端裝有彈簧18和錐型活塞17，動(dòng)作筒內(nèi)壁上設(shè)有鎖槽14；放油管10的一端與電磁閥2連接，另一端分別與各動(dòng)作筒的上腔室中的液壓鎖連接，收油管26的一端與電磁閥2連接，另一端通過(guò)三通分別與各動(dòng)作筒的下腔室12和動(dòng)作筒上腔室的右油室19連接。
將本汽車(chē)防盜裝置中的動(dòng)作筒安裝于汽車(chē)輪軸附近，當(dāng)汽車(chē)停穩(wěn)需防盜對(duì)，車(chē)主按通遙控器，接通電源，使電磁閥工作，接通油路使動(dòng)作筒中的帶桿活塞13在高壓油的作用下被推出，推動(dòng)頂臂23順時(shí)針移動(dòng)，使頂頭24著地，將汽車(chē)頂起，由于帶桿活塞的移動(dòng)，在錐型活塞17的作用下將鋼珠15頂進(jìn)鎖槽14，把帶桿活塞鎖住。另外，當(dāng)電磁閥停止工作時(shí)，放油管10和收油管26中的高壓油都通過(guò)回油管3流回油箱4。在液壓鎖彈簧29作用下，鋼珠30將動(dòng)作筒上腔室油路關(guān)閉，進(jìn)入動(dòng)作筒上腔室的油液被封閉在腔內(nèi)，即使動(dòng)作筒下腔室的鋼珠鎖失效，其活塞桿13仍能被液壓鎖鎖在放下位置，確保汽車(chē)無(wú)法開(kāi)動(dòng)，真正達(dá)到防盜的目的。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，由于本防盜裝置是采用電子遙控與機(jī)械傳動(dòng)相結(jié)合，可以使汽車(chē)的車(chē)輪頂起，并用鋼珠鎖和液壓鎖鎖住，使汽車(chē)無(wú)法開(kāi)動(dòng)，因此具有十分有效和可靠的防盜效果。同時(shí)本裝置還可當(dāng)遙控千斤頂使用，便于更換輪胎。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1中動(dòng)作筒11的放大剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1所示的新型汽車(chē)防盜裝置的一個(gè)實(shí)施例，遙控器1控制電磁閥2啟動(dòng)和關(guān)閉，油箱4通過(guò)油泵5，單向活門(mén)6與蓄能器7連接，并通過(guò)來(lái)油管9與電磁閥2連接，油箱4與電磁閥2之間還裝有回油管3。
在汽車(chē)車(chē)輪軸附近裝有動(dòng)作筒11，本實(shí)施例中在四個(gè)車(chē)輪軸裝了四個(gè)動(dòng)作筒，動(dòng)作筒11中分為上腔室和下腔室12，下腔室中裝有帶桿活塞13，頂臂23底部一角連接于帶桿活塞13的端部，另一角連接于汽車(chē)連接點(diǎn)22。當(dāng)帶桿活塞13帶動(dòng)頂臂23移動(dòng)時(shí)，頂臂可繞連接點(diǎn)22做順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。頂頭24裝設(shè)在頂臂的頂端，協(xié)調(diào)桿25的一端與頂頭24連接，另一端連接于汽車(chē)上。頂臂23上裝有彈簧21。
參看圖2，液壓鎖裝于動(dòng)作筒11的上腔室中，動(dòng)作筒的上腔室分成左油室31和右油室19，左油室31裝有彈簧29和鋼珠30，右油室19裝有帶桿活塞28和彈簧20；鋼珠鎖裝于動(dòng)作筒下腔室12中，其結(jié)構(gòu)是在帶桿活塞13上裝有鋼珠15，下腔室的下端裝有彈簧18和錐型活塞17，動(dòng)作筒壁上設(shè)有鎖槽14。
放油管10的一端與電磁閥2連接，另一端分別與各動(dòng)作筒的上腔室中的液壓鎖連接，動(dòng)作筒的下腔室12通過(guò)收油管26與電磁閥2連接，動(dòng)作筒的上腔室的液壓鎖的右油室19也與收油管26連接。
當(dāng)汽車(chē)停駛、車(chē)主需防盜時(shí)，按通遙控器1，電磁閥2工作，來(lái)油管9與放油管10接通，蓄能器7放出高壓油，經(jīng)電磁閥2和放油管10進(jìn)入各動(dòng)作筒11上腔室的液壓鎖，帶桿活塞28將鋼珠30頂開(kāi)，油液經(jīng)左油室31進(jìn)入下腔室12，推動(dòng)帶桿活塞13移動(dòng)，并帶動(dòng)頂臂23順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，頂頭24著地將汽車(chē)頂起。協(xié)調(diào)桿25在頂立過(guò)程中使頂頭著地保持與地面平衡協(xié)調(diào)一致。當(dāng)帶桿活塞13移動(dòng)到一定位置時(shí)，在錐型活塞17的作用下，鋼珠15落入鎖槽14，將帶桿活塞13鎖住，使汽車(chē)保持頂起位置。另外，當(dāng)電磁閥2停止工作時(shí)，油液停止流動(dòng)，放油管10和收油管26中的高壓油都通過(guò)回油管3流回油箱4。在液壓鎖彈簧29的作用下，鋼珠30將動(dòng)作筒上腔室油路關(guān)閉，進(jìn)入動(dòng)作筒上腔室的油液被封閉，帶桿活塞13被液壓鎖鎖在放下位置，液壓鎖和鋼珠鎖同時(shí)鎖住帶桿活塞13，確保汽車(chē)無(wú)法開(kāi)動(dòng)，真正達(dá)到防盜目的。
需要放下車(chē)輪時(shí)，按通遙控器1，使電磁閥2工作，油路反向接通，高壓油液通過(guò)電磁閥，經(jīng)收油管26進(jìn)入各動(dòng)作筒上腔室的右油室19，推動(dòng)帶桿活塞28左移，頂開(kāi)鋼珠30回油。另外高壓油液經(jīng)收油管26進(jìn)入動(dòng)作筒下腔室12，使錐型活塞17下移壓縮彈簧18，使鋼珠鎖打開(kāi)，帶桿活塞13上移收回，使頂臂23反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，頂頭24離開(kāi)地面，車(chē)輪放下。
頂臂上的彈簧21的作用是當(dāng)頂臂收上時(shí)，防止頂臂在汽車(chē)開(kāi)動(dòng)過(guò)程中震動(dòng)下掉，保證行車(chē)安全。
頂臂23為梯型，中間空心。
遙控器可選用目前市場(chǎng)上出售的現(xiàn)有產(chǎn)品。
圖3是本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例。多個(gè)遙控器1分別與多個(gè)對(duì)應(yīng)的電磁閥2連接，每個(gè)遙控器和電磁閥均對(duì)應(yīng)控制一個(gè)動(dòng)作筒11工作，使用時(shí)可隨意將任何一個(gè)汽車(chē)輪頂起，便于更換輪胎。
使用時(shí)，車(chē)主隨意按通某個(gè)遙控器1，與其相對(duì)應(yīng)的電磁閥2工作，來(lái)油管9與某個(gè)放油管10相通，蓄能器7放出高壓油液經(jīng)過(guò)電磁閥2和放油管10進(jìn)入相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作筒11的上腔室，液壓鎖頂開(kāi)鋼珠30，油液進(jìn)入下腔室，帶桿活塞13推動(dòng)頂臂23，使頂頭24著地，將對(duì)應(yīng)的車(chē)輪頂起。上腔室中的液壓鎖和下腔室中的鋼珠鎖將帶桿活塞13鎖住，既可使汽車(chē)輪保持頂起的位置，達(dá)到防盜目的，又可更換輪胎。
權(quán)利要求1.一種新型汽車(chē)防盜裝置，由一個(gè)以上遙控器(1)、一個(gè)以上電磁閥(2)、油箱(4)、油泵(5)、單向活門(mén)(6)、蓄能器(7)、安全活門(mén)(8)、油管和一個(gè)以上動(dòng)作筒(11)組成，遙控器(1)通過(guò)導(dǎo)線與電磁閥(2)連接，油箱(4)通過(guò)油泵(5)、單向活門(mén)(6)與蓄能器(7)連接，并通過(guò)來(lái)油管(9)與電磁閥(2)連接，油箱(4)與電磁閥(2)之間還裝有回油管(3)，其特征在于a、所述動(dòng)作筒(11)分為上腔室和下腔室(12)，下腔室中裝有帶桿活塞(13)，該帶桿活塞的端部裝設(shè)有頂臂(23)，頂臂前端裝有頂頭(24)，協(xié)調(diào)桿(25)的一端與頂頭(24)連接，頂臂(23)上裝有彈簧(21)，頂臂(23)、彈簧(21)和協(xié)調(diào)桿(25)又分別連接于汽車(chē)安裝點(diǎn)(22)；b、所述動(dòng)作筒(11)中裝設(shè)有液壓鎖和鋼珠鎖，液壓鎖裝于動(dòng)作筒的上腔室中，其結(jié)構(gòu)是在動(dòng)作筒的上腔室分成左油室(31)和右油室(19)，左油室(31)裝有彈簧(29)和鋼珠(30)，右油室(19)裝有帶桿活塞(28)和彈簧(35)；鋼珠鎖裝于動(dòng)作筒下腔室(12)中，其結(jié)構(gòu)是在帶桿活塞(1 3)上裝有鋼珠(15)，下腔室的下端裝有彈簧(18)和錐型活塞(17)，動(dòng)作筒內(nèi)壁上設(shè)有鎖槽(14)；c、放油管(10)的一端與電磁閥(2)連接，另一端分別與各動(dòng)作筒的上腔室中的液壓鎖連接，收油管(26)的一端與電磁閥(2)連接，另一端通過(guò)三通分別與各動(dòng)作筒的下腔室(12)和動(dòng)作筒上腔室的右油室(19)連接。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車(chē)防盜裝置，其特征在于，所述的頂臂(23)為梯型，中間空心。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種汽車(chē)防盜裝置,由遙控器、電磁閥、油箱、油泵、單向活門(mén)、蓄能器、安全活門(mén)、油管和動(dòng)作筒組成,動(dòng)作筒中裝設(shè)有液壓鎖和鋼珠鎖,動(dòng)作筒中帶桿活塞的端部裝設(shè)有頂臂和頂頭,并裝有協(xié)調(diào)桿和彈簧。由于本防盜裝置采用電子遙控與機(jī)械傳動(dòng)相結(jié)合,可以使汽車(chē)的車(chē)輪頂起,并用鋼珠鎖和液壓鎖鎖住,使汽車(chē)無(wú)法開(kāi)動(dòng),因此具有十分有效和可靠的防盜效果,同時(shí)本裝置還可當(dāng)遙控千斤頂使用,便于更換輪胎。
文檔編號(hào)B60R25/00GK2350257SQ9824915
公開(kāi)日1999年11月24日 申請(qǐng)日期1998年12月7日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月7日
發(fā)明者李罩穩(wěn) 申請(qǐng)人:李罩穩(wěn)