專利名稱:通風飾板及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種通風飾板及汽車，其中通風飾板包括：通風飾板主體和蓋板，所述通風飾板主體上設置至少一個卡口槽和至少一個定位槽，所述蓋板上設置至少一個卡扣和至少一個定位片，所述卡口槽與所述卡扣配合，所述定位槽和所述定位片配合以使所述蓋板卡接在所述通風飾板主體上。從而在無需拆卸通風飾板的情況下還能保證加注制動液正常的進行。
【專利說明】通風飾板及汽車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造領域，尤其涉及一種通風飾板及汽車。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)代汽車造型設計有向短車頭發(fā)展的趨勢，這種趨勢要求汽車通風飾板要盡可能的向前布置。
[0003]為了滿足動力總成布置，通常會將真空助力器帶制動總泵總成直接安裝在汽車前圍板上，同時要考慮通風飾板的向前設置要求，這樣會導致傳統(tǒng)一體式通風飾板將真空助力器帶制動總泵總成的制動液加油口遮擋住。
[0004]由于傳統(tǒng)汽車通風飾板多為一體式設計，這樣會存在在加注制動液時需要將通風飾板整體拆除，從而影響正常的制動液加注過程。
實用新型內容
[0005]本實用新型提供一種通風飾板及汽車，從而在無需拆卸通風飾板的情況下還能保證加注制動液正常的進行。
[0006]第一方面，本實用新型提供一種通風飾板，包括:通風飾板主體和蓋板；所述通風飾板主體上設置至少一個卡口槽和至少一個定位槽，所述蓋板上設置至少一個卡扣和至少一個定位片；所述卡口槽與所述卡扣配合，所述定位槽和所述定位片配合以使所述蓋板卡接在所述通風飾板主體上。
[0007]結合第一方面，在第一方面的第一種可能實施方式中，所述卡口槽設置在所述通風飾板主體的第一側邊上，所述定位槽設置在所述通風飾板主體的第二側邊上。
[0008]結合第一方面或第一方面的第一種可能實施方式，在第一方面的第二種可能實施方式中，所述卡扣設置在所述蓋板的第三側邊上，所述定位片設置在所述蓋板的第四側邊。
[0009]結合第一方面或第一方面的第一種可能實施方式，在第一方面的第三種可能實施方式中，所述蓋板的定位片所在第四側邊上還設置有至少一個凸部件。
[0010]結合第一方面或第一方面的第一種可能實施方式，在第一方面的第四種可能實施方式中，所述蓋板上形成一個彎折面，所述彎折面的內側設置至少一個彈性部件。
[0011 ] 結合第一方面或第一方面的第一種可能實施方式，在第一方面的第五種可能實施方式中，所述通風飾板主體還包括至少一個安裝孔、導水槽和雨刮軸避讓孔；通過所述至少一個安裝孔與固定件配合使得所述通風飾板主體安裝在汽車鈑金上。
[0012]第二方面，本實用新型提供一種汽車，包括:制動液加油口和所述通風飾板。
[0013]本實用新型提供了一種通風飾板，包括:通風飾板主體和蓋板，其中通風飾板主體上設置至少一個卡口槽和至少一個定位槽，蓋板上設置至少一個卡扣和至少一個定位片，通過卡口槽與卡扣的配合，定位槽與定位片的配合使得蓋板卡接在通風飾板主體上。從而無需拆卸通風飾板，只需快速掀開蓋板就可以保證加注制動液正常的進行。

【附圖說明】

[0014]圖1為本實用新型一實施例提供的一種通風飾板的結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型一實施例提供的通風飾板主體的結構示意圖；
[0016]圖3為本實用新型一實施例提供的蓋板的結構示意圖；
[0017]圖4為本實用新型一實施例提供的一種通風飾板的局部放大圖；
[0018]圖5為本實用新型一實施例提供的一種通風飾板沿A-A方向的結構示意圖；
[0019]圖6為本實用新型一實施例提供的一種通風飾板沿B-B方向的結構示意圖；
[0020]圖7為本實用新型另一實施例提供的一種通風飾板主體結構示意圖；
[0021]圖8為本實用新型提供的一種汽車的局部放大圖。

【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]圖1為本實用新型一實施例提供的一種通風飾板的結構示意圖，如圖1所示，包括:通風飾板主體I和蓋板2 ;圖2為本實用新型一實施例提供的通風飾板主體的結構示意圖，如圖2所示，所述通風飾板主體I上設置至少一個卡口槽3和至少一個定位槽4，圖3為本實用新型一實施例提供的蓋板的結構示意圖，如圖3所示，所述蓋板2上設置至少一個卡扣5和至少一個定位片6 ;結合圖1、圖2和圖3，所述卡口槽3與所述卡扣5配合，所述定位槽4和所述定位片6配合以使所述蓋板2卡接在所述通風飾板主體I上。
[0024]其中，如圖2所示，所述卡口槽3設置在所述通風飾板主體I的第一側邊上，所述定位槽4設置在所述通風飾板主體I的第二側邊上。
[0025]進一步地，如圖3所示，所述卡扣5設置在所述蓋板2的第三側邊上，所述定位片6設置在所述蓋板2的第四側邊上。所述蓋板2的定位片6所在第四側邊上還設置有至少一個凸部件，有助于用戶通過該凸部件將蓋板輕松打開或關閉。所述蓋板2上形成一個彎折面，所述彎折面的內側設置至少一個彈性部件7，從而增加蓋板的強度。
[0026]圖4為本實用新型一實施例提供的一種通風飾板的局部放大圖，如圖4所示通風飾板主體I和蓋板2配合使用，結合圖4，圖5為本實用新型一實施例提供的一種通風飾板沿A-A方向的結構示意圖，如圖5所示所述卡口槽3與所述卡扣5配合使用，結合圖4，圖6為本實用新型一實施例提供的一種通風飾板沿B-B方向的結構示意圖。
[0027]進一步地，圖7為本實用新型另一實施例提供的一種通風飾板主體結構示意圖，結合圖2，其中通風飾板主體I還包括至少一個安裝孔8、導水槽9和雨刮軸避讓孔10 ;通過所述至少一個安裝孔8與固定件配合使得所述通風飾板主體I安裝在汽車鈑金上。這里的固定件可以為螺釘?shù)炔考?br> [0028]本實施例提供了一種通風飾板，包括:通風飾板主體和蓋板，其中通風飾板主體上設置至少一個卡口槽和至少一個定位槽，蓋板上設置至少一個卡扣和至少一個定位片，所述卡口槽與所述卡扣配合，所述定位槽和所述定位片配合以使所述蓋板卡接在所述通風飾板主體上。從而無需拆卸通風飾板，只需快速掀開蓋板就可以保證加注制動液正常的進行。
[0029]圖8為本實用新型提供的一種汽車的局部放大圖，如圖8所示，該汽車包括:制動液加油口 11和上述實施例中提到的通風飾板，該通風飾板包括通風飾板主體I和蓋板2。
[0030]本實施例提供的一種汽車，包括:制動液加油口和通風飾板。所述通風飾板其實現(xiàn)原理和技術效果與上述實施例類似，此處不再贅述。
[0031]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【權利要求】
1.一種通風飾板，其特征在于，包括:通風飾板主體和蓋板； 所述通風飾板主體上設置至少一個卡口槽和至少一個定位槽，所述蓋板上設置至少一個卡扣和至少一個定位片； 所述卡口槽與所述卡扣配合，所述定位槽和所述定位片配合以使所述蓋板卡接在所述通風飾板主體上。2.根據權利要求1所述的通風飾板，其特征在于，所述卡口槽設置在所述通風飾板主體的第一側邊上，所述定位槽設置在所述通風飾板主體的第二側邊上。3.根據權利要求1或2所述的通風飾板，其特征在于，所述卡扣設置在所述蓋板的第三側邊上，所述定位片設置在所述蓋板的第四側邊。4.根據權利要求1或2所述的通風飾板，其特征在于，所述蓋板的定位片所在第四側邊上還設置有至少一個凸部件。5.根據權利要求1或2所述的通風飾板，其特征在于，所述蓋板上形成一個彎折面，所述彎折面的內側設置至少一個彈性部件。6.根據權利要求1或2所述的通風飾板，其特征在于，所述通風飾板主體還包括至少一個安裝孔、導水槽和雨刮軸避讓孔； 通過所述至少一個安裝孔與固定件配合使得所述通風飾板主體安裝在汽車鈑金上。7.一種汽車，其特征在于，包括:制動液加油口和權利要求1-6任一項所述通風飾板。
【文檔編號】B60R13-00GK204279272SQ201420577944
【發(fā)明者】范衛(wèi)東 [申請人]北京汽車股份有限公司