專利名稱：汽車飾板熱鉚治具的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種車飾生產(chǎn)治具，特別涉及一種汽車飾板熱鉚治具。
背景技術(shù)：
車飾產(chǎn)品需要將兩片塑膠件固定在一起，常用的是卡合或通過連接件連接在一起，這種結(jié)構(gòu)連接穩(wěn)定性差，浪費材料，生產(chǎn)加工效率低。

實用新型內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種汽車飾板熱鉚治具，使用該汽車飾板熱鉚治具生產(chǎn)效率高，鉚合結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。本實用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車飾板熱鉚治具， 包括上模、下模、熱壓桿和發(fā)熱裝置，以使用方向為基準，上模縱向能夠運動定位于下模正上方，下模上側(cè)設有一與汽車飾板外形輪廓一致的凹槽，若干導熱材料制成的熱壓桿固設于上模下側(cè)，熱壓桿位于下模的凹槽正上方，固設于上模上的發(fā)熱裝置能夠發(fā)熱并將熱量傳遞給若干熱壓桿，使用時，將該汽車飾板熱鉚治具安裝到機臺上，上模固定在機臺的運動端，下模固定在機臺的工作臺上，然后將需要進行熱鉚的產(chǎn)品放置于下模的凹槽內(nèi)，由于凹槽與其外形一致，產(chǎn)品在凹槽內(nèi)即被定位，此時發(fā)熱裝置給熱壓桿加熱，熱壓桿在上模帶動下下降，熱壓桿下端壓住產(chǎn)品上端的塑膠柱使其受熱變形，這樣就將兩個產(chǎn)品鉚合在一起了，接著上模帶著熱壓桿復位即可。作為本實用新型的進一步改進，上模下端還設有若干導柱，下模上端設有與上模的導柱位置和數(shù)量一致的導套，導柱恰能夠活動插設于導套內(nèi)，上模上下運動時，導柱沿導套縱向運動，起到導向的作用，防止上模運動發(fā)生偏斜。作為本實用新型的進一步改進，上模上還固設有冷卻嘴，若干冷卻嘴與熱壓桿一一對應，冷卻嘴內(nèi)呈中空結(jié)構(gòu)，冷卻嘴內(nèi)通有冷氣，冷卻嘴的出氣口朝向其對應的熱壓桿下端位置，當熱壓桿使產(chǎn)品上塑膠柱受熱變形后，冷卻嘴即對其吹氣冷卻，使得產(chǎn)品鉚合點快速冷卻成型，既防止熱鉚過熱降低鉚接強度，又提高了熱鉚效率。作為本實用新型的進一步改進，上模下側(cè)還固設有若干縱向的定位柱，上模下降對產(chǎn)品進行熱鉚時，定位柱將產(chǎn)品壓緊，防止其發(fā)生翹動而影響熱鉚的準確度。作為本實用新型的進一步改進，所述定位柱下端套設有彈性材料制成的定位頭， 定位柱外側(cè)套設有彈性件，彈性件上端與定位柱固連，彈性件下端與定位頭上端固連，定位柱縱向具有彈性，防止壓傷產(chǎn)品表面。作為本實用新型的進一步改進，所述彈性件為彈簧。作為本實用新型的進一步改進，所述熱壓桿為銅桿，其導熱效果好。本實用新型的有益效果是本實用新型通過熱壓桿對兩個塑膠材料的產(chǎn)品進行熱壓鉚合，其鉚合加工速度快，鉚合結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用方便。
圖1為本實用新型立體圖。
具體實施方式
實施例一種汽車飾板熱鉚治具，包括上模1、下模2、熱壓桿3和發(fā)熱裝置，以使用方向為基準，上模1縱向能夠運動定位于下模2正上方，下模2上側(cè)設有一與汽車飾板外形輪廓一致的凹槽，若干導熱材料制成的熱壓桿3固設于上模1下側(cè)，熱壓桿3位于下模2的凹槽正上方，固設于上模1上的發(fā)熱裝置能夠發(fā)熱并將熱量傳遞給若干熱壓桿3，使用時， 將該汽車飾板熱鉚治具安裝到機臺上，上模1固定在機臺的運動端，下模2固定在機臺的工作臺上，然后將需要進行熱鉚的產(chǎn)品放置于下模2的凹槽內(nèi)，由于凹槽與其外形一致，產(chǎn)品在凹槽內(nèi)即被定位，此時發(fā)熱裝置給熱壓桿3加熱，熱壓桿3在上模1帶動下下降，熱壓桿 3下端壓住產(chǎn)品上端的塑膠柱使其受熱變形，這樣就將兩個產(chǎn)品鉚合在一起了，接著上模1 帶著熱壓桿3復位即可。所述上模1下端還設有若干導柱11，下模2上端設有與上模1的導柱11位置和數(shù)量一致的導套21，導柱11恰能夠活動插設于導套21內(nèi)，上模1上下運動時，導柱11沿導套 21縱向運動，起到導向的作用，防止上模1運動發(fā)生偏斜。所述上模1上還固設有冷卻嘴4，若干冷卻嘴4與熱壓桿3 —一對應，冷卻嘴4內(nèi)呈中空結(jié)構(gòu)，冷卻嘴4內(nèi)通有冷氣，冷卻嘴4的出氣口朝向其對應的熱壓桿3下端位置，當熱壓桿3使產(chǎn)品上塑膠柱受熱變形后，冷卻嘴4即對其吹氣冷卻，使得產(chǎn)品鉚合點快速冷卻成型，既防止熱鉚過熱降低鉚接強度，又提高了熱鉚效率。所述上模1下側(cè)還固設有若干縱向的定位柱5，上模1下降對產(chǎn)品進行熱鉚時，定位柱5將產(chǎn)品壓緊，防止其發(fā)生翹動而影響熱鉚的準確度。所述定位柱5下端套設有彈性材料制成的定位頭，定位柱5外側(cè)套設有彈性件，彈性件上端與定位柱5固連，彈性件下端與定位頭上端固連，定位柱7縱向具有彈性，防止壓傷產(chǎn)品表面。所述彈性件為彈簧。所述熱壓桿3為銅桿，其導熱效果好。
權(quán)利要求1.一種汽車飾板熱鉚治具，其特征在于包括上模(1)、下模O)、熱壓桿C3)和發(fā)熱裝置，以使用方向為基準，上模(1)縱向能夠運動定位于下模( 正上方，下模( 上側(cè)設有一與汽車飾板外形輪廓一致的凹槽，若干導熱材料制成的熱壓桿C3)固設于上模(1)下側(cè)， 熱壓桿(3)位于下模O)的凹槽正上方，固設于上模(1)上的發(fā)熱裝置能夠發(fā)熱并將熱量傳遞給若干熱壓桿(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車飾板熱鉚治具，其特征在于上模(1)下端還設有若干導柱(11)，下模O)上端設有與上模(1)的導柱(11)位置和數(shù)量一致的導套(21)，導柱 (11)恰能夠活動插設于導套內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車飾板熱鉚治具，其特征在于上模(1)上還固設有冷卻嘴G)，若干冷卻嘴(4)與熱壓桿(3) —一對應，冷卻嘴內(nèi)呈中空結(jié)構(gòu)，冷卻嘴內(nèi)通有冷氣，冷卻嘴的出氣口朝向其對應的熱壓桿C3)下端位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車飾板熱鉚治具，其特征在于上模(1)下側(cè)還固設有若干縱向的定位柱(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車飾板熱鉚治具，其特征在于所述定位柱( 下端套設有彈性材料制成的定位頭，定位柱( 外側(cè)套設有彈性件，彈性件上端與定位柱(5)固連， 彈性件下端與定位頭上端固連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車飾板熱鉚治具，其特征在于所述彈性件為彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車飾板熱鉚治具，其特征在于所述熱壓桿C3)為銅桿。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車飾板熱鉚治具，包括上模、下模、熱壓桿和發(fā)熱裝置，以使用方向為基準，上?？v向能夠運動定位于下模正上方，下模上側(cè)設有一與汽車飾板外形輪廓一致的凹槽，若干導熱材料制成的熱壓桿固設于上模下側(cè)，熱壓桿位于下模的凹槽正上方，固設于上模上的發(fā)熱裝置能夠發(fā)熱并將熱量傳遞給若干熱壓桿，本實用新型通過熱壓桿對兩個塑膠材料的產(chǎn)品進行熱壓鉚合，其鉚合加工速度快，鉚合結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用方便。
文檔編號B29C65/60GK202053524SQ201120102290
公開日2011年11月30日 申請日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者黃若石 申請人:昆山金運汽車配件有限公司