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一種落差有機(jī)肥生產(chǎn)車間的制作方法

文檔序號:11742176閱讀:605來源:國知局

本實(shí)用新型涉及有機(jī)肥工藝生產(chǎn)線,特別涉及一種落差有機(jī)肥生產(chǎn)車間。



背景技術(shù):

有機(jī)肥料富含有機(jī)物質(zhì)和作物生長所需的營養(yǎng)物質(zhì),既能提供作物生長所需養(yǎng)分,改良土壤,又可以改善作物品質(zhì),提高作物產(chǎn)量,促進(jìn)作物高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),保持土壤肥力,同時(shí)可提高肥料利用率,降低生產(chǎn)成本。生產(chǎn)有機(jī)肥的過程中,需要對有機(jī)原料進(jìn)行粗選、發(fā)酵腐熟及造粒造粉等工序,現(xiàn)有技術(shù)的廠房,各個(gè)工序車間不相連,從原料到生產(chǎn),全部需要鏟車和汽車運(yùn)輸原料,原料損耗大、成本高及工作效率低,下料不均勻又達(dá)不到完全發(fā)酵腐熟的效果。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于針對上述存在的問題與不足,提供一種落差有機(jī)肥生產(chǎn)車間,既能減少原料的損耗,節(jié)省人力物力又能使下料均勻加速原料的發(fā)酵腐熟,提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種落差有機(jī)肥生產(chǎn)車間,包括粗選車間、好氧發(fā)酵第一車間、好氧發(fā)酵第二車間、好氧發(fā)酵第三車間、造粒造粉車間及成品倉庫,所述粗選車間、好氧發(fā)酵第一車間、好氧發(fā)酵第二車間、好氧發(fā)酵第三車間、造粒造粉車間及成品倉庫按工序處理由高往低布局,形成階梯狀,好氧發(fā)酵第一車間位于粗選車間下方,好氧發(fā)酵第一車間通過第一坡面與粗選車間相通,好氧發(fā)酵第二車間位于好氧發(fā)酵第一車間下方,好氧發(fā)酵第二車間通過第二坡面與好氧發(fā)酵第一車間相通,好氧發(fā)酵第三車間位于好氧發(fā)酵第二車間下方,好氧發(fā)酵第三車間通過第三坡面與好氧發(fā)酵第二車間相通,造粒造粉車間位于好氧發(fā)酵第三車間下方,造粒造粉車間通過第四坡面與好氧發(fā)酵第三車間相通,成品倉庫位于造粒造粉車間下方,成品倉庫通過第五坡面與造粒造粉車間相通。

進(jìn)一步地,第一、二、三、四及五坡面上設(shè)有輸送機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地,輸送機(jī)構(gòu)包括機(jī)架,機(jī)架上安裝有電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端連接輸送帶裝置,輸送帶裝置包括主動(dòng)輥輪、被動(dòng)輥輪以及套裝在主動(dòng)輥輪和被動(dòng)輥輪上的輸送帶,主動(dòng)輥輪通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

為了控制輸送機(jī)構(gòu)的輸送速度,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用變速齒輪傳動(dòng)。

為了緩和載荷沖擊,使運(yùn)行平穩(wěn)及減低運(yùn)行時(shí)的噪音,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也可以采用皮帶輪傳動(dòng)。

進(jìn)一步地,好氧發(fā)酵第一車間、造粒造粉車間旁邊分別設(shè)有除臭室。

本實(shí)用新型的工作原理是這樣實(shí)現(xiàn)的:工作時(shí),有機(jī)原料經(jīng)過粗選車間篩選后投放到第一坡面,篩選后的有機(jī)原料由第一坡面的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸送到第一好氧發(fā)酵車間進(jìn)行一次好氧發(fā)酵,篩選后的有機(jī)原料在好氧發(fā)酵第一車間進(jìn)行一次好氧發(fā)酵的同時(shí)自動(dòng)翻拋機(jī)對其進(jìn)行翻拋,翻拋時(shí)產(chǎn)生的臭氣由除臭室進(jìn)行除臭,一次好氧發(fā)酵有機(jī)原料投放到第二坡面,一次好氧發(fā)酵有機(jī)原料由第二坡面的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸送到好氧發(fā)酵第二車間進(jìn)行二次堆放發(fā)酵,二次堆放發(fā)酵后的有機(jī)原料投放到第三坡面,二次堆放發(fā)酵有機(jī)原料由第三坡面的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸送到好氧發(fā)酵第三車間進(jìn)行三次好氧發(fā)酵,好氧發(fā)酵第三車間即自動(dòng)下料車間,三次好氧發(fā)酵有機(jī)原料經(jīng)過自動(dòng)下料車間投放到第四坡面,三次好氧發(fā)酵有機(jī)原料由第四坡面的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸送到造粒造粉車間進(jìn)行造粒和造粉,造粒造粉車間產(chǎn)生的臭氣通過除臭池進(jìn)行除臭,造粒造粉車間生產(chǎn)的粒和粉分別投放到第五坡面,粒和粉分別由第五坡面的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸送到成品倉庫。本實(shí)用新型利用山體的坡面,設(shè)計(jì)出車間的高低落差,使各個(gè)車間,間間相通,環(huán)環(huán)相扣,從而既減少了原料的損耗,節(jié)省了人力物力又能使下料均勻加快原料發(fā)酵腐熟的速度,提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)原理示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一:如圖1所示為本實(shí)用新型提供的一種落差有機(jī)肥生產(chǎn)車間的實(shí)施例結(jié)構(gòu)原理示意圖,一種落差有機(jī)肥生產(chǎn)車間,包括粗選車間1、好氧發(fā)酵第一車間2、好氧發(fā)酵第二車間3、好氧發(fā)酵第三車間4、造粒造粉車間5及成品倉庫6,所述粗選車間1、好氧發(fā)酵第一車間2、好氧發(fā)酵第二車間3、好氧發(fā)酵第三車間4、造粒造粉車間5及成品倉庫6按工序處理由高往低布局,形成階梯狀,好氧發(fā)酵第一車間2位于粗選車間1下方,好氧發(fā)酵第一車間2通過第一坡面與粗選車間1相通,好氧發(fā)酵第二車間3位于好氧發(fā)酵第一車間2下方,好氧發(fā)酵第二車間3通過第二坡面與好氧發(fā)酵第一車間2相通,好氧發(fā)酵第三車間4位于好氧發(fā)酵第二車間3下方,好氧發(fā)酵第三車間4通過第三坡面與好氧發(fā)酵第二車間3相通,造粒造粉車間5位于好氧發(fā)酵第三車間4下方,造粒造粉車間5通過第四坡面與好氧發(fā)酵第三車間4相通,成品倉庫6位于造粒造粉車間5下方,成品倉庫6通過第五坡面與造粒造粉車間5相通。第一、二、三、四及五坡面上設(shè)有輸送機(jī)構(gòu)。輸送機(jī)構(gòu)包括機(jī)架,機(jī)架上安裝有電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端連接輸送帶裝置,輸送帶裝置包括主動(dòng)輥輪、被動(dòng)輥輪以及套裝在主動(dòng)輥輪和被動(dòng)輥輪上的輸送帶,主動(dòng)輥輪通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用變速齒輪傳動(dòng)。好氧發(fā)酵第一車間2、造粒造粉車間5旁邊分別設(shè)有除臭室7。

實(shí)施例二:實(shí)施例一中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也可以采用皮帶輪傳動(dòng)。

上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制,其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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