專利名稱：軸承磨床上料機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于磨床附屬裝置領(lǐng)域，尤其與一種軸承磨床上料機構(gòu)有關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有用于加工推力軸承套圈溝道的磨床上下料基本采用人工加料的方式進行操 作，整個磨削過程由人工來控制，占用人工量大，工作效率低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是要克服現(xiàn)有軸承磨床上料機 構(gòu)存在效率低、人力成本高的 缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定的軸承磨床上料機構(gòu)。為此，本實用新型采用以下技術(shù) 方案軸承磨床上料機構(gòu)，包括后墻板和固定安裝在后墻板上的上料料道，其特征是所 述的軸承磨床上料機構(gòu)還包括軸承定位裝置和送料搖臂機構(gòu)，該軸承定位裝置位于上料料 道出料口，對經(jīng)上料料道滾下的軸承套圈定位，使軸承套圈定位于上料料道下料口端；所述 的送料搖臂機構(gòu)包括卡位裝置和搖臂，卡位裝置固定設(shè)置在搖臂的一端，搖臂的另一端與 電機連接，由電機提供搖臂旋轉(zhuǎn)動力，定位于上料料道出料口的軸承套圈由送料搖臂機構(gòu) 送至車床夾頭進行磨削。本實用新型使用時，軸承套圈從上料料道滑至上料料道出料口，由定位裝置定位， 再由送料搖臂機構(gòu)送至車床夾頭，由車床夾頭上的定位機構(gòu)輔助定位后進行磨削加工，經(jīng) 磨削加工后的軸承套圈由送料搖臂機構(gòu)送至下料料道下料。作為對上述技術(shù)方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下附加技術(shù)特 征所述的卡位裝置包括汽缸、滑桿、復位裝置和卡位頭，汽缸缸體通過支架固定安裝 在所述的搖臂上；搖臂端部設(shè)置有孔，滑桿安裝于該孔中可以滑動和轉(zhuǎn)動；卡位頭安裝于 滑桿前端，滑桿后端對著汽缸活塞，汽缸活塞伸出缸體時驅(qū)動滑桿前滑使卡位頭可以插入 軸承套圈內(nèi)孔，對軸承套圈進行支撐定位，使搖臂旋轉(zhuǎn)時能同時將軸承套圈緊貼墻板送至 磨床夾頭；復位裝置設(shè)置在所述的卡位裝置上，完成加工的軸承套圈由送料搖臂機構(gòu)輸送 至下料料道上料端處時，復位裝置將卡位頭復位，軸承套圈滑入下料料道。所述的上料料道出料口與所述的下料料道上料端設(shè)置有擋板，防止軸承下料時落 到料道外面。所述的復位裝置包括軸套和彈簧，該軸套固定安裝在搖臂上，所述的滑桿穿裝于 該軸套，滑桿上設(shè)置有彈簧卡環(huán)，彈簧套裝于滑桿并一端卡入彈簧卡環(huán)，當汽缸放氣時，滑 桿在彈簧的回復力作用下復位，軸承套圈落入下料料道。所述的軸套位于后墻板側(cè)設(shè)置有兩個凸塊，該凸塊與軸承套圈的內(nèi)滾道對齊并可 卡入滾道，在送料時能有效防止軸承套圈脫落。使用本實用新型可以達到以下有益效果實現(xiàn)了軸承套圈自動上下料，有效降低了勞動力成本。
圖1是本實用新型的送料搖臂機構(gòu)上料時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的送料搖臂機構(gòu)送料時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型的送料搖臂機構(gòu)將軸承送至磨床夾頭時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1的俯視圖。圖5是圖3的俯視圖。圖6是圖4的a處的局部放大圖。圖7是圖5的b處的局部放大圖。圖中1、后墻板；2、上料料道；3、下料料道；4、軸承定位裝置；5、車床夾頭；6、擋 板；7、搖臂；8、軸承套圈；9、汽缸；10、滑桿；11、軸套；12、定位頭。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細描述。如圖1 圖7所示，本實用新型包括后墻板1、固定安裝在后墻板1上的上料料道 2、軸承定位裝置4和送料搖臂機構(gòu)，軸承定位裝置4位于上料料道2的出料口，上料料道2 的出料口與下料料道3的上料端設(shè)置有擋板6，送料搖臂機構(gòu)包括汽缸9、滑桿10、軸套11、 彈簧、卡位頭12和搖臂7，搖臂7的一端與電機連接，汽缸9的缸體通過支架固定安裝在搖 臂7上，搖臂7的另一端的端部設(shè)置有孔，滑桿10安裝于該孔中，卡位頭12安裝于滑桿10 的前端，滑桿10的后端對著汽缸活塞，軸套11固定安裝在搖臂7上，軸套11位于后墻板1 側(cè)設(shè)置有兩個凸塊，該凸塊與軸承套圈8的內(nèi)滾道對齊并可卡入滾道，滑桿10穿裝于軸套 11，滑桿10上設(shè)置有彈簧卡環(huán)，彈簧套裝于滑桿10并一端卡入彈簧卡環(huán)。本實用新型使用時，軸承套圈8從上料料道2滑至上料料道2的出料口，由定位裝 置4定位，再由送料搖臂機構(gòu)送至車床夾頭5，由車床夾頭5上的定位機構(gòu)輔助定位后進行 磨削加工，經(jīng)磨削加工后的軸承套圈8由送料搖臂機構(gòu)送至下料料道3下料。
權(quán)利要求軸承磨床上料機構(gòu)，包括后墻板(1)和固定安裝在后墻板(1)上的上料料道(2)，其特征在于所述的軸承磨床上料機構(gòu)還包括軸承定位裝置(4)和送料搖臂機構(gòu)，該軸承定位裝置(4)位于上料料道(2)的出料口，對經(jīng)上料料道(2)滾下的軸承套圈(8)定位，使軸承套圈(8)定位于上料料道(2)的下料口端；所述的送料搖臂機構(gòu)包括卡位裝置和搖臂(7)，卡位裝置固定設(shè)置在搖臂(7)的一端，搖臂(7)的另一端與電機連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承磨床上料機構(gòu)，其特征在于所述的卡位裝置包括汽缸 (9)、滑桿(10)、復位裝置和卡位頭(12)，汽缸(9)的缸體通過支架固定安裝在所述的搖臂 (7)上；搖臂(7)的端部設(shè)置有孔，滑桿(10)安裝于該孔中可以滑動和轉(zhuǎn)動；卡位頭(12) 安裝于滑桿(10)的前端，滑桿(10)的后端對著汽缸活塞；復位裝置設(shè)置在所述的卡位裝置 上，復位裝置將卡位頭復位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承磨床上料機構(gòu)，其特征在于所述的上料料道(2)的出 料口與下料料道(3)的上料端設(shè)置有擋板(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承磨床上料機構(gòu)，其特征在于所述的復位裝置包括軸套 (11)和彈簧，該軸套(11)固定安裝在搖臂(7)上，所述的滑桿(10)穿裝于該軸套(11)，滑 桿(10)上設(shè)置有彈簧卡環(huán)，彈簧套裝于滑桿(10)并一端卡入彈簧卡環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承磨床上料機構(gòu)，其特征在于所述的軸套(11)位于后墻 板側(cè)設(shè)置有兩個凸塊，該凸塊與軸承套圈(8)的內(nèi)滾道對齊并可卡入滾道。
專利摘要軸承磨床上料機構(gòu)，屬于磨床附屬裝置領(lǐng)域?，F(xiàn)有人工上料存在效率低、生產(chǎn)成本高的缺陷。本實用新型包括后墻板、軸承定位裝置、送料搖臂機構(gòu)和固定安裝在后墻板上的上料料道，軸承定位裝置位于上料料道出料口，送料搖臂機構(gòu)包括卡位裝置和搖臂，卡位裝置固定設(shè)置在搖臂的一端，搖臂的另一端與電機連接，定位于上料料道出料口的軸承套圈由送料搖臂機構(gòu)送至車床夾頭進行磨削。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，且實現(xiàn)了軸承套圈自動上下料。
文檔編號B24B19/02GK201573102SQ20092020034
公開日2010年9月8日 申請日期2009年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月9日
發(fā)明者周友華, 周友峰 申請人:浙江美亞特精密機械有限公司