專利名稱：新型魚雷罐混鐵車驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及了一種動力傳動裝置，特別是涉及了一種新型魚雷罐混鐵車驅(qū)動裝置。
背景技術(shù)：
魚雷罐混鐵車是運輸鐵水的設(shè)備，主要用來將高爐鐵水運至煉鋼廠、鑄鐵廠進(jìn)行煉鋼、 澆注鐵塊，也可短時儲存鐵水以協(xié)調(diào)煉鐵和煉鋼臨時出現(xiàn)的不均衡狀態(tài)。另外、為提高鋼 水質(zhì)量，必要時還可在混鐵車中對鐵水進(jìn)行脫硫、脫磷作業(yè)。
混鐵車主要由走行裝置、傾翻裝置、主從動端裝置和罐體等組成。工作時由兩端軸承 支承罐體，靠電動傾翻裝置旋轉(zhuǎn)罐體來完成裝、倒鐵水工作?；扈F車裝倒鐵水時需要翻轉(zhuǎn) 罐體。目前國內(nèi)各冶金企業(yè)使用的混鐵車罐體傾翻驅(qū)動裝置大同小異，都是在保證翻轉(zhuǎn)力 矩的前提下配置不同的電機減速機驅(qū)動裝置。由于這些電機減速機大部分采用大小電機配 置方式，即負(fù)載運行時用大功率電機驅(qū)動，空負(fù)荷時用小功率電機驅(qū)動，同時設(shè)計必要的 變速裝置， 一臺電機出現(xiàn)障，設(shè)備就完全處在停用狀態(tài)，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。同時這種 減速機由于體積大、重量重，安裝拆卸不方便，出現(xiàn)故障時不易檢修。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、拆裝方便、安全系 數(shù)高的新型魚雷罐混鐵車驅(qū)動裝置。
為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案
新型魚雷罐混鐵車驅(qū)動裝置，包括軸承座、罐體耳軸、減速機、支撐座和電機，軸承 座和支撐座固定在混鐵車車體上，罐體耳軸放在軸承座內(nèi)，減速機安裝在罐體耳軸上，該 裝置采用驅(qū)動電機和備用電機兩個電機，兩電機分別與減速機連接。
該裝置上設(shè)有扭力桿和安全檔，扭力桿的一端放入支撐座內(nèi)，另一端與減速機連接， 安全檔放在減速機下面；所述的驅(qū)動電機和備用電機采用變頻調(diào)速電機。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是
1、裝卸方便，工作效率高， 一臺電機出故障時能夠切換用另一臺電機正常運轉(zhuǎn)，極大的提高了工作安全性。
2、驅(qū)動電機和備用電機均采用變頻調(diào)速電機，有效的節(jié)約了能源。


圖1為本實用新型主視圖 圖2為圖l俯視圖
具體實施方式
新型魚雷罐混鐵車驅(qū)動裝置，如圖1、圖2所示，包括軸承座1、罐體耳軸2、減速 機3、支撐座5、扭力桿6、安全檔7和電機，軸承座1和支撐座5固定在混鐵車車體4 上，罐體耳軸2放在軸承座1內(nèi)，減速機3安裝在罐體耳軸2上，扭力桿6的一端放入支 撐座5內(nèi)，另一端與減速機3連接，安全檔7放在減速機3下面，電機由驅(qū)動電機8和備
用電機9組成，兩個電機分別與減速機3連接。
混鐵車運行到煉鋼廠或鑄鐵廠進(jìn)行裝、倒鐵水時需要旋轉(zhuǎn)罐體，此時，減速機3通過 驅(qū)動電機8的驅(qū)動開始旋轉(zhuǎn)。啟動或制動罐體旋轉(zhuǎn)時，安裝在減速機3下方的扭力桿6產(chǎn) 生彈性變形，減輕了啟、制動時對魚雷罐體產(chǎn)生的沖擊。當(dāng)魚雷罐重負(fù)荷運行并且產(chǎn)生旋 轉(zhuǎn)力矩過大時，通過調(diào)節(jié)安全檔7來支撐減速機3，阻止其進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到了保護(hù) 扭力桿6的目的。減速機3在運轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)驅(qū)動電機8過載或電源不穩(wěn)或其他原因出現(xiàn) 故障時，本裝置可立刻停止使用驅(qū)動電機8，同時啟用備用電機9，從而保證混鐵車的正 常運行。減速機3采用行星減速機3，驅(qū)動電機8和備用電機9采用變頻調(diào)速電機，這樣 可實現(xiàn)罐體無級變速旋轉(zhuǎn)，達(dá)到了節(jié)約能源、方便操作、使用安全的目的。
權(quán)利要求1、新型魚雷罐混鐵車驅(qū)動裝置，包括軸承座(1)、罐體耳軸(2)、減速機(3)、支撐座(5)和電機，軸承座(1)和支撐座(5)固定在混鐵車車體(4)上，罐體耳軸(2)放在軸承座(1)內(nèi)，減速機(3)安裝在罐體耳軸(2)上，其特征在于，該裝置采用驅(qū)動電機(8)和備用電機(9)兩個電機，兩電機分別與減速機(3)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型魚雷罐混鐵車驅(qū)動裝置，其特征在于，該裝置上設(shè)有 扭力桿(6)和安全檔(7)，扭力桿(6)的一端放入支撐座(5)內(nèi)，另一端與減速機(3) 連接，安全檔(7)放在減速機(3)下面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型魚雷罐混鐵車驅(qū)動裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動電 機(8)和備用電機(9)采用變頻調(diào)速電機。
專利摘要本實用新型涉及了一種新型魚雷罐混鐵車驅(qū)動裝置，包括軸承座、罐體耳軸、減速機、支撐座和電機，軸承座和支撐座固定在混鐵車車體上，罐體耳軸放在軸承座內(nèi)，減速機安裝在罐體耳軸上，該裝置采用驅(qū)動電機和備用電機兩個電機，兩電機分別與減速機連接。該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、拆裝方便、工作效率高。
文檔編號B22D41/06GK201313172SQ200820231559
公開日2009年9月23日 申請日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者金滿山, 平 陳 申請人:鞍鋼集團(tuán)鐵路運輸設(shè)備制造公司