一種雙工位滑臺(tái)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙工位滑臺(tái)裝置，包括限位螺釘、油壓緩沖器、位置傳感器、限位擋塊、支架、底座、夾具座、工作臺(tái)等，所述支架通過螺釘連接于底座，所述限位螺釘通過螺紋連接至支架，所述油壓緩沖器通過螺紋連接至支架，所述位置傳感器通過螺紋連接至支架，所述工作臺(tái)位于底座上方，可沿底座左右移動(dòng)，所述限位擋塊通過螺釘固接于工作臺(tái)前端，所述夾具座通過螺釘連接于工作臺(tái)后端中部，所述支架對(duì)稱連接在底座左右兩端前側(cè)；具有一工位進(jìn)行鉆孔，另一工位進(jìn)行攻絲，移動(dòng)滑臺(tái)運(yùn)送工件，兩工位同時(shí)加工，一次定位裝夾，生產(chǎn)效率高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)，節(jié)約用工量，降低生產(chǎn)成本，維修方便，使用壽命長。
【專利說明】
一種雙工位滑臺(tái)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種雙工位滑臺(tái)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]箱體類零件具有多孔特征，一般是按照先鉆孔、后攻絲的工序進(jìn)行加工?，F(xiàn)有的機(jī)床只能實(shí)現(xiàn)鉆孔或攻絲單一工序，零件需要兩次裝夾，生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間長，生產(chǎn)效率低下，再次裝夾的定位誤差也造成加工精度的下降。
[0003]市場(chǎng)上現(xiàn)有機(jī)床及發(fā)明的專利有一種單頭雙工位鉆孔機(jī)，主要包括擋模板、左送料機(jī)構(gòu)和右送料機(jī)構(gòu)，左送料機(jī)構(gòu)和右送料機(jī)構(gòu)分別從左右兩個(gè)方向?qū)a(chǎn)品送至擋模板，依靠一個(gè)動(dòng)力頭進(jìn)行加工，生產(chǎn)效率沒有提高，且不能同時(shí)進(jìn)行鉆攻雙工位加工;另外一種雙回轉(zhuǎn)工作臺(tái)式雙工位臥式加工中心，工作臺(tái)部分包括左回轉(zhuǎn)工作臺(tái)和右回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，左回轉(zhuǎn)工作臺(tái)和右回轉(zhuǎn)工作臺(tái)下面的滑座通過同一副床身導(dǎo)軌安裝于X向床身上面，左絲杠帶動(dòng)左回轉(zhuǎn)工作臺(tái)沿X向床身移動(dòng)，右絲杠帶動(dòng)右回轉(zhuǎn)工作臺(tái)沿X向床身移動(dòng)。由于動(dòng)力頭仍然是一個(gè)，同樣不能提高生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種雙工位滑臺(tái)裝置。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種雙工位滑臺(tái)裝置，包括限位螺釘、油壓緩沖器、位置傳感器、限位擋塊、支架、底座、夾具座、工作臺(tái)，所述支架通過螺釘連接于底座，所述限位螺釘通過螺紋連接至支架，所述油壓緩沖器通過螺紋連接至支架，所述位置傳感器通過螺紋連接至支架，所述工作臺(tái)位于底座上方，可沿底座左右移動(dòng)，所述限位擋塊通過螺釘固接于工作臺(tái)前端面，所述夾具座通過螺釘連接于工作臺(tái)后端中部，所述支架對(duì)稱連接在底座左右兩端前側(cè)。
[0007]進(jìn)一步，所述的一種雙工位滑臺(tái)裝置，還包括直線導(dǎo)軌、磁耦合式無桿氣缸，所述直線導(dǎo)軌共設(shè)有2個(gè)，所述直線導(dǎo)軌通過螺釘平行固接于底座上，所述工作臺(tái)下平面所設(shè)導(dǎo)槽與直線導(dǎo)軌配合，工作臺(tái)沿底座左右移動(dòng)，所述磁耦合式無桿氣缸缸體通過螺釘固接于底座右側(cè)，所述磁耦合式無桿氣缸運(yùn)動(dòng)部件通過螺釘連接于工作臺(tái)右側(cè)面。
[0008]進(jìn)一步，所述限位螺釘、油壓緩沖器、位置傳感器均通過螺紋連接至支架，所述的限位螺釘、油壓緩沖器、位置傳感器均通過螺母微調(diào)相對(duì)支架的位置。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:具有一工位進(jìn)行鉆孔，另一工位進(jìn)行攻絲，移動(dòng)滑臺(tái)運(yùn)送工件，兩工位同時(shí)加工，一次定位裝夾，生產(chǎn)效率高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)，節(jié)約用工量，降低生產(chǎn)成本，維修方便，使用壽命長。
【附圖說明】
[0010]圖1為一種雙工位滑臺(tái)裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為一種雙工位滑臺(tái)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]—種雙工位滑臺(tái)裝置，包括限位螺釘1、油壓緩沖器2、位置傳感器3、限位擋塊4、支架5、底座6、夾具座7、工作臺(tái)8，所述支架5通過螺釘連接于底座6，所述限位螺釘I通過螺紋連接至支架5，所述油壓緩沖器2通過螺紋連接至支架5，所述位置傳感器3通過螺紋連接至支架5，所述工作臺(tái)8位于底座6上方，可沿底座6左右移動(dòng)，所述限位擋塊4通過螺釘固接于工作臺(tái)8前端面，所述夾具座7通過螺釘連接于工作臺(tái)8后端中部，所述支架5對(duì)稱連接在底座6左右兩端前側(cè)。
[0013]進(jìn)一步，所述的一種雙工位滑臺(tái)裝置，還包括直線導(dǎo)軌9、磁耦合式無桿氣缸10，所述直線導(dǎo)軌9共設(shè)有2個(gè)，所述直線導(dǎo)軌9通過螺釘平行固接于底座6上，所述工作臺(tái)8下平面所設(shè)導(dǎo)槽與直線導(dǎo)軌9配合，工作臺(tái)8沿底座6左右移動(dòng)，所述磁耦合式無桿氣缸10缸體通過螺釘固接于底座6右側(cè)，所述磁耦合式無桿氣缸10運(yùn)動(dòng)部件通過螺釘連接于工作臺(tái)8右側(cè)面。
[0014]進(jìn)一步，所述限位螺釘1、油壓緩沖器2、位置傳感器3均通過螺紋連接至支架5，所述的限位螺釘1、油壓緩沖器2、位置傳感器3均通過螺母微調(diào)相對(duì)支架5的位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙工位滑臺(tái)裝置，包括限位螺釘、油壓緩沖器、位置傳感器、限位擋塊、支架、底座、夾具座、工作臺(tái)，其特征在于，所述支架通過螺釘連接于底座，所述限位螺釘通過螺紋連接至支架，所述油壓緩沖器通過螺紋連接至支架，所述位置傳感器通過螺紋連接至支架，所述工作臺(tái)位于底座上方，所述限位擋塊通過螺釘固接于工作臺(tái)前端面，所述夾具座通過螺釘連接于工作臺(tái)后端中部，所述支架對(duì)稱連接在底座左右兩端前側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位滑臺(tái)裝置，其特征在于，還包括直線導(dǎo)軌、磁耦合式無桿氣缸，所述直線導(dǎo)軌共設(shè)有2個(gè)，所述直線導(dǎo)軌通過螺釘平行固接于底座上，所述工作臺(tái)下平面所設(shè)導(dǎo)槽與直線導(dǎo)軌配合，所述磁耦合式無桿氣缸缸體通過螺釘固接于底座右側(cè)，所述磁耦合式無桿氣缸運(yùn)動(dòng)部件通過螺釘連接于工作臺(tái)右側(cè)面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位滑臺(tái)裝置，其特征在于，所述限位螺釘、油壓緩沖器、位置傳感器均通過螺紋連接至支架，所述的限位螺釘、油壓緩沖器、位置傳感器均通過螺母微調(diào)相對(duì)支架的位置。
【文檔編號(hào)】B23Q1/25GK205465208SQ201620133851
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年2月23日
【發(fā)明人】葉文剛, 劉有余, 高洪
【申請(qǐng)人】安徽省黃山臺(tái)鉆有限公司