點(diǎn)焊系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車車門生產(chǎn)制造領(lǐng)域，具體涉及一種汽車車門組立自動(dòng)CO 2點(diǎn)焊系統(tǒng)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]在生產(chǎn)車門組立時(shí)需要人員手動(dòng)持槍進(jìn)行點(diǎn)焊作業(yè)，在生產(chǎn)V5右前門CO 2站焊時(shí)內(nèi)板焊2點(diǎn)再翻入外板焊I點(diǎn)，浪費(fèi)工時(shí)及人力成本。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種汽車車門組立自動(dòng)CO 2點(diǎn)焊系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]汽車車門組立自動(dòng)CO 2點(diǎn)焊系統(tǒng)，包括CO 2焊機(jī)、CO 2輸送機(jī)構(gòu)、CO 2槍把、氣缸；
[0006]所述CO 2焊機(jī)連接所述CO 2輸送機(jī)構(gòu)，所述CO 2輸送機(jī)構(gòu)連接所述CO 2槍把，所述氣缸用于控制所述CO 2槍把的開(kāi)關(guān)；
[0007]所述氣缸連接二位五通閥、延時(shí)閥。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:利用延時(shí)閥的延時(shí)功能，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)CO 2點(diǎn)焊。安裝該裝置后，人員僅需控制啟動(dòng)按鈕即可實(shí)現(xiàn)CO 2自動(dòng)點(diǎn)焊在A/Η站焊內(nèi)板焊2點(diǎn)作業(yè)，低減作業(yè)工時(shí)16秒/臺(tái)，提升生產(chǎn)速度；在生產(chǎn)V5右前門CO 2站焊時(shí)內(nèi)板焊2點(diǎn)再翻入外板焊I點(diǎn)，由原先CO 2站焊時(shí)內(nèi)板焊2點(diǎn)，現(xiàn)改在A/Η站CO 2自動(dòng)點(diǎn)焊內(nèi)板2點(diǎn)，減少人員的工作量，降低人員的疲勞度，低減作業(yè)工時(shí)及人力成本。
【【附圖說(shuō)明】】
[0009]下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型中氣源走勢(shì)圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0012]如圖1所示，汽車車門組立自動(dòng)CO 2點(diǎn)焊系統(tǒng)，包括CO 2焊機(jī)、CO 2輸送機(jī)構(gòu)、CO 2槍把、氣缸；
[0013]所述CO 2焊機(jī)連接所述CO 2輸送機(jī)構(gòu)，所述CO 2輸送機(jī)構(gòu)連接所述CO 2槍把，所述氣缸用于控制所述CO 2槍把的開(kāi)關(guān)；
[0014]所述氣缸連接二位五通閥、延時(shí)閥。
[0015]如圖2所示為氣源走勢(shì)圖。
[0016]作動(dòng)原理:
[0017]主氣源通過(guò)三聯(lián)件后分為兩路，一路到二位五通閥P端，一路到按鈕開(kāi)關(guān)A端，當(dāng)按按鈕開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，會(huì)灌入一股氣源到二位五通閥Pl端，使二位五通閥P端的氣源從A端口輸出，A端口出來(lái)的氣源分為三路，一路到延時(shí)閥R端和P端使延時(shí)閥起到延時(shí)作用，一路到CO 2槍把氣缸推動(dòng)槍把到焊接位置，一路到控制CO 2按鈕開(kāi)關(guān)推動(dòng)CO 2按鈕開(kāi)關(guān)達(dá)到焊接動(dòng)作，當(dāng)延時(shí)閥延時(shí)時(shí)間到時(shí)會(huì)從延時(shí)閥P端的氣源往A端輸出，灌入二位五通閥P2端，使二位五通閥P端氣源從B端輸出，使CO 2槍把氣缸和控制CO 2按鈕開(kāi)關(guān)回到原點(diǎn)。
[0018]本實(shí)用新型利用延時(shí)閥的延時(shí)功能，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)CO 2點(diǎn)焊。安裝該裝置后，人員僅需控制啟動(dòng)按鈕即可實(shí)現(xiàn)CO 2自動(dòng)點(diǎn)焊在A/Η站焊內(nèi)板焊2點(diǎn)作業(yè)，低減作業(yè)工時(shí)16秒/臺(tái)，提升生產(chǎn)速度；在生產(chǎn)V5右前門CO 2站焊時(shí)內(nèi)板焊2點(diǎn)再翻入外板焊I點(diǎn)，由原先CO 2站焊時(shí)內(nèi)板焊2點(diǎn)，現(xiàn)改在A/Η站CO 2自動(dòng)點(diǎn)焊內(nèi)板2點(diǎn)，減少人員的工作量，降低人員的疲勞度，低減作業(yè)工時(shí)及人力成本。
[0019]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車車門組立自動(dòng)CO 2點(diǎn)焊系統(tǒng)，其特征在于:包括CO 2焊機(jī)、CO 2輸送機(jī)構(gòu)、CO 2槍把、氣缸； 所述CO 2焊機(jī)連接所述CO 2輸送機(jī)構(gòu)，所述CO 2輸送機(jī)構(gòu)連接所述CO 2槍把，所述氣缸用于控制所述CO 2槍把的開(kāi)關(guān)； 所述氣缸連接二位五通閥、延時(shí)閥。
【專利摘要】汽車車門組立自動(dòng)CO2點(diǎn)焊系統(tǒng)，包括CO2焊機(jī)、CO2輸送機(jī)構(gòu)、CO2槍把、氣缸；所述CO2焊機(jī)連接所述CO2輸送機(jī)構(gòu)，所述CO2輸送機(jī)構(gòu)連接所述CO2槍把，所述氣缸用于控制所述CO2槍把的開(kāi)關(guān)；所述氣缸連接二位五通閥、延時(shí)閥。本實(shí)用新型利用延時(shí)閥的延時(shí)功能，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)CO2點(diǎn)焊。安裝該裝置后，人員僅需控制啟動(dòng)按鈕即可實(shí)現(xiàn)CO2自動(dòng)點(diǎn)焊在A/H站焊內(nèi)板焊2點(diǎn)作業(yè)，低減作業(yè)工時(shí)16秒/臺(tái)，提升生產(chǎn)速度。
【IPC分類】B23K9-16, B23K9-32
【公開(kāi)號(hào)】CN204308390
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420698816
【發(fā)明人】謝光華, 張旺聰, 陳霖鋒, 羅運(yùn)鵬
【申請(qǐng)人】東南（福建）汽車工業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月20日