形連接板22的前部設(shè)有前擋板體221，前擋板體221的端部?jī)蓚?cè)具有凸起部222，凸起部222插套在條形連接板22上固定有的兩個(gè)條形滑軌223的滑動(dòng)槽224中，兩個(gè)條形滑軌223之間的條形連接板22上固定有調(diào)節(jié)支撐板225，調(diào)節(jié)螺桿226螺接在調(diào)節(jié)支撐板225上，調(diào)節(jié)螺桿226的端部鉸接在前擋板體221上。
[0026]進(jìn)一步的說，所述后部支撐架40的后部還固定有延長(zhǎng)支撐架50。
[0027]本實(shí)施例中，將官體100插套在后夾持裝置處，通過后夾持氣缸43的推桿推動(dòng)后夾持板44，使得管體100的后部夾持在后副夾持凹槽46和后夾持凹槽45之間，同時(shí)，通過壓緊氣缸24的推桿運(yùn)行將管體100的前部夾持在兩個(gè)環(huán)形凹槽281和卡置凹槽251之間，同時(shí)，阻擋氣缸17的推桿向下推動(dòng)，使得管體100的前端壓靠在前擋板18實(shí)現(xiàn)定位，并調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿266，使得前擋板體221壓靠在管體100上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的定位，然后通過豎直推動(dòng)氣缸13的推桿推動(dòng)，使得受阻后齒條14移動(dòng)，從而帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，從而經(jīng)管體100進(jìn)行折彎，折彎后的管體100的折彎后的前部壓靠在擋板291上，在折彎時(shí)，兩個(gè)夾塊28為張開狀態(tài)，保證管體100折彎弧形完整，折彎完成后，通過夾持推動(dòng)氣缸30的推桿回縮，使得兩個(gè)推動(dòng)桿31靠攏，從而將兩個(gè)夾塊28靠攏，然后，后夾持氣缸42的推桿回縮，壓緊氣缸24的推桿回縮，從而可以將管體100取出，將管體100的后部夾持在進(jìn)行折彎，其折彎效果好，效率高。
[0028]最后，以上實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明，而并非對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一管式高效換熱器用自動(dòng)彎管裝置，包括機(jī)架(10)，其特征在于:所述機(jī)架(10)的頂板上具有開槽(I I )，機(jī)架(10)的底板(I 2)上固定有豎直推動(dòng)氣缸(13)，豎直推動(dòng)氣缸(13)的推桿上固定你有豎直齒條(14)，豎直齒條(14)壓靠在底板(12)上固定有的限位塊(15)上，豎直齒條(14)的前方固定有主連接柱(20)，主連接柱(20)的底部鉸接有傳動(dòng)齒輪(21 )，傳動(dòng)齒輪(21)與豎直齒條(14)相嚙合，傳動(dòng)齒輪(21)的頂面固定有條形連接塊(22)，條形連接塊(22)上固定有壓緊氣缸連接板(23)，壓緊氣缸連接板(23)上固定有壓緊氣缸(24)，壓緊氣缸(24)的輸出軸穿過壓緊氣缸連接板(23)并固定有壓靠塊(25);主連接柱(20)的頂面中部具有軸向孔(26)，軸向孔(26)中插套有連接軸(27)，連接軸(27)上鉸接有兩個(gè)夾塊(28)，兩個(gè)夾塊(28)的上部伸出主連接柱(20)的頂面，主連接柱(20)的外側(cè)壁上成型有主連接塊(29)，主連接塊(29)上固定有夾持推動(dòng)氣缸(30)，夾持推動(dòng)氣缸(30)的推桿穿過主連接塊(20)并伸入軸向孔(26)中，夾持推動(dòng)氣缸(30)的推桿上鉸接有兩個(gè)推動(dòng)桿(31)，兩個(gè)推動(dòng)桿(31)的另一端鉸接在對(duì)應(yīng)的夾塊(28)的下部上，兩個(gè)夾塊(28)的上部外側(cè)壁上具有兩個(gè)上下排列的環(huán)形凹槽(281)，壓靠塊(25)對(duì)著夾塊(28)的端面上具有與環(huán)形凹槽(281)相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)卡置凹槽(251)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一管式高效換熱器用自動(dòng)彎管裝置，其特征在于:所述機(jī)架(10)的后部支撐架(40)的頂面上固定有后夾持裝置，所述后夾持裝置包括固定夾塊(41)和氣缸連接座(42)，氣缸連接座(42)上固定有后夾持氣缸(43)，后夾持氣缸(43)的推桿上固定有后夾持板(44)，后夾持板(44)上具有兩個(gè)上下排列的后夾持凹槽(45)，固定夾塊(41)上具有后副夾持凹槽(46)，后副夾持凹槽(46)與后夾持凹槽(45)相對(duì)應(yīng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一管式高效換熱器用自動(dòng)彎管裝置，其特征在于:所述機(jī)架(10)的頂板的前部上固定有前擋板架(16)，前擋板架(16)上固定有阻擋氣缸(17)，阻擋氣缸(17)的推桿豎直向下并固定有前擋板(18 )，前擋板(18)在開槽(11)的前方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一管式高效換熱器用自動(dòng)彎管裝置，其特征在于:所述主連接塊(29)上固定有擋板(291)，擋板(291)與環(huán)形凹槽(281)的一側(cè)處相平。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一管式高效換熱器用自動(dòng)彎管裝置，其特征在于:所述條形連接板(22)的前部設(shè)有前擋板體(221)，前擋板體(221)的端部?jī)蓚?cè)具有凸起部(222)，凸起部(222)插套在條形連接板(22)上固定有的兩個(gè)條形滑軌(223)的滑動(dòng)槽(224)中，兩個(gè)條形滑軌(223)之間的條形連接板(22)上固定有調(diào)節(jié)支撐板(225)，調(diào)節(jié)螺桿(226)螺接在調(diào)節(jié)支撐板(225)上，調(diào)節(jié)螺桿(226)的端部鉸接在前擋板體(221)上。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一管式高效換熱器用自動(dòng)彎管裝置，其特征在于:所述后部支撐架(40)的后部還固定有延長(zhǎng)支撐架(50)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種一管式高效換熱器用自動(dòng)彎管裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架的頂板上具有開槽，機(jī)架的底板上固定有豎直推動(dòng)氣缸，豎直推動(dòng)氣缸的推桿上固定你有豎直齒條，豎直齒條壓靠在底板上固定有的限位塊上，豎直齒條的前方固定有主連接柱，主連接柱的底部鉸接有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與豎直齒條相嚙合，傳動(dòng)齒輪的頂面固定有條形連接塊，條形連接塊上固定有壓緊氣缸連接板，壓緊氣缸連接板上固定有壓緊氣缸，壓緊氣缸的輸出軸穿過壓緊氣缸連接板并固定有壓靠塊；主連接柱的頂面中部具有軸向孔，軸向孔中插套有連接軸，連接軸上鉸接有兩個(gè)夾塊，兩個(gè)夾塊的上部伸出主連接柱的頂面。它可以自動(dòng)將管體進(jìn)行折彎，其折彎效果好，效率高。
【IPC分類】B21D43/00, B21D7/16
【公開號(hào)】CN105499342
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610020440
【發(fā)明人】汪根法, 張良通, 王利烽
【申請(qǐng)人】浙江同星制冷有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2016年1月13日