一種刮板輸送機(jī)中部槽的修復(fù)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于刮板輸送機(jī)中部槽技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種刮板輸送機(jī)中部槽的修復(fù)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]刮板輸送機(jī)中部槽為大批量件，按總重量或總長度計(jì)，占整部刮板輸送機(jī)的70?80%左右。是刮板輸送機(jī)的機(jī)身和物料承載機(jī)構(gòu)，位于刮板輸送機(jī)的中部，為主要部件，其性能直接影響到刮板輸送機(jī)的可靠性和使用壽命。刮板輸送機(jī)中部槽的失效絕大多數(shù)因過度磨損失效，磨損主要表現(xiàn)為中板、底板磨損，其次為槽幫磨損。
[0003]當(dāng)前國內(nèi)機(jī)械廠家普遍認(rèn)可的修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)為中板磨損量不得超過30%可進(jìn)行修復(fù)，超過則報(bào)廢。依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)造成了大量鋼材浪費(fèi)，增加了煤礦的成本費(fèi)用。當(dāng)前的刮板輸送機(jī)中部槽修復(fù)技術(shù)主要為熔覆工藝，目前最先進(jìn)的熔覆技術(shù)為激光熔覆，但激光熔覆價(jià)格較高，且熔覆厚度僅為1.5?2mm，激光熔覆技術(shù)應(yīng)用于小型刮板輸送機(jī)中部槽修復(fù)尚可，但對重型、超重型刮板輸送機(jī)中部槽無法滿足性能要求。
[0004]如某小型刮板輸送機(jī)中部槽中板原設(shè)計(jì)厚度為20mm，當(dāng)磨損30%時(shí)，還剩14mm厚，對中板恪覆后，按恪覆厚度2mm計(jì)算，修復(fù)后中板局部厚度為16_，較原設(shè)計(jì)中板減少了 4_厚度，但熔覆層耐磨性能要高于中板耐磨性能，故現(xiàn)16mm修復(fù)刮板輸送機(jī)中部槽尚可滿足要求。但對于超重型刮板輸送機(jī)此方法則不適用，如某超重型刮板輸送機(jī)中部槽中板原設(shè)計(jì)厚度為45mm，磨損30%后剩余厚度為31.5mm，同樣按恪覆厚度2mm計(jì)算，修復(fù)后中板厚度為33.5mm，較原設(shè)計(jì)中板厚度降低了 11.5mm，與原設(shè)計(jì)相差較大，而且中板越靠近心部耐磨性能越差，磨損30%已接近心部，其耐磨性能已大大降低。中板磨損時(shí)中板與槽幫的焊縫也會磨損，如圖2所示。但目前依然主要采用熔覆工藝修復(fù)刮板輸送機(jī)中部槽，因此，當(dāng)修復(fù)刮板輸送機(jī)中部槽投入使用后，往往由于中板與槽幫焊縫開裂或熔覆層磨損沒后，中板的快速磨損造成的修復(fù)刮板輸送機(jī)中部槽達(dá)不到預(yù)期的過煤量。修復(fù)后的刮板輸送機(jī)中部槽與新制刮板輸送機(jī)中部槽對接時(shí)，中板處會存在11.5mm高度錯(cuò)口，此處錯(cuò)口會嚴(yán)重影響刮板的運(yùn)行，造成刮板刮卡，刮板運(yùn)行至此處時(shí)會產(chǎn)生碰撞，造成損壞，甚至產(chǎn)生火花，嚴(yán)重影響了井下安全生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決目前刮板輸送機(jī)中部槽修復(fù)中存在的缺陷，本發(fā)明提出一種刮板輸送機(jī)中部槽的修復(fù)方法，其技術(shù)方案如下:
[0006]—種刮板輸送機(jī)中部槽的修復(fù)方法，包括如下的步驟:
[0007]—、對刮板輸送機(jī)中部槽的磨損部位進(jìn)行測量；
[0008]二、根據(jù)刮板輸送機(jī)中部槽的磨損情況選取耐磨鋼板；
[0009]三、將刮板輸送機(jī)中部槽鏈條正下方磨損面的凹溝進(jìn)行焊接填補(bǔ)，填補(bǔ)后不高于刮板輸送機(jī)中部槽中板上平面，將耐磨鋼板設(shè)置在所述填補(bǔ)后凹溝上方，耐磨鋼板周邊采用角焊，耐磨鋼板上均設(shè)置有槽孔，在槽孔處進(jìn)行焊接;在刮板輸送機(jī)中部槽中板與槽幫連接處上方焊接耐磨鋼板，使之連接為一體；
[0010]四、將刮板輸送機(jī)中部槽底板去除；
[0011]五、根據(jù)測量的刮板輸送機(jī)中部槽上槽幫磨損面、下槽幫磨損面處的磨損量，選擇上鏈道U形板、下鏈道U形板，嵌入槽幫內(nèi)，周邊采用角焊，在上鏈道U形板、下鏈道U形板上設(shè)置有槽孔，在槽孔處以角焊或塞焊進(jìn)行焊接；
[0012]六、將新的刮板輸送機(jī)中部槽底板焊接至底板位置；
[0013]七、對刮板輸送機(jī)中部槽兩端對接處的耐磨鋼板加工倒角，修復(fù)完成。
[0014]進(jìn)行刮板輸送機(jī)中部槽對接組裝試驗(yàn)，確保刮板過渡平滑。
[0015]作為優(yōu)選方案，所述耐磨鋼板分為耐磨鋼板I和耐磨鋼板II，所述耐磨鋼板I設(shè)置在所述填補(bǔ)后凹溝上方，所述耐磨鋼板II設(shè)置在刮板輸送機(jī)中部槽中板與槽幫連接處。
[0016]進(jìn)一步，所述耐磨鋼板I和耐磨鋼板II均采用分段形式，至少包含兩段。耐磨鋼板I的相鄰兩段之間設(shè)有間隙，耐磨鋼板II的相鄰兩段之間也設(shè)有間隙。
[0017]所述耐磨鋼板還可以包括耐磨鋼板III，所述耐磨鋼板III設(shè)置在耐磨鋼板I與耐磨鋼板II之間，采用分段形式，至少包含兩段。
[0018]進(jìn)一步，所述耐磨鋼板I和耐磨鋼板II的段與段錯(cuò)位設(shè)置。
[0019]進(jìn)一步，所述耐磨鋼板1、耐磨鋼板II和耐磨鋼板III的段與段錯(cuò)位設(shè)置。
[0020]進(jìn)一步，所述修復(fù)完成后的耐磨鋼板1、耐磨鋼板II和耐磨鋼板III的高度差不超過2mm。若通過不同厚度的鋼板搭配仍無法保證高度錯(cuò)差不大于2_時(shí)，應(yīng)對焊接耐磨鋼板位置進(jìn)行刀找加工。
[0021]作為優(yōu)選方案，所述刮板輸送機(jī)中部槽兩端對接處的耐磨鋼板倒角尺寸為:寬X高等于 15-30mmX 3_8mm。
[0022]進(jìn)一步，在對刮板輸送機(jī)中部槽的磨損部位進(jìn)行測量之前，還包括預(yù)處理步驟。
[0023]進(jìn)一步，所述預(yù)處理步驟包括:拆解、清洗、噴砂的步驟。
[0024]本發(fā)明的有益效果如下:
[0025]第一、本發(fā)明適合于各種規(guī)格刮板輸送機(jī)中部槽的修復(fù)，且適用于各種不同磨損程度的刮板輸送機(jī)中部槽，打破了傳統(tǒng)的磨損量低于30%可修復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)，減少了資源浪費(fèi)。
[0026]第二、本發(fā)明施工操作簡單，成本低，不僅適用于小型刮板輸送機(jī)，還適用于重型、超重型刮板輸送機(jī)中部槽的修復(fù)，焊接耐磨板的耐磨性能可高于原母材耐磨性能，修復(fù)后刮板輸送機(jī)中部槽可超過原設(shè)計(jì)刮板輸送機(jī)中部槽的性能。
[0027]第三、中板與槽幫上方焊接耐磨板，將中板與槽幫連接為一體，既增加了磨損部位板材厚度，同時(shí)加固了焊縫，焊縫強(qiáng)度超過了原設(shè)計(jì)性能。
[0028]第四、鏈條上方焊接耐磨板，使鏈條始終處于增加的耐磨板上運(yùn)行，大大提高了此處耐磨性能。
[0029]第五、耐磨板采用分段結(jié)構(gòu)，可使用下腳料，既提高了板材的利用率，又降低了刮板輸送機(jī)中部槽的故障率，同時(shí)分段焊接可減小對中板母材的不利影響，而且分段使每件耐磨板周邊均形成角焊縫，提高了焊接強(qiáng)度。
[0030]第六、所焊接的耐磨鋼板留有槽孔，焊接時(shí)進(jìn)行塞焊或角焊填平，提高了焊接強(qiáng)度，增加了穩(wěn)定性。
[0031]第七、鋼板與鋼板的段與段錯(cuò)位設(shè)置，可減小對刮板的刮卡，延長設(shè)備使用壽命。
[0032]第八、同一刮板輸送機(jī)中部槽焊接耐磨板時(shí)，可選用不同厚度耐磨板，這樣大大可減少加工量。
【附圖說明】
[0033]圖1為本發(fā)明實(shí)施例1中，原設(shè)計(jì)的刮板輸送機(jī)中部槽結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖2本發(fā)明實(shí)施例1中，刮板輸送機(jī)中部槽磨損部位示意圖。
[0035]圖3為本發(fā)明實(shí)施例1中，刮板輸送機(jī)中部槽修復(fù)方法左視圖。
[0036]圖4為本發(fā)明實(shí)施例1中，刮板輸送機(jī)中部槽修復(fù)方法俯視圖。
[0037]圖5為本發(fā)明實(shí)施例1中，中板對接示意圖。
[0038]圖中符號說明:
[0039]1:上鏈道U形板;2:耐磨鋼板11；3:耐磨鋼板I ；4:耐磨鋼板II 1；5:底板;6:下鏈道U形板；
[0040]1’:上槽幫磨損面;2’:鏈條正下方磨損面;3’:中板磨損面;4’:下槽幫磨損面;5’:底板磨損面;R:倒角。
【具體實(shí)施方式】
[0041]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0042]下面結(jié)合具體的實(shí)施例對一種刮板輸送機(jī)中部槽的修復(fù)方法作出說明。
[0043]實(shí)施例1:
[0044]本實(shí)施例以槽寬1000mm刮板輸送機(jī)中部槽為例，如圖1所示，原設(shè)計(jì)中板為45mm厚，底板為30mm厚，刮板輸送機(jī)中部槽內(nèi)寬為1000mm。刮板鏈在刮板輸送機(jī)中部槽內(nèi)，將中板上方(即上鏈道)的物料輸送入轉(zhuǎn)載機(jī)，刮板鏈繞過刮板輸送機(jī)機(jī)頭鏈輪軸組從刮板輸送機(jī)中部槽底部(即下鏈道)繞回，形成封閉的回路。
[0045]根據(jù)刮板輸送機(jī)運(yùn)行機(jī)