本發(fā)明涉及機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種易于工件上料的縮管擴(kuò)管設(shè)備。
背景技術(shù)：
縮管機(jī)和擴(kuò)管機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)管材工件的端面進(jìn)行擴(kuò)管及縮管，從而實(shí)現(xiàn)管件的連接，便于后續(xù)的焊接固定，主要應(yīng)用于汽車(chē)油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等連接部位的加工成型，縮管和擴(kuò)管成型常見(jiàn)的方法有數(shù)控方式，車(chē)床滾壓加工和模具壓力機(jī)三種方式，傳統(tǒng)的加工方式，工件上料都是單一上料，工件采用手工輔助的半自動(dòng)模式，加工效率低，并且工作中，如采用車(chē)床方式容易工件不緊出現(xiàn)事故，采用模具壓力方式，工件脫模又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且傳統(tǒng)的縮管擴(kuò)管設(shè)備在工件上料和下料中非常不方便，為此本發(fā)明提供了一種易于工件上料的縮管擴(kuò)管設(shè)備，上下料方便簡(jiǎn)單。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種易于工件上料的縮管擴(kuò)管設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)工件的自動(dòng)上下料工作，工作人員工作中的安全系數(shù)高。
所述的一種易于工件上料的縮管擴(kuò)管設(shè)備，包括：底座，底座采用長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)形式，材料選擇鑄鐵材料制作，一種優(yōu)選技術(shù)方案，在底座下方設(shè)置了摩擦條紋，使得設(shè)備工作中維持穩(wěn)定。
在底座上設(shè)置了兩個(gè)豎向的長(zhǎng)方體立柱，在立柱之間固定設(shè)置了工件推動(dòng)油缸，工件推動(dòng)油缸采用液壓油缸形式，在工件推動(dòng)油缸上設(shè)置了左行注油口和右行注油口，并且工件推動(dòng)油缸連接了油壓換向器，通過(guò)油壓換向器控制液壓油的流向，在工件推動(dòng)油缸內(nèi)設(shè)置了活塞桿，活塞桿連接了沖塊，在沖塊內(nèi)設(shè)置了模具腔體，工件在模具腔體內(nèi)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)管和縮管的工作。
一種優(yōu)選技術(shù)方案，在模具腔體外側(cè)連接設(shè)置了防護(hù)套，通過(guò)防護(hù)套避免碎屑四散。
同時(shí)，在底座上設(shè)置了進(jìn)料轉(zhuǎn)輪，進(jìn)料轉(zhuǎn)輪通過(guò)皮帶輪與電機(jī)連接，在電機(jī)的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)進(jìn)料轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)，并且在進(jìn)料轉(zhuǎn)輪上設(shè)置了水平的導(dǎo)軌，通過(guò)導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)工件的上料。
在底座上設(shè)置了壓緊油缸，在壓緊油缸下端連接設(shè)置了壓緊油缸底座，在壓緊油缸底座上設(shè)置了高度調(diào)整手輪，通過(guò)高度調(diào)整手輪能夠調(diào)整壓緊油缸的高度，在壓緊油缸下端連接設(shè)置了油缸主軸，在油缸主軸下端設(shè)置了夾具A，同時(shí)在壓緊油缸底座上設(shè)置了壓緊支撐板，在壓緊支撐板上設(shè)置了夾具B，通過(guò)夾具A和夾具B實(shí)現(xiàn)工件的夾緊。
為了工件傳輸?shù)姆€(wěn)定，在進(jìn)料轉(zhuǎn)輪和壓緊油缸之間設(shè)置了支撐架A和支撐架B。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種易于工件上料的縮管擴(kuò)管設(shè)備，設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，擴(kuò)管和縮管工作中，工件上料方便，同時(shí)夾緊方便，操作簡(jiǎn)單容易，安全系數(shù)高。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明一種易于工件上料的縮管擴(kuò)管設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下：
1為底座，2為進(jìn)料轉(zhuǎn)輪，3為工件，4為油壓換向器，5為支撐架A，6為支撐架B，7為活塞桿，8為沖塊，9為模具腔體，10為壓緊油缸，11為壓緊支撐板，12為高度調(diào)整手輪，13為夾具A，14為夾具B。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：
所述的一種易于工件上料的縮管擴(kuò)管設(shè)備，包括：底座，底座采用長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)形式，材料選擇鑄鐵材料制作，一種優(yōu)選技術(shù)方案，在底座下方設(shè)置了摩擦條紋，使得設(shè)備工作中維持穩(wěn)定。
在底座上設(shè)置了兩個(gè)豎向的長(zhǎng)方體立柱，在立柱之間固定設(shè)置了工件推動(dòng)油缸，工件推動(dòng)油缸采用液壓油缸形式，在工件推動(dòng)油缸上設(shè)置了左行注油口和右行注油口，并且工件推動(dòng)油缸連接了油壓換向器，通過(guò)油壓換向器控制液壓油的流向，在工件推動(dòng)油缸內(nèi)設(shè)置了活塞桿，活塞桿連接了沖塊，在沖塊內(nèi)設(shè)置了模具腔體，工件在模具腔體內(nèi)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)管和縮管的工作。
一種優(yōu)選技術(shù)方案，在模具腔體外側(cè)連接設(shè)置了防護(hù)套，通過(guò)防護(hù)套避免碎屑四散。
同時(shí)，在底座上設(shè)置了進(jìn)料轉(zhuǎn)輪，進(jìn)料轉(zhuǎn)輪通過(guò)皮帶輪與電機(jī)連接，在電機(jī)的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)進(jìn)料轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)，并且在進(jìn)料轉(zhuǎn)輪上設(shè)置了水平的導(dǎo)軌，通過(guò)導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)工件的上料。
在底座上設(shè)置了壓緊油缸，在壓緊油缸下端連接設(shè)置了壓緊油缸底座，在壓緊油缸底座上設(shè)置了高度調(diào)整手輪，通過(guò)高度調(diào)整手輪能夠調(diào)整壓緊油缸的高度，在壓緊油缸下端連接設(shè)置了油缸主軸，在油缸主軸下端設(shè)置了夾具A，同時(shí)在壓緊油缸底座上設(shè)置了壓緊支撐板，在壓緊支撐板上設(shè)置了夾具B，通過(guò)夾具A和夾具B實(shí)現(xiàn)工件的夾緊。
為了工件傳輸?shù)姆€(wěn)定，在進(jìn)料轉(zhuǎn)輪和壓緊油缸之間設(shè)置了支撐架A和支撐架B。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。