亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

自動上料分切機的工件輸送機構的制作方法

文檔序號:12332816閱讀:535來源:國知局
自動上料分切機的工件輸送機構的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及機械加工領域,特別是涉及一種自動上料分切機的工件輸送機構。



背景技術:

現(xiàn)代生產(chǎn)制造業(yè)追求高效率且安全的生產(chǎn)模式,并由此創(chuàng)造企業(yè)的利益,然而,在現(xiàn)有制造業(yè)中,裁切作業(yè)是采用人工手動控制作業(yè),需要人工先量取所需的長度,人工目視放置材料邊緣對準刀口,再以裁刀裁切,不僅費時而沒有效率,且裁切的長度可能因人為因素而有所不同,致使產(chǎn)品良率降低,并且浪費人力且不安全。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種自動上料分切機的工件輸送機構,能夠替代工人對插件進行裁切,將插件安裝進產(chǎn)品,并且對產(chǎn)品進行尺寸修齊裁切及修齊完成后自動放進成品料倉,提高產(chǎn)品良率,節(jié)省勞動力,效率高且安全。

為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供一種自動上料分切機的工件輸送機構,該自動上料分切機的工件輸送機構包括固定在工作臺板上對應取料搬運壓裝機構一側的支撐架,支撐架的頂部固定有機構固定框,所述機構固定框包括第一倍速鏈組框、第二倍速鏈組框、第一升降組件固定框和第二升降組件固定框,第一倍速鏈組框固定在支撐架上,第一倍速鏈組框的兩端分別固定有第一升降組件固定框和第二升降組件固定框,第一升降組件固定框和第二升降組件固定框之間還固定有第二倍速鏈組框,第二倍速鏈組框位于第一倍速鏈組框上方,第一倍速鏈組框和第二倍速鏈組框的一端均插裝有主動軸,主動軸上對應第一倍速鏈組框和第二倍速鏈組框的內(nèi)部均安裝有一對主動齒輪,主動軸的一端穿過第一倍速鏈組框和第二倍速鏈組框且端頭安裝有第一同步輪,第一倍速鏈組框和第二倍速鏈組框對應第一同步輪的外側壁上固定有第四伺服電機固定座,第四伺服電機固定座包括橫板和豎板,第四伺服電機固定座的橫板與第一倍速鏈組框和第二倍速鏈組框對應第一同步輪的外側壁固定,第四伺服電機固定座的豎板上安裝有第四伺服電機,第四伺服電機的輸出軸穿過豎板且端部安裝有第二同步輪,第一同步輪和第二同步輪通過同步皮帶連接,第一倍速鏈組框和第二倍速鏈組框的另一端均插裝有從動軸,從動軸上對應第一倍速鏈組框和第二倍速鏈組框的內(nèi)部均安裝有一對從動齒輪,每個主動齒輪與其對應從動齒輪通過鏈條連接,第一倍速鏈組框對應第二升降組件固定框的那端內(nèi)壁和第二倍速鏈組框對應第一升降組件固定框的那端內(nèi)壁均安裝有阻擋氣缸,所述阻擋氣缸包括固定在第一倍速鏈組框和第二倍速鏈組框內(nèi)壁的氣缸缸體,氣缸缸體上平面固定有阻擋塊鉸接座,阻擋塊鉸接座上通過卡簧鉸接有阻擋塊,氣缸缸體內(nèi)部插裝有氣缸活塞桿,氣缸活塞桿伸出氣缸缸體且頂部與阻擋塊對應;第一升降組件固定框和第二升降組件固定框內(nèi)對應鏈條的位置均固定有限位板,第一升降組件固定框和第二升降組件固定框的下端面固定有第六垂直氣缸,第六垂直氣缸的活塞桿穿過第一升降組件固定框、第二升降組件固定框和限位板且頂端固定第六垂直氣缸連接板,第六垂直氣缸連接板側面安裝有側板,第六垂直氣缸連接板上固定有第一產(chǎn)品固定座,第一產(chǎn)品固定座上設有定位孔,側板的側面固定有滑臺氣缸,滑臺氣缸的端板上固定有第四橫向氣缸安裝板,第四橫向氣缸安裝板上安裝有第四橫向氣缸,第四橫向氣缸的活塞桿穿過第四橫向氣缸安裝板且固定有第一定位釘,第一定位釘與第一產(chǎn)品固定座上的定位孔對應;第二倍速鏈組框的一外側面固定有定位安裝板,定位安裝板上通過連接塊固定有第七垂直氣缸安裝板,第七垂直氣缸安裝板上固定有第七垂直氣缸,第七垂直氣缸的活塞桿穿過第七垂直氣缸安裝板且下端固定有定位板,定位板兩端固定有導向柱,導向柱上端穿過第七垂直氣缸安裝板,定位板下端面等距設有第二定位釘,第二定位釘之間的距離與第一產(chǎn)品固定座的寬度相同。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種自動上料分切機的工件輸送機構,能夠替代工人對插件進行裁切,將插件安裝進產(chǎn)品,并且對產(chǎn)品進行尺寸修齊裁切及修齊完成后自動放進成品料倉,提高產(chǎn)品良率,節(jié)省勞動力,效率高且安全。

附圖說明

圖1是本發(fā)明自動上料分切機的工件輸送機構的結構示意圖;

圖2是本發(fā)明自動上料分切機的工件輸送機構的局部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明較佳實施例進行詳細闡述,以使發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1至圖2,本發(fā)明實施例包括:

一種自動上料分切機的工件輸送機構,該自動上料分切機的工件輸送機構包括固定在工作臺板12上對應取料搬運壓裝機構2一側的支撐架31,支撐架31的頂部固定有機構固定框32,所述機構固定框32包括第一倍速鏈組框321、第二倍速鏈組框322、第一升降組件固定框323和第二升降組件固定框324,第一倍速鏈組框321固定在支撐架31上,第一倍速鏈組框321的兩端分別固定有第一升降組件固定框323和第二升降組件固定框324,第一升降組件固定框323和第二升降組件固定框324之間還固定有第二倍速鏈組框322,第二倍速鏈組框322位于第一倍速鏈組框321上方,第一倍速鏈組框321和第二倍速鏈組框322的一端均插裝有主動軸33,主動軸33上對應第一倍速鏈組框321和第二倍速鏈組框322的內(nèi)部均安裝有一對主動齒輪34,主動軸33的一端穿過第一倍速鏈組框321和第二倍速鏈組框322且端頭安裝有第一同步輪35,第一倍速鏈組框321和第二倍速鏈組框322對應第一同步輪35的外側壁上固定有第四伺服電機固定座36,第四伺服電機固定座36包括橫板和豎板,第四伺服電機固定座36的橫板與第一倍速鏈組框321和第二倍速鏈組框322對應第一同步輪35的外側壁固定,第四伺服電機固定座36的豎板上安裝有第四伺服電機37,第四伺服電機37的輸出軸穿過豎板且端部安裝有第二同步輪38,第一同步輪35和第二同步輪38通過同步皮帶39連接,第一倍速鏈組框321和第二倍速鏈組框322的另一端均插裝有從動軸311,從動軸311上對應第一倍速鏈組框321和第二倍速鏈組框322的內(nèi)部均安裝有一對從動齒輪312,每個主動齒輪34與其對應從動齒輪312通過鏈條313連接,第一倍速鏈組框321對應第二升降組件固定框324的那端內(nèi)壁和第二倍速鏈組框322對應第一升降組件固定框323的那端內(nèi)壁均安裝有阻擋氣缸314,所述阻擋氣缸314包括固定在第一倍速鏈組框321和第二倍速鏈組框322內(nèi)壁的氣缸缸體3141,氣缸缸體3141上平面固定有阻擋塊鉸接座31113,阻擋塊鉸接座31113上通過卡簧鉸接有阻擋塊3143,氣缸缸體3141內(nèi)部插裝有氣缸活塞桿3142,氣缸活塞桿3142伸出氣缸缸體3141且頂部與阻擋塊3143對應;第一升降組件固定框323和第二升降組件固定框324內(nèi)對應鏈條313的位置均固定有限位板315,第一升降組件固定框323和第二升降組件固定框324的下端面固定有第六垂直氣缸316,第六垂直氣缸316的活塞桿穿過第一升降組件固定框323、第二升降組件固定框324和限位板315且頂端固定第六垂直氣缸連接板317,第六垂直氣缸連接板317側面安裝有側板318,第六垂直氣缸連接板317上固定有第一產(chǎn)品固定座319,第一產(chǎn)品固定座319上設有定位孔,側板318的側面固定有滑臺氣缸3111,滑臺氣缸3111的端板上固定有第四橫向氣缸安裝板3112,第四橫向氣缸安裝板3112上安裝有第四橫向氣缸3113,第四橫向氣缸3113的活塞桿穿過第四橫向氣缸安裝板3112且固定有第一定位釘3114,第一定位釘3114與第一產(chǎn)品固定座319上的定位孔對應;第二倍速鏈組框322的一外側面固定有定位安裝板3115,定位安裝板3115上通過連接塊3116固定有第七垂直氣缸安裝板3117,第七垂直氣缸安裝板3117上固定有第七垂直氣缸3118,第七垂直氣缸3118的活塞桿穿過第七垂直氣缸安裝板3117且下端固定有定位板3119,定位板3119兩端固定有導向柱31111,導向柱31111上端穿過第七垂直氣缸安裝板3117,定位板3119下端面等距設有第二定位釘31112,第二定位釘31112之間的距離與第一產(chǎn)品固定座319的寬度相同。

本發(fā)明自動上料分切機的供料切斷機構工作時,人工在第二升降組件固定框324中的第一產(chǎn)品固定座319上放上產(chǎn)品,第六垂直氣缸316的活塞桿伸出帶動第一產(chǎn)品固定座319向上移動至第二升降組件固定框324的頂部,滑臺氣缸3111的活塞桿收回帶動第一定位釘3114插入第一產(chǎn)品固定座319上的定位孔中,第四橫向氣缸3113的活塞桿伸出帶動第一產(chǎn)品固定座319移至第二倍速鏈組框322內(nèi)的鏈條313上,當鏈條313上有七個放置有產(chǎn)品的第一產(chǎn)品固定座319時,第七垂直氣缸3118的活塞桿帶動第二定位釘31112對第一產(chǎn)品固定座319進行固定然后松開,第二倍速鏈組框322內(nèi)的鏈條313將產(chǎn)品輸送至第一升降組件固定框32那端,第六垂直氣缸316的活塞桿伸出帶動第六垂直氣缸連接板317向上移動至第一升降組件固定框323的頂部,滑臺氣缸3111的活塞桿伸出帶動第一定位釘3114插入第一產(chǎn)品固定座319上的定位孔中然后收回將第一產(chǎn)品固定座319拉到第六垂直氣缸連接板317上。

本發(fā)明自動上料分切機的工件輸送機構,能夠替代工人對插件進行裁切,將插件安裝進產(chǎn)品,并且對產(chǎn)品進行尺寸修齊裁切及修齊完成后自動放進成品料倉,提高產(chǎn)品良率,節(jié)省勞動力,效率高且安全。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。

當前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1