一種合縫機用調(diào)節(jié)支座的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種合縫機用調(diào)節(jié)支座，包括機座，機座上設有壓輥固定座，立式支柱的內(nèi)側設有一個條形導軌，每組立式支柱組的兩個立式支柱上的條形導軌相對設置，條形導軌上設有導槽，壓輥固定座兩側邊各設有一個連接調(diào)節(jié)座，連接調(diào)節(jié)座兩側邊各設有兩組第一滑輪組，每組第一滑輪組由兩個第一滑輪相對于條形導軌設置組成，連接調(diào)節(jié)座上下兩端分別設有兩個第二滑輪，第二滑輪與條形導軌上的導槽之間間隙配合，連接調(diào)節(jié)座可上下滑動的固定在立式支柱組的兩個立式支柱之間，頂部框架上設兩個液壓油缸，每個液壓油缸的活塞桿分別與連接調(diào)節(jié)座相連接，用于調(diào)節(jié)壓輥與鋼管之間的相對位置，操作方便，定位準確，大大節(jié)約了人力物力，節(jié)約了成本。
【專利說明】一種合縫機用調(diào)節(jié)支座

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種鋼管加工設備，具體的是一種鋼管的合縫機用調(diào)節(jié)支座。

【背景技術】
[0002]目前，大口徑的不銹鋼管絕大部分采用單張鋼板單支制造，在形成圓筒后需要點焊固定，為焊接工序做好準備。點焊前，由于鋼管卷筒時留有中縫，需要對鋼管的縫隙進行合縫。直縫鋼管在加工過程中，需要經(jīng)過合縫機進行合縫對接。現(xiàn)有的鋼管合縫機包括:若干組軋輥、軋輥調(diào)節(jié)裝置，該軋輥調(diào)節(jié)裝置采用的是油缸，通過油缸的伸縮來調(diào)節(jié)軋輥的位置，以適應不同管徑的鋼管。另外，現(xiàn)有的合縫機采取鋼管中心定位，也就是所有的軋輥都要由油缸控制向中間聚攏，來抱緊需合縫的鋼管。其存在的不足是:調(diào)節(jié)不同管徑時，靠油缸伸出的導向柱長度來實現(xiàn)，但是，導向柱伸出量越大，機架的強度越小，能承受的力也較小，造成現(xiàn)有的合縫機只能對壁厚壁厚較薄的鋼管合縫。另外，由于調(diào)節(jié)時所有的輥子向中間聚攏，造成輸送管子的機架也要隨之調(diào)節(jié)高度，這給操作帶來很大麻煩。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鋼管的合縫機用調(diào)節(jié)支座，用于調(diào)節(jié)壓輥與鋼管之間的相對位置，操作方便，定位準確，大大節(jié)約了人力物力，節(jié)約了成本。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:
[0005]一種合縫機用調(diào)節(jié)支座，包括機座，所述機座上設有壓輥固定座，所述機座包括兩組立式支柱組和一個頂部框架，每組立式支柱組由兩個立式支柱相對的組成，所述頂部框架是由四根橫梁圍繞成的矩形結構框架，所述四個立式支柱分別固定在頂部框架的四個角上，所述立式支柱的內(nèi)側設有一個條形導軌，每組立式支柱組的兩個立式支柱上的條形導軌相對設置，所述條形導軌上設有導槽，所述壓輥固定座的截面形狀為開口的八邊形結構框架，壓輥固定座兩側邊各設有一個連接調(diào)節(jié)座，所述連接調(diào)節(jié)座與壓輥固定座為一體式結構，所述連接調(diào)節(jié)座兩側邊各設有兩組第一滑輪組，每組第一滑輪組由兩個第一滑輪相對于條形導軌設置組成，所述連接調(diào)節(jié)座上下兩端分別設有兩個第二滑輪，所述第二滑輪與條形導軌上的導槽之間間隙配合，所述壓輥固定座上的連接調(diào)節(jié)座通過第一滑輪組與條形導軌之間、以及第二滑輪與導槽之間的相互配合可上下滑動的固定在所述立式支柱組的兩個立式支柱之間，所述頂部框架上設兩個液壓油缸，所述每個液壓油缸的活塞桿分別與連接調(diào)節(jié)座相連接。
[0006]上述一種合縫機用調(diào)節(jié)支座，其中，所述第一滑輪通過螺栓固定在所述連接調(diào)節(jié)座的側邊上。
[0007]上述一種合縫機用調(diào)節(jié)支座，其中，所述條形導軌與第一滑輪接觸的兩邊為向內(nèi)凹槽的圓弧形結構。
[0008]本實用新型的有益效果為:
[0009]本實用新型的連接調(diào)節(jié)座與機座之間是上下滑動連接的，通過液壓油缸的推拉動作用可以實現(xiàn)連接調(diào)節(jié)座即壓輥固定座在機座上上下移動，就可以使設置在壓輥固定座上的壓輥隨之上下移動，以此來調(diào)節(jié)壓輥與待合縫的鋼管之間的位置關系，結構簡單，操作方便，定位準確，大大節(jié)約了人力物力，節(jié)約了成本，與此同時，本實用新型采用第一滑輪與第二滑輪的雙重導向定位功能，更加安全可靠，不會滑脫，保證了現(xiàn)場工作人員的人身安全。
[0010]本實用新型與普通的合縫機相比，不僅僅依靠伸縮壓輥來調(diào)節(jié)壓輥與鋼管的距離，在對不同管徑的鋼管進行合縫處理時，可以先通過調(diào)整調(diào)節(jié)支座與升降底座來調(diào)整壓輥與鋼管之間的位置關系，使5個壓輥同時作用在鋼管上，整體式的移動方式使壓輥的位移行程減小，在壓合鋼管的過程中，使鋼管受力更加均勻，提高了鋼管合縫的圓度，避免鋼管在下一部工序中進行二次整形，不需旋轉(zhuǎn)鋼管方向，一次性壓合成功，加工效率提高了40%以上，避免了人力資源和物力資源的浪費，節(jié)約成本3倍以上。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型主視圖。
[0012]圖2為本實用新型側視圖。
[0013]圖3為本實用新型A部放大圖。
[0014]圖4為本實用新型條形導軌結構圖。

【具體實施方式】
[0015]如圖所示一種合縫機用調(diào)節(jié)支座，包括機座I，所述機座I上設有壓輥固定座2，所述機座I包括兩組立式支柱組和一個頂部框架3，每組立式支柱組由兩個立式支柱4相對的組成，所述頂部框架3是由四根橫梁5圍繞成的矩形結構框架，所述四個立式支柱4分別固定在頂部框架3的四個角上，所述立式支柱4的內(nèi)側設有一個條形導軌6，每組立式支柱組的兩個立式支柱4上的條形導軌6相對設置，所述條形導軌6上設有導槽7，所述壓輥固定座2的為開口的截面形狀為八邊形的結構框架，壓輥固定座2兩側邊各設有一個連接調(diào)節(jié)座8，所述連接調(diào)節(jié)座8與壓輥固定座2為一體式結構，所述連接調(diào)節(jié)座8兩側邊各設有兩組第一滑輪組9，每組第一滑輪組9由兩個第一滑輪10相對于條形導軌6設置組成，所述條形導軌6與第一滑輪10接觸的兩邊11為向內(nèi)凹槽的圓弧形結構，所述第一滑輪10通過螺栓12固定在所述連接調(diào)節(jié)座8的側邊上，所述連接調(diào)節(jié)座8上下兩端分別設有兩個第二滑輪13，所述第二滑輪13與條形導軌上的導槽7之間間隙配合，所述壓輥固定座上的連接調(diào)節(jié)座8通過第一滑輪組9與條形導軌6之間、以及第二滑輪13與導槽7之間的相互配合可上下滑動的固定在所述立式支柱組的兩個立式支柱4之間，所述頂部框架3上設兩個液壓油缸14，所述每個液壓油缸14的活塞桿15分別與連接調(diào)節(jié)座8相連接。
[0016]本實用新型的連接調(diào)節(jié)座與機座之間是上下滑動連接的，通過液壓油缸的推拉動作用可以實現(xiàn)連接調(diào)節(jié)座即壓輥固定座在機座上上下移動，就可以使設置在壓輥固定座上的壓輥隨之上下移動，以此來調(diào)節(jié)壓輥與待合縫的鋼管之間的位置關系，結構簡單，操作方便，定位準確，大大節(jié)約了人力物力，節(jié)約了成本，與此同時，本實用新型采用第一滑輪與第二滑輪的雙重導向定位功能，更加安全可靠，不會滑脫，保證了現(xiàn)成工作人員的人身安全。
[0017]這里本實用新型的描述和應用是說明性的，并非想將本實用新型的范圍限制在上述實施例中，因此，本實用新型不受本實施例的限制，任何采用等效替換取得的技術方案均在本實用新型保護的范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種合縫機用調(diào)節(jié)支座，包括機座，所述機座上設有壓輥固定座，其特征為，所述機座包括兩組立式支柱組和一個頂部框架，每組立式支柱組由兩個立式支柱相對的組成，所述頂部框架是由四根橫梁圍繞成的矩形結構框架，所述四個立式支柱分別固定在頂部框架的四個角上，所述立式支柱的內(nèi)側設有一個條形導軌，每組立式支柱組的兩個立式支柱上的條形導軌相對設置，所述條形導軌上設有導槽，所述壓輥固定座的截面形狀為開口的八邊形結構框架，壓輥固定座兩側邊各設有一個連接調(diào)節(jié)座，所述連接調(diào)節(jié)座與壓輥固定座為一體式結構，所述連接調(diào)節(jié)座兩側邊各設有兩組第一滑輪組，每組第一滑輪組由兩個第一滑輪相對于條形導軌設置組成，所述連接調(diào)節(jié)座上下兩端分別設有兩個第二滑輪，所述第二滑輪與條形導軌上的導槽之間間隙配合，所述壓輥固定座上的連接調(diào)節(jié)座通過第一滑輪組與條形導軌之間、以及第二滑輪與導槽之間的相互配合可上下滑動的固定在所述立式支柱組的兩個立式支柱之間，所述頂部框架上設兩個液壓油缸，所述每個液壓油缸的活塞桿分別與連接調(diào)節(jié)座相連接。
2.如權利要求1所述的一種合縫機用調(diào)節(jié)支座，其特征為，所述第一滑輪通過螺栓固定在所述連接調(diào)節(jié)座的側邊上。
3.如權利要求1所述的一種合縫機用調(diào)節(jié)支座，其特征為，所述條形導軌與第一滑輪接觸的兩邊為向內(nèi)凹槽的圓弧形結構。
【文檔編號】B21B31/32GK204052371SQ201420465866
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權日:2014年8月19日
【發(fā)明者】蔣勝利, 黃國煥, 李代君, 張桂寶 申請人:江蘇振光電力設備制造有限公司