一種電力檢修升降平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電力檢修升降平臺(tái)，包括平臺(tái)底座及設(shè)置在所述的平臺(tái)底座上方的升降臺(tái)，在所述的升降臺(tái)上等間隔設(shè)置有至少4個(gè)壓力傳感器，在所述的平臺(tái)底座上設(shè)置有控制盒，在所述的控制盒內(nèi)設(shè)置有控制電路，所述的壓力傳感器分別通過線路與所述的控制電路相連接；本發(fā)明通過采用四個(gè)液壓缸沿著平臺(tái)底座的對(duì)角線方向推動(dòng)支座移動(dòng)，在壓力傳感器檢測到升降臺(tái)上的重量不均勻時(shí)，可以通過調(diào)節(jié)支座的位置，實(shí)現(xiàn)支撐位置的調(diào)整，從而能夠避免升降臺(tái)重心不穩(wěn)出現(xiàn)安全隱患。
【專利說明】
一種電力檢修升降平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種電力檢修升降平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)高空電力設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，為了方便接近故障位置，經(jīng)常需要工作人員攀爬到高處的故障地點(diǎn)進(jìn)行操作，非常不安全，現(xiàn)有的采用吊裝設(shè)備等將工作人員送到固定地點(diǎn)的方式，由于上升過程中，可能存在工作人員沒有處于升降平臺(tái)重心處的問題，導(dǎo)致升降平臺(tái)重心不穩(wěn)，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種電力檢修升降平臺(tái)，能夠改善現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，通過采用四個(gè)液壓缸沿著平臺(tái)底座的對(duì)角線方向推動(dòng)支座移動(dòng)，在壓力傳感器檢測到升降臺(tái)上的重量不均勻時(shí)，可以通過調(diào)節(jié)支座的位置，實(shí)現(xiàn)支撐位置的調(diào)整，從而能夠避免升降臺(tái)重心不穩(wěn)出現(xiàn)安全隱患。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種電力檢修升降平臺(tái)，包括平臺(tái)底座及設(shè)置在所述的平臺(tái)底座上方的升降臺(tái)，在所述的升降臺(tái)上等間隔設(shè)置有至少4個(gè)壓力傳感器，在所述的平臺(tái)底座上設(shè)置有控制盒，在所述的控制盒內(nèi)設(shè)置有控制電路，所述的壓力傳感器分別通過線路與所述的控制電路相連接；
在所述的平臺(tái)底座上設(shè)置有滑槽，所述的滑槽沿所述的平臺(tái)底座兩個(gè)對(duì)角線方式設(shè)置，在所述的滑槽內(nèi)設(shè)置有4個(gè)液壓缸，4個(gè)所述的液壓缸底部分別指向所述的平臺(tái)底座中部，在所述的滑槽上方設(shè)置有4個(gè)支座，4個(gè)所述的支座下端面上設(shè)置有滾輪，在所述的支座側(cè)壁上設(shè)置有固定套筒，所述的液壓缸的伸縮桿分別插接在相應(yīng)的固定套筒內(nèi)部，所述的液壓缸通過第一繼電器與所述的控制電路相連接；
在所述的升降臺(tái)的下端面上設(shè)置有凹槽，所述的凹槽分別與所述的滑槽相互平行，所述的支座的上端面上設(shè)置有滾珠，所述的滾珠的上端面貼合在所述的凹槽內(nèi)壁上；
所述的支座包括外部套筒及設(shè)置在所述的外部套筒內(nèi)側(cè)的內(nèi)部升降桿，所述的外部套筒內(nèi)側(cè)設(shè)置有升降裝置，所述的升降裝置上端固定連接在所述的內(nèi)部升降桿下端面上，所述的滾輪固定連接在所述的外部套筒下端面上，所述的滾珠位于所述的內(nèi)部升降桿上端面上，所述的升降裝置通過第二繼電器與所述的控制電路相連接。
[0005]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的內(nèi)部升降桿上端面上設(shè)置有沉孔，所述的滾珠位于所述的沉孔內(nèi)，所述的滾珠的直徑大于所述的沉孔的深度。
[0006]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的升降臺(tái)下端面邊緣上設(shè)置有擋板，所述的凹槽位于所述的擋板內(nèi)側(cè)。
[0007]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的擋板內(nèi)側(cè)設(shè)置有蓋板，在所述的蓋板上設(shè)置有與所述的凹槽位置相對(duì)應(yīng)的通孔。
[0008]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的平臺(tái)底座下方設(shè)置有萬向輪。
[0009]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的平臺(tái)底座上端邊緣設(shè)置有限位板，所述的滑槽位于限位板內(nèi)側(cè)。
[0010]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的限位板內(nèi)側(cè)設(shè)置有端蓋，在所述的端蓋上設(shè)置有與所述的滑槽位置相對(duì)應(yīng)的通孔。
[0011]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的升降臺(tái)上端邊緣分別設(shè)置有扶手，所述的扶手下端分別鉸接在所述的升降臺(tái)上。
[0012]進(jìn)一步地，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，在所述的扶手上端面兩端分別設(shè)置有定位孔，相鄰所述的扶手通過卡扣相互連接，所述的卡扣呈U形，所述的卡扣兩端分別插接在相鄰所述的扶手上的定位孔內(nèi)。
[0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
本發(fā)明通過采用四個(gè)液壓缸，推動(dòng)四個(gè)支座沿著平臺(tái)底座對(duì)角線方向移動(dòng)，在需要時(shí)可以實(shí)現(xiàn)調(diào)整支座的位置，從而能夠適應(yīng)不同狀態(tài)下升降臺(tái)重心變化的問題，避免由于重心不穩(wěn)導(dǎo)致升降臺(tái)產(chǎn)生傾斜。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0015]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明控制系統(tǒng)示意框圖；
圖3為本發(fā)明平臺(tái)底座俯視圖；
圖4為本發(fā)明滑槽內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明升降臺(tái)下部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中:1.平臺(tái)底座，2.升降臺(tái)，3.滑槽，4.限位板，5.端蓋，6.液壓缸，7.滾輪，8.夕卜部套筒，9.內(nèi)部升降桿，10.升降裝置，11.滾珠，12.擋板，13.蓋板，14.萬向輪，15.扶手，16.卡扣，17.定位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)介紹，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
[0018]實(shí)施例1:
如圖1-5所示，一種電力檢修升降平臺(tái)，包括平臺(tái)底座I及設(shè)置在所述的平臺(tái)底座上方的升降臺(tái)2，在所述的升降臺(tái)上等間隔設(shè)置有至少4個(gè)壓力傳感器，在所述的平臺(tái)底座上設(shè)置有控制盒，在所述的控制盒內(nèi)設(shè)置有控制電路，所述的壓力傳感器分別通過線路與所述的控制電路相連接；
在所述的平臺(tái)底座上設(shè)置有滑槽3，所述的滑槽沿所述的平臺(tái)底座兩個(gè)對(duì)角線方式設(shè)置，在所述的滑槽內(nèi)設(shè)置有4個(gè)液壓缸6，4個(gè)所述的液壓缸底部分別指向所述的平臺(tái)底座中部，在所述的滑槽上方設(shè)置有4個(gè)支座，4個(gè)所述的支座下端面上設(shè)置有滾輪，在所述的支座側(cè)壁上設(shè)置有固定套筒，所述的液壓缸的伸縮桿分別插接在相應(yīng)的固定套筒內(nèi)部，所述的液壓缸通過第一繼電器與所述的控制電路相連接；
在所述的升降臺(tái)的下端面上設(shè)置有凹槽，所述的凹槽分別與所述的滑槽相互平行，所述的支座的上端面上設(shè)置有滾珠11，所述的滾珠的上端面貼合在所述的凹槽內(nèi)壁上；
所述的支座包括外部套筒8及設(shè)置在所述的外部套筒內(nèi)側(cè)的內(nèi)部升降桿9，所述的外部套筒內(nèi)側(cè)設(shè)置有升降裝置，所述的升降裝置上端固定連接在所述的內(nèi)部升降桿下端面上，所述的滾輪固定連接在所述的外部套筒下端面上，所述的滾珠位于所述的內(nèi)部升降桿上端面上，所述的升降裝置通過第二繼電器與所述的控制電路相連接。
[0019]本實(shí)施例中，通過設(shè)置在升降臺(tái)上的四個(gè)壓力傳感器檢測升降臺(tái)上不同位置承受的壓力變化，在檢測到升降臺(tái)受到的壓力分布不均，導(dǎo)致升降臺(tái)重心偏移較大時(shí)，控制電路向相應(yīng)的液壓缸發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)，使液壓缸啟動(dòng)，推動(dòng)支座產(chǎn)生移動(dòng)，調(diào)整升降臺(tái)下方支撐點(diǎn)的位置，從而避免升降臺(tái)產(chǎn)生傾斜。本實(shí)施例中，由于采用凹槽結(jié)構(gòu)與滑槽結(jié)構(gòu)向配合，能夠使支座沿著滑槽移動(dòng)，有助于提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0020]本實(shí)施例中，采用升降裝置推動(dòng)內(nèi)部升降桿縱向移動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)升降臺(tái)高度的調(diào)節(jié)，方便高空操作；由于在外部套筒下方設(shè)置了滾輪，在內(nèi)部升降桿上端設(shè)置了滾珠，能夠減小外部套筒與滑槽之間的相對(duì)摩擦力，同時(shí)減小內(nèi)部升降桿上端與凹槽之間的相對(duì)摩擦力。
[0021]實(shí)施例2:
本實(shí)施例中，為了方便滾珠的安裝，優(yōu)選地，在所述的內(nèi)部升降桿上端面上設(shè)置有沉孔，所述的滾珠位于所述的沉孔內(nèi)，所述的滾珠的直徑大于所述的沉孔的深度。
[0022]為了提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，本實(shí)施例中，優(yōu)選地，在所述的升降臺(tái)下端面邊緣上設(shè)置有擋板12，所述的凹槽位于所述的擋板內(nèi)側(cè)。通過擋板結(jié)構(gòu)，限制內(nèi)部升降桿移動(dòng)范圍，使其不能沿著水平方向從凹槽移出。
[0023]進(jìn)一步優(yōu)選地，本實(shí)施例中，在所述的擋板內(nèi)側(cè)設(shè)置有蓋板13，在所述的蓋板上設(shè)置有與所述的凹槽位置相對(duì)應(yīng)的通孔。通過設(shè)置蓋板，使內(nèi)部升降桿上端的滾珠完全位于蓋板與升降臺(tái)下端面之間的空腔內(nèi)。
[0024]本實(shí)施例中，為了方便整體結(jié)構(gòu)的移動(dòng)，優(yōu)選地，在所述的平臺(tái)底座下方設(shè)置有萬向輪14。
[0025]為了避免液壓缸將外部套筒推出平臺(tái)底座外部，本實(shí)施例中，優(yōu)選地，在所述的平臺(tái)底座上端邊緣設(shè)置有限位板4，所述的滑槽位于限位板內(nèi)側(cè)。
[0026]進(jìn)一步優(yōu)選地，本實(shí)施例中，在所述的限位板內(nèi)側(cè)設(shè)置有端蓋5，在所述的端蓋上設(shè)置有與所述的滑槽位置相對(duì)應(yīng)的通孔。通過采用端蓋結(jié)構(gòu)，能方便將液壓缸覆蓋在端蓋下方，避免液壓缸損壞。
[0027]為了使整體結(jié)構(gòu)使用時(shí)更加安全，本實(shí)施例中，在所述的升降臺(tái)上端邊緣分別設(shè)置有扶手15，所述的扶手下端分別鉸接在所述的升降臺(tái)上。通過使扶手下端鉸接在升降臺(tái)上，在需要時(shí)可以使扶手打開，方便工作人員登上升降臺(tái)。
[0028]進(jìn)一步優(yōu)選地，本實(shí)施例中，在所述的扶手上端面兩端分別設(shè)置有定位孔17，相鄰所述的扶手通過卡扣16相互連接，所述的卡扣呈U形，所述的卡扣兩端分別插接在相鄰所述的扶手上的定位孔內(nèi)。通過采用U形的卡扣卡接相鄰的兩個(gè)扶手，能夠?qū)崿F(xiàn)扶手的連接的同時(shí)，連接非常方便，在需要打開扶手時(shí)，僅需將卡扣從定位孔中取下即可。
[0029]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電力檢修升降平臺(tái)，其特征在于:包括平臺(tái)底座及設(shè)置在所述的平臺(tái)底座上方的升降臺(tái)，在所述的升降臺(tái)上等間隔設(shè)置有至少4個(gè)壓力傳感器，在所述的平臺(tái)底座上設(shè)置有控制盒，在所述的控制盒內(nèi)設(shè)置有控制電路，所述的壓力傳感器分別通過線路與所述的控制電路相連接； 在所述的平臺(tái)底座上設(shè)置有滑槽，所述的滑槽沿所述的平臺(tái)底座兩個(gè)對(duì)角線方式設(shè)置，在所述的滑槽內(nèi)設(shè)置有4個(gè)液壓缸，4個(gè)所述的液壓缸底部分別指向所述的平臺(tái)底座中部，在所述的滑槽上方設(shè)置有4個(gè)支座，4個(gè)所述的支座下端面上設(shè)置有滾輪，在所述的支座側(cè)壁上設(shè)置有固定套筒，所述的液壓缸的伸縮桿分別插接在相應(yīng)的固定套筒內(nèi)部，所述的液壓缸通過第一繼電器與所述的控制電路相連接； 在所述的升降臺(tái)的下端面上設(shè)置有凹槽，所述的凹槽分別與所述的滑槽相互平行，所述的支座的上端面上設(shè)置有滾珠，所述的滾珠的上端面貼合在所述的凹槽內(nèi)壁上； 所述的支座包括外部套筒及設(shè)置在所述的外部套筒內(nèi)側(cè)的內(nèi)部升降桿，所述的外部套筒內(nèi)側(cè)設(shè)置有升降裝置，所述的升降裝置上端固定連接在所述的內(nèi)部升降桿下端面上，所述的滾輪固定連接在所述的外部套筒下端面上，所述的滾珠位于所述的內(nèi)部升降桿上端面上，所述的升降裝置通過第二繼電器與所述的控制電路相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力檢修升降平臺(tái)，其特征在于:在所述的內(nèi)部升降桿上端面上設(shè)置有沉孔，所述的滾珠位于所述的沉孔內(nèi)，所述的滾珠的直徑大于所述的沉孔的深度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力檢修升降平臺(tái)，其特征在于:在所述的升降臺(tái)下端面邊緣上設(shè)置有擋板，所述的凹槽位于所述的擋板內(nèi)側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電力檢修升降臺(tái)，其特征在于:在所述的擋板內(nèi)側(cè)設(shè)置有蓋板，在所述的蓋板上設(shè)置有與所述的凹槽位置相對(duì)應(yīng)的通孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力檢修升降平臺(tái)，其特征在于:在所述的平臺(tái)底座下方設(shè)置有萬向輪。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力檢修升降平臺(tái)，其特征在于:在所述的平臺(tái)底座上端邊緣設(shè)置有限位板，所述的滑槽位于限位板內(nèi)側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電力檢修升降平臺(tái)，其特征在于:在所述的限位板內(nèi)側(cè)設(shè)置有端蓋，在所述的端蓋上設(shè)置有與所述的滑槽位置相對(duì)應(yīng)的通孔。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力檢修升降平臺(tái)，其特征在于:在所述的升降臺(tái)上端邊緣分別設(shè)置有扶手，所述的扶手下端分別鉸接在所述的升降臺(tái)上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電力檢修升降平臺(tái)，其特征在于:在所述的扶手上端面兩端分別設(shè)置有定位孔，相鄰所述的扶手通過卡扣相互連接，所述的卡扣呈U形，所述的卡扣兩端分別插接在相鄰所述的扶手上的定位孔內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B66F7/28GK105858536SQ201610338946
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日
【發(fā)明人】崔偉東, 鄭立, 董立亭, 戰(zhàn)佼升, 董鍵, 趙超杰, 徐冬青
【申請(qǐng)人】國網(wǎng)山東省電力公司萊陽市供電公司