一種高效油缸裝配裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高效油缸裝配裝置，包括裝配臺(tái)，所述裝配臺(tái)上設(shè)有兩根導(dǎo)軌，所述兩根導(dǎo)軌兩端通過支座與所述裝配臺(tái)連接，所述導(dǎo)軌裝有壓力機(jī)構(gòu)，所述壓力機(jī)構(gòu)下方設(shè)有齒輪連接的螺旋桿，所述螺旋桿通過齒輪機(jī)構(gòu)與所述裝配臺(tái)內(nèi)的電機(jī)連接，所述壓力機(jī)構(gòu)上設(shè)有壓頭，所述裝配臺(tái)上還裝有3個(gè)“Y”型支架，所述3個(gè)“Y”型支架位于同一直線上，所述裝配臺(tái)右端還設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型提供了一種高效，操作簡(jiǎn)單的油缸裝配裝置。
【專利說明】一種高效油缸裝配裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)油缸制造領(lǐng)域，尤其涉及一種高效油缸裝配裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]油缸主要由缸體、活塞桿、缸蓋(或者導(dǎo)向套)和活塞組成，四者組合后方可使用。一般情況下，四者重量較大，采用人工方式的效率低，裝配質(zhì)量無法保證。同時(shí)，油缸制造企業(yè)中現(xiàn)有不少閑置的加工設(shè)備，將閑置的設(shè)備或者設(shè)備零件加以改造利用是一個(gè)非常有意義的工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是利用廢舊加工設(shè)備制造一種高效，操作簡(jiǎn)單的油缸裝配裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種高效油缸裝配裝置，包括裝配臺(tái)，所述裝配臺(tái)上設(shè)有兩根導(dǎo)軌，所述兩根導(dǎo)軌兩端通過支座與所述裝配臺(tái)連接，所述導(dǎo)軌裝有壓力機(jī)構(gòu)，所述壓力機(jī)構(gòu)下方設(shè)有齒輪連接的螺旋桿，所述螺旋桿通過齒輪機(jī)構(gòu)與所述裝配臺(tái)內(nèi)的電機(jī)連接，所述壓力機(jī)構(gòu)上設(shè)有壓頭，所述裝配臺(tái)上還裝有3個(gè)“Y”型支架，所述3個(gè)“Y”型支架位于同一直線上，所述裝配臺(tái)右端還設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)。
[0005]進(jìn)一步地，所述壓頭成子彈頭型，左側(cè)為圓柱體型，右側(cè)為圓錐型。
[0006]進(jìn)一步地，所述壓力機(jī)構(gòu)上還設(shè)有兩根導(dǎo)向桿。
[0007]進(jìn)一步地，所述3個(gè)“Y”型支架與油缸接觸的一面上設(shè)有橡膠層。
[0008]進(jìn)一步地，所述裝配臺(tái)上還設(shè)有兩根限位擋桿。
[0009]進(jìn)一步地,所述夾持機(jī)構(gòu)還與低速電機(jī)連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述3個(gè)“Y”型支架下面設(shè)有調(diào)節(jié)螺母。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本裝置以閑置的設(shè)備以及零部件為主要材料，通過對(duì)廢舊加工裝置的改造，制造油缸裝配裝置，資源的再利用，機(jī)械化操作，可提供工作效率，保證裝配質(zhì)量，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的主視示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的俯視示意圖。
[0014]附圖中:1_裝配臺(tái)2-導(dǎo)軌3-支座4-壓力機(jī)構(gòu)5-螺旋桿6_電機(jī)7_壓頭8- “Y”型支架9-夾持機(jī)構(gòu)10-導(dǎo)向桿11-限位檔桿12-低速電機(jī)13-調(diào)節(jié)螺母。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的及技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016]如附圖所示一種高效油缸裝配裝置，包括裝配臺(tái)1，所述裝配臺(tái)I上設(shè)有兩根導(dǎo)軌2，所述兩根導(dǎo)軌2兩端通過支座3與所述裝配臺(tái)I連接，所述導(dǎo)軌3裝有壓力機(jī)構(gòu)4，所述壓力機(jī)構(gòu)4下方設(shè)有齒輪連接的螺旋桿5，所述螺旋桿5通過齒輪機(jī)構(gòu)與所述裝配臺(tái)內(nèi)的電機(jī)6連接，所述壓力機(jī)構(gòu)4上設(shè)有壓頭7，所述壓力機(jī)構(gòu)4上還設(shè)有兩根導(dǎo)向桿10。所述壓頭7成子彈頭型，左側(cè)為圓柱體型，右側(cè)為圓錐型。所述裝配臺(tái)I上還裝有3個(gè)“Y”型支架8，所述3個(gè)“Y”型支架8位于同一直線上，與油缸接觸的一面上設(shè)有橡膠層，下面設(shè)有調(diào)節(jié)螺母12。所述裝配臺(tái)I右端還設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)9，所述夾持機(jī)構(gòu)還與低速電機(jī)連接。所述裝配臺(tái)I上還設(shè)有兩根限位擋桿11。
[0017]工作時(shí)，將已經(jīng)裝好缸蓋或者導(dǎo)向套的活塞桿安放在裝配臺(tái)I左側(cè)“Y”型支架8上，活塞桿左側(cè)一端與壓頭7接觸。將缸套安放在裝配臺(tái)I右側(cè)“Y”型支架8上，缸套右側(cè)一端與夾持機(jī)構(gòu)9連接，調(diào)整調(diào)節(jié)螺母12，使缸套和活塞桿的軸心在同一直線上，啟動(dòng)電機(jī)6，在螺旋桿5的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下，壓力機(jī)構(gòu)4沿著導(dǎo)軌2和導(dǎo)向桿10向前移動(dòng)，壓力7驅(qū)使活塞桿慢慢進(jìn)入缸套中。裝配過程中，需關(guān)閉電機(jī)6,開啟低速電機(jī)12,在低速電機(jī)12的帶動(dòng)下，緩慢旋轉(zhuǎn)，變換受力方向，保證裝配質(zhì)量，直至裝配完成。同時(shí)裝置所有的零部件均采用閑置的設(shè)備零件，資源的再利用，具有很好的推廣意義。
【權(quán)利要求】
1.一種高效油缸裝配裝置，包括裝配臺(tái)(I)，其特征在于:所述裝配臺(tái)(I)上設(shè)有兩根導(dǎo)軌(2 )，所述兩根導(dǎo)軌(2 )兩端通過支座(3 )與所述裝配臺(tái)(I)連接，所述導(dǎo)軌(3 )裝有壓力機(jī)構(gòu)(4)，所述壓力機(jī)構(gòu)(4)下方設(shè)有齒輪連接的螺旋桿(5)，所述螺旋桿(5)通過齒輪機(jī)構(gòu)與所述裝配臺(tái)內(nèi)的電機(jī)(6)連接，所述壓力機(jī)構(gòu)(4)上設(shè)有壓頭(7)，所述裝配臺(tái)(I)上還裝有3個(gè)“Y”型支架(8)，所述3個(gè)“Y”型支架(8)位于同一直線上，所述裝配臺(tái)(I)右端還設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效油缸裝配裝置，其特征在于:所述壓頭(7)成子彈頭型，左側(cè)為圓柱體型，右側(cè)為圓錐型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效油缸裝配裝置，其特征在于:所述壓力機(jī)構(gòu)(4)上還設(shè)有兩根導(dǎo)向桿(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效油缸裝配裝置，其特征在于:所述3個(gè)“Y”型支架(8)與油缸接觸的一面上設(shè)有橡膠層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效油缸裝配裝置，其特征在于:所述裝配臺(tái)(I)上還設(shè)有兩根限位擋桿(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效油缸裝配裝置，其特征在于:所述夾持機(jī)構(gòu)還與低速電機(jī)(12)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效油缸裝配裝置，其特征在于:所述3個(gè)“Y”型支架(8)下面設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(13)。
【文檔編號(hào)】B23P21/00GK203945113SQ201420372982
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】陳志強(qiáng) 申請(qǐng)人:成都海凌達(dá)液壓技術(shù)有限公司