三爪高速中空油壓夾頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于機(jī)械夾具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種三爪高速中空油壓夾頭。它解決了現(xiàn)有穩(wěn)定性差等技術(shù)問題。包括具有軸孔的夾頭，在夾頭上設(shè)有主軸連接板，在夾頭遠(yuǎn)離主軸連接板的一端設(shè)有環(huán)形阻擋部，在軸孔內(nèi)設(shè)有拉桿嵌套，在拉桿嵌套上設(shè)有拉桿嵌套法蘭螺母且該拉桿嵌套與拉桿嵌套法蘭螺母之間環(huán)形槽，在環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有拉桿嵌套法蘭，在拉桿嵌套上設(shè)有三個圓周均勻分布的夾頭滑座，在每個夾頭滑座上分別設(shè)有夾爪，在拉桿嵌套法蘭上設(shè)有若干定位孔，在拉桿嵌套法蘭螺母側(cè)部設(shè)有若干球形凹陷和設(shè)于每個球形凹陷中的鋼球，在每個定位孔內(nèi)分別設(shè)有彈簧，彈簧的一端作用在設(shè)于定位孔外孔口處的緊定螺釘上，另一端作用在鋼球上。其優(yōu)點在于：穩(wěn)定性好。
【專利說明】三爪高速中空油壓夾頭

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機(jī)械夾具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種三爪高速中空油壓夾頭。

【背景技術(shù)】
[0002]為了提高生產(chǎn)效率，在車削機(jī)床上會設(shè)置油壓夾頭，油壓夾頭是一個裝配緊密的配件，它在很小的空間里運用液壓集合了非常高的扭矩。盡管動力很高但是他們?nèi)匀豢梢跃_容易地控制。為了達(dá)到有效可靠的夾緊功能，就需要有高制造精度，現(xiàn)有的三爪高速中空油壓夾頭其不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且使用壽命短，另外，整個缸體其不易操控，穩(wěn)定性差；為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。
[0003]例如，中國專利文獻(xiàn)公開了一種三爪卡盤，[申請?zhí)?201020643979.1]，包括有盤座，盤座中心有通孔，盤座上按有三個卡爪，卡爪前端均懸在通孔孔面處，卡爪前端為內(nèi)凹的圓弧端；
[0004]上述的方案在一定程度上改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)的部分問題，但是，該方案還至少存在以下缺陷:設(shè)計不合理，整體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本較高，另外，使用時其穩(wěn)定性差，無形中縮短了使用壽命。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定性好的三爪高速中空油壓夾頭。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案:本三爪高速中空油壓夾頭包括具有軸孔的夾頭，在夾頭上設(shè)有位于軸孔一端的第一環(huán)形定位臺階和設(shè)置在第一環(huán)形定位臺階上的主軸連接板，在主軸連接板的軸向中心設(shè)有錐形定位孔且該錐形定位孔的軸心線與軸孔中心線重合，在夾頭遠(yuǎn)離主軸連接板的一端設(shè)有若干圓周均勻分布的阻擋部，在軸孔內(nèi)設(shè)有能沿軸孔軸向移動的拉桿嵌套，在拉桿嵌套靠近主軸連接板的一端設(shè)有第二環(huán)形定位臺階和設(shè)置在第二環(huán)形定位臺階上的拉桿嵌套法蘭螺母且該拉桿嵌套與拉桿嵌套法蘭螺母之間環(huán)形槽，在環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有與拉桿嵌套固連的拉桿嵌套法蘭，在拉桿嵌套上設(shè)有三個圓周均勻分布的夾頭滑座，且當(dāng)拉桿嵌套沿軸孔軸向移動時所述的夾頭滑座相互靠近或分離，在每個夾頭滑座上分別設(shè)有夾爪，在拉桿嵌套法蘭的側(cè)部具有若干與其內(nèi)部連通的定位孔，在拉桿嵌套法蘭螺母的側(cè)部設(shè)有若干與所述的定位孔一一對應(yīng)的球形凹陷和設(shè)于每個球形凹陷中的鋼球，在每個定位孔內(nèi)分別設(shè)有彈簧，彈簧的一端作用在設(shè)于定位孔外孔口處的緊定螺釘上，另一端作用在鋼球上，所述的夾頭上設(shè)有若干分別位于軸孔外圍且圓周均勻分布的第一安裝孔，在主軸連接板上設(shè)有若干與所述的第一安裝孔一一對應(yīng)的第二安裝孔，第一安裝孔和第二安裝孔之間貫通形成安裝通道，在每個安裝通道內(nèi)分別設(shè)有定位件。阻擋部的起著限位的作用(拉桿嵌套移動限位)。
[0007]在本申請中，在拉桿嵌套法蘭的側(cè)部具有若干與其內(nèi)部連通的定位孔，在拉桿嵌套法蘭螺母的側(cè)部設(shè)有若干與所述的定位孔一一對應(yīng)的球形凹陷和設(shè)于每個球形凹陷中的鋼球，在每個定位孔內(nèi)分別設(shè)有彈簧，彈簧的一端作用在設(shè)于定位孔外孔口處的緊定螺釘上，另一端作用在鋼球上的作用可保證本申請在作業(yè)時的穩(wěn)定性，另外，安裝通道和定位件可便于組裝和安裝，其次，定位件能防止本申請周向轉(zhuǎn)動。
[0008]在上述的三爪高速中空油壓夾頭中，所述的阻擋部合圍形成一圈，在夾頭上設(shè)有位于所述的阻擋部內(nèi)側(cè)的防水套，該防水套的一端固定在阻擋部上，另一端懸置在軸孔中。
[0009]在上述的三爪高速中空油壓夾頭中，所述的拉桿嵌套上設(shè)有若干圓周均勻分布且均向拉桿嵌套軸心線傾斜的斜孔，在每個夾頭滑座上分別設(shè)有能插于該斜孔內(nèi)的延伸部，且該延伸部與斜孔之間間隙配合。
[0010]在上述的三爪高速中空油壓夾頭中，所述的夾頭滑座和延伸部連為一體式結(jié)構(gòu)。
[0011]在上述的三爪高速中空油壓夾頭中，所述的主軸連接板遠(yuǎn)離夾頭的一端設(shè)有若干圓周均勻分布的導(dǎo)向盲孔且至少一個導(dǎo)向盲孔的內(nèi)徑與其余的導(dǎo)向盲孔內(nèi)徑不相等。
[0012]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本三爪高速中空油壓夾頭的優(yōu)點在于:1、結(jié)構(gòu)簡單且制造成本低，另外，本申請不僅易于組裝，而且在使用時其穩(wěn)定性好，使用壽命長；2、實用性強(qiáng)；3、楔形三爪大孔通經(jīng)；高剛性結(jié)構(gòu)，高夾持精度；運動面均經(jīng)硬化，及精密研磨，并直接潤滑。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是圖1的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，夾頭1、軸孔la、第一安裝孔lb、第一環(huán)形定位臺階11、阻擋部12、主軸連接板2、第二安裝孔2a、錐形定位孔21、拉桿嵌套3、斜孔3a、第二環(huán)形定位臺階31、拉桿嵌套法蘭螺母4、球形凹陷41、鋼球42、拉桿嵌套法蘭5、定位孔51、彈簧52、緊定螺釘54、夾頭滑座6、延伸部6a、夾爪7、防水套8、定位件9。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0017]如圖1-2所示，本三爪高速中空油壓夾頭包括具有軸孔Ia的夾頭1，在夾頭I上設(shè)有位于軸孔Ia —端的第一環(huán)形定位臺階11和設(shè)置在第一環(huán)形定位臺階11上的主軸連接板2，在主軸連接板2的軸向中心設(shè)有錐形定位孔21且該錐形定位孔21的軸心線與軸孔Ia中心線重合，在夾頭I遠(yuǎn)離主軸連接板2的一端設(shè)有若干圓周均勻分布的阻擋部12，在軸孔Ia內(nèi)設(shè)有能沿軸孔Ia軸向移動的拉桿嵌套3，在拉桿嵌套3靠近主軸連接板2的一端設(shè)有第二環(huán)形定位臺階31和設(shè)置在第二環(huán)形定位臺階31上的拉桿嵌套法蘭螺母4且該拉桿嵌套3與拉桿嵌套法蘭螺母4之間環(huán)形槽，在環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有與拉桿嵌套3固連的拉桿嵌套法蘭5，在拉桿嵌套3上設(shè)有三個圓周均勻分布的夾頭滑座6，且當(dāng)拉桿嵌套3沿軸孔Ia軸向移動時所述的夾頭滑座6相互靠近或分離，在每個夾頭滑座6上分別設(shè)有夾爪7，在拉桿嵌套法蘭5的側(cè)部具有若干與其內(nèi)部連通的定位孔51，在拉桿嵌套法蘭螺母4的側(cè)部設(shè)有若干與所述的定位孔51 —一對應(yīng)的球形凹陷41和設(shè)于每個球形凹陷41中的鋼球42,在每個定位孔51內(nèi)分別設(shè)有彈簧52,彈簧52的一端作用在設(shè)于定位孔51外孔口處的緊定螺釘54上，另一端作用在鋼球42上。
[0018]優(yōu)化方案，在本實施例的阻擋部12合圍形成一圈，在夾頭I上設(shè)有位于所述的阻擋部12內(nèi)側(cè)的防水套8，該防水套8的一端固定在阻擋部12上，另一端懸置在軸孔Ia中。
[0019]其次，在本實施例的拉桿嵌套3上設(shè)有若干圓周均勻分布且均向拉桿嵌套3軸心線傾斜的斜孔3a，在每個夾頭滑座6上分別設(shè)有能插于該斜孔3a內(nèi)的延伸部6a，且該延伸部6a與斜孔3a之間間隙配合。優(yōu)化方案，該夾頭滑座6和延伸部6a連為一體式結(jié)構(gòu)。
[0020]另外，在夾頭I上設(shè)有若干分別位于軸孔Ia外圍且圓周均勻分布的第一安裝孔lb，在主軸連接板2上設(shè)有若干與所述的第一安裝孔Ib —一對應(yīng)的第二安裝孔2a，第一安裝孔Ib和第二安裝孔2a之間貫通形成安裝通道，在每個安裝通道內(nèi)分別設(shè)有定位件9。[0021 ] 其次，為了提高安裝效率，在主軸連接板2遠(yuǎn)離夾頭I的一端設(shè)有若干圓周均勻分布的導(dǎo)向盲孔22且至少一個導(dǎo)向盲孔22的內(nèi)徑與其余的導(dǎo)向盲孔22內(nèi)徑不相等；該結(jié)構(gòu)能實現(xiàn)定向安裝，杜絕了返工重裝等問題。
[0022]在本實施例中，通過設(shè)置“在拉桿嵌套法蘭5的側(cè)部具有若干與其內(nèi)部連通的定位孔51，在拉桿嵌套法蘭螺母4的側(cè)部設(shè)有若干與所述的定位孔51 —一對應(yīng)的球形凹陷41和設(shè)于每個球形凹陷41中的鋼球42，在每個定位孔51內(nèi)分別設(shè)有彈簧52，彈簧52的一端作用在設(shè)于定位孔51外孔口處的緊定螺釘54上，另一端作用在鋼球42上”的結(jié)構(gòu)能進(jìn)一步保證本實施例作業(yè)時的穩(wěn)定性，保證加工產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0023]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0024]盡管本文較多地使用了夾頭1、軸孔la、第一安裝孔lb、第一環(huán)形定位臺階11、阻擋部12、主軸連接板2、第二安裝孔2a、錐形定位孔21、拉桿嵌套3、斜孔3a、第二環(huán)形定位臺階31、拉桿嵌套法蘭螺母4、球形凹陷41、鋼球42、拉桿嵌套法蘭5、定位孔51、彈簧52、緊定螺釘54、夾頭滑座6、延伸部6a、夾爪7、防水套8、定位件9等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種三爪高速中空油壓夾頭，包括具有軸孔(Ia)的夾頭(1)，其特征在于，所述的夾頭(I)上設(shè)有位于軸孔(Ia)—端的第一環(huán)形定位臺階(11)和設(shè)置在第一環(huán)形定位臺階(11)上的主軸連接板(2)，在主軸連接板(2)的軸向中心設(shè)有錐形定位孔(21)且該錐形定位孔(21)的軸心線與軸孔(Ia)中心線重合，在夾頭(I)遠(yuǎn)離主軸連接板(2)的一端設(shè)有若干圓周均勻分布的阻擋部(12)，在軸孔(Ia)內(nèi)設(shè)有能沿軸孔(Ia)軸向移動的拉桿嵌套(3)，在拉桿嵌套(3)靠近主軸連接板(2)的一端設(shè)有第二環(huán)形定位臺階(31)和設(shè)置在第二環(huán)形定位臺階(31)上的拉桿嵌套法蘭螺母(4)且該拉桿嵌套(3)與拉桿嵌套法蘭螺母(4)之間環(huán)形槽，在環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有與拉桿嵌套(3)固連的拉桿嵌套法蘭(5)，在拉桿嵌套(3)上設(shè)有三個圓周均勻分布的夾頭滑座(6)，且當(dāng)拉桿嵌套(3)沿軸孔(Ia)軸向移動時所述的夾頭滑座(6)相互靠近或分離，在每個夾頭滑座(6)上分別設(shè)有夾爪(7)，在拉桿嵌套法蘭(5)的側(cè)部具有若干與其內(nèi)部連通的定位孔(51)，在拉桿嵌套法蘭螺母(4)的側(cè)部設(shè)有若干與所述的定位孔(51) —一對應(yīng)的球形凹陷(41)和設(shè)于每個球形凹陷(41)中的鋼球(42),在每個定位孔(51)內(nèi)分別設(shè)有彈簧(52),彈簧(52)的一端作用在設(shè)于定位孔(51)外孔口處的緊定螺釘(54)上，另一端作用在鋼球(42)上，所述的夾頭(I)上設(shè)有若干分別位于軸孔(Ia)外圍且圓周均勻分布的第一安裝孔(lb)，在主軸連接板(2)上設(shè)有若干與所述的第一安裝孔(Ib) 一一對應(yīng)的第二安裝孔(2a)，第一安裝孔(Ib)和第二安裝孔(2a)之間貫通形成安裝通道，在每個安裝通道內(nèi)分別設(shè)有定位件(9 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三爪高速中空油壓夾頭，其特征在于，所述的阻擋部(12)合圍形成一圈，在夾頭(I)上設(shè)有位于所述的阻擋部(12)內(nèi)側(cè)的防水套(8)，該防水套(8)的一端固定在阻擋部(12)上，另一端懸置在軸孔(Ia)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三爪高速中空油壓夾頭，其特征在于，所述的拉桿嵌套(3)上設(shè)有若干圓周均勻分布且均向拉桿嵌套(3)軸心線傾斜的斜孔(3a)，在每個夾頭滑座(6)上分別設(shè)有能插于該斜孔(3a)內(nèi)的延伸部(6a)，且該延伸部(6a)與斜孔(3a)之間間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三爪高速中空油壓夾頭，其特征在于，所述的夾頭滑座(6)和延伸部(6a)連為一體式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三爪高速中空油壓夾頭，其特征在于，所述的主軸連接板(2)遠(yuǎn)離夾頭(I)的一端設(shè)有若干圓周均勻分布的導(dǎo)向盲孔(22)且至少一個導(dǎo)向盲孔(22)的內(nèi)徑與其余的導(dǎo)向盲孔(22)內(nèi)徑不相等。
【文檔編號】B23B31/16GK204018762SQ201420298617
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】周紅輝 申請人:浙江京速機(jī)床附件有限公司