專利名稱：具有貯油溝的夾頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種夾頭，特別是涉及一種適用于主軸裝置的具有貯油溝的夾頭。
背景技術(shù)：
如圖I所示，為現(xiàn)有一種適用于主軸裝置的夾頭，包含一支具有一個圍繞出ー個軸孔102的內(nèi)周面101的心軸I、ー個套設(shè)于該軸孔102內(nèi)并具有一個筒夾201與一個設(shè)置于該筒夾201后端的滑動套202的筒夾單元2，及ー個抵接于該滑動套202與該心軸I之間的彈カ件3。該內(nèi)周面101具有ー個內(nèi)推拔面部103，該筒夾201具有ー個外周面203，該外周面203具有ー個靠抵于該內(nèi)推拔面部103的外推拔面部204。該主軸裝置利用一支推桿 4下壓該筒夾單元2，以進(jìn)行換刀。為了讓該筒夾201在換刀時可順利地退出該軸孔102，使用者會在該內(nèi)推拔面部 103與外推拔面部204之間涂布潤滑油，然而，由于該內(nèi)推拔面部103與外推拔面部204之間并非密閉空間，因此，該內(nèi)推拔面部103與外推拔面部204之間的潤滑油不但常會發(fā)生流失或干掉的問題，而且，此種夾頭在利用防銹劑進(jìn)行清潔保養(yǎng)的噴洗作業(yè)時，該內(nèi)推拔面部 103與外推拔面部204之間的潤滑油也會被噴除掉，如此，往往會造成該內(nèi)推拔面部103與外推拔面部204之間的摩擦阻カ過大，讓該筒夾201在換刀時無法順利地退出該軸孔102。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供ー種可保持潤滑油的具有貯油溝的夾頭。本實用新型具有貯油溝的夾頭，包含一支心軸、ー個筒夾單元、ー個貯油單元，及一個彈カ単元。該心軸沿一個軸向延伸，該心軸具有ー個前端、ー個后端，及ー個連接于該前端與后端之間并圍繞出ー個軸孔的內(nèi)周面，該內(nèi)周面具有ー個鄰近于該前端并朝該前端呈外擴(kuò)推拔狀的第一推拔面部。該筒夾単元套設(shè)于該軸孔內(nèi)，并具有一個外周面，及數(shù)個繞該軸向間隔地設(shè)置于該筒夾単元的外周面的剖溝，該筒夾單元的外周面具有ー個對應(yīng)于該第一推拔面部的第二推拔面部，所述剖溝分割該第二推拔面部。該貯油単元具有數(shù)個形成于該第一推拔面部與第二推拔面部的至少其中一者的貯油溝。該彈カ単元沿該軸向設(shè)置于該心軸與該筒夾單元之間，恒使該第二推拔面部靠抵于該第一推拔面部，將該貯油溝封閉于該第一推拔面部與第二推拔面部之間。本實用新型具有貯油溝的夾頭，該心軸的內(nèi)周面還具有ー個位于該第一推拔面部之后的內(nèi)環(huán)肩部，該筒夾單元還具有一個筒夾，及一個設(shè)置于該筒夾后端并位于該內(nèi)環(huán)肩部之后的滑動套，該筒夾單元的外周面形成于該筒夾外側(cè)，該彈力単元抵接于該內(nèi)環(huán)肩部與該滑動套前端之間，而位于該軸孔內(nèi)。本實用新型具有貯油溝的夾頭，該心軸還具有ー個連接于該前端與后端之間的外周面，該心軸的外周面具有一個鄰近于該后端的外環(huán)肩部，該筒夾單元還具有一個筒夾，及一支設(shè)置于該筒夾后端并延伸出該軸孔的延伸桿，該延伸桿具有一個位于該外環(huán)肩部之后的后凸緣部，該彈カ単元設(shè)置于該外環(huán)肩部與該后凸緣部之間，而位于該軸孔外。本實用新型具有貯油溝的夾頭，該具有貯油溝的夾頭還包含一個套環(huán)，該套環(huán)能移動地設(shè)置于該心軸，并抵接于該彈力単元與該延伸桿的后凸緣部之間。本實用新型具有貯油溝的夾頭，該貯油単元的貯油溝形成于該第二推拔面部。本實用新型具有貯油溝的夾頭，該貯油單元的貯油溝繞該軸向間隔地形成于該第 ニ推拔面部。本實用新型具有貯油溝的夾頭，該第二推拔面部被所述剖溝分割為數(shù)個分割面區(qū)，每ー個貯油溝形成于每ー個分割面區(qū)。本實用新型的有益效果在干利用該貯油溝被封閉于該第一推拔面部與第二推拔面部之間，而成為密閉空間，可有效保存所填入的潤滑油，以降低該第一推拔面部與第二推拔面部之間的摩擦阻力。

圖I是現(xiàn)有一種適用于主軸裝置的夾頭的組合剖視示意圖；圖2是本實用新型的具有貯油溝的夾頭ー第一較佳實施例安裝于ー個主軸裝置的組合剖視示意圖；圖3是該第一較佳實施例的組合剖視示意圖；圖4是該第一較佳實施例的一個筒夾的立體外觀示意圖；圖5是本實用新型的具有貯油溝的夾頭ー第二較佳實施例的組合剖視示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。有關(guān)本實用新型的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點與功效，在以下配合參考附圖的兩個較佳實施例的詳細(xì)說明中，將可清楚地明白。在提出詳細(xì)說明之前，要注意的是，在以下的說明中，類似的元件是以相同的編號來表示。參閱圖2，本實用新型具有貯油溝的夾頭100的第一較佳實施例適用于安裝在一個主軸裝置200。如圖3、4所示，該具有貯油溝的夾頭100包含一支心軸10、ー個筒夾單元20、一個貯油単元30，及一個彈カ単元40。該心軸10沿一個軸向X延伸，該心軸10具有ー個前端11、一個后端12，及ー個連接于該前端11與后端12之間并圍繞出ー個軸孔14的內(nèi)周面13。該內(nèi)周面13具有ー個鄰近于該前端11并朝該前端11呈外擴(kuò)推拔狀的第一推拔面部131,及ー個位于該第一推拔面部131之后的內(nèi)環(huán)肩部132。該筒夾単元20套設(shè)于該軸孔14內(nèi)，并具有一個筒夾21，及ー個設(shè)置于該筒夾21 后端并位于該內(nèi)環(huán)肩部132之后的滑動套22。該筒夾21具有ー個形成于外側(cè)的外周面211，及數(shù)個繞該軸向X間隔地設(shè)置于該外周面211的剖溝212。該外周面211具有ー個對應(yīng)于該第一推拔面部131的第二推拔面部213，所述剖溝212分割該第二推拔面部213，在本實施例中，該第二推拔面部213被所述剖溝212分割為數(shù)個分割面區(qū)214。該貯油単元30具有數(shù)個形成于該第一推拔面部131與第二推拔面部213的至少其中一者的貯油溝31，在本實施例中，該貯油単元30的貯油溝31繞該軸向X間隔地形成于該第二推拔面部213，且每ー個貯油溝31形成于每ー個分割面區(qū)214。該彈カ單元40沿該軸向X設(shè)置于該心軸10與該筒夾單元20之間，恒使該第二推拔面部213靠抵于該第一推拔面部131，將每ー個貯油溝31封閉于該第一推拔面部131與第二推拔面部213之間，在本實施例中，該彈カ単元40抵接于該內(nèi)環(huán)肩部132與該滑動套 22前端之間，而位于該軸孔14內(nèi)，且，該彈力単元40具有數(shù)個沿該軸向X疊置的弾片41。借此，使用者可將潤滑油涂抹于該第一推拔面部131與第二推拔面部213之間，并填入每ー個貯油溝31內(nèi)，以降低該第一推拔面部131與第二推拔面部213之間的摩擦阻力。經(jīng)由以上的說明，可再將本實用新型的優(yōu)點歸納如下本實用新型的貯油溝31是被封閉于該第一推拔面部131與第二推拔面部213之間，而成為密閉空間，因此，填入于每ー個貯油溝31內(nèi)的潤滑油可被長時間地有效保存，不但不會輕易地流失或干掉，而且，在本實用新型利用防銹劑進(jìn)行清潔保養(yǎng)的噴洗作業(yè)時，每 ー個貯油溝31的潤滑油也不易被噴洗掉，如此，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型即可有效地降低該第一推拔面部131與第二推拔面部213之間的摩擦阻力，而讓該筒夾21在換刀時可順利地退出該軸孔14。參閱圖5，為本實用新型的一第二較佳實施例，該第二較佳實施例是類似于該第一較佳實施例，該第二較佳實施例與該第一較佳實施例的差異在于該第二較佳實施例還包含一個套環(huán)50。該心軸10具有ー個前端11、一個后端12、ー個連接于該前端11與后端12之間并圍繞出一個軸孔14的內(nèi)周面13，及ー個連接于該前端11與后端12之間的外周面15。該外周面15具有一個鄰近于該后端12的外環(huán)肩部151。該筒夾單元20具有一個筒夾23，及一支設(shè)置于該筒夾23后端并延伸出該軸孔14 的延伸桿24。該延伸桿24具有一個位于該外環(huán)肩部151之后的后凸緣部241。該彈カ単元40設(shè)置于該外環(huán)肩部151與該后凸緣部241之間，而位于該軸孔14 外。該套環(huán)50能移動地設(shè)置于該心軸10，并抵接于該彈力単元40與該延伸桿24的后凸緣部241之間。如此，該第二較佳實施例也可達(dá)到與上述第一較佳實施例相同的目的與功效。綜上所述，本實用新型的具有貯油溝的夾頭，不但可長時間有效保存心軸與筒夾之間的潤滑油，且可降低心軸與筒夾之間的摩擦阻力，所以確實能達(dá)成本實用新型的目的。
權(quán)利要求1.ー種具有貯油溝的夾頭，其特征在干該具有貯油溝的夾頭，包含一支心軸，沿一個軸向延伸，該心軸具有ー個前端、ー個后端，及ー個連接于該前端與后端之間并圍繞出ー個軸孔的內(nèi)周面，該內(nèi)周面具有ー個鄰近于該前端并朝該前端呈外擴(kuò)推拔狀的第一推拔面部；一個筒夾単元，套設(shè)于該軸孔內(nèi)，并具有一個外周面，及數(shù)個繞該軸向間隔地設(shè)置于該筒夾單元的外周面的剖溝，該筒夾單元的外周面具有ー個對應(yīng)于該第一推拔面部的第二推拔面部，所述剖溝分割該第二推拔面部；ー個貯油単元，具有數(shù)個形成于該第一推拔面部與第二推拔面部的至少其中一者的貯油溝；及一個彈カ単元，沿該軸向設(shè)置于該心軸與該筒夾単元之間，恒使該第二推拔面部靠抵于該第一推拔面部，將該貯油溝封閉于該第一推拔面部與第二推拔面部之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有貯油溝的夾頭，其特征在于該心軸的內(nèi)周面還具有一個位于該第一推拔面部之后的內(nèi)環(huán)肩部，該筒夾單元還具有一個筒夾，及一個設(shè)置于該筒夾后端并位于該內(nèi)環(huán)肩部之后的滑動套，該筒夾單元的外周面形成于該筒夾外側(cè)，該彈力単元抵接于該內(nèi)環(huán)肩部與該滑動套前端之間，而位于該軸孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有貯油溝的夾頭，其特征在于該心軸還具有ー個連接于該前端與后端之間的外周面，該心軸的外周面具有一個鄰近于該后端的外環(huán)肩部，該筒夾單元還具有一個筒夾，及一支設(shè)置于該筒夾后端并延伸出該軸孔的延伸桿，該延伸桿具有一個位于該外環(huán)肩部之后的后凸緣部，該彈カ単元設(shè)置于該外環(huán)肩部與該后凸緣部之間， 而位于該軸孔外。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有貯油溝的夾頭，其特征在于該具有貯油溝的夾頭還包含一個套環(huán)，該套環(huán)能移動地設(shè)置于該心軸，并抵接于該彈力単元與該延伸桿的后凸緣部之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至權(quán)利要求4中任一項所述的具有貯油溝的夾頭，其特征在于該貯油單元的貯油溝形成于該第二推拔面部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有貯油溝的夾頭，其特征在于該貯油単元的貯油溝繞該軸向間隔地形成于該第二推拔面部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有貯油溝的夾頭，其特征在于該第二推拔面部被所述剖溝分割為數(shù)個分割面區(qū)，每ー個貯油溝形成于每ー個分割面區(qū)。
專利摘要一種具有貯油溝的夾頭，包含一支具有一個前端、一個后端與一個圍繞出一個軸孔的內(nèi)周面的心軸、一個套設(shè)于該軸孔內(nèi)并具有一個外周面與數(shù)個設(shè)置于該外周面的剖溝的筒夾單元、一個貯油單元，及一個設(shè)置于該心軸與該筒夾單元之間的彈力單元，該內(nèi)周面具有一個鄰近于該前端的第一推拔面部，該外周面具有一個對應(yīng)于該第一推拔面部的第二推拔面部，所述剖溝分割該第二推拔面部，該貯油單元具有數(shù)個形成于該第一推拔面部與第二推拔面部的至少其中一者的貯油溝，該彈力單元恒使該第二推拔面部靠抵于該第一推拔面部，將該貯油溝封閉于該第一推拔面部與第二推拔面部之間。
文檔編號B23Q11/12GK202336751SQ201120456530
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者丁志輝 申請人:達(dá)航工業(yè)股份有限公司