專利名稱：一種筒節(jié)液壓撐圓組裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓力容器加工設(shè)備，特別涉及用于壓力容器制造過程中的筒體對接組裝的裝置。
背景技術(shù)：
壓力容器加工制作過程中，主要一項(xiàng)工作就是筒體組裝，即將多個(gè)筒節(jié)端頭進(jìn)行拼焊連接，以便組裝成更長的筒體，環(huán)縫焊的焊接組裝比縱焊縫困難。一方面由于制造誤差，每個(gè)簡節(jié)和封頭的圓周長度往往不同，即直徑大小有偏差；另一方面，筒節(jié)和封頭往往 有一定的圓度誤差。在焊接過程中，筒體會產(chǎn)生熱變形，即使在焊接初期，相鄰?fù)搀w的端部對位準(zhǔn)確，也會因?yàn)槁N曲變形而導(dǎo)致尚未焊接的部位局部錯(cuò)位，組裝時(shí)還必須控制環(huán)縫的間隙，以滿足容器最終的總體尺寸要求。環(huán)縫組裝的這種復(fù)雜性和需要大的工作量，傳統(tǒng)的筒體組裝方法都是將待組裝筒體分別放置在兩個(gè)托輪架上，其中一個(gè)托輪架為固定式托輪架，另一托輪架底部帶有滾輪，可移動位置，待組裝的筒節(jié)放置在托輪架的托輪上，推動帶有滾輪的托輪架，使筒節(jié)基本對位，依靠楔鐵、大錘和一些簡單的自制工裝，焊接時(shí)先在相鄰兩筒節(jié)之間間隔一定圓周角焊接若干楔鐵，進(jìn)行預(yù)定位，再用大錘敲擊將不平整位置敲平整，然后再進(jìn)行焊接，此方法工人勞動強(qiáng)度大，效率低；由于需要焊楔鐵，對組裝筒體的表面損傷大，對于有些材料如不銹鋼、有色金屬，本身對容器成形后表面平整度要求非常高，不允許在表面焊接組裝臨時(shí)筋板，所以筒體組裝比較困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種筒節(jié)液壓撐圓組裝機(jī)，其能自動校正相鄰?fù)补?jié)的焊接位置，使其位置正對，間隙合適，以提高焊接效率和焊接質(zhì)量。為此，本實(shí)用新型提供的一種筒節(jié)液壓撐圓組裝機(jī)，包括用于放置待焊接筒節(jié)的兩個(gè)托輪架，托輪架上對應(yīng)設(shè)有用于托持待焊接筒節(jié)的托輪，該裝置還包括有機(jī)座，機(jī)座上直立設(shè)置有導(dǎo)軌，機(jī)座上還設(shè)置有升降油缸，升降油缸的活塞桿端部連接有定位架，所述定位架上設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪配合設(shè)置在導(dǎo)軌上；定位架上水平固定有軸套，軸套內(nèi)活動設(shè)置有中空的伸縮大臂，伸縮大臂內(nèi)設(shè)有伸縮油缸，伸縮油缸的一端經(jīng)第一銷軸固定在軸套上，伸縮油缸的另一端經(jīng)第二銷軸固定在伸縮大臂上，所述伸縮大臂上與第一銷軸的位置相對應(yīng)設(shè)有軸向通槽，所述第一銷軸穿過軸向通槽與所述軸套相連；伸縮大臂的一端設(shè)有支撐架，所述支撐架上呈放射狀設(shè)置有至少三個(gè)脹緊油缸，所述脹緊油缸的外端設(shè)有脹緊塊。該裝置工作時(shí)，將待焊接的兩個(gè)筒節(jié)分別放置在托輪架上，可以上下、前后活動，調(diào)節(jié)到合適的位置，使兩個(gè)筒節(jié)的位置基本對中，間距適當(dāng)。然后將機(jī)座置于筒節(jié)的中心線上，通過升降油缸驅(qū)動伸縮大臂上升，使伸縮大臂的中心線與筒節(jié)同軸線，再通過伸縮油缸驅(qū)動伸縮大臂伸出，使脹緊塊到達(dá)兩個(gè)筒節(jié)之間，再通過脹緊油缸驅(qū)動脹緊塊卡緊兩個(gè)筒節(jié)，各脹緊油缸可單獨(dú)工作，可將兩個(gè)筒節(jié)撐圓，使待焊接的筒節(jié)對中、表面平齊，而由筒節(jié)構(gòu)成的筒體在組對過程中可以在托輪架上滾動，操作者可以觀察環(huán)縫一周的錯(cuò)邊，間隙等，符合要求后，在環(huán)縫處先點(diǎn)焊固定，再進(jìn)行焊接。整個(gè)筒體組對過程非常輕松，不需要用大錘敲擊，工人勞動強(qiáng)度大大降低，生產(chǎn)效率則大幅度提高。該裝置不僅適合于壓力容器的制造，也適合于其他需要進(jìn)行環(huán)縫焊接的筒體、管道的生產(chǎn)中。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述脹緊塊的外側(cè)為弧形面。通過弧形面推擠筒節(jié)側(cè)，可減小對筒節(jié)的損傷，保持美觀。為方便機(jī)座移動位置，所述機(jī)座底部設(shè)置有滾輪。為進(jìn)一步提高裝置的可靠性，所述伸縮油缸和脹緊油缸的供油管從伸縮大臂的另一端進(jìn)入，伸縮大臂上靠近支撐架一端設(shè)有孔，所述脹緊油缸的供油管穿過孔與脹緊油缸相連。供油管設(shè)置在伸縮大臂的內(nèi)部，可保護(hù)供油管免受外來的影響，提高使用可靠性。為保證伸縮大臂伸縮良好，所述軸套與伸縮大臂之間設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套對稱分布在軸套兩側(cè)。優(yōu)選方案是導(dǎo)向套為銅套。銅套具有柔軟、耐磨、耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)，其導(dǎo)向精良、加工便利。

圖I為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型伸縮大臂及機(jī)座部分的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖I的A-A向視圖。圖4為伸縮大臂及機(jī)座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4中B向結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I液壓站，2機(jī)座，3伸縮大臂，4支撐架，5脹緊塊，5a弧形面，6脹緊油缸，7滾輪，8活動式托輪架，9筒節(jié)，10第二銷軸，11導(dǎo)軌，12軸向通槽，13定位架，14升降油缸，15第一銷軸，16軸套，17伸縮油缸，18導(dǎo)向套，19導(dǎo)向輪，20固定式托輪架。
具體實(shí)施方式
；如圖1-5所示，為一種筒節(jié)液壓撐圓組裝機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括用于放置待焊接筒節(jié)9的兩個(gè)托輪架，托輪架上對應(yīng)設(shè)有用于托持待焊接筒節(jié)9的托輪，托輪架之一底部帶有滾輪的活動式托輪架8，另一托輪架為底部不帶滾輪的固定式托輪架20，活動托輪架用于放置待焊接的短的筒節(jié)9，固定托輪架用于放置已經(jīng)進(jìn)行過多個(gè)筒節(jié)9焊接的長的筒節(jié)9，活動托輪架可以移動位置，方便了調(diào)整和初始定位；該裝置還包括有機(jī)座2，機(jī)座2底部設(shè)置有滾輪7以方便移動位置，機(jī)座2上直立設(shè)置有導(dǎo)軌11，機(jī)座2上還設(shè)置有升降油缸14，升降油缸14的活塞桿端部連接有定位架13，定位架13上設(shè)有導(dǎo)向輪19，導(dǎo)向輪19配合設(shè)置在導(dǎo)軌11上，升降油缸14工作時(shí)，可驅(qū)動定位架13沿導(dǎo)軌11方向上下移動；定位架13上水平固定有軸套16，軸套16內(nèi)活動設(shè)置有中空的伸縮大臂3，軸套16與伸縮大臂3之間設(shè)有導(dǎo)向套18，導(dǎo)向套18對稱分布在軸套16兩側(cè)，該導(dǎo)向套18為銅套。伸縮大臂3內(nèi)設(shè)有伸縮油缸17，伸縮油缸17的一端經(jīng)第一銷軸固定在軸套16上，伸縮油缸17的另一端經(jīng)第二銷軸10固定在伸縮大臂3上，伸縮大臂3上與第一銷軸的位置相對應(yīng)設(shè)有軸向通槽12，第一銷軸穿過軸向通槽12與所述軸套16相連，軸向通槽12的設(shè)置可保證伸縮油缸17能通過第一銷軸與軸套16之間良好固定，同時(shí)第一銷軸可給伸縮大臂3導(dǎo)向，限制伸縮大臂3轉(zhuǎn)動，保證伸縮油缸17使用可靠；伸縮大臂3的一端設(shè)有支撐架4，所述支撐架4上呈放射狀設(shè)置有至少三個(gè)脹緊油缸6，隨筒節(jié)9直徑的變化，脹緊油缸6可以是4個(gè)、6個(gè)、8個(gè)甚至更多，理論上講，越多的脹緊油缸，可以保證筒節(jié)能更好地?fù)螆A，所述脹緊油缸6的外端設(shè)有脹緊塊5，脹緊塊5的外側(cè)為弧形面5a。該裝置還包括有液壓站1，通過液壓站I給伸縮油缸17、升降油缸14和脹緊油缸6供油，其中，伸縮油缸17和脹緊油缸6的供油管從伸縮大臂3的另一端進(jìn)入；在伸縮大臂3上靠近支撐架4 一端設(shè)有孔，脹緊油缸6的供油管穿過孔與脹緊油缸6相連?？勺畲蟪潭壬媳苊馔饨绮淮_定的因素影響供油管使用壽命，例如撞擊、腐蝕等因素。工作時(shí)，將待焊接的兩個(gè)筒節(jié)9分別放置在托輪架上，可以上下、前后活動，調(diào)節(jié)到合適的位置，使兩個(gè)筒節(jié)9的位置基本對中，間距適當(dāng)。然后將機(jī)座2置于筒節(jié)9的中心線上，通過升降油缸14驅(qū)動伸縮大臂3上升，使伸縮大臂3的中心線與筒節(jié)9同軸線，再通過伸縮油缸17驅(qū)動伸縮大臂3伸出，使脹緊塊5到達(dá)兩個(gè)筒節(jié)9之間，然后通過脹緊油缸6驅(qū)動脹緊塊5卡緊兩個(gè)筒節(jié)9，各脹緊油缸6可單獨(dú)工作，將兩個(gè)筒節(jié)9撐圓，使待焊接的筒節(jié)9對中、表面平齊，而由筒節(jié)9構(gòu)成的筒體在組對過程中可以在托輪架上滾動，操作者可以觀察環(huán)縫一周的錯(cuò)邊，間隙等，符合要求后，在環(huán)縫處先點(diǎn)焊固定，再進(jìn)行焊接。本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以對相關(guān)的部件及連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行簡單的替代和變換，這些替代及變換也均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種筒節(jié)液壓撐圓組裝機(jī)，包括用于放置待焊接筒節(jié)的兩個(gè)托輪架，托輪架上對應(yīng)設(shè)有用于托持待焊接筒節(jié)的托輪，其特征在于還包括有機(jī)座，機(jī)座上直立設(shè)置有導(dǎo)軌，機(jī)座上還設(shè)置有升降油缸，升降油缸的活塞桿端部連接有定位架，所述定位架上設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪配合設(shè)置在導(dǎo)軌上；定位架上水平固定有軸套，軸套內(nèi)活動設(shè)置有中空的伸縮大臂，伸縮大臂內(nèi)設(shè)有伸縮油缸，伸縮油缸的一端經(jīng)第一銷軸固定在軸套上，伸縮油缸的另一端經(jīng)第二銷軸固定在伸縮大臂上，所述伸縮大臂上與第一銷軸的位置相對應(yīng)設(shè)有軸向通槽，所述第一銷軸穿過軸向通槽與所述軸套相連；伸縮大臂的一端設(shè)有支撐 架，所述支撐架上呈放射狀設(shè)置有至少三個(gè)脹緊油缸，所述脹緊油缸的外端設(shè)有脹緊塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的筒節(jié)液壓撐圓組裝機(jī)，其特征在于所述脹緊塊的外側(cè)為弧形面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的筒節(jié)液壓撐圓組裝機(jī)，其特征在于所述機(jī)座底部設(shè)置有滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求I一3任一項(xiàng)所述的筒節(jié)液壓撐圓組裝機(jī)，其特征在于所述伸縮油缸和脹緊油缸的供油管從伸縮大臂的另一端進(jìn)入，伸縮大臂上靠近支撐架一端設(shè)有孔，所述脹緊油缸的供油管穿過孔與脹緊油缸相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求I一3任一項(xiàng)所述的筒節(jié)液壓撐圓組裝機(jī)，其特征在于所述軸套與伸縮大臂之間設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套對稱分布在軸套兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的筒節(jié)液壓撐圓組裝機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)向套為銅套。
專利摘要本實(shí)用新型公開了壓力容器制造設(shè)備領(lǐng)域內(nèi)的一種筒節(jié)液壓撐圓組裝機(jī)，包括托輪架和機(jī)座，機(jī)座上直立設(shè)置有導(dǎo)軌和升降油缸，升降油缸的活塞桿端部連接有定位架，定位架上設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪配合設(shè)置在導(dǎo)軌上；定位架上水平固定有軸套，軸套內(nèi)活動設(shè)置有中空的伸縮大臂，伸縮大臂內(nèi)設(shè)有伸縮油缸，伸縮油缸固定在軸套和伸縮大臂上；伸縮大臂的一端設(shè)有支撐架，所述支撐架上呈放射狀設(shè)置有至少三個(gè)脹緊油缸，所述脹緊油缸的外端設(shè)有脹緊塊。該裝置工作時(shí)，通過脹緊油缸驅(qū)動脹緊塊卡緊兩個(gè)筒節(jié)，各脹緊油缸可單獨(dú)工作，可將兩個(gè)筒節(jié)撐圓，使待焊接的筒節(jié)對中、表面平齊，再進(jìn)行焊接。該裝置可提高生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量，可用于各種筒體、管道的生產(chǎn)中。
文檔編號B23K37/053GK202639739SQ20122028462
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者王永華 申請人:揚(yáng)州巨人機(jī)械有限公司