專利名稱：一體心盤搖枕磨耗圈焊接用定位夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一體心盤搖枕磨耗圈焊接用定位夾緊裝置。
背景技術(shù)：
搖枕是鐵道貨車轉(zhuǎn)向架的一零件，本實(shí)用新型的搖枕是一種一體心盤搖枕
8。見圖5，該搖枕8設(shè)有一下心盤，有中心孔8-2,中心孔8-2的周圍設(shè)有一 心盤立棱棱8-l，按工藝要求，立棱8-1的內(nèi)壁上需要焊接一磨耗圈9,原磨 耗圈的焊接釆取讓磨耗圈直徑稍大于心盤立棱直徑，靠磨耗圈自身彈力貼緊搖 枕立棱內(nèi)壁上，由于在焊接時(shí)及焊接后磨耗圈發(fā)生收縮、變形，致使磨耗圈與 心盤立棱間產(chǎn)生間隙，且因焊縫位于磨耗圈上口部，因焊縫收縮使得磨耗圈下 口翹起，導(dǎo)至磨耗圈下口直徑小于上口直徑呈錐狀，圓度超差，很難保證焊接 后尺寸符合產(chǎn)品要求，返工率高，影響產(chǎn)品生產(chǎn)的正常進(jìn)行。此外，為了使磨 耗圈貼緊心盤立棱圓周面，預(yù)先放大了磨耗圈直徑，增加了磨耗圈的組裝難度。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種方便一體心盤搖枕磨耗圈焊接和防止一 體心盤搖枕磨耗圈焊接過程中變形的一體心盤搖枕磨耗圈焊接用定位夾緊裝 置。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案本實(shí)用新型具有兩環(huán)形 連接板，兩環(huán)形連接板之間均勻分布有徑向設(shè)置的螺旋副，螺旋副的螺母固定 在兩環(huán)形連接板之間，螺栓的頭部暴露在兩環(huán)形連接板的中心孔之間，螺栓的 尾部可從兩環(huán)形連接板的外圓周面之間向外伸出。
上述螺桿的尾部的端面為球面狀。
上述螺桿的頭部為六角形，在其六個(gè)面上各設(shè)有一孔，每相對(duì)的兩個(gè)面的 孔相通且在同一中心線上。向設(shè)置的6個(gè)螺旋副
本實(shí)用新型根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用加工出的心盤立棱內(nèi)圓周面定位， 使磨耗圈直徑略小于立棱內(nèi)徑以方便組裝，采取內(nèi)部夾緊方式，通過沿徑向設(shè) 置的螺桿在內(nèi)部頂住磨耗圈，給磨耗圈施加一較小徑向壓力，既頂開了磨耗圈， 又使其與心盤立棱內(nèi)圓周面緊密貼緊，消除了磨耗圈與心盤立棱之間的間隙并 保持兩者間密貼。在焊磨耗圈的焊接時(shí)，因磨耗圈始終處于被定位夾緊狀態(tài)， 有效防止了焊接變形的產(chǎn)生，在焊接部位自然冷卻后再卸去定位夾緊裝置，從 而較好地保證了磨耗圈的焊接組裝質(zhì)量，杜絕了因焊接變形產(chǎn)生的返工。本實(shí) 用新型采取螺旋副，結(jié)構(gòu)簡單且使用方便，工作行程長，定位夾緊點(diǎn)可根據(jù)要 求增減，壓緊力均勻，可廣泛適合不同內(nèi)徑的磨耗圈定位夾緊。


為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實(shí)施例并 結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中 圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示圖； 圖2是圖1的A-A視圖； 圖3是圖1的B-B視圖； 圖4是本實(shí)用新型應(yīng)用圖； 圖5是一體心盤搖枕示圖。
具體實(shí)施方式
圖1至圖3所示的實(shí)施例具有兩環(huán)形連接板1，兩環(huán)形連接板1之間均勻 分布有徑向設(shè)置的6個(gè)螺旋副2，螺旋副的螺母2-2固定在兩環(huán)形連接板1之 間，螺母2-2的螺紋孔中心線是與兩環(huán)形連接板的徑向線一致，使與螺母2-2 螺紋連接的螺桿2-l呈徑向設(shè)置。
螺桿2-1的頭部2-11暴露在兩環(huán)形連接板1的中心孔1-1之間，螺桿2-1 的尾部可從兩環(huán)形連接板l的外圓周面之間向外伸出，螺桿2-l的尾部的端面 2-12為球面狀，以減少定位夾緊時(shí)的摩擦力和可能引起定位夾緊裝置產(chǎn)生的旋 轉(zhuǎn)位移。
螺桿2-l的頭部2-11為六角形，便于扳手施力，在其六個(gè)面上各設(shè)有一孔2-3，每相對(duì)的兩個(gè)面的孔相通且在同一中心線上，方便圓棒通過孔施力， 使操作簡便、多樣、快捷。
圖4是本實(shí)用新型應(yīng)用圖，本實(shí)用新型安裝在一體心盤搖枕8的心盤立棱 棱8-1中，立棱棱8-1內(nèi)壁上設(shè)有一磨耗圈9,本裝置的六個(gè)螺栓2-1的尾端 頂住磨耗圈9，為加工作好準(zhǔn)備。
本實(shí)用新型同樣可適用于類似上述結(jié)構(gòu)即在外筒內(nèi)壁上固定內(nèi)圈的產(chǎn)品 加工中使用。
權(quán)利要求1、一種一體心盤搖枕磨耗圈焊接用定位夾緊裝置，其特征在于具有兩環(huán)形連接板(1)，兩環(huán)形連接板(1)之間均勻分布有徑向設(shè)置的螺旋副(2)，螺旋副的螺母(2-2)固定在兩環(huán)形連接板(1)之間，螺桿(2-1)的頭部(2-11)暴露在兩環(huán)形連接板(1)的中心孔(1-1)之間，螺栓(2-1)的尾部可從兩環(huán)形連接板(1)的外圓周面之間向外伸出。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體心盤搖枕磨耗圈焊接用定位夾緊裝置，其 特征在于螺桿(2-1)的尾部的端面(2-12)為球面狀。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體心盤搖枕磨耗圈焊接用定位夾緊裝置，其 特征在于螺桿(2-1)的頭部(2-11)為六角形，在其六個(gè)面上各設(shè)有一孔(2-3)，每相對(duì)的兩個(gè)面的孔相通且在同一中心線上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一體心盤搖枕磨耗圈焊接用定位夾緊裝置，其 特征在于兩環(huán)形連接板(1)之間均勻分布有徑向設(shè)置的6個(gè)螺旋副(2)。
專利摘要一種一體心盤搖枕磨耗圈焊接用定位夾緊裝置，具有兩環(huán)形連接板，兩環(huán)形連接板之間均勻分布有徑向設(shè)置的螺旋副，螺旋副的螺母固定在兩環(huán)形連接板之間，螺桿的頭部暴露在兩環(huán)形連接板的中心孔之間，螺栓的尾部可從兩環(huán)形連接板的外圓周面之間向外伸出。本實(shí)用新型利用心盤立棱內(nèi)圓周面定位，通過沿徑向設(shè)置的螺桿在內(nèi)部頂住磨耗圈，給磨耗圈施加一較小徑向壓力，既頂開了磨耗圈，又使其與心盤立棱內(nèi)圓周面緊密貼緊，消除了磨耗圈與心盤立棱之間的間隙并保持兩者間密貼。在焊磨耗圈的焊接時(shí)，因磨耗圈始終處于被定位夾緊狀態(tài)，有效防止了焊接變形的產(chǎn)生，在焊接部位自然冷卻后再卸去定位夾緊裝置，杜絕了因焊接變形產(chǎn)生的返工。
文檔編號(hào)B23K37/053GK201151038SQ20072012980
公開日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2007年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月26日
發(fā)明者馬長春 申請(qǐng)人:中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛廠