專(zhuān)利名稱(chēng):一種汽車(chē)車(chē)燈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)車(chē)燈，旨在提供一種連接強(qiáng)度高，光線聚集效果好，防水性能好的汽車(chē)車(chē)燈，其技術(shù)方案要點(diǎn)是汽車(chē)車(chē)燈還包括塑料加強(qiáng)底座，塑料加強(qiáng)底座包括基座，基座上設(shè)有連接通孔，連接通孔的內(nèi)壁上設(shè)有加強(qiáng)組件，加強(qiáng)組件包括均呈圓弧狀的第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件，第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件均包括第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊，第一加強(qiáng)塊上設(shè)有呈圓弧狀的第一加強(qiáng)筋，第二加強(qiáng)塊上設(shè)有與第一加強(qiáng)筋相適配的第一凹槽，第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊一體連接，第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件均與連接通孔一體連接，本實(shí)用新型適用于汽車(chē)燈具技術(shù)領(lǐng)域。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)車(chē)燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)燈具技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種汽車(chē)車(chē)燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)燈，為保證安全行車(chē)而安裝在汽車(chē)上的各種交通燈。分照明燈和信號(hào)燈兩類(lèi)。1905?1912年，為解決前方道路照明，始裝用聚光燈式乙炔前照燈，并配備I只煤油燈為后牌照燈。1945?1947年，最低程度必須配備的各種外部燈具已最后定型。合格的汽車(chē)燈應(yīng)符合相應(yīng)的光度、色度和基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)范。
[0003]目前，市場(chǎng)上的汽車(chē)車(chē)燈，它包括燈殼體和設(shè)置在燈殼內(nèi)的燈源以及與燈殼體相互連接的燈罩。這種汽車(chē)車(chē)燈雖然能起到照明的作用，但是在安裝在汽車(chē)上時(shí)，因?yàn)檫B接強(qiáng)度的不夠造成連接的松動(dòng)，同時(shí)燈源光線的強(qiáng)度，燈殼體的強(qiáng)度，以及防水性能的提升都是目前存在的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種連接強(qiáng)度高，光線聚集效果好，防水性能好的汽車(chē)車(chē)燈。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)車(chē)燈，包括燈殼體和設(shè)置在燈殼內(nèi)的燈源以及與燈殼體相互連接的燈罩，其特征是:所述汽車(chē)車(chē)燈還包括塑料加強(qiáng)底座和防水桶，所述塑料加強(qiáng)底座包括基座，基座上設(shè)有連接通孔，連接通孔的內(nèi)壁上設(shè)有加強(qiáng)組件，加強(qiáng)組件包括均呈圓弧狀的第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件，第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件均包括第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊，第一加強(qiáng)塊上設(shè)有呈圓弧狀的第一加強(qiáng)筋，第二加強(qiáng)塊上設(shè)有與第一加強(qiáng)筋相適配的第一凹槽，第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊一體連接，第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件均與連接通孔一體連接，所述塑料加強(qiáng)底座包括第一頂面，燈殼體包括第一側(cè)面，所述第一頂面與第一側(cè)面之間所成夾角為71°。
[0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，汽車(chē)車(chē)燈還包括塑料加強(qiáng)底座，塑料加強(qiáng)底座包括基座，基座上設(shè)有連接通孔，連接通孔的內(nèi)壁上設(shè)有加強(qiáng)組件，為了增加對(duì)于汽車(chē)車(chē)燈連接強(qiáng)度以及穩(wěn)定性上的提升，汽車(chē)車(chē)燈還包括塑料加強(qiáng)底座，塑料加強(qiáng)底座包括基座，基座上設(shè)有連接通孔，連接通孔的內(nèi)壁上設(shè)有加強(qiáng)組件，通過(guò)在了連接通孔的內(nèi)壁上增設(shè)了加強(qiáng)組件，保證在通過(guò)螺釘連接的過(guò)程中，減小兩者之間的可移動(dòng)間隙，減小松動(dòng)的可能，從而保證了兩者之間的連接強(qiáng)度，為了進(jìn)一步增加加強(qiáng)組件自身的強(qiáng)度，加強(qiáng)組件包括均呈圓弧狀的第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件，第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件均包括第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊，第一加強(qiáng)塊上設(shè)有呈圓弧狀的第一加強(qiáng)筋，第二加強(qiáng)塊上設(shè)有與第一加強(qiáng)筋相適配的第一凹槽，第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊一體連接，為了方便加強(qiáng)塊與連接通孔之間的吻合性，加強(qiáng)組件包括均呈圓弧狀的第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件，為了分別保證第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件的強(qiáng)度，第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件均包括第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊，并且在第一加強(qiáng)塊上設(shè)有呈圓弧狀的第一加強(qiáng)筋，第二加強(qiáng)塊上設(shè)有與第一加強(qiáng)筋相適配的第一凹槽，這樣可以保證第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊之間的相互配合，從而保證通孔的強(qiáng)度，在連接安裝或者在汽車(chē)長(zhǎng)期行駛都不會(huì)照成汽車(chē)車(chē)燈與汽車(chē)之間造成松動(dòng)，為了進(jìn)一步保證加強(qiáng)組件之間的連接強(qiáng)度，第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊一體連接，第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件均與連接通孔一體連接，塑料加強(qiáng)底座包括第一頂面，燈殼體包括第一側(cè)面，所述第一頂面與第一側(cè)面之間所成夾角為71°，在研究實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在塑料加強(qiáng)底座的第一頂面與燈殼體的第一側(cè)面之間的夾角為71°設(shè)置，塑料加強(qiáng)底座的加強(qiáng)效果以及穩(wěn)定性效果最佳，同時(shí)還具有較好的照明加強(qiáng)效果。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述燈罩為圓形面罩，圓形面罩包括第一內(nèi)表面，第一內(nèi)表面上設(shè)有集光反射區(qū)，所述集光反射區(qū)包括依次連接的第一反射部、集光部和第二反射部，第一反射部、集光部和第二反射部均呈圓弧狀，兩集光發(fā)射區(qū)相對(duì)設(shè)置。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，燈罩為圓形面罩，圓形面罩包括第一內(nèi)表面，第一內(nèi)表面上設(shè)有集光反射區(qū)，為了增加汽車(chē)車(chē)燈燈源的聚光強(qiáng)度，燈罩為圓形面罩，圓形面罩包括第一內(nèi)表面，第一內(nèi)表面上設(shè)有集光反射區(qū)，通過(guò)采用圓形面罩，并在圓形面罩的第一內(nèi)表面上設(shè)有集光反射區(qū)，增加了對(duì)燈光的聚集效果，集光反射區(qū)包括依次連接的第一反射部、集光部和第二反射部，第一反射部、集光部和第二反射部均呈圓弧狀，兩集光發(fā)射區(qū)相對(duì)設(shè)置，通過(guò)上述設(shè)置，集光反射區(qū)包括依次連接的第一反射部、集光部和第二反射部，第一反射部、集光部和第二反射部均呈圓弧狀，兩集光發(fā)射區(qū)相對(duì)設(shè)置，因?yàn)榧夥瓷鋮^(qū)均包括依次連接的第一反射部、集光部和第二反射部，且第一反射部、集光部和第二反射部均呈圓弧狀，并將兩個(gè)集光發(fā)射區(qū)相對(duì)設(shè)置，使其形成凸透鏡形狀，根據(jù)凸透鏡具有聚光的效果，從而增加了對(duì)燈光的聚集效果，在一定程度上還能具有節(jié)能環(huán)保的效果。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述汽車(chē)車(chē)燈還包括防水通，所述防水桶置于燈源外，防水桶上設(shè)有防護(hù)面罩和第一連接塊，防水桶通過(guò)第一連接塊與圓形面罩相互連接，所述汽車(chē)車(chē)燈還設(shè)有用于固定圓形面罩和防護(hù)面罩的固定加強(qiáng)環(huán)。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，汽車(chē)車(chē)燈還包括防水桶，防水桶置于燈源外，為了增加汽車(chē)車(chē)燈的防水效果，汽車(chē)車(chē)燈還包括防水桶，且防水桶置于燈源外，為了進(jìn)一步增加汽車(chē)車(chē)燈的防水效果，防水桶上設(shè)有防護(hù)面罩和第一連接塊，防水桶通過(guò)第一連接塊與圓形面罩相互連接，汽車(chē)車(chē)燈還設(shè)有用于依次固定圓形面罩、防護(hù)面罩和防水桶的固定加強(qiáng)環(huán)，通過(guò)上述設(shè)置，防水桶外壁上設(shè)有防護(hù)面罩，增加了自身強(qiáng)度，并且通過(guò)設(shè)有的第一連接塊與圓形面罩相互連接，從而進(jìn)一步增加了汽車(chē)車(chē)燈的防水效果和密封性，而汽車(chē)車(chē)燈還設(shè)有用于固定圓形面罩和防護(hù)面罩的固定加強(qiáng)環(huán)，進(jìn)一步增加了圓形面罩、防護(hù)面罩與防水桶之間的連接強(qiáng)度。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述燈殼體采用橡膠件。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，燈殼體采用橡膠件，通過(guò)將燈殼體采用橡膠件，因?yàn)橄鹉z件的可變形程度比較高，在保證強(qiáng)度的情況下，還能保證其連接強(qiáng)度，同時(shí)還能節(jié)約成本。
【附圖說(shuō)明】

[0013]圖1為本實(shí)用新型一種汽車(chē)車(chē)燈實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種汽車(chē)車(chē)燈實(shí)施例的圖1-A處結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型一種汽車(chē)車(chē)燈實(shí)施例的圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型一種汽車(chē)車(chē)燈實(shí)施例的圖3-B處結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0017]圖中附圖標(biāo)記，1-塑料加強(qiáng)底座，10-連接通孔，101-第一加強(qiáng)組件，102-第二加強(qiáng)組件，103-第一加強(qiáng)塊，104-第二加強(qiáng)塊，105-第一加強(qiáng)筋，106-第一凹槽，11-第一頂面，2-燈殼體，21-第一側(cè)面，3-圓形面罩，31-第一內(nèi)表面，310-集光反射區(qū)，311-第一反射部，312-集光部，313-第二反射部，4-防水桶，41-第一連接塊，5-防護(hù)面罩，6-固定加強(qiáng)環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參照?qǐng)D1至圖4對(duì)本實(shí)用新型一種汽車(chē)車(chē)燈實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]—種汽車(chē)車(chē)燈，包括燈殼體2和設(shè)置在燈殼內(nèi)的燈源以及與燈殼體2相互連接的燈罩，其特征是:汽車(chē)車(chē)燈還包括塑料加強(qiáng)底座I，塑料加強(qiáng)底座I包括基座，基座上設(shè)有連接通孔10，連接通孔10的內(nèi)壁上設(shè)有加強(qiáng)組件，為了增加對(duì)于汽車(chē)車(chē)燈連接強(qiáng)度以及穩(wěn)定性上的提升，汽車(chē)車(chē)燈還包括塑料加強(qiáng)底座I，塑料加強(qiáng)底座I包括基座，基座上設(shè)有連接通孔10，連接通孔10的內(nèi)壁上設(shè)有加強(qiáng)組件，通過(guò)在了連接通孔10的內(nèi)壁上增設(shè)了加強(qiáng)組件，保證在通過(guò)螺釘連接的過(guò)程中，減小兩者之間的可移動(dòng)間隙，減小松動(dòng)的可能，從而保證了兩者之間的連接強(qiáng)度，為了進(jìn)一步增加加強(qiáng)組件自身的強(qiáng)度，加強(qiáng)組件包括均呈圓弧狀的第一加強(qiáng)組件101和第二加強(qiáng)組件102，第一加強(qiáng)組件101和第二加強(qiáng)組件102均包括第一加強(qiáng)塊103和第二加強(qiáng)塊104，第一加強(qiáng)塊103上設(shè)有呈圓弧狀的第一加強(qiáng)筋105，第二加強(qiáng)塊104上設(shè)有與第一加強(qiáng)筋105相適配的第一凹槽106，第一加強(qiáng)塊103和第二加強(qiáng)塊104—體連接，為了方便加強(qiáng)塊與連接通孔10之間的吻合性，加強(qiáng)組件包括均呈圓弧狀的第一加強(qiáng)組件101和第二加強(qiáng)組件102，為了分別保證第一加強(qiáng)組件101和第二加強(qiáng)組件102的強(qiáng)度，第一加強(qiáng)組件101和第二加強(qiáng)組件102均包括第一加強(qiáng)塊103和第二加強(qiáng)塊104，并且在第一加強(qiáng)塊103上設(shè)有呈圓弧狀的第一加強(qiáng)筋105，第二加強(qiáng)塊104上設(shè)有與第一加強(qiáng)筋105相適配的第一凹槽106，這樣可以保證第一加強(qiáng)塊103和第二加強(qiáng)塊104之間的相互配合，從而保證通孔的強(qiáng)度，在連接安裝或者在汽車(chē)長(zhǎng)期行駛都不會(huì)照成汽車(chē)車(chē)燈與汽車(chē)之間造成松動(dòng)，為了進(jìn)一步保證加強(qiáng)組件之間的連接強(qiáng)度，第一加強(qiáng)塊103和第二加強(qiáng)塊104—體連接，第一加強(qiáng)組件101和第二加強(qiáng)組件102均與連接通孔10—體連接，塑料加強(qiáng)底座I包括第一頂面11，橡膠件包括第一側(cè)面21，所述第一頂面11與第一側(cè)面21之間所成夾角為71°，在研究實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，在塑料加強(qiáng)底座I的第一頂面11與橡膠件的第一側(cè)面21之間的夾角為71°設(shè)置，塑料加強(qiáng)底座I的加強(qiáng)效果以及穩(wěn)定性效果最佳，同時(shí)還具有較好的照明加強(qiáng)效果O
[0020]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，燈罩為圓形面罩3，圓形面罩3包括第一內(nèi)表面31，第一內(nèi)表面31上設(shè)有集光反射區(qū)310，為了增加汽車(chē)車(chē)燈燈源的聚光強(qiáng)度，燈罩為圓形面罩3，圓形面罩3包括第一內(nèi)表面31，第一內(nèi)表面31上設(shè)有集光反射區(qū)310，通過(guò)采用圓形面罩3，并在圓形面罩3的第一內(nèi)表面31上設(shè)有集光反射區(qū)310，增加了對(duì)燈光的聚集效果，集光反射區(qū)310包括依次連接的第一反射部311、集光部312和第二反射部313，第一反射部311、集光部312和第二反射部313均呈圓弧狀，兩集光發(fā)射區(qū)相對(duì)設(shè)置，通過(guò)上述設(shè)置，集光反射區(qū)310包括依次連接的第一反射部311、集光部312和第二反射部313，第一反射部311、集光部312和第二反射部313均呈圓弧狀，兩集光發(fā)射區(qū)相對(duì)設(shè)置，因?yàn)榧夥瓷鋮^(qū)310均包括依次連接的第一反射部311、集光部312和第二反射部313，且第一反射部311、集光部312和第二反射部313均呈圓弧狀，并將兩個(gè)集光發(fā)射區(qū)相對(duì)設(shè)置，使其形成凸透鏡形狀，根據(jù)凸透鏡具有聚光的效果，從而增加了對(duì)燈光的聚集效果，在一定程度上還能具有節(jié)能環(huán)保的效果。[0021 ]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，汽車(chē)車(chē)燈還包括防水桶4，防水桶4置于燈源外，為了增加汽車(chē)車(chē)燈的防水效果，汽車(chē)車(chē)燈還包括防水桶4，且防水桶4置于燈源外，為了進(jìn)一步增加汽車(chē)車(chē)燈的防水效果，防水桶4上設(shè)有防護(hù)面罩5和第一連接塊41，防水桶4通過(guò)第一連接塊41與圓形面罩3相互連接，汽車(chē)車(chē)燈還設(shè)有用于固定圓形面罩3和防護(hù)面罩5的固定加強(qiáng)環(huán)6，通過(guò)上述設(shè)置，防水桶4外壁上設(shè)有防護(hù)面罩5，增加了自身強(qiáng)度，并且通過(guò)設(shè)有的第一連接塊41與圓形面罩3相互連接，從而進(jìn)一步增加了汽車(chē)車(chē)燈的防水效果和密封性，而汽車(chē)車(chē)燈設(shè)有用于依次固定圓形面罩3和防護(hù)面罩5的固定加強(qiáng)環(huán)6，進(jìn)一步增加了圓形面罩3與防護(hù)面罩5之間的連接強(qiáng)度。
[0022]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，燈殼體2采用橡膠件，通過(guò)將燈殼體2采用橡膠件，因?yàn)橄鹉z件的可變形程度比較高，在保證強(qiáng)度的情況下，還能保證其連接強(qiáng)度，同時(shí)還能節(jié)約成本。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)車(chē)燈，包括燈殼體和設(shè)置在燈殼內(nèi)的燈源以及與燈殼體相互連接的燈罩，其特征是:所述汽車(chē)車(chē)燈還包括塑料加強(qiáng)底座，所述塑料加強(qiáng)底座包括基座，基座上設(shè)有連接通孔，連接通孔的內(nèi)壁上設(shè)有加強(qiáng)組件，加強(qiáng)組件包括均呈圓弧狀的第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件，第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件均包括第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊，第一加強(qiáng)塊上設(shè)有呈圓弧狀的第一加強(qiáng)筋，第二加強(qiáng)塊上設(shè)有與第一加強(qiáng)筋相適配的第一凹槽，第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊一體連接，第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件均與連接通孔一體連接，所述塑料加強(qiáng)底座包括第一頂面，燈殼體包括第一側(cè)面，所述第一頂面與第一側(cè)面之間所成夾角為71°。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)燈，其特征是:所述燈罩為圓形面罩，圓形面罩包括第一內(nèi)表面，第一內(nèi)表面上設(shè)有集光反射區(qū)，所述集光反射區(qū)包括依次連接的第一反射部、集光部和第二反射部，第一反射部、集光部和第二反射部均呈圓弧狀，兩集光發(fā)射區(qū)相對(duì)設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)車(chē)燈，其特征是:所述汽車(chē)車(chē)燈還包括防水桶，所述防水桶置于燈源外，防水桶上設(shè)有防護(hù)面罩和第一連接塊，防水桶通過(guò)第一連接塊與圓形面罩相互連接，所述汽車(chē)車(chē)燈還設(shè)有用于固定圓形面罩和防護(hù)面罩的固定加強(qiáng)環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)車(chē)燈，其特征是:所述燈殼體采用橡膠件。
【文檔編號(hào)】F21W101/02GK205716851SQ201620290722
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】陳再亮, 何娟, 王平, 蔡國(guó)挺, 王榮偉, 陳媚妮
【申請(qǐng)人】浙江大豪車(chē)業(yè)有限公司