一種應(yīng)用于電動汽車充換電站的消防集成控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于電動汽車充換電站安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種應(yīng)用于電動汽車充換電站的消防集成控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于傳統(tǒng)能源對環(huán)境的污染和燃油能源稀缺壓力的加大，無污染、零排放的電動汽車已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)關(guān)注的重點。2014年國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)，電動汽車作為新能源汽車的代表，必將在國家戰(zhàn)略政策的扶持下快速發(fā)展并推廣使用。而電動汽車充換電站則是電動汽車產(chǎn)業(yè)推廣的基礎(chǔ)設(shè)施，隨著電動汽車的應(yīng)用逐步推廣，與之配套的電動汽車充換電站建設(shè)規(guī)模也日益擴(kuò)大。充換電站內(nèi)充斥著大量的電氣設(shè)備，包括變壓器、電纜、配電柜、控制器、充電粧、充電柜、電池等可燃物，因此消防安全在電動汽車充換電站的建設(shè)中也顯得尤為重要。
[0003]現(xiàn)階段主要是由設(shè)計單位對已建或在建電動汽車充換電站進(jìn)行消防系統(tǒng)的設(shè)計，通過計算、CAD繪圖等確定滅火劑用量、管道尺寸、氣體儲瓶數(shù)量與水栗型號、水池容量、滅火器型號、水量、布置間距等數(shù)據(jù)，由此導(dǎo)致電動汽車充換電站在消防系統(tǒng)的設(shè)計、安裝方面的投資過大。并且，當(dāng)電動汽車充換電站進(jìn)行改建，規(guī)模發(fā)生變化后，消防系統(tǒng)需要進(jìn)行重新設(shè)計、安裝，增加了二次投資。
[0004]目前對電動車充換電站來說，最主要的目標(biāo)是在電動汽車電池管理上進(jìn)行優(yōu)化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是為了克服上述電動汽車充換電站目前使用的消防系統(tǒng)種類多、設(shè)計、施工難度大、費用高且存在重復(fù)投資等問題。
[0006]為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明應(yīng)用于電動汽車充換電站的消防集成控制系統(tǒng)所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種應(yīng)用于電動汽車充換電站的消防集成控制系統(tǒng)，包括若干消防子系統(tǒng)；所述消防子系統(tǒng)包括氣體滅火系統(tǒng)、水滅火系統(tǒng)、火災(zāi)探測報警系統(tǒng)以及通風(fēng)排煙系統(tǒng)，通過集成系統(tǒng)控制面板監(jiān)控各消防子系統(tǒng)的的工作情況；所述消防子系統(tǒng)采用插拔方式集成，根據(jù)電動汽車充換電站的實際情況任意增減各個消防子系統(tǒng)的數(shù)量。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有如下優(yōu)點:
[0009]1、本發(fā)明對各個消防子系統(tǒng)進(jìn)行了集成，僅需根據(jù)電動汽車充換電站的規(guī)模選配相應(yīng)的消防子系統(tǒng)進(jìn)行集成，無須重新進(jìn)行整體設(shè)計、安裝簡便，大大降低了消防系統(tǒng)的成本；
[0010]2、本發(fā)明在電動汽車充換電站的規(guī)模發(fā)生變化后，可以相應(yīng)調(diào)整消防子系統(tǒng)的數(shù)量，而不破壞集成控制系統(tǒng)的完整性；
[0011]3、本發(fā)明有利于電動汽車充換電站通過集成控制系統(tǒng)對消防系統(tǒng)進(jìn)行管理，確保提高電動汽車充換電站的消防安全度；
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明電動汽車充換電站消防集成控制系統(tǒng)組成圖。
[0013]圖2是本發(fā)明中懸掛式、柜式氣體滅火系統(tǒng)工作流程圖。
[0014]圖3是本發(fā)明中管網(wǎng)式氣體滅火系統(tǒng)工作流程圖。
[0015]圖4是本發(fā)明中細(xì)水霧滅火系統(tǒng)工作流程圖。
[0016]圖5是本發(fā)明中排煙系統(tǒng)工作流程圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0018]請參閱圖1所示，本發(fā)明一種應(yīng)用于電動汽車充換電站的消防集成控制系統(tǒng)，包括若干消防子系統(tǒng)；所述消防子系統(tǒng)包括氣體滅火系統(tǒng)、水滅火系統(tǒng)、火災(zāi)探測報警系統(tǒng)以及通風(fēng)排煙系統(tǒng)，通過集成系統(tǒng)控制面板監(jiān)控各消防子系統(tǒng)的的工作情況；所述消防子系統(tǒng)采用插拔方式集成，根據(jù)電動汽車充換電站的實際情況任意增減各個消防子系統(tǒng)的數(shù)量。安裝簡便；當(dāng)電動汽車充換電站發(fā)生擴(kuò)建或改建后，所述消防集成控制系統(tǒng)可在原有基礎(chǔ)上增加消防子系統(tǒng)，提供持續(xù)的消防安全保障，在確保安全的基礎(chǔ)上最大限度地考慮經(jīng)濟(jì)性。
[0019]所述氣體滅火系統(tǒng)可根據(jù)充換電站現(xiàn)場需要提供懸掛式滅火系統(tǒng)、柜式滅火系統(tǒng)以及管網(wǎng)式滅火系統(tǒng)中至少一種，滿足充換電站的換電室、配電間、監(jiān)控室等區(qū)域發(fā)生火災(zāi)后不能使用水系滅火劑的防護(hù)需求；所述柜式滅火系統(tǒng)適合在大空間內(nèi)應(yīng)用，所述懸掛式滅火系統(tǒng)適合在小空間內(nèi)應(yīng)用，兩種消防子系統(tǒng)系統(tǒng)均可以根據(jù)實際情況調(diào)整瓶組、噴頭及懸掛式滅火器的數(shù)量。在電動汽車充換電站的換電室、配電間、監(jiān)控室等區(qū)域可使用IG541或者FM200這兩種能在有人停留場所應(yīng)用的滅火劑。
[0020]請再結(jié)合圖2所示，所述懸掛式滅火系統(tǒng)通過懸掛式滅火系統(tǒng)噴頭感應(yīng)爆裂并釋放滅火劑滅火；柜式氣體滅火系統(tǒng)通過設(shè)置的吸氣式火災(zāi)探測器探測到火情后，通過啟動瓶打開滅火劑儲瓶釋放滅火劑滅火；同時，懸掛式滅火系統(tǒng)、柜式滅火系統(tǒng)均設(shè)置手動啟動裝置，當(dāng)由目視發(fā)現(xiàn)火情時，可直接手動啟動該系統(tǒng)。
[0021]請再結(jié)合圖3所示，所述管網(wǎng)式滅火系統(tǒng)包括集成控制盤、吸氣式火災(zāi)探測器、滅火劑容器；吸氣式火災(zāi)探測器探測到火情后反饋給集成控制盤，集成控制盤延時10?60秒后打開滅火劑容器閥釋放滅火劑滅火；同時，管網(wǎng)式滅火系統(tǒng)設(shè)置手動啟動裝置，當(dāng)由目視發(fā)現(xiàn)火情時，可直接手動啟動該系統(tǒng)。
[0022]請參閱圖1，所述水滅火系統(tǒng)，采用細(xì)水霧滅火系統(tǒng)，可避免在滅火的同時造成水漬損失，并提高滅火效率；所述細(xì)水霧滅火系統(tǒng)采用水霧噴頭，減少了集成系統(tǒng)體積的同時增加了系統(tǒng)的滅火能力，水霧噴頭與儲水瓶的數(shù)量依據(jù)被保護(hù)空間的體積確定；所述細(xì)水霧滅火系統(tǒng)配備了背負(fù)式和手提式的細(xì)水霧滅火器，替代目前所用的室內(nèi)消火栓，工作人員在實施手動滅火時也不會對充換電站的設(shè)備帶來水漬損害。
[0023]請結(jié)合圖4所示，所述水滅火系統(tǒng)包括集成系統(tǒng)控制盤、吸氣式