基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，涉及基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代船舶上為了滿足各式各樣新增的功能，部分區(qū)域設(shè)備集成度很高，如機(jī)艙，鍋爐艙，栗艙等等，這就導(dǎo)致了部分區(qū)域在進(jìn)行設(shè)備安裝或是拆卸維修時(shí)空間非常狹小，使用工具困難，而安裝/拆卸設(shè)備時(shí)需要將設(shè)備的緊固件進(jìn)行調(diào)整，需要進(jìn)行多次反復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng)，普通工具如活扳手，叉扳手，棘輪扳手，管鉗等都有自己的局限性，部分是因?yàn)榘咽植课惶L(zhǎng)，無(wú)法順利移位，部分是因?yàn)榕c施工目標(biāo)緊固件不配合無(wú)法操作，因而狹窄區(qū)域設(shè)備安裝和拆卸的效率目前仍然是比較低的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸施工效率低，工具落后的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種簡(jiǎn)單準(zhǔn)確且具有通用性、可手持、由電力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩扳手。
[0004]本發(fā)明基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手，其特征在于，
[0005]包括內(nèi)部設(shè)置有對(duì)應(yīng)腔體的前殼體2與后殼體I，所述腔體內(nèi)由左向右依次設(shè)置排布電動(dòng)機(jī)3、與所述電動(dòng)機(jī)3輸出軸連接的傳動(dòng)軸4;所述傳動(dòng)軸4右端設(shè)置有傳動(dòng)齒輪40;
[0006]所述前殼體2與后殼體I右端設(shè)置有階梯通孔，所述通孔內(nèi)置可360°轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)嵌式套筒6;
[0007]所述內(nèi)嵌式套筒6中軸下方設(shè)置有與所述傳動(dòng)齒輪40嚙合的套筒齒輪60;所述套筒齒輪60通過(guò)所述通孔側(cè)壁上的卡槽固定;所述內(nèi)嵌式套筒6通過(guò)齒輪傳動(dòng)，360°連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0008]所述后殼體I左端設(shè)置有手持部11，所述手持部11內(nèi)部設(shè)置有連通所述腔體的電動(dòng)機(jī)電纜線槽12，所述線槽12內(nèi)配合設(shè)置有電動(dòng)機(jī)電纜；
[0009]所述前殼體2或后殼體I外部設(shè)置有連通控制電動(dòng)機(jī)3輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)形式的控制盒5。
[0010]優(yōu)選方式下，所述控制盒5根據(jù)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)能力配合設(shè)置有正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止擋位。
[0011]優(yōu)選方式下，所述前殼體2或后殼體I外部設(shè)置有彩色指示燈，根據(jù)電動(dòng)機(jī)3的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，顯示不同顏色。
[0012]電動(dòng)機(jī)3通過(guò)內(nèi)置于前后殼體內(nèi)的電纜連接控制盒5，控制盒5可控制電機(jī)正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)或停止。而內(nèi)嵌式套筒6中軸下方帶有套筒齒輪60，所述套筒齒輪60與安裝于電動(dòng)機(jī)3的輸出軸連接的傳動(dòng)軸4前端的傳動(dòng)齒輪40嚙合，并通過(guò)相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)改變輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，使內(nèi)嵌式套筒順時(shí)針、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
[0013]優(yōu)選方式下，所述傳動(dòng)齒輪40與套筒齒輪60為配合的錐齒輪盤(pán)。
[0014]優(yōu)選方式下，所述前殼體2與后殼體I中部及左端分別穿設(shè)有螺栓孔，并配合設(shè)置有緊固螺栓及螺母。
[0015]優(yōu)選方式下，為了增大電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的適用范圍，所述內(nèi)嵌式套筒6配合設(shè)置有備用轉(zhuǎn)矩套筒9;所述備用轉(zhuǎn)矩套筒9為公制套筒或英制套筒;使用時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際情況自由更換。
[0016]優(yōu)選方式下，所述手持部11外表面設(shè)置有滾花，增加摩擦系數(shù)，便于使用人員把持。
[0017]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0018]1、本發(fā)明的使用給船舶狹窄區(qū)域設(shè)備的安裝/拆卸提供了一種高效率的工具，施工人員只需要找好位置將轉(zhuǎn)矩頭套入目標(biāo)緊固件，接通電源即可完成緊固件的把緊/拆卸；
[0019]2、本發(fā)明質(zhì)量較輕，整個(gè)設(shè)備可手持，便于施工人員將本發(fā)明舉高或是將它整體倒過(guò)來(lái)使用；
[0020]3、組裝簡(jiǎn)單，且一次組裝后如果不損壞不需要進(jìn)行再次組裝；
[0021 ] 4、具有通用性，施工效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的后殼體結(jié)構(gòu)圖；
[0023]圖2是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的后殼體A-A軸剖面圖；
[0024]圖3是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的前殼體結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖4是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的前殼體B-B軸剖面圖；
[0026]圖5是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖；
[0027]圖6是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)圖；
[0028]圖7是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的控制盒結(jié)構(gòu)圖；
[0029]圖8是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的內(nèi)嵌式套筒主視圖；
[0030]圖9是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的內(nèi)嵌式套筒俯視圖；
[0031]圖10是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的中部緊固螺帽結(jié)構(gòu)圖；
[0032]圖11是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的中部緊固螺栓結(jié)構(gòu)圖；
[0033]圖12是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的右端緊固螺帽結(jié)構(gòu)圖；
[0034]圖13是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的右端緊固螺栓結(jié)構(gòu)圖；
[0035]圖14是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手的備用轉(zhuǎn)矩套筒頭結(jié)構(gòu)圖；
[0036]圖15是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手組合后的俯視圖；
[0037]圖16是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手組合后的主視圖；
[0038]圖17是本發(fā)明的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手組合后的左視圖。
[0039]圖中，I是后殼體，11是手持部，12是線槽;2是前殼體;3是電動(dòng)機(jī);4是電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸，40是傳動(dòng)齒輪;5是控制盒;6是內(nèi)嵌式套筒，60是套筒齒輪;70是中部緊固螺帽，71是中部緊固螺栓;80是右端緊固螺帽，81是右端緊固螺栓;9是備用轉(zhuǎn)矩套筒。
【具體實(shí)施方式】
[0040]圖1?14為本發(fā)明各零部件的結(jié)構(gòu)示意圖，圖15?17是本發(fā)明組裝示意圖。如圖所示，本發(fā)明提供了一種基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手，包括前殼體2，后殼體I，前殼體2與后殼體I可以完好閉合，包裹住內(nèi)部電動(dòng)機(jī)3、電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸4等主要機(jī)構(gòu)件，殼體外部通過(guò)2套螺栓/螺帽緊固件(70/71、80/81)來(lái)固定鎖緊。
[0041 ]內(nèi)嵌式套筒6是嵌入到前殼體2與后殼體I之中的，套筒6下方中軸上的套筒齒輪60在結(jié)構(gòu)上相應(yīng)設(shè)置有卡槽，可以保證整個(gè)套筒部件的相對(duì)位置不會(huì)產(chǎn)生軸向竄動(dòng)；內(nèi)嵌式套筒6下方設(shè)置的套筒齒輪60與傳動(dòng)軸4前端設(shè)置的傳動(dòng)齒輪40嚙合，傳動(dòng)軸4與電動(dòng)機(jī)3輸出端相連接，形成運(yùn)動(dòng)副，通過(guò)齒輪間的輪齒嚙合傳遞動(dòng)力;而當(dāng)傳動(dòng)齒輪40與套筒齒輪60為配合的錐齒輪盤(pán)時(shí)，還可以同時(shí)通過(guò)相交軸圓錐齒輪傳動(dòng)來(lái)改變運(yùn)動(dòng)方向，從傳動(dòng)軸的水平方向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)嵌式套筒垂直方向的旋轉(zhuǎn);傳動(dòng)軸4和電動(dòng)機(jī)3輸出端通過(guò)一系列小螺栓和螺帽連接，用以緊固機(jī)械結(jié)構(gòu)。
[0042]電動(dòng)機(jī)3右端設(shè)置有電纜路徑的線槽12，電動(dòng)機(jī)3電纜分別連接控制盒5以及臨時(shí)供電電源，如220V電源;控制盒有3個(gè)狀態(tài)，分別是“順時(shí)針”、“OFF”、“逆時(shí)針”，通過(guò)不同的簧片位置形成回路來(lái)進(jìn)行控制，可控制電機(jī)正轉(zhuǎn)、停止或反轉(zhuǎn)；電纜再通過(guò)位于控制盒后方殼體上的線槽12進(jìn)入到右端的手持部11，最后伸出手持部11，呈現(xiàn)2個(gè)自由端，用于接電;手持部11上有滾花，增加摩擦系數(shù)，便于使用人員把持。
[0043]使用時(shí)，將從殼體右端的手持部中伸出的兩條電源線接通220V電源，注意此時(shí)控制開(kāi)關(guān)要保證在“OFF”狀態(tài);此時(shí)位于控制器上的電源指示燈不亮，將開(kāi)關(guān)打到“順時(shí)針”或“逆時(shí)針”狀態(tài)，電源指示燈亮起，說(shuō)明電路接通，內(nèi)嵌式套筒在電動(dòng)機(jī)動(dòng)能的帶動(dòng)下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，施工者即可進(jìn)行設(shè)備緊固件的安裝/拆卸操作。
[0044]如遇到緊固件尺寸不適合與本發(fā)明自帶內(nèi)嵌式套筒的情況，可以通過(guò)本發(fā)明中的備用轉(zhuǎn)矩套筒9來(lái)進(jìn)行調(diào)整，使用時(shí)，選擇好需要的套筒尺寸，將套筒頭的12方一端放入本發(fā)明的內(nèi)嵌式套筒頭，另一端即可進(jìn)行操作。
[0045]此轉(zhuǎn)矩扳手可以對(duì)狹窄區(qū)域的設(shè)備的緊固件(螺栓/螺母)或設(shè)備本體連接的螺柱/螺帽等進(jìn)行安裝或是拆卸。
[0046]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手，其特征在于， 包括內(nèi)部設(shè)置有對(duì)應(yīng)腔體的前殼體(2)與后殼體(I)，所述腔體內(nèi)由左向右依次設(shè)置排布電動(dòng)機(jī)(3)、與所述電動(dòng)機(jī)(3)輸出軸連接的傳動(dòng)軸(4);所述傳動(dòng)軸(4)右端設(shè)置有傳動(dòng)齒輪(40); 所述前殼體(2)與后殼體(I)右端設(shè)置有階梯通孔，所述通孔內(nèi)置可360°轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)嵌式套筒(6); 所述內(nèi)嵌式套筒(6)中軸下方設(shè)置有與所述傳動(dòng)齒輪(40)嚙合的套筒齒輪(60);所述套筒齒輪(60)通過(guò)所述通孔側(cè)壁上的卡槽固定； 所述后殼體(I)左端設(shè)置有手持部(U)，所述手持部(I I)內(nèi)部設(shè)置有連通所述腔體的電動(dòng)機(jī)電纜線槽(12)，所述線槽(12)內(nèi)配合設(shè)置有電動(dòng)機(jī)電纜； 所述前殼體(2)或后殼體(I)外部設(shè)置有連通控制電動(dòng)機(jī)(3)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)形式的控制盒(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手，其特征在于，所述控制盒(5)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)能力配合設(shè)置有正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止擋位。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手，其特征在于，所述前殼體(2)或后殼體(I)外部設(shè)置有彩色指示燈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手，其特征在于，所述傳動(dòng)齒輪(40)與套筒齒輪(60)為配合的錐齒輪盤(pán)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手，其特征在于，所述前殼體(2)與后殼體(I)中部及左端分別穿設(shè)有螺栓孔，并配合設(shè)置有緊固螺栓及螺母。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手，其特征在于，所述內(nèi)嵌式套筒(6)配合設(shè)置有備用轉(zhuǎn)矩套筒(9);所述備用轉(zhuǎn)矩套筒(9)為公制套筒或英制套筒。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手，其特征在于，所述手持部(11)外表面設(shè)置有滾花。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型一種基于船舶狹窄區(qū)域設(shè)備安裝/拆卸的電動(dòng)轉(zhuǎn)矩扳手，包括內(nèi)部設(shè)置有對(duì)應(yīng)腔體的前殼體與后殼體，腔體內(nèi)由左向右依次設(shè)置排布電動(dòng)機(jī)、與電動(dòng)機(jī)輸出軸連接的傳動(dòng)軸；傳動(dòng)軸右端設(shè)置有傳動(dòng)齒輪；前殼體與后殼體右端設(shè)置有階梯通孔，通孔內(nèi)置可360°轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)嵌式套筒；套筒中軸下方設(shè)置有與傳動(dòng)齒輪嚙合的套筒齒輪；后殼體左端設(shè)置有手持部，手持部?jī)?nèi)部設(shè)有電動(dòng)機(jī)電纜線槽及電纜；前殼體或后殼體外部設(shè)置有控制盒。本實(shí)用新型整體可手持，可順時(shí)針以及逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型保證了船舶設(shè)備區(qū)域狹小空間內(nèi)的緊固件安裝/拆卸的可操作性及高效性；且設(shè)備整體重量不大，易于保存，可反復(fù)使用；可自由更換的套筒驅(qū)動(dòng)頭使設(shè)備的通用性大幅擴(kuò)大。
【IPC分類(lèi)】B25B23/157, B25B21/00, B25B23/147, B25B23/16, B25B23/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205237924
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520857916
【發(fā)明人】周興華, 張立強(qiáng), 徐子坤
【申請(qǐng)人】大連船舶重工集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日