一種強度試驗用的卷收器安裝裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于：包括連接板（1）、底板（2）、固定孔安裝支架（3）、固定孔安裝板（4）、兩個定位孔安裝支架（5）和定位孔安裝板（6），固定孔安裝支架（3）通過若干第一螺栓（7）和底板（2）連接，底板（2）通過連接板（1）和拉力機連接，固定孔安裝板（4）設(shè)置在固定孔安裝支架（3）上以固定卷收器（9）的固定孔（91），兩個定位孔安裝支架（5）分別設(shè)置在固定孔安裝支架（3）左右兩端，定位孔安裝板（6）橫擔在兩定位孔安裝支架（5）上以固定卷收器（9）的定位孔（92）。本發(fā)明由于通用性強，使用方便，提高了試驗效率，降低了試驗成本及減輕了工作人員的工作負荷和強度。
【專利說明】
一種強度試驗用的卷收器安裝裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于測試汽車座椅靠背強度的試驗裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種強度試驗用的卷收器安裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球各國對汽車乘員安全研究工作的不斷深入，中國也加大對汽車安全部件性能的研發(fā)力度，繼中國加入WTO以來，國家相繼推出多個汽車乘員安全保護和安全部件試驗標準，同時各車企均加大對汽車安全性能開發(fā)的投入，已建及在建多個汽車安全碰撞試驗室，并進行大量的相關(guān)試驗，初步積累了一定的設(shè)計及試驗經(jīng)驗，但是離很好的保護乘員這一目標還有很大的差距。主要原因是國外跨國車企和試驗裝備供應商對整個汽車產(chǎn)業(yè)的影響力仍處于壟斷地位，很多標準中使用的試驗裝備在國內(nèi)的研發(fā)和生產(chǎn)還處于空白階段。
[0003]在標準GB114166-2013、ECE R16和Q/SQR S7-5-2014中，有關(guān)于卷收器強度試驗中，常規(guī)的工裝夾具只固定卷收器的一個安裝孔，因不同車型的卷收器上的定位孔尺寸是不同，所以定位孔是不進行安裝和定位的。在進行卷收器強度試驗(GB14166-2013/ECER16/Q/SQR S7-5-2014)時，卷收器框架變形等經(jīng)常出現(xiàn)割織帶的情況，尤其是卷收器安裝孔不在卷收器的中心線上時，卷收器加載到大約6kN時，卷軸就會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，9kN左右時織帶就會被卷收器框架割斷，無法加載到規(guī)定的14.7kN或> 15kN。
[0004]而通過固定卷收器定位孔的位置進行卷收強度試驗時，由于卷收器所匹配的車型不同，卷收器設(shè)計尺寸及外形不同，導致卷收器安裝時，卷收器定位孔高度也不相同。一般情況下卷收器安裝孔和定位孔都是在卷收器中心線上，但有些卷收器由于匹配車型的空間有限等，卷收器固定點安裝孔或定位孔不在卷收器中心線上，有一定的偏心，這種類型的卷收器在試驗時會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，織帶會被卷收器框架割斷，這種類型的卷收器的定位孔是一定要被定位的，或者試驗是沒有辦法完成的。但這種方式導致每種車型卷收器至少要設(shè)計2套試驗夾具，浪費人力、物力，且缺乏通用性。
[0005]考慮到試驗的方便性，提高試驗效率，降低試驗成本及減輕工作負荷強度，迫切需要設(shè)計一種通用的，高度及位置可自由調(diào)整的卷收器定位孔安裝裝置來模擬實際車身中的卷收器與車身及座椅的相對位置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明設(shè)計了一種強度試驗用的卷收器安裝裝置。
[0007]為了解決上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明采用了以下方案:
一種強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于:包括固定孔安裝支架(3)、固定孔安裝板(4)、兩個定位孔安裝支架(5)和定位孔安裝板(6)，固定孔安裝板(4)設(shè)置在固定孔安裝支架(3)上以固定卷收器(9)的固定孔(91)，兩個定位孔安裝支架(5)分別設(shè)置在固定孔安裝支架(3)左右兩端，定位孔安裝板(6)橫擔在兩定位孔安裝支架(5)上以固定卷收器(9)的定位孔(92)。
[0008]進一步，固定孔安裝支架(3)上設(shè)置有截面為倒T型的插槽結(jié)構(gòu)，固定孔安裝板(4)是一倒T型塊，固定孔安裝板(4)上部穿過固定孔安裝支架(3)的插槽結(jié)構(gòu)從而將固定孔安裝板(4)插接在固定孔安裝支架(3)上。
[0009]進一步，固定孔安裝板(4)的上部加工有多列安裝孔(41)，每列有多個安裝孔
(41)，安裝孔(41)與卷收器(9)上的固定孔(91)以及相應連接螺栓螺母配合工作。
[0010]進一步，固定孔安裝板(4)上相鄰兩列安裝孔(41)的中心距根據(jù)卷收器(9)上的固定孔(91)和定位孔(92)的偏心距確定。
[0011 ]進一步，定位孔安裝支架(5)包括橫板和豎板，豎板垂直設(shè)置在橫板中間，定位孔安裝支架(5)的橫板與固定孔安裝支架(3)連接，定位孔安裝支架(5)的豎板與定位孔安裝板(6)連接。
[0012]進一步，定位孔安裝支架(5)的橫板兩端分別加工有第二U型槽(52)，第二螺栓(8)穿過第二 U型槽(52)與固定孔安裝支架(3)上的螺紋孔配合工作從而將定位孔安裝支架(5)連接在固定孔安裝支架(3)上。
[0013]進一步，定位孔安裝支架(5)的豎板上部還設(shè)置有第一U型槽(51)。
[0014]進一步，定位孔安裝支架(5)豎板兩側(cè)與橫板之間分別設(shè)置有拉撐。
[00?5]進一步，定位孔安裝板(6)中間加工有定位安裝孔(62)，定位安裝孔(62)與卷收器
(9)上的定位孔(92)以及相應螺栓螺母配合工作以固定卷收器(9);定位孔安裝板(6)兩端分別與對應的定位孔安裝支架(5 )的豎板連接。
[0016]進一步，定位孔安裝板(6)兩端分別加工有第三U型槽(61)，連接螺栓依次穿過相對應的第三U型槽(61)和第一 U型槽(51)與相應螺母配合將定位孔安裝板(6)固定在定位孔安裝支架(5)上。
[0017]進一步，還包括底板(2)，固定孔安裝支架(3)通過若干第一螺栓(7)和底板(2)連接。
[0018]進一步，還包括連接板(1)，底板(2)通過連接板(I)和拉力機固連。
[0019]進一步，連接板(I)設(shè)置有T型凸臺，底板(2)的底部設(shè)置有T型凹槽，連接板(I)和底板(2)通過T型凸臺和T型凹槽間隙配合連接在一起。
[0020]當一切安裝準備工作就緒后，調(diào)整定位孔安裝支架5的前后位置。定位孔安裝支架5是通過第二 U型槽52進行前后、左右調(diào)節(jié)的。再根據(jù)卷收器9定位孔92的位置，通過第一 U型槽51和第三U型槽61將定位孔安裝板6調(diào)整到相應高度和左右位置，通過M6的螺栓實現(xiàn)卷收器定9的位孔92和定位孔安裝板6上定位安裝孔61連接。
[0021]安裝卷收器9時，檢測卷收器9的下固定孔91與定位孔92是否在卷收器的中心線上，若均是在中心線上(即不偏心)，則下固定孔91安裝在固定孔安裝板4中心線上三個安裝孔41的任一孔中；若卷收器的下固定孔91與定位孔92不在卷收器的中心線上(即偏心)，則下固定孔91安裝在固定孔安裝板4中心線左右兩列安裝孔41的任一孔中，相鄰兩列安裝孔的中心距離根據(jù)不同車型的卷收器固定孔91與定位孔92的偏心距確定，可事先加工多塊固定孔安裝板4或根據(jù)具體情況重新加工固定孔安裝板4，固定孔安裝板4是可以替換的，只需根據(jù)原固定孔安裝板4尺寸加工，并按實際尺寸在上面打安裝孔41即可，固定孔安裝板4的多種選擇性使得本發(fā)明通用性進一步提高，使用更方便。安裝完畢后即可進行卷收器強度試驗。
[0022]該強度試驗用的卷收器安裝裝置具有以下有益效果:
(I)本發(fā)明通過在定位孔安裝支架和固定孔安裝支架、固定孔安裝支架和定位孔安裝板的連接處采用U型槽可自由調(diào)整的結(jié)構(gòu)，以及連接板和底板的可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)、固定孔安裝板上多個安裝孔的可選擇性，使得該安裝裝置可根據(jù)卷收器的情況進行前后、左右、上下調(diào)節(jié)，解決了不同車型使用同一強度試驗用的卷收器安裝裝置進行卷收器強度試驗時卷收器安裝孔與定位裝置相對位置不一致的問題，通用性大大提高。
[0023](2)本發(fā)明對卷收器的定位孔和固定孔兩處進行了固定，測試時可承受更大的加載載荷，符合國標要求。
[0024](3)本發(fā)明由于通用性強，使用方便，提高了試驗效率，降低了試驗成本及減輕了工作人員的工作負荷和強度。
[0025](4)本發(fā)明中，可根據(jù)卷收器上的固定孔和定位孔的偏心距來選擇眾多固定孔安裝板中的一塊加工使用，固定孔安裝板的多種選擇性、互換性使得本發(fā)明通用性進一步提高，使用更方便。
【附圖說明】
[0026]圖1:本發(fā)明強度試驗用的卷收器安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2:本發(fā)明強度試驗用的卷收器安裝裝置的爆炸圖；
圖3:不偏心卷收器的安裝示意圖；
圖4:偏心卷收器的安裝示意圖。
[0027]附圖標記說明:
I 一連接板;2一底板;3一固定孔安裝支架;4一固定孔安裝板;41 一安裝孔;5一定位孔安裝支架;51—第一 U型槽;52—第二 U型槽;6—定位孔安裝板;61—第三U型槽;62—定位安裝孔;7 一第一螺檢;8 一第二螺檢;9 一卷收器;91 一固定孔;92 一定位孔。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明做進一步說明:
圖1至圖4示出了一種強度試驗用的卷收器安裝裝置，包括連接板1、底板2、固定孔安裝支架3、固定孔安裝板4、定位孔安裝支架5和定位孔安裝板6。底板2設(shè)置在連接板I上，固定孔安裝支架3通過若干第一螺栓7和底板2連接，固定孔安裝板4插接在固定孔安裝支架3上。定位孔安裝支架5有兩個，兩個定位孔安裝支架5對稱的設(shè)置在固定孔安裝支架3左右兩端。定位孔安裝板6橫擔在兩定位孔安裝支架5上。
[0029]連接板I通過螺栓和拉力機固連。連接板I設(shè)置有T型凸臺，底板2的底部設(shè)置有T型凹槽，連接板I和底板2通過T型凸臺和T型凹槽間隙配合連接在一起。
[0030]固定孔安裝支架3上設(shè)置有截面為倒T型的插槽結(jié)構(gòu)，固定孔安裝板4是一倒T型塊，固定孔安裝板4上部穿過固定孔安裝支架3的插槽結(jié)構(gòu)從而將固定孔安裝板4插接在固定孔安裝支架3上。固定孔安裝板4的上部加工有三列安裝孔41，每列有三個安裝孔41。安裝孔41與卷收器9上的固定孔91以及相應螺栓配合工作從而將卷收器9與本安裝裝置固定。
[0031]定位孔安裝支架5通過第二螺栓8安裝在固定孔安裝支架3上。定位孔安裝支架5包括橫板和豎板，豎板垂直設(shè)置在橫板中間，豎板兩側(cè)與橫板之間分別設(shè)置有拉撐。橫板的兩端分別加工有兩個第二 U型槽52，第二螺栓8穿過第二 U型槽52與固定孔安裝支架3上的螺紋孔配合工作從而將定位孔安裝支架5安裝在固定孔安裝支架3上，定位孔安裝支架5在固定孔安裝支架3上的位置可通過第二 U型槽52進行前后調(diào)節(jié)。定位孔安裝支架5的豎板上部還設(shè)置有第一 U型槽51。
[0032]定位孔安裝板6中間加工有定位安裝孔62，定位安裝孔62與卷收器9上的定位孔92以及相應螺栓配合工作從而將卷收器9與本安裝裝置進一步固定。定位孔安裝板6兩端分別加工有第三U型槽61，連接螺栓依次穿過相對應的第三U型槽61和第一 U型槽51與相應螺母配合將定位孔安裝板6固定在定位孔安裝支架5上。定位孔安裝板6在定位孔安裝支架5上的上下位置和左右位置可以通過調(diào)節(jié)連接螺栓在第一 U型槽51和第三U型槽61中的位置來實現(xiàn)。
[0033]本實施例中，固定孔安裝支架3上有間距為55mm直徑為21mm和14mm的沉孔，底板2上有間距為55mm的M12螺紋孔。通過8顆M6x40的螺栓把兩個定位孔安裝支架5安裝到固定孔安裝支架3上，該固定孔安裝支架3兩側(cè)布有間距為17.5mm的M6螺紋孔，每個定位孔安裝支架5有4個間距為6.5mm的第二U型槽52。定位孔安裝支架5上的第一U型槽51和位孔安裝板6上的第三U型槽61間距均為6.5mm。
[0034]當一切安裝準備工作就緒后，調(diào)整定位孔安裝支架5的前后位置。定位孔安裝支架5是通過第二 U型槽52進行前后、左右調(diào)節(jié)的。再根據(jù)卷收器9定位孔92的位置，通過第一 U型槽51和第三U型槽61將定位孔安裝板6調(diào)整到相應高度和左右位置，通過M6的螺栓實現(xiàn)卷收器定9的位孔92和定位孔安裝板6上定位安裝孔的連接。
[0035]安裝卷收器9時，檢測卷收器9的下固定孔91與定位孔92是否在卷收器的中心線上，若均是在中心線上(即不偏心)，則下固定孔91安裝在固定孔安裝板4中心線上三個安裝孔41的任一孔中；若卷收器的下固定孔91與定位孔92不在卷收器的中心線上(即偏心)，則下固定孔91安裝在固定孔安裝板4中心線左右兩列安裝孔41的任一孔中，本實施例中相鄰兩列安裝孔的偏心距離為20mm，如若偏心的距離不是20(具體值根據(jù)不同車型的卷收器實際數(shù)值)，重新加工固定孔安裝板4，固定孔安裝板4是可以替換的，只需根據(jù)原固定孔安裝板4尺寸加工，并按實際尺寸在上面打安裝孔41即可，固定孔安裝板4的多種選擇性使得本發(fā)明通用性進一步提高，使用更方便。。安裝完畢后即可進行卷收器強度試驗。
[0036]本發(fā)明主要解決使用夾具進行試驗時模擬卷收器與車身及座椅的卷收器定位孔的通用性和高度及位置可自由調(diào)整問題。該卷收器工裝夾具使用時，卷收器定位裝置兩端是U型孔，中間是定位孔，通過兩邊的U型孔可以進行左右方向的調(diào)整，兩端的U型孔安裝在兩側(cè)可沿垂直方向調(diào)整的支架上，兩側(cè)支架通過U型孔來實現(xiàn)卷收器定位裝置高度調(diào)整，同時平臺兩側(cè)按照55mm間距均勻布置小孔，使其可以水平沿前后方向進行調(diào)整。本發(fā)明對卷收器的定位孔和固定孔兩處進行了固定，測試時可承受更大的加載載荷，符合國標要求。
[0037]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性的描述，顯然本發(fā)明的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于:包括固定孔安裝支架(3)、固定孔安裝板(4)、兩個定位孔安裝支架(5)和定位孔安裝板(6)，固定孔安裝板(4)設(shè)置在固定孔安裝支架(3)上以固定卷收器(9)的固定孔(91)，兩個定位孔安裝支架(5)分別設(shè)置在固定孔安裝支架(3)左右兩端，定位孔安裝板(6)橫擔在兩定位孔安裝支架(5)上以固定卷收器(9)的定位孔(92)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于:固定孔安裝支架(3)上設(shè)置有截面為倒T型的插槽結(jié)構(gòu)，固定孔安裝板(4)是一倒T型塊，固定孔安裝板(4)上部穿過固定孔安裝支架(3)的插槽結(jié)構(gòu)從而將固定孔安裝板(4)插接在固定孔安裝支架(3)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于:固定孔安裝板(4)的上部加工有多列安裝孔(41)，每列有多個安裝孔(41)，安裝孔(41)與卷收器(9)上的固定孔(91)以及相應連接螺栓螺母配合工作；固定孔安裝板(4)上相鄰兩列安裝孔(41)的中心距根據(jù)卷收器(9)上的固定孔(91)和定位孔(92)的偏心距確定。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于:定位孔安裝支架(5)包括橫板和豎板，豎板垂直設(shè)置在橫板中間，定位孔安裝支架(5)的橫板與固定孔安裝支架(3)連接，定位孔安裝支架(5)的豎板與定位孔安裝板(6)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于:定位孔安裝支架(5)的橫板兩端分別加工有第二U型槽(52)，第二螺栓(8)穿過第二 U型槽(52)與固定孔安裝支架(3 )上的螺紋孔配合工作從而將定位孔安裝支架(5 )連接在固定孔安裝支架(3)上。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于:定位孔安裝支架(5)的豎板上部還設(shè)置有第一 U型槽(51)。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于:定位孔安裝板(6)中間加工有定位安裝孔(62)，定位安裝孔(62)與卷收器(9)上的定位孔(92)以及相應螺栓螺母配合工作以固定卷收器(9);定位孔安裝板(6)兩端分別與對應的定位孔安裝支架(5)連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于:定位孔安裝板(6)兩端分別加工有第三U型槽(61)，連接螺栓依次穿過相對應的第三U型槽(61)和第一U型槽(51)與相應螺母配合將定位孔安裝板(6)固定在定位孔安裝支架(5)上。9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一所述的強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于:還包括連接板(I)和底板(2)，固定孔安裝支架(3)通過若干第一螺栓(7)和底板(2)連接，底板(2)通過連接板(I)和拉力機連接。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的強度試驗用的卷收器安裝裝置，其特征在于:連接板(I)設(shè)置有T型凸臺，底板(2)的底部設(shè)置有T型凹槽，連接板(I)和底板(2)通過T型凸臺和T型凹槽間隙配合連接在一起。
【文檔編號】G01M17/007GK105856124SQ201610177937
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】戴麗俠, 陳湯培, 吳海忠
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司