一種噴油器拆卸專用工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的拆卸裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種噴油器拆卸專用工具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器一般是直接插入到發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的安裝孔內(nèi)，拆卸的時(shí)候，需要將噴油器直接拔出。如果沒(méi)有專用的拔出用具，很容易損壞噴油器。由于柴油機(jī)日常運(yùn)轉(zhuǎn)體溫度高，噴油器隔水套的橡膠密封圈很容易老化，造成噴油器漏水，隔水套銹蝕產(chǎn)生銅綠。在實(shí)際維修過(guò)程中，由于隔水套銹蝕產(chǎn)生銅綠，使得隔水套的拆卸與更換非常困難，經(jīng)常需要拆卸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋，噴油器長(zhǎng)期使用需要拆下來(lái)進(jìn)行全面清洗和效驗(yàn)，在拆卸過(guò)程中，易造成噴油器表面或周邊其他部件造成損壞，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且對(duì)維修技工的技術(shù)水平要求高，也相應(yīng)的提高了維修的成本。如果直接用手將噴油器拔出，維修人員需要趴在柴油機(jī)上，而噴油器拔出的過(guò)程中，噴油器上的油很容易濺到維修人員的身上或面部以及眼睛內(nèi)，油污難清洗并且對(duì)維修人員造成一定的傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種可以快速將噴油器從柴油機(jī)上取下，而且保證拆卸過(guò)程中不損壞其他部件，噴油器上的油污不會(huì)濺到維修人員身上。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:該種噴油器拆卸專用工具，其特征在于:包括支桿、支撐座、固定座和拆卸桿和固定卡頭；所述的支桿為細(xì)長(zhǎng)桿，固定座與支桿的前端部徑向鉸接活動(dòng)連接，固定座位于支桿前端的下方；在固定座上設(shè)有拆卸桿，其中拆卸桿的頂部為螺紋部底部為光滑桿部，拆卸桿的螺紋部穿過(guò)固定座并位于固定座的上方，在螺紋部上設(shè)有與螺紋部配合的螺母，拆卸桿的光滑桿部位于固定座的下方；在光滑桿部的底端固定設(shè)有固定卡頭，固定卡頭與噴油器的外端部配合卡緊；支撐座在支桿的前端部靠后位置處于支桿徑向鉸接，支撐座的支撐桿底部支撐在柴油機(jī)上；支桿的后端部為抓握把手，支桿以支撐座為支點(diǎn)形成杠桿。
[0005]進(jìn)一步地，所述的固定座為U型，U型固定座的兩個(gè)側(cè)壁間的距離與支桿前端部的直徑相同，且兩個(gè)側(cè)壁上開(kāi)有兩個(gè)同軸線的通孔，在支桿的前端部徑向開(kāi)有一個(gè)通孔，固定座的通孔和支桿前端部的通孔通過(guò)鉸接桿連接，固定座可相對(duì)鉸接桿自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步地，所述的固定卡頭內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，固定卡頭的內(nèi)螺紋與噴油器外端部的外螺紋相匹配。
[0007]進(jìn)一步地，所述的支撐桿的底部固定設(shè)有彈性橡膠墊，彈性橡膠墊為底大上小的錐臺(tái)狀。
[0008]進(jìn)一步地，所述支桿的長(zhǎng)度為1.2m?1.5m，支桿后端部與支點(diǎn)間的距離是支桿的前端部與支點(diǎn)間的距離的3-5倍。
[0009]進(jìn)一步地，所述的支桿的長(zhǎng)度為1.5m，支桿后端部與支點(diǎn)間的距離為1.2米。
[0010]進(jìn)一步地，在所述支桿后端部的把手上套置有防滑的橡膠套。
[0011]綜上，本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0012]1、通過(guò)固定卡頭對(duì)噴油器進(jìn)行固定，并且螺紋固定保證了兩者之間的牢固固定，也防止了在用力將噴油器拔出時(shí)固定卡頭從噴油器上脫落，造成安全隱患。
[0013]2、通過(guò)拆卸螺桿的螺紋部與螺母的配合，當(dāng)向下旋動(dòng)固定座上方與拆卸螺桿配合的螺母時(shí)，拆卸螺桿相對(duì)向上移動(dòng)，帶動(dòng)固定卡頭和與固定卡頭固定的噴油器向上移動(dòng)。向下旋動(dòng)螺母的同時(shí)向下按壓支桿的后端部把手，支桿以支撐座為支點(diǎn)，同時(shí)支桿的前端部則會(huì)同時(shí)向上移動(dòng)，帶動(dòng)噴油器向上移動(dòng)。因?yàn)橹U的后端部距離噴油器有一定的距離，因此在噴油器從柴油機(jī)上猛的撥出的瞬間，噴油器上的油污不會(huì)濺到維修者的身上、面部等，對(duì)維修人員也是一種保護(hù)。
[0014]3、因支撐座距離支桿的后端部的距離要遠(yuǎn)大于支撐座距離支桿前端部的距離，所以，維修人員只需要用比較小的力即可將噴油器拔出，減少了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0015]4、通過(guò)固定卡頭與噴油器固定，在支桿的后端部施力，無(wú)需維修人員趴在車體的柴油機(jī)上進(jìn)行操作，因此不會(huì)造成維修的過(guò)程中對(duì)噴油器和其周邊其他部件造成損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明固定座與拆卸螺桿和固定卡頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明使用狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:
[0020]1支桿，11支桿的前端部，12支桿的后端部，13橡膠套，2支撐座，21支撐桿，22彈性橡膠墊，3固定座，31通孔，32橫梁，4拆卸螺桿，41螺紋部，42光滑桿部，5螺母，6固定卡頭。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖1-3對(duì)本發(fā)明的特征和原理進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，所舉實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并非以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0022]如圖1所示，該發(fā)明包括支桿1、支撐座2、固定座3和拆卸螺桿4和固定卡頭6。其中支桿1為橫截面為圓形的細(xì)長(zhǎng)桿件，使用時(shí)支桿的前端部11伸出車體柴油機(jī)噴油器處，而支桿的后端部12則延伸至車體外。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于安轉(zhuǎn)在車體內(nèi)的柴油機(jī)位置而言，所需支桿的長(zhǎng)度在1.2m?1.5m左右即可滿足在支桿的前端部伸至柴油機(jī)噴油器的位置同時(shí)支桿的后端部延伸至車體外。這樣就可以保證維修人員在拔出噴油器時(shí)只需要站在車體外將支桿的前端部設(shè)置的與噴油器固定的固定裝置與噴油器固定后向下按壓支桿的后端部即可，無(wú)需趴在車體內(nèi)的柴油機(jī)上進(jìn)行操作，防止在噴油器拔出的瞬間，噴油器上的油污會(huì)濺到維修人員的身上以及面部、眼睛內(nèi)等對(duì)維修人員造成不必要的傷害，同時(shí)不會(huì)造成維修的過(guò)程中對(duì)噴油器和其周邊其他部件造成損壞。
[0023]在支桿上靠近支桿的前端部位置還設(shè)有支撐座2，支撐座作為支桿的支點(diǎn)，使得在進(jìn)行拆卸噴油器工作時(shí)，支桿和支撐座組成杠桿。
[0024]支桿的后端部為抓握把手，在抓握把手上套置有防滑的橡膠套13。支桿的后端部12與支點(diǎn)間的距離是支桿的前端部11與支點(diǎn)間的距離的3-5倍即可，這樣保證了支桿作為杠桿時(shí)支桿的后端部與支點(diǎn)間的力臂較大，維修人員只需要用較小的力就可以輕松的講噴油器拔出，減少了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0025]進(jìn)一步地，所述的支桿的長(zhǎng)度為1.5m，支桿后端部與支點(diǎn)間的距離為1.2米，支桿的長(zhǎng)度也不宜過(guò)長(zhǎng)，保證維修人員站在車體外可以清楚的看到支桿前端的情況即可。
[0026]在支桿的前端部設(shè)有固定座3，固定座3與支桿的前端部11徑向鉸接。如圖2所示，所述的固定座為U型，U型固定座的兩個(gè)側(cè)壁間的距離與支桿前端部的直徑相同，