一種航空插頭快速裝卸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于裝卸航空插頭的航空插頭快速裝卸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)載、艦載電子設(shè)備在使用及維護(hù)過(guò)程中航空插頭需要方便地進(jìn)行快速安裝及拆卸，現(xiàn)有技術(shù)中的裝卸裝置所施加的夾持力不通過(guò)航空插頭中心，裝卸時(shí)因不能有效包絡(luò)夾緊航空插頭外圓柱面而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，同時(shí)航空插頭體積小而電子設(shè)備上多個(gè)航空插頭排布緊密，故而經(jīng)常沒(méi)有裝卸空間，常常需要采用從外到內(nèi)依次裝卸來(lái)解決問(wèn)題，這就影響了航空插頭的裝卸速率。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利CN 201979441 U公開(kāi)了一種航空插頭專(zhuān)用扳手，該扳手包括用于夾持航空插頭的夾持端及沿扳手頭的軸線方向延伸的、用于手持的手柄，夾持端包括與航空插頭的外形相匹配的環(huán)套狀扳手頭，故使用該扳手可裝卸緊密排布的任意一航空插頭而無(wú)需為了滿足裝卸空間的需求而從外向內(nèi)依次裝拆航空插頭，同時(shí)與航空插頭外形相適配的扳手頭保證了扳手施加給航空插頭的夾持力通過(guò)航空插頭的中心。但該扳手的環(huán)套狀的扳手頭的側(cè)圍密封故其用于旋擰航空插頭時(shí)其上的電纜會(huì)妨礙該扳手的使用，所以該扳手只能用于航空插頭的安裝而不能用于航空插頭的拆卸；同時(shí)該扳手專(zhuān)用性強(qiáng)，一個(gè)扳手只能用于一種規(guī)格的航空插頭，因而并不具備通用性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種用于快速裝拆連有電纜的航空插頭的通用裝置以解決現(xiàn)有技術(shù)中的航空插頭專(zhuān)用扳手專(zhuān)用性強(qiáng)、不能用于拆卸連有電纜的航空插頭的問(wèn)題。
[0005]為解決該技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的一種航空插頭快速裝卸裝置采用以下技術(shù)方案: 一種航空插頭快速裝卸裝置，包括夾持部分，夾持部分具有沿在夾持時(shí)與航空插頭的軸線方向一致的基準(zhǔn)軸線，所述航空插頭快速裝卸裝置還包括開(kāi)合機(jī)構(gòu)，開(kāi)合機(jī)構(gòu)包括圍繞基準(zhǔn)軸線分布的兩個(gè)以上開(kāi)合件，所述開(kāi)合件通過(guò)鉸接或?qū)蚺浜隙軌蛟诖怪庇谒龌鶞?zhǔn)軸線的方向上相對(duì)于基準(zhǔn)軸線開(kāi)合移動(dòng)，所述開(kāi)合件上與所述鉸接端或?qū)蚺浜隙讼鄬?duì)的另一端包括用于手持以驅(qū)動(dòng)所述開(kāi)合機(jī)構(gòu)繞基準(zhǔn)軸線方向轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄；所述夾持部分包括與開(kāi)合件對(duì)應(yīng)連接的圍繞基準(zhǔn)軸線分布的至少兩個(gè)夾爪，所述夾爪沿基準(zhǔn)軸線方向延伸且具有使開(kāi)合機(jī)構(gòu)開(kāi)合和繞基準(zhǔn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不受航空插頭干涉的延伸長(zhǎng)度，所述的夾爪圍攏成能夠套在航空插頭外表面上的夾持腔，隨開(kāi)合件的開(kāi)合移動(dòng)所述夾爪具有擴(kuò)張夾持腔釋放航空插頭的打開(kāi)狀態(tài)和收攏夾持腔夾緊航空插頭的夾持狀態(tài)，打開(kāi)狀態(tài)下的相鄰開(kāi)合件之間、與開(kāi)合件連接的對(duì)應(yīng)夾爪之間形成相互連通的沿基準(zhǔn)軸線延伸且貫通夾持部分和開(kāi)合機(jī)構(gòu)的縫隙，該縫隙與所述夾持腔連通并形成供航空插頭及其所帶電纜沿垂直于基準(zhǔn)軸線的方向通過(guò)并能夠使航空插頭進(jìn)入夾持腔的開(kāi)口。
[0006]所述開(kāi)合件有上下兩個(gè)且沿垂直于基準(zhǔn)軸線的方向延伸，兩開(kāi)合件的左端通過(guò)鉸接實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩開(kāi)合件的右端具有第一間隔，轉(zhuǎn)動(dòng)的中心軸線與基準(zhǔn)軸線相平行，相應(yīng)的夾爪也有兩個(gè)。
[0007]所述開(kāi)合件包括構(gòu)成所述手柄的直桿及固連在所述直桿端部的具有弧形內(nèi)凹面的鉤部，兩開(kāi)合件上鉤部的內(nèi)凹面相對(duì)布置，兩個(gè)鉤部的遠(yuǎn)離手柄端通過(guò)銷(xiāo)軸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述銷(xiāo)軸的軸向與基準(zhǔn)軸線平行；所述夾持部分還包括用于將夾爪固連在相應(yīng)開(kāi)合件上的弧形的過(guò)渡橋接板，夾爪及過(guò)渡橋接板的寬度相同且均具有內(nèi)凹面相對(duì)布置的內(nèi)表面，兩夾爪的內(nèi)表面圍攏成所述夾持腔，兩過(guò)渡橋接板圍成與所述夾持腔相連通的空腔，夾爪及過(guò)渡橋接板的左右兩側(cè)均具有第二間隔，右側(cè)的第二間隔與所述第一間隔連通構(gòu)成了所述縫隙。
[0008]所述兩個(gè)夾爪分別為上夾爪與下夾爪，所述開(kāi)合件為相應(yīng)的上、下開(kāi)合件，在上開(kāi)合件的左端立設(shè)有間隔分布的上連接耳，在下開(kāi)合件的左端立設(shè)有間隔分布的下連接耳，上、下連接耳上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有沿基準(zhǔn)軸線方向相互貫通的供所述銷(xiāo)軸穿裝的鉸接孔，上連接耳位于下連接耳的外側(cè)；所述銷(xiāo)軸上套設(shè)有處于兩個(gè)下連接耳之間的扭簧，所述扭簧的一端頂壓上連接耳另一端頂壓下連接耳以實(shí)現(xiàn)上、下夾爪的自動(dòng)回位。
[0009]所述銷(xiāo)軸的一端包括與上連接耳的外側(cè)面擋止配合的定位臺(tái)，另一端上設(shè)有用于安裝定位銷(xiāo)的定位銷(xiāo)安裝孔。
[0010]所述裝卸裝置還包括對(duì)所述開(kāi)合機(jī)構(gòu)的開(kāi)合范圍進(jìn)行限制的限位機(jī)構(gòu)。
[0011]所述限位機(jī)構(gòu)包括在處于所述扭簧同側(cè)的兩連接耳上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的限位軸定位孔和限位孔及穿裝在所述限位孔及限位軸定位孔中的限位軸，所述限位軸與限位軸定位孔螺紋配合，所述限位孔為扇形孔。
[0012]現(xiàn)有技術(shù)中的專(zhuān)用扳手的環(huán)套狀的扳手頭的側(cè)圍密封故其用于旋擰航空插頭時(shí)其上的電纜會(huì)妨礙該扳手的使用，所以該扳手只能用于航空插頭的安裝而不能用于航空插頭的拆卸；同時(shí)該扳手的扳手頭具有與航空插頭的外表面相適配的形狀，一個(gè)扳手只能用于一種規(guī)格的航空插頭的安裝，因而該扳手專(zhuān)用性強(qiáng)、并不具備通用性。
[0013]本發(fā)明的一種航空插頭快速裝卸裝置包括夾持部分及開(kāi)合機(jī)構(gòu)，開(kāi)合機(jī)構(gòu)有至少兩個(gè)圍繞基準(zhǔn)軸線分布的開(kāi)合件，開(kāi)合件包括供手持以驅(qū)動(dòng)開(kāi)合機(jī)構(gòu)繞基準(zhǔn)軸線旋轉(zhuǎn)的手柄，夾持部分包括至少兩個(gè)與開(kāi)合件相應(yīng)連接的夾爪，夾爪在開(kāi)合機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下可夾緊或脫離航空插頭的外表面，夾持部分和開(kāi)合部分上具有相互貫通的供電纜穿過(guò)的縫隙，電纜經(jīng)由此縫隙進(jìn)入夾爪的用于夾持航空插頭的空腔中，再將夾爪夾緊在航空插頭的外表面上并轉(zhuǎn)動(dòng)手柄即可實(shí)現(xiàn)對(duì)航空插頭的拆卸，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)處于空腔中的電纜可保持靜止而不會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)該裝卸裝置通過(guò)可開(kāi)合的至少兩個(gè)夾爪夾緊航空插頭的外表面，因而該裝置可適應(yīng)于不同規(guī)格的航空插頭，在一定范圍內(nèi)具有通用性。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明中一種航空插頭快速裝卸裝置的一個(gè)實(shí)施例用于裝卸航空插頭時(shí)的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中一種航空插頭快速裝卸裝置的正視圖；
圖3為圖2的左視圖；
圖4為圖2中一種航空插頭快速裝卸裝置開(kāi)口正常時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖2中一種航空插頭快速裝卸裝置開(kāi)口正常最大時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為圖2中一種航空插頭快速裝卸裝置開(kāi)口最小時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為圖2中上開(kāi)合件、上夾爪及上過(guò)渡橋接板的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為圖7的右視圖；
圖9為圖7的F向視圖；
圖10為圖7的G向視圖；
圖11為圖8的E向視圖；
圖12為圖2中限位銷(xiāo)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖13為圖2中銷(xiāo)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖14為圖13的俯視圖；
圖15為圖2中的扭簧的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖16為圖2中下開(kāi)合件、下夾爪及下過(guò)渡橋接板的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
圖17為圖16的左視圖；
圖18為圖16的俯視圖；
圖19為圖16的A向剖視圖；
圖20為圖16的B向剖視圖；
圖21為圖2中定位銷(xiāo)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]—種航空插頭快速裝卸裝置的實(shí)施例:
一種航空插頭快速裝卸裝置的結(jié)構(gòu)如圖1~21所示，包括夾持部分及與夾持部分連接的開(kāi)合機(jī)構(gòu)，夾持部分包括對(duì)應(yīng)的沿航空插頭的軸線方向(即基準(zhǔn)軸線)延伸的上夾爪11、下夾爪21及固連在相應(yīng)夾爪后端的上過(guò)渡橋接板13及下過(guò)渡橋接板23，過(guò)渡橋接板的寬度與相應(yīng)的夾爪的寬度相同，開(kāi)合機(jī)構(gòu)包括固連在相應(yīng)的過(guò)渡橋接板后端的上開(kāi)合件7及下開(kāi)合件8，開(kāi)合件包括左部的具有弧形內(nèi)表面的鉤部(包括上鉤部71及下鉤部81)及右端的直桿，上、下開(kāi)合件的左端通過(guò)鎖軸3實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，開(kāi)合件的右端的直桿為供手持的手柄，相應(yīng)的手柄包括上手柄72、下手柄82，上、下手柄均沿左右方向(即垂直于基準(zhǔn)軸線的方向)延伸。上開(kāi)合件7的左端外伸出一段上平臺(tái)73并在此平臺(tái)上固設(shè)有上連接耳14，上連接耳14沿前后方向間隔分布有兩個(gè)且立設(shè)在上平臺(tái)73的下側(cè)面上；相應(yīng)地下開(kāi)合件8的左端外伸出一段下平臺(tái)83并在此平臺(tái)上固設(shè)有下連接耳84，下連接耳84沿前后方向間隔分布有兩個(gè)且立設(shè)在下平臺(tái)83的下側(cè)面上，下連接耳84位于兩個(gè)上連接耳14之間。上連接耳74及下連接耳84上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有銷(xiāo)軸安裝孔，銷(xiāo)軸3插裝在