活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及到梳齒式橋梁伸縮裝置中活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]梳齒式橋梁伸縮裝置的結(jié)構(gòu)中一般包括分別設(shè)置在橋梁伸縮縫兩側(cè)梁體上的固定梳齒板和活動(dòng)梳齒板。其中活動(dòng)梳齒板的一端設(shè)置有梳齒并與固定梳齒板的各梳齒相互交叉間隔設(shè)置。在活動(dòng)梳齒板的另一端底部還可以設(shè)置有豎直軸，并且該豎直軸的兩端樞接在與梁體直接或間接固定的軸座上。伸縮裝置的伸縮運(yùn)動(dòng)由活動(dòng)梳齒板完成，無(wú)縱向過(guò)渡間隙，而且與橋面、路面連接成一個(gè)整體，因此防震性能好，車輛行駛平穩(wěn)、舒適，有效地避免了跳車現(xiàn)象，使車輛平順、舒適地駛過(guò);同時(shí)，將活動(dòng)梳齒板設(shè)計(jì)成可以轉(zhuǎn)動(dòng)，使得在梁體產(chǎn)生撓度變形、梁端上翹或下沉?xí)r，活動(dòng)梳齒板與梁體之間將發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得伸縮裝置具有抗撓變的效果，而使活動(dòng)梳齒板保持平整的姿態(tài)，避免整個(gè)伸縮裝置因此而引起損壞，亦保證車輛平順安全通過(guò)。
[0003]活動(dòng)梳齒板與梁體的連接一是要保證上部的載荷穩(wěn)定地傳遞至梁體上，還要滿足活動(dòng)梳齒板與梁體的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，在實(shí)際使用過(guò)程中，在氣溫和風(fēng)力等因素的作用下，梁體會(huì)發(fā)生水平方向的橫向轉(zhuǎn)角及扭動(dòng)變形，使活動(dòng)梳齒板與固定梳齒板接觸，容易使齒發(fā)生折斷，造成整個(gè)伸縮裝置的損壞。因此要求活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)具有多維變位的功能。
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮?01010039591.5的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種具有多向變位功能的環(huán)保減噪型橋梁伸縮裝置，活動(dòng)梳齒板通過(guò)設(shè)置定位軸、定位盒、一對(duì)平面滑板和彈性襯板以及跨縫板上腰形孔的配合與梁體連接，以保證車輛順利地通過(guò)橋梁伸縮縫表面，并保證其完整不斷裂。但是其活動(dòng)梳齒板與梁體間的連接存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能單一、要求定位精度高、維護(hù)困難的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是解決活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)的通用性，借助轉(zhuǎn)動(dòng)軸的靈巧設(shè)置和組合，使活動(dòng)梳齒板與梁體間的自由度得到擴(kuò)展，從而更適應(yīng)環(huán)境因素的復(fù)雜變化、形成全天候的結(jié)構(gòu)模式，實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜環(huán)境中橋梁結(jié)構(gòu)的安全適應(yīng)性，改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，便于維護(hù)。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)，設(shè)置在活動(dòng)梳齒板與梁體間，關(guān)鍵在于:包括分別與梁體和活動(dòng)梳齒板固定的下支座板和上支座板、設(shè)置在下支座板與梁體間的豎直軸以及設(shè)置在下支座板和上支座板間的水平軸。
[0007]進(jìn)一步的，在下支座板上設(shè)有向活動(dòng)梳齒板延伸的鉸接耳座，鉸接耳座上設(shè)有與水平軸相配合的連接孔;在下支座板上沿連接孔的軸向設(shè)有承壓凹面，所述上支座板設(shè)有與承壓凹面相配套的半圓柱形傳壓凸起，在半圓柱形傳壓凸起上設(shè)有水平軸的安裝孔。
[0008]進(jìn)一步的，在上支座板與下支座板間設(shè)有豎直轉(zhuǎn)動(dòng)彈性限位塊。
[0009]進(jìn)一步的，在豎直轉(zhuǎn)動(dòng)彈性限位塊間填充有水平向設(shè)置的加勁板。
[0010]進(jìn)一步的，所述豎直軸設(shè)置在下支座板的對(duì)稱中心，所述上支座板及水平軸相對(duì)于豎直軸對(duì)稱設(shè)置有兩組。
[0011]進(jìn)一步的，在下支座板的中部設(shè)有水平向延伸的連接耳座，所述豎直軸設(shè)置在連接耳座上，所述上支座板及水平軸在下支座板上相對(duì)于豎直軸對(duì)稱設(shè)置有兩組，在下支座板與梁體間設(shè)有聚四氟乙烯板和不銹鋼板。
[0012]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:1、滿足了活動(dòng)梳齒板縱橋向豎向轉(zhuǎn)角及橫橋向水平方向平面轉(zhuǎn)角要求，所受的豎向載荷由活動(dòng)梳齒板傳給上支座板，再由上支座板的圓柱形承壓面?zhèn)鹘o下支座板及底板或墩臺(tái)支承面；同時(shí)由連接上支座板、下支座板的鉸接耳座處的水平軸來(lái)實(shí)現(xiàn)行車方向的豎向轉(zhuǎn)角要求;在下支座板與梁體間設(shè)有一豎直軸，以適應(yīng)橋?qū)挿较虻乃睫D(zhuǎn)角及安裝偏差引起的平面變位;2、為控制行車方向的轉(zhuǎn)角，使活動(dòng)齒板的齒頂翹起不超出行車路面對(duì)車輪胎造成傷害，在上支座板與下支座板間增設(shè)豎直轉(zhuǎn)動(dòng)彈性限位塊，并用螺栓將其固定在下支座板上;3、整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于維護(hù)。
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1中A-A向的剖視圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)實(shí)施例一的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是圖4中下支座板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6是本實(shí)用新型活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]在附圖中:I是第一梁體，2是梁體，3是固定梳齒板，4是活動(dòng)梳齒板，4-1是坡面，5是下支座板，5_1是纟父接耳座，5_2是連接孔，5_3是承壓凹面，5_4是連接耳座，6是上支座板，6-1是柱形傳壓凸起，7是豎直軸，8是水平軸，9是豎直轉(zhuǎn)動(dòng)彈性限位塊，9-1是加勁板。
【具體實(shí)施方式】
[0021]實(shí)施例一:參見(jiàn)附圖1-5，本實(shí)用新型提供了一種活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)，設(shè)置在活動(dòng)梳齒板4與梁體2間，關(guān)鍵在于:包括分別與梁體2和活動(dòng)梳齒板4固定的下支座板5和上支座板6、設(shè)置在下支座板5與梁體2間的豎直軸7以及設(shè)置在下支座板5和上支座板6間的水平軸8。通過(guò)設(shè)置豎直軸7和水平軸8，使得活動(dòng)梳齒板4與梁體2連接的端部可以做豎直旋轉(zhuǎn)、水平旋轉(zhuǎn)及其復(fù)合旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，滿足了活動(dòng)梳齒板4的各項(xiàng)性能要求，同時(shí)便于維護(hù)。
[0022]參見(jiàn)附圖3-5，在下支座板5上設(shè)有向活動(dòng)梳齒板4延伸的鉸接耳座5-1，鉸接耳座5-1上設(shè)有與水平軸8相配合的連接孔5-2;在下支座板5上沿連接孔5-2的軸向設(shè)有承壓凹面5-3，所述上支座板6設(shè)有與承壓凹面5-3相配套的半圓柱形傳壓凸起6-1，在半圓柱形傳壓凸起6-1上設(shè)有水平軸8的安裝孔?；顒?dòng)梳齒板4上方的載荷通過(guò)傳壓凸起6-1與承壓凹面5-3的配合傳遞給下面的梁體2，水平向轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸7及水平軸8只起到了轉(zhuǎn)向的作用，不承受載荷。水平軸8與上支座板6可以設(shè)計(jì)成一體式的結(jié)構(gòu)，也可以設(shè)計(jì)成分體式的結(jié)構(gòu)。
[0023]參見(jiàn)附圖2和3，在上支座板6與下支座板5間設(shè)有豎直轉(zhuǎn)動(dòng)彈性限位塊9，以使活動(dòng)梳齒板4豎直向的轉(zhuǎn)動(dòng)在一定的范圍內(nèi)。在豎直轉(zhuǎn)動(dòng)彈性限位塊9間填充有水平向設(shè)置的加勁板9-1，以使將來(lái)自活動(dòng)梳齒板4的載荷穩(wěn)定的傳遞至下支座板5上再傳遞至梁體2。
[0024]豎直軸7設(shè)置在下支座板5的對(duì)稱中心，所述上支座板6及水平軸8相對(duì)于豎直軸7對(duì)稱設(shè)置有兩組。
[0025]本實(shí)用新型的連接裝置在具體實(shí)施時(shí):固定梳齒板3與第一梁體I固定，活動(dòng)梳齒板4通過(guò)連接裝置與梁體2固定。連接裝置在安裝時(shí)，首先將下支座板5與梁體2通過(guò)水平旋轉(zhuǎn)銷軸7定位，然后將水平軸8、上支座板6安裝到時(shí)下支座板5上，上支座板6則通過(guò)螺栓與活動(dòng)梳齒板4連接形成活動(dòng)梳齒板4與梁體2的連接。
[0026]上述的連接裝置可以制作成一體式，即在工廠制作完成，在現(xiàn)場(chǎng)螺栓連接即可。當(dāng)有部件損壞需要維護(hù)時(shí)，只需拆下螺栓整體換裝另外一個(gè)裝置即可。
[0027]當(dāng)梁體2為鋼箱梁時(shí)，本實(shí)用新型的連接裝置還可以采用焊接的方式與梁體2固定。
[0028]在具體使用時(shí)，活動(dòng)梳齒板4能夠以水平旋轉(zhuǎn)銷軸7和水平軸8進(jìn)行單一或者復(fù)合旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)不同的工況。
[0029]實(shí)施例二:參見(jiàn)附圖6，與實(shí)施例一不同的是，在下支座板5的中部設(shè)有水平向延伸的連接耳座5-4，所述豎直軸7設(shè)置在連接耳座5-4上，所述上支座板6及水平軸8在下支座板5上相對(duì)于豎直軸7對(duì)稱設(shè)置有兩組，在下支座板5與梁體2間設(shè)有聚四氟乙烯板和不銹鋼板，以減少下支座板5與梁體2相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)，設(shè)置在活動(dòng)梳齒板(4)與梁體(2)間，其特征在于:包括分別與梁體(2)和活動(dòng)梳齒板(4)固定的下支座板(5)和上支座板(6)、設(shè)置在下支座板(5)與梁體(2)間的豎直軸(7)以及設(shè)置在下支座板(5)和上支座板(6)間的水平軸(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:在下支座板(5)上設(shè)有向活動(dòng)梳齒板(4)延伸的鉸接耳座(5-1)，鉸接耳座(5-1)上設(shè)有與水平軸(8)相配合的連接孔(5-2);在下支座板(5)上沿連接孔(5-2)的軸向設(shè)有承壓凹面(5-3)，所述上支座板(6)設(shè)有與承壓凹面(5-3)相配套的半圓柱形傳壓凸起(6-1)，在半圓柱形傳壓凸起(6-1)上設(shè)有水平軸(8)的安裝孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:在上支座板(6)與下支座板(5)間設(shè)有豎直轉(zhuǎn)動(dòng)彈性限位塊(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:在豎直轉(zhuǎn)動(dòng)彈性限位塊(9)間填充有水平向設(shè)置的加勁板(9-1)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述豎直軸(7)設(shè)置在下支座板(5)的對(duì)稱中心，所述上支座板(6)及水平軸(8)相對(duì)于豎直軸(7)對(duì)稱設(shè)置有兩組。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:在下支座板(5)的中部設(shè)有水平向延伸的連接耳座(5-4)，所述豎直軸(7)設(shè)置在連接耳座(5-4)上，所述上支座板(6)及水平軸(8)在下支座板(5)上相對(duì)于豎直軸(7)對(duì)稱設(shè)置有兩組，在下支座板(5)與梁體(2)間設(shè)有聚四氟乙烯板和不銹鋼板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種活動(dòng)梳齒板與梁體的連接結(jié)構(gòu)，涉及橋梁伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，設(shè)置在活動(dòng)梳齒板與梁體間，關(guān)鍵在于：包括分別與梁體和活動(dòng)梳齒板固定的下支座板和上支座板、設(shè)置在下支座板與梁體間的豎直軸以及設(shè)置在下支座板和上支座板間的水平軸。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：滿足了活動(dòng)梳齒板縱橋向豎向轉(zhuǎn)角及橫橋向水平方向平面轉(zhuǎn)角要求，所受的豎向荷載由活動(dòng)梳齒板傳給上支座板，再由上支座板的圓柱形承壓面?zhèn)鹘o下支座板及底板或墩臺(tái)支承面；同時(shí)由連接上支座板、下支座板的鉸接耳座處的水平軸來(lái)實(shí)現(xiàn)行車方向的豎向轉(zhuǎn)角要求。
【IPC分類】E01D19/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205242254
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521054673
【發(fā)明人】田建德, 李金保, 周建峰, 劉保權(quán), 裴薈蓉, 張顯宗, 賈雙雙, 張軍
【申請(qǐng)人】衡水橡膠股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日