本發(fā)明涉及資源回收利用，特別涉及一種舊橋預(yù)制梁再利用方法。

背景技術(shù)：

1、隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展，原有部分橋梁已經(jīng)不能滿足使用需求，需要進行舊橋改造或重建，現(xiàn)有的預(yù)制梁舊橋在拆除時通過切割分離成梁段后再吊移破碎，其中的混凝土碎塊被作為基礎(chǔ)材料回收利用，鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋被回收制成新的鐵或鋼，回收效率較低，且容易產(chǎn)生大量的建筑垃圾，增加碳排放，給環(huán)境造成壓力，因此，進行舊橋預(yù)制梁的整體重復使用而不是破碎后回收骨料的理念受到廣泛的關(guān)注。

2、但是，由于預(yù)制梁舊橋在拆解時需要拆除濕接縫及墩頂混凝土，僅能夠保留預(yù)制梁梁體這一簡支結(jié)構(gòu)，連續(xù)結(jié)構(gòu)體系在拆解后已經(jīng)遭到了破壞，需要在重復利用時恢復成連續(xù)體系，以保證橋梁結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和安全性，而該過程存在較大的困難，主要體現(xiàn)在：

3、（1）若考慮采用在墩頂負彎矩區(qū)增設(shè)加強鋼筋，再鋪設(shè)橋面鋼絲網(wǎng)，重新澆筑橋面鋪裝，則僅能夠恢復橋面的完整性和連續(xù)性，在墩頂處的抗力較小，墩頂負彎矩段存在較大的開裂可能；

4、（2）若考慮利用預(yù)應(yīng)力束的連續(xù)特性來有效抵抗外部荷載引起的變形，以提高橋梁的承載能力和穩(wěn)定性，獲得較好的受力性能，則為了保證墩頂濕接縫混凝土能加載預(yù)應(yīng)力，需要在澆筑混凝土后對預(yù)應(yīng)力筋進行張拉，但是舊橋預(yù)制梁的應(yīng)力筋兩側(cè)錨固處已經(jīng)灌注了砂漿，且墩頂空間較小，已無法在原錨固點進行張拉。

5、因此，在新的橋位將舊橋預(yù)制梁恢復成連續(xù)體系的困難制約了舊橋預(yù)制梁的回收利用，如何實現(xiàn)舊橋預(yù)制梁在新的橋位處的整體重復利用成為了亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的現(xiàn)有舊橋預(yù)制梁無法在新的橋位恢復成連續(xù)體系進行整體重復利用，造成資源浪費的不足，提供一種舊橋預(yù)制梁再利用方法。

2、本發(fā)明提供一種舊橋預(yù)制梁再利用方法，包括如下步驟：

3、s1：拆除舊橋獲取可再利用的舊梁，所述舊梁曝露了順橋向墩頂濕接縫的負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線和縱向鋼筋、橫橋向濕接縫的橫向鋼筋，并鑿除了部分頂板；

4、s2：在新橋位安裝所述舊梁，兩所述舊梁之間形成墩頂現(xiàn)澆區(qū)；

5、s3：在所述墩頂現(xiàn)澆區(qū)內(nèi)設(shè)置錨塊，所述錨塊順橋向的兩側(cè)具有坡面并預(yù)埋錨具；

6、s4：采用連接器連接墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線，接長所述負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線，將所述墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入所述錨塊并穿出所述錨具；

7、s5：以所述錨塊承力張拉所述預(yù)應(yīng)力筋，恢復墩頂負彎矩預(yù)應(yīng)力。

8、本發(fā)明的一種舊橋預(yù)制梁再利用方法，在拆除舊橋時對預(yù)制梁舊梁進行處理，使舊梁在新橋位安裝后形成墩頂現(xiàn)澆區(qū)，通過在墩頂現(xiàn)澆區(qū)設(shè)置錨塊提供墩頂預(yù)應(yīng)力張拉反力點，并通過連接器連接墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線，將舊梁原負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線進行接長后穿過錨塊，改變了預(yù)應(yīng)力張拉位置，克服了舊梁原有預(yù)應(yīng)力筋錨固處已經(jīng)灌注砂漿，且墩頂空間小，無法在原錨固點進行張拉的缺陷，使舊橋拆除獲取的舊梁能夠在新橋位恢復成連續(xù)體系進行整體重復利用，且確保獲得較好的受力性能，使拆除舊橋時獲取的可再利用的舊梁能夠應(yīng)用于新橋位建設(shè)中，實現(xiàn)舊橋預(yù)制梁的重復利用，減少了建筑垃圾產(chǎn)生，避免了資源浪費。

9、優(yōu)選的，所述s1中，通過拆除舊橋墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段的混凝土曝露所述縱向鋼筋；通過拆除舊梁間現(xiàn)澆濕接縫混凝土，曝露所述橫向鋼筋；通過鑿除舊梁部分頂板曝露所述負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線；所述負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線的外露長度不小于0.2m，所述縱向鋼筋和所述橫向鋼筋的曝露長度根據(jù)恢復連續(xù)的方式進行確定；所述墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段順橋向拆除寬度的下限滿足：距橋跨分孔線兩側(cè)各不少于15cm；拆除寬度的上限滿足：為腹板正彎矩預(yù)應(yīng)力錨頭保留至少3cm的混凝土保護層。所述s1中，基于舊梁的重復利用進行舊橋的拆除，使獲取的舊梁能夠進行重復利用，能夠應(yīng)用于新橋位的安裝使用，并為后續(xù)錨塊的設(shè)置以及預(yù)應(yīng)力張拉提供基礎(chǔ)，以保證舊梁的安全再利用。

10、優(yōu)選的，所述s1中，所述頂板順橋向鑿除寬度滿足：距橋跨分孔線兩側(cè)各不少于1.5m；橫橋向鑿除寬度滿足：距箱梁中心線兩側(cè)各不少于0.5m且距離最外側(cè)預(yù)應(yīng)力管道中心線不小于5cm。以通過舊梁頂板的部分鑿除，曝露負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線，并形成合適范圍的墩頂現(xiàn)澆區(qū)，確保錨塊在墩頂?shù)捻樌O(shè)置，并為預(yù)應(yīng)力張拉提供足夠的張拉空間。

11、優(yōu)選的，所述恢復連續(xù)的方式包括雙面焊接、單面焊接和混凝土錨固中的任一種；采用雙面焊接時，保留長度不小于鋼筋直徑5倍；采用單面焊接時，保留長度不小于鋼筋直徑10倍；采用混凝土錨固時，保留長度不小于鋼筋直徑30倍。

12、根據(jù)橫向鋼筋和縱向鋼筋后續(xù)的恢復連續(xù)的方式進行舊梁鋼筋的保留長度確定曝露長度，使恢復連續(xù)使用后的橫向鋼筋和縱向鋼筋能夠具有足夠的強度，滿足新橋使用的需求。

13、優(yōu)選的，所述s1還包括：鑿除舊梁的梁頂鋪裝層，曝露梁頂伸出鋼筋并鑿毛處理，所述梁頂伸出鋼筋的保留情況用于確定新橋橋面鋪裝的植筋方案。通過鑿除梁頂鋪裝層曝露梁頂伸出鋼筋，為新橋的橋面鋪裝層設(shè)置提供準備。

14、優(yōu)選的，所述錨塊內(nèi)設(shè)有定位鋼筋，所述定位鋼筋用于改變所述墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線的延伸方向，使所述墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線順橋向穿入所述錨塊后以向上轉(zhuǎn)向4°-6°的狀態(tài)伸出；所述墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線與伸出的所述坡面垂直。使墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線順橋向穿入錨塊后轉(zhuǎn)向，被導出混凝土澆筑范圍，能夠在混凝土澆筑完成后進行預(yù)應(yīng)力張拉，使舊梁能夠不受原錨固點已經(jīng)澆筑砂漿且空間不足而無法在原錨固點進行張拉的限制，能夠再次進行預(yù)應(yīng)力張拉后形成連續(xù)結(jié)構(gòu)體系，以滿足在新橋位的重復利用。

15、優(yōu)選的，所述錨塊頂部高出所述舊梁的頂板頂面；所述錨塊上的預(yù)應(yīng)力張拉反力點距離橋跨分孔線不小于0.75m；所述連接器張拉端外側(cè)順橋向距離所述墩頂現(xiàn)澆區(qū)邊緣不小于0.4m；所述預(yù)應(yīng)力張拉反力點與所述錨塊的頂面的距離不小于7cm且不大于舊梁梁頂與所述錨塊的頂面的距離。通過限定錨塊的高度以及預(yù)應(yīng)力張拉反力點的布置形式，確保預(yù)應(yīng)力張拉的順利進行，確保張拉安全和張拉質(zhì)量。

16、優(yōu)選的，所述墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線在所述錨塊內(nèi)的豎向彎矩半徑不小于6m；所述墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線在所述錨塊內(nèi)的錨下直線段長度大于等于0.8m、小于等于1.5m。使墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線轉(zhuǎn)向角度不影響預(yù)應(yīng)力張拉的安全和質(zhì)量。

17、優(yōu)選的，所述錨塊內(nèi)預(yù)埋局部承壓方格網(wǎng)鋼筋和錨下螺旋筋，布置形式根據(jù)所述錨塊受力計算確定；所述墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉采用單根張拉的形式，并在完成二次張拉后再按照從中間往兩邊的順序進行至少一次張拉。以確保錨塊受力符合張拉需求。

18、優(yōu)選的，張拉完成后，澆筑舊梁頂板處混凝土，在現(xiàn)澆區(qū)段內(nèi)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，澆筑所述墩頂現(xiàn)澆區(qū)段混凝土，并恢復橋面鋪裝；所述錨塊頂部的鋼筋網(wǎng)片的保護層厚度不小于3cm。以恢復橋面鋪裝，形成新橋進行使用。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：

20、1.本發(fā)明提供一種舊橋預(yù)制梁再利用方法，通過在拆除舊橋時對預(yù)制梁舊梁進行處理，使舊梁在新橋位安裝后形成墩頂現(xiàn)澆區(qū)，通過在墩頂現(xiàn)澆區(qū)設(shè)置錨塊提供墩頂預(yù)應(yīng)力張拉反力點，將舊梁原負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線通過連接器連接墩頂接長預(yù)應(yīng)力鋼絞線接長后穿過錨塊，改變了預(yù)應(yīng)力張拉位置，克服了舊梁原有預(yù)應(yīng)力筋錨固處已經(jīng)灌注砂漿，且墩頂空間小，無法在原錨固點進行張拉的缺陷；

21、2.本發(fā)明提供一種舊橋預(yù)制梁再利用方法，通過將舊橋拆除獲取的舊梁在新橋位恢復成連續(xù)體系進行整體重復利用，且確保獲得較好的受力性能，使拆除舊橋時獲取的可再利用的舊梁應(yīng)用于新橋位建設(shè)中，實現(xiàn)舊橋預(yù)制梁的重復利用，減少了建筑垃圾產(chǎn)生，避免了資源浪費。