一種多功能道路除冰雪車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能道路除冰雪車，包括車架，所述車架上安裝有收集箱和風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)與收集箱的上部相連通，所述收集箱上安裝有第一風(fēng)管，所述第一風(fēng)管的上端與收集箱的上部相連通，所述第一風(fēng)管下端的進(jìn)風(fēng)口延伸至車架的下方，所述車架底部設(shè)置有用于將路面結(jié)冰破碎或?qū)⒙访娣e雪打散的破碎輥，所述進(jìn)風(fēng)口位于破碎輥的一側(cè)且與破碎輥的位置相對(duì)應(yīng)。該道路除冰雪車能夠有效清除路面薄冰和積雪，還能夠?qū)β访姹”头e雪進(jìn)行收集，其使用效果好，便于推廣應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】一種多功能道路除冰雪車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種特殊氣象及路況情況下的道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，具體涉及一種多功能道路除冰雪車。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)是一個(gè)幅員遼闊的國(guó)家，東南西北地域氣候差異巨大。西部高海拔地區(qū)和東北部部分地區(qū)年平均氣溫在零度偏上，夜間氣溫驟降，晝夜溫差巨大。這時(shí)車輛行駛在山區(qū)長(zhǎng)大縱坡道路，由于加裝淋水系統(tǒng)，以保證剎車性能。剎車淋水在低溫時(shí)形成了 2mm?5mm的薄冰，在白天大多數(shù)的時(shí)間處于半熔融狀態(tài)，特別是處于長(zhǎng)大縱坡路段的隧道內(nèi)部，冰層厚度可達(dá)8cm?10cm，給交通安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅，造成了極大的生命財(cái)產(chǎn)損失。此外，雪后路面被車輛碾壓，形成的壓實(shí)積雪和冰層更具代表性，嚴(yán)重影響了道路通行能力，制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
[0003]目前，國(guó)內(nèi)常用的除冰雪機(jī)械在作業(yè)后，路面殘留冰渣、雪粒和水的情況比比皆是，無(wú)法達(dá)到將路面積冰雪徹底清除，確保路面干燥清潔的效果，且極易引起二次結(jié)冰，交通安全仍然存在隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種多功能道路除冰雪車。該道路除冰雪車能夠有效清除路面薄冰和積雪，還能夠?qū)β访姹”头e雪進(jìn)行收集，其使用效果好，便于推廣應(yīng)用。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:包括車架，所述車架上安裝有收集箱和風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)與收集箱的上部相連通，所述收集箱上安裝有第一風(fēng)管，所述第一風(fēng)管的上端與收集箱的上部相連通，所述第一風(fēng)管下端的進(jìn)風(fēng)口延伸至車架的下方，所述車架底部設(shè)置有用于將路面結(jié)冰破碎或?qū)⒙访娣e雪打散的破碎輥，所述進(jìn)風(fēng)口位于破碎輥的一側(cè)且與破碎輥的位置相對(duì)應(yīng)。
[0006]上述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口遠(yuǎn)離破碎輥的一側(cè)設(shè)置有吸水棍。
[0007]上述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:包括用于擠壓吸水輥進(jìn)而收集水的擠水管，所述擠水管上開(kāi)設(shè)有多個(gè)供水進(jìn)入擠水管內(nèi)部的吸水孔。
[0008]上述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述車架上設(shè)置有用于對(duì)擠水管抽真空的真空泵。
[0009]上述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述真空泵為水環(huán)式真空泵，所述真空泵的吸氣口通過(guò)導(dǎo)管與擠水管相連通，所述真空泵的排氣口通過(guò)輸水管與設(shè)置在車架上的真空泵水箱相連通。
[0010]上述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口與破碎輥之間設(shè)置有用于將破碎后的冰或打散后的雪輸送至進(jìn)風(fēng)口的拋揚(yáng)輥。
[0011]上述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述拋揚(yáng)輥包括拋揚(yáng)輥本體，所述拋揚(yáng)輥本體的輥面上設(shè)置有多個(gè)拋揚(yáng)鋼絲。
[0012]上述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:包括用于帶動(dòng)破碎輥轉(zhuǎn)動(dòng)的第一動(dòng)力裝置和用于帶動(dòng)拋揚(yáng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的第二動(dòng)力裝置。
[0013]上述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述破碎輥包括破碎輥本體，所述破碎輥本體的輥面上設(shè)置有多個(gè)鏈條。
[0014]上述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述破碎輥包括破碎輥本體，所述破碎輥本體的輥面上設(shè)置有多個(gè)破碎鋼絲。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理。
[0017]2、本實(shí)用新型通過(guò)破碎輥對(duì)路面結(jié)冰破碎或?qū)β访娣e雪打散，通過(guò)風(fēng)機(jī)的作用，從而將破碎的冰或/和打散的雪收集到收集箱內(nèi)，同時(shí)，還通過(guò)吸水輥對(duì)路面殘余液態(tài)水進(jìn)行清除，實(shí)現(xiàn)清除路面薄冰、積雪、擦除路面殘余液態(tài)水和收集冰渣、雪、水于一體化，有效提高清除冰雪的效率。
[0018]3、本實(shí)用新型通過(guò)擠水管對(duì)吸水輥的擠壓作用，使得吸水輥里的水，在真空泵對(duì)擠水管的抽真空作用下，通過(guò)吸水孔進(jìn)入擠水管內(nèi)，進(jìn)入擠水管內(nèi)的水通過(guò)排水孔進(jìn)入導(dǎo)管，并經(jīng)導(dǎo)管進(jìn)入真空泵內(nèi)，再經(jīng)輸水管進(jìn)入到真空泵水箱內(nèi)，有效的完成了對(duì)水的抽取作用，其巧妙的利用了水環(huán)式真空泵水循環(huán)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)吸水輥上水的持續(xù)收集。
[0019]4、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置拋揚(yáng)輥，一方面，拋揚(yáng)輥對(duì)經(jīng)破碎輥破碎的薄冰進(jìn)一步破碎，還能夠?qū)?jīng)破碎輥打散的積雪進(jìn)一步進(jìn)行打散，另一方面，最主要的作用是，拋揚(yáng)輥將經(jīng)打散的積雪和破碎的薄冰揚(yáng)起，進(jìn)而使積雪和薄冰能夠更加快速、且更大量的進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口，從而提高了該道路除冰雪車的作業(yè)效率。
[0020]5、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置，能夠分別使破碎輥和拋揚(yáng)輥主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而提升破碎輥的除冰雪強(qiáng)度，以及拋揚(yáng)輥對(duì)冰的進(jìn)一步破碎作用，和對(duì)雪的進(jìn)一步打散作用，最主要的是，提高了進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口的冰雪的量，提高了冰雪清除效率。
[0021]6、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0022]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，清除路面薄冰和積雪的效果好，便于推廣使用。
[0023]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0025]圖2為本實(shí)用新型的后視圖。
[0026]圖3為本實(shí)用新型破碎輥、拋揚(yáng)輥、吸水輥和擠水管的布設(shè)關(guān)系示意圖。
[0027]圖4為本實(shí)用新型風(fēng)機(jī)與第一風(fēng)管和第二風(fēng)管的連接關(guān)系示意圖。
[0028]圖5為本實(shí)用新型擠水管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖6為本實(shí)用新型拋揚(yáng)輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖7為圖6的左視圖。
[0031]圖8為本實(shí)用新型破碎輥的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖9為圖8的左視圖。
[0033]圖10為本實(shí)用新型破碎輥的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖11為圖10的左視圖。
[0035]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0036]I—車架；2—后輪；3—吸水輥；
[0037]4一進(jìn)風(fēng)口 ；5—拋揚(yáng)棍；5-1—拋揚(yáng)棍本體；
[0038]5-2一拋揚(yáng)鋼絲；6—破碎棍；6-1—破碎棍本體；
[0039]6-2—鏈條；6-3—破碎鋼絲；7—升降架；
[0040]8一搖臂；9一舉升液壓缸；10—真空栗；
[0041]11一托架；12—前輪；13—發(fā)動(dòng)機(jī)；
[0042]14一風(fēng)機(jī)出風(fēng)口 ； 15—風(fēng)機(jī)；16—導(dǎo)管；
[0043]17—第二風(fēng)管； 18—輸水管；19一真空泵水箱；
[0044]20—第一風(fēng)管； 21—閥門；22—第一動(dòng)力裝置；
[0045]23—第二動(dòng)力裝置；24—擠水管；24-1—吸水孔；
[0046]24-2一排水孔； 25—收集箱；26—第一安裝板；
[0047]27一第二安裝板；28—第二安裝板。
【具體實(shí)施方式】
[0048]如圖1、圖2和圖4所示的一種多功能道路除冰雪車，包括車架I，所述車架I上安裝有收集箱25和風(fēng)機(jī)15，所述風(fēng)機(jī)15與收集箱25的上部相連通，所述收集箱25上安裝有第一風(fēng)管20，所述第一風(fēng)管20的上端與收集箱25的上部相連通，所述第一風(fēng)管20下端的進(jìn)風(fēng)口 4延伸至車架I的下方，所述車架I底部設(shè)置有用于將路面結(jié)冰破碎或?qū)⒙访娣e雪打散的破碎輥6，所述進(jìn)風(fēng)口 4位于破碎輥6的一側(cè)且與破碎輥6的位置相對(duì)應(yīng)。所述進(jìn)風(fēng)口 4遠(yuǎn)離破碎輥6的一側(cè)設(shè)置有吸水輥3。
[0049]結(jié)合圖1、圖2、圖3和圖5，該道路除冰雪車還包括用于擠壓吸水輥3進(jìn)而收集水的擠水管24，所述擠水管24上開(kāi)設(shè)有多個(gè)供水進(jìn)入擠水管24內(nèi)部的吸水孔24-1。
[0050]結(jié)合圖1和圖3，所述車架I上設(shè)置有用于對(duì)擠水管24抽真空的真空泵10。所述真空泵10為水環(huán)式真空泵，所述真空泵10的吸氣口通過(guò)導(dǎo)管16與擠水管24相連通，所述真空泵10的排氣口通過(guò)輸水管18與設(shè)置在車架I上的真空泵水箱19相連通。
[0051]結(jié)合圖1、圖2和圖3，所述進(jìn)風(fēng)口 4與破碎輥6之間設(shè)置有用于將破碎后的冰或打散后的雪輸送至進(jìn)風(fēng)口 4的拋揚(yáng)輥5。
[0052]如圖6和圖7所示，所述拋揚(yáng)輥5包括拋揚(yáng)輥本體5-1，所述拋揚(yáng)輥本體5_1的輥面上設(shè)置有多個(gè)拋揚(yáng)鋼絲5-2。
[0053]如圖8和圖9所示，所述破碎輥6包括破碎輥本體6-1，所述破碎輥本體6_1的輥面上設(shè)置有多個(gè)鏈條6-2。
[0054]如圖10和圖11所示的另一種結(jié)構(gòu)的破碎輥6，所述破碎輥6包括破碎輥本體6-1，所述破碎輥本體6-1的輥面上設(shè)置有多個(gè)破碎鋼絲6-3。
[0055]如圖3所示，本實(shí)施例中，所述破碎輥6、拋揚(yáng)輥5和吸水輥3均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在一個(gè)升降架7上，所述升降架7通過(guò)多個(gè)搖臂8鉸接在車架I的底部，所述升降架7和車架I還通過(guò)多個(gè)舉升液壓缸9相連接，通過(guò)對(duì)舉升液壓缸9的調(diào)節(jié)，可以在舉升液壓缸9帶動(dòng)下，完成升降架7的升降調(diào)節(jié)。其中，所述破碎輥6的兩端分別通過(guò)軸承安裝在兩個(gè)第一安裝板26上，兩個(gè)所述第一安裝板26均固定安裝在升降架7上；所述拋揚(yáng)輥5的兩端分別通過(guò)軸承安裝在兩個(gè)第二安裝板27上，兩個(gè)所述第二安裝板27均固定安裝在升降架7上；所述吸水輥3的兩端分別通過(guò)軸承安裝在兩個(gè)第三安裝板28上，兩個(gè)所述第三安裝板28均固定安裝在升降架7上。所述擠水管24的兩端分別固定安裝在兩個(gè)所述第三安裝板28上。
[0056]本實(shí)施中,所述真空泵水箱19和收集箱25均設(shè)置在車架I的后方，且為一左一右布設(shè)。所述車架I上設(shè)置有用于帶動(dòng)風(fēng)機(jī)15和真空泵10工作的發(fā)動(dòng)機(jī)13。所述車架I的前部設(shè)置有前輪12，所述車架I的后部設(shè)置有后輪2，并且在車架I的前部設(shè)置有方便與拖車連接的托架11。
[0057]該道路除冰雪車在工作前，仔細(xì)檢查道路除冰雪車的各單元，在真空泵水箱19中加入足量水，真空泵水箱19的水通過(guò)輸水管18進(jìn)入真空泵10內(nèi)以形成水循環(huán)；通過(guò)控制面板的啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)13，通過(guò)控制面板的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的按鈕提升轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)13轉(zhuǎn)速達(dá)到750r/min后，風(fēng)機(jī)15開(kāi)始緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到1800r/min之后，風(fēng)機(jī)15開(kāi)始正常工作；在傳送皮帶的帶動(dòng)之下，真空泵10開(kāi)始工作，通過(guò)控制面板上的按鈕調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的升降架?的高度從而調(diào)節(jié)破碎輥6、進(jìn)風(fēng)口 4和吸水輥3與路面的距離，同時(shí)隨著該除冰雪車的行駛，在與路面的摩擦力作用下，吸水輥3開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0058]開(kāi)啟警示燈，在拖車的拖拉下，該道路除冰雪車開(kāi)始在道路上行駛作業(yè)。其工作狀態(tài)根據(jù)破碎輥6的不同分為三種:①破碎輥6上設(shè)置鏈條6-2 破碎輥6上設(shè)置破碎鋼絲6-3 破碎輥6不工作。
[0059]工作狀態(tài)①適用于道路上覆蓋薄冰的工況；工作狀態(tài)②適用于道路上覆蓋浮雪、壓實(shí)積雪或冰、雪、水混合物的工況；工作狀態(tài)③適用于清除路面剎車淋水，防止淋水結(jié)冰的工況。
[0060]工作狀態(tài)①:隨著破碎輥6轉(zhuǎn)動(dòng)，破碎輥6上的鏈條6-2在高速轉(zhuǎn)動(dòng)中擊打薄冰面，將薄冰面震碎破壞，隨后，拋揚(yáng)輥5將破碎的薄冰層進(jìn)一步打碎并揚(yáng)起，在風(fēng)機(jī)15作用下，破碎的薄冰從進(jìn)風(fēng)口 4通過(guò)第一風(fēng)管20被吸入到收集箱25，破碎的薄冰在收集箱25中沉積。之后，在轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦作用下，吸水輥3將路面上殘留的少部分液態(tài)水吸收，真空泵10通過(guò)擠水管24將吸水輥3上的水從真空泵10上的吸氣口吸入，從真空泵10上的排氣口通過(guò)輸水管18進(jìn)入真空泵水箱19，構(gòu)成閉合回路。
[0061]工作狀態(tài)②:隨著破碎輥6的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，破碎輥6上的破碎鋼絲6-3將浮雪和壓實(shí)積雪或薄冰打散、破壞，隨后，拋揚(yáng)輥5將打散、破碎的冰、雪進(jìn)一步打碎并揚(yáng)起，在風(fēng)機(jī)15作用下，破碎的冰、雪、水從進(jìn)風(fēng)口 4被吸入到收集箱25，破碎的冰、雪在收集箱25中沉積。之后，在轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦作用下，吸水輥3將路面上殘留的少部分液態(tài)水吸收，真空泵10通過(guò)擠水管24將吸水輥3上的水從真空泵10上的吸氣口吸入，從真空泵10上的排氣口通過(guò)輸水管18進(jìn)入真空泵水箱19，構(gòu)成閉合回路。
[0062]工作狀態(tài)③:通過(guò)控制面板按鈕，使破碎輥6和拋揚(yáng)輥5不工作。在白天氣溫升高，薄冰融化后，風(fēng)機(jī)15將路面上融化的水和剎車淋水一起吸入收集箱25，隨后，在轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦作用下，吸水輥3將路面上殘留的少部分水吸收，真空泵10通過(guò)擠水管24將吸水輥3上的水從真空泵10上的吸氣口吸入，從真空泵10上的排氣口通過(guò)輸水管18進(jìn)入真空泵水箱19,構(gòu)成閉合回路。
[0063]工作結(jié)束后，通過(guò)剎車系統(tǒng)制動(dòng)；作業(yè)人員下車通過(guò)控制面板上調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的按鈕將發(fā)動(dòng)機(jī)13轉(zhuǎn)速降低，降至750r/min以下后，風(fēng)機(jī)15停止工作；通過(guò)控制面板上的按鈕將升降架7高度提升到安全高度，以免下次啟動(dòng)之前調(diào)節(jié)高度時(shí)造成路面的破壞；之后，通過(guò)控制面板上的按鈕關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)13，該道路除冰雪車停止工作。開(kāi)啟收集箱25下部的閥門21，將收集箱25中的水、碎冰、雪排出路面范圍以外。
[0064]如圖2所示，該道路除冰雪車包括用于帶動(dòng)破碎輥6轉(zhuǎn)動(dòng)的第一動(dòng)力裝置22和用于帶動(dòng)拋揚(yáng)輥5轉(zhuǎn)動(dòng)的第二動(dòng)力裝置23。本實(shí)施例中，所述第一動(dòng)力裝置22和第二動(dòng)力裝置23可以是液壓馬達(dá)，也可以是電機(jī)。通過(guò)設(shè)置第一動(dòng)力裝置22和第二動(dòng)力裝置23能夠分別使破碎輥6和拋揚(yáng)輥5主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而提升破碎輥6的除冰雪強(qiáng)度，以及拋揚(yáng)輥5對(duì)冰的進(jìn)一步破碎作用，和對(duì)雪的進(jìn)一步打散作用，最主要的是，提高了進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口 4的冰雪的量，提高了冰雪清除效率。
[0065]結(jié)合圖1和圖4，所述風(fēng)機(jī)15在工作時(shí)，進(jìn)風(fēng)口 4通過(guò)第一風(fēng)管20與收集箱25的上部相連通，所述收集箱25的上部還通過(guò)第二風(fēng)管17與風(fēng)機(jī)15連接，進(jìn)而使得風(fēng)依次經(jīng)過(guò)進(jìn)風(fēng)口 4、第一風(fēng)管20、收集箱25的上部、第二風(fēng)管17、風(fēng)機(jī)15和風(fēng)機(jī)出風(fēng)口 14，使得從進(jìn)風(fēng)口 4進(jìn)入的冰雪沉積在收集箱25內(nèi)，從進(jìn)風(fēng)口 4進(jìn)入的空氣依次經(jīng)第一風(fēng)管20、收集箱25的上部、第二風(fēng)管17、風(fēng)機(jī)15和風(fēng)機(jī)出風(fēng)口 14排出，從而有效的將道路上經(jīng)破碎輥6打散的薄冰或浮雪代入收集箱25。
[0066]本實(shí)施例中，通過(guò)破碎輥6對(duì)路面結(jié)冰破碎或?qū)β访娣e雪打散，通過(guò)風(fēng)機(jī)15的作用，從而將破碎的冰和/或打散的雪收集到收集箱25內(nèi)，同時(shí)，還通過(guò)吸水輥3對(duì)路面殘余液態(tài)水進(jìn)行清除，實(shí)現(xiàn)清除路面薄冰、積雪、擦除路面殘余液態(tài)水和收集冰渣、雪、水于一體化，有效提高清除冰雪的效率。所述吸水輥3能夠進(jìn)一步的、徹底的清楚路面殘余水分，避免二次結(jié)冰，所述吸水輥3可以是海綿或其它吸水材料。并且通過(guò)擠水管24對(duì)吸水輥3的擠壓作用，使得吸水輥3里的水，在真空泵10對(duì)擠水管24的抽真空作用下，通過(guò)吸水孔24-1進(jìn)入擠水管24內(nèi)，進(jìn)入擠水管24內(nèi)的水通過(guò)排水孔24-2進(jìn)入導(dǎo)管16，并經(jīng)導(dǎo)管16進(jìn)入真空泵10內(nèi)，再經(jīng)輸水管18進(jìn)入到真空泵水箱19內(nèi)，有效的完成了對(duì)水的抽取作用，其巧妙的利用了水環(huán)式真空泵水循環(huán)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)吸水輥3上水的持續(xù)收集。其中，所述真空泵水箱19與外界大氣連通，且所述真空泵水箱19內(nèi)的水位高于真空泵10的位置，一方面方便了在真空泵10開(kāi)始工作時(shí)，在大氣壓的作用下，真空泵水箱19內(nèi)的水經(jīng)輸水管18進(jìn)入真空泵10內(nèi)；另一方面是保證了真空泵10工作過(guò)程，使得真空泵10能夠連續(xù)工作，進(jìn)而把吸水棍3上的水不斷的輸送至真空泵水箱19內(nèi)。通過(guò)設(shè)置拋揚(yáng)棍5, —方面,拋揚(yáng)棍5對(duì)經(jīng)破碎輥6破碎的薄冰進(jìn)一步破碎，還能夠?qū)?jīng)破碎輥6打散的積雪進(jìn)一步進(jìn)行打散，另一方面，最主要的作用是，拋揚(yáng)輥5將經(jīng)打散的積雪和破碎的薄冰揚(yáng)起，進(jìn)而使積雪和薄冰能夠更加快速、且更大量的進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口 4，從而提高了該道路除冰雪車的作業(yè)效率。
[0067]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:包括車架(I)，所述車架(I)上安裝有收集箱(25)和風(fēng)機(jī)(15)，所述風(fēng)機(jī)(15)與收集箱(25)的上部相連通，所述收集箱(25)上安裝有第一風(fēng)管(20)，所述第一風(fēng)管(20)的上端與收集箱(25)的上部相連通，所述第一風(fēng)管(20)下端的進(jìn)風(fēng)口(4)延伸至車架(I)的下方，所述車架(I)底部設(shè)置有用于將路面結(jié)冰破碎或?qū)⒙访娣e雪打散的破碎輥出)，所述進(jìn)風(fēng)口(4)位于破碎輥￠)的一側(cè)且與破碎輥(6)的位置相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口(4)遠(yuǎn)離破碎輥(6)的一側(cè)設(shè)置有吸水輥(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:包括用于擠壓吸水輥(3)進(jìn)而收集水的擠水管(24)，所述擠水管(24)上開(kāi)設(shè)有多個(gè)供水進(jìn)入擠水管(24)內(nèi)部的吸水孔(24-1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述車架(I)上設(shè)置有用于對(duì)擠水管(24)抽真空的真空泵(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述真空泵(10)為水環(huán)式真空泵，所述真空泵(10)的吸氣口通過(guò)導(dǎo)管(16)與擠水管(24)相連通，所述真空泵(10)的排氣口通過(guò)輸水管(18)與設(shè)置在車架(I)上的真空泵水箱(19)相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口(4)與破碎輥(6)之間設(shè)置有用于將破碎后的冰或打散后的雪輸送至進(jìn)風(fēng)口(4)的拋揚(yáng)輥(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述拋揚(yáng)輥(5)包括拋揚(yáng)輥本體(5-1)，所述拋揚(yáng)輥本體(5-1)的輥面上設(shè)置有多個(gè)拋揚(yáng)鋼絲(5-2)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:包括用于帶動(dòng)破碎輥(6)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一動(dòng)力裝置(22)和用于帶動(dòng)拋揚(yáng)輥(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二動(dòng)力裝置(23)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述破碎輥(6)包括破碎輥本體￠-1)，所述破碎輥本體￠-1)的輥面上設(shè)置有多個(gè)鏈條￠-2)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能道路除冰雪車，其特征在于:所述破碎輥(6)包括破碎輥本體(6-1)，所述破碎輥本體(6-1)的輥面上設(shè)置有多個(gè)破碎鋼絲(6-3)。
【文檔編號(hào)】E01H5/12GK204080727SQ201420508360
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
【發(fā)明者】綦開(kāi)隆, 魏橋, 王選倉(cāng), 原馳, 丁雷, 胡濤 申請(qǐng)人:陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司