專利名稱：汽車冰雪道路制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)裝置，特別是汽車在冰雪路面上的剎車裝置。
在冬天的冰雪天氣，由于路滑，常因剎車不靈造成交通事故，目前已有些用于冰雪道路上的剎車裝置，例如已公開(kāi)的機(jī)動(dòng)車防滑裝置，如專利EP88043，EP88044，這類剎車裝置是在車輪上安裝防滑鏈條，又如專利號(hào)為88221006.8－汽車冰雪道路剎車裝置，專利號(hào)為87202529.2－機(jī)動(dòng)車冰雪路面剎車裝置，前者是在汽車的驅(qū)動(dòng)輪前，安裝剎車輪擋，剎車輪擋的下部設(shè)有尖刀，當(dāng)汽車在冰雪地行駛需要?jiǎng)x車時(shí)，剎車輪擋可扎入地面而阻止汽車?yán)^續(xù)行駛，這種方法的不足之處是剎車輪擋通過(guò)鋼絲繩，傳動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與動(dòng)力源和連接部件與動(dòng)力源聯(lián)接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。專利號(hào)為87207529.2的專利，它的防滑剎車板是由氣缸和一套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，該方法要另設(shè)一踏板，剎車時(shí)通過(guò)制動(dòng)閥，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使剎車板觸地，限制車輪滑動(dòng)，該方法結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操縱控制及解除動(dòng)作復(fù)雜(甚至需要倒車)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，不影響原裝置的使用狀態(tài)的汽車剎車裝置，以供汽車行駛在冰雪路面上時(shí)使用。
本實(shí)用新型的技術(shù)措施利用汽車上現(xiàn)有的裝置，例如利用制動(dòng)管路，作動(dòng)力源；利用冰刀作為防滑裝置，當(dāng)接通電動(dòng)機(jī)電路，通過(guò)傳動(dòng)軸直接帶動(dòng)冰刀；當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí)，踏下制動(dòng)踏板，這時(shí)汽車停駛，同時(shí)，利用原制動(dòng)管路，接通電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，使冰刀轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)行至冰雪路面時(shí)，利用上述冰刀，插入路面，限制車體滑動(dòng)。
本實(shí)用新型包括驅(qū)動(dòng)部分及制動(dòng)部分，動(dòng)部分由壓(力)電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(2)、電機(jī)備用開(kāi)關(guān)(6)、電動(dòng)機(jī)(4)、齒輪(5)、傳動(dòng)齒輪(10)、傳動(dòng)軸(7)組成；制動(dòng)部分由冰刀架(9)、冰刀(11)組成，壓電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(2)通過(guò)電機(jī)備用開(kāi)關(guān)(6)與電動(dòng)機(jī)(4)電連接，電動(dòng)機(jī)(4)通過(guò)齒輪(5)與傳動(dòng)齒輪(10)連接，傳動(dòng)齒輪(10)固定在傳動(dòng)軸(7)上，傳動(dòng)軸(7)通過(guò)聯(lián)接件(8)固定在汽車的后驅(qū)動(dòng)軸上，有冰刀(11)的冰刀架(9)固定在傳動(dòng)軸(7)上。
本實(shí)用新型的效果本實(shí)用新型的制動(dòng)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，制動(dòng)性能可靠，而且制動(dòng)力可調(diào)，安裝和拆下方便，并設(shè)有電機(jī)備用開(kāi)關(guān)，以便在冰雪道路和非冰雪道路上使用。
為進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例說(shuō)明如下


圖1本實(shí)用新型的汽車制動(dòng)裝置原理示意圖圖2本實(shí)用新型的汽車制動(dòng)裝置剖視圖圖3本實(shí)用新型的傳動(dòng)齒輪剖面圖圖4本實(shí)用新型的冰刀架剖面圖如
圖1、2所示，壓(力)電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(2)通過(guò)三通接口(12)與原制動(dòng)管路聯(lián)接，該轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(2)通過(guò)電機(jī)備用開(kāi)關(guān)(6)，與電動(dòng)機(jī)(4)呈電聯(lián)接，電動(dòng)機(jī)(4)與齒輪(5)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪(10)，傳動(dòng)齒輪(10)固定在呈凸字形的傳動(dòng)軸(7)上，帶有冰刀(11)的冰刀架(9)固定在傳動(dòng)軸(7)上，傳動(dòng)軸(7)通過(guò)連接件(8)固定在汽車后驅(qū)動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸(7)上固定有一彈簧，用以將制動(dòng)狀態(tài)的制動(dòng)部分拉回原位。
當(dāng)汽車在冰雪路面行駛中，需要?jiǎng)x車時(shí)，司機(jī)按照通常操作方式，踏下制動(dòng)板(13)，原制動(dòng)器(3)啟動(dòng)，汽車原制動(dòng)器(3)使車輪停動(dòng)滾動(dòng)，同時(shí)，原制動(dòng)管路(1)內(nèi)的壓力，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(2)接通電動(dòng)機(jī)(4)的電路，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)齒輪(10)和傳動(dòng)軸(7)帶動(dòng)冰刀(11)轉(zhuǎn)動(dòng)九十度，冰刀觸冰面，同時(shí)，自動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電機(jī)電路，停止工作。由于冰雪制動(dòng)裝置的高度稍大于汽車底板到地面的距離，使汽車驅(qū)動(dòng)輪支起，冰刀在汽車重壓下微入冰面，阻止汽車滑動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種汽車冰雪道路制動(dòng)器包括驅(qū)動(dòng)部分及制動(dòng)部分，其特征在于驅(qū)動(dòng)部分由壓(力)電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(2)、電機(jī)備用開(kāi)關(guān)(6)、電動(dòng)機(jī)(4)、傳動(dòng)齒輪(10)、傳動(dòng)軸(7)組成；制動(dòng)部分由冰刀架(9)、冰刀(11)組成；壓電轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(2)通過(guò)電機(jī)備用開(kāi)關(guān)(6)與電動(dòng)機(jī)(4)電連接，電動(dòng)機(jī)(4)通過(guò)齒輪(5)與傳動(dòng)齒輪(10)連接，傳動(dòng)齒輪(10)固定在傳動(dòng)軸(7)上，傳動(dòng)軸(7)通過(guò)聯(lián)接件(8)固定在汽車的后驅(qū)動(dòng)軸上，帶有冰刀(11)的冰刀架(9)固定在傳動(dòng)軸(7)上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車制動(dòng)裝置。這種制動(dòng)裝置是將防滑冰刀通過(guò)冰刀架和傳動(dòng)軸安裝在汽車后驅(qū)動(dòng)軸上，冰刀由電機(jī)及傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)，電機(jī)由壓力開(kāi)關(guān)控制。該制動(dòng)裝置不影響車輛正常行駛，它只在冰雪道路上剎車時(shí)使用。這個(gè)裝置的效果是安裝或拆除方法簡(jiǎn)便靈活，操作簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60T1/00GK2122788SQ9220138
公開(kāi)日1992年11月25日 申請(qǐng)日期1992年1月27日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月27日
發(fā)明者方順揚(yáng) 申請(qǐng)人:方順揚(yáng)