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橋梁胸墻半自動推進(jìn)施工裝置的制作方法

文檔序號:2284097閱讀:509來源:國知局
專利名稱:橋梁胸墻半自動推進(jìn)施工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種橋梁專用的設(shè)備,特別是一種橋梁胸墻的施工設(shè)備。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的橋梁胸墻施工方式,主要是利用兩模具藉固定螺栓固定在地面,再利用對拉桿作定位,藉以承受混凝土灌漿的壓力,為避免產(chǎn)生崩環(huán)現(xiàn)象,必須待全部凝固后才能進(jìn)行拆模,且因利用對拉桿定位,會在其成品上形成孔洞,而需要進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè),耗費(fèi)施工時(shí)間;此外,當(dāng)施工地面不平整時(shí),使完成的胸墻全線無法達(dá)到同樣高度及平整,必須再另行細(xì)部修補(bǔ),更嚴(yán)重的是在固定施工時(shí),必須在施工路面鉆洞設(shè)置固定螺栓,從而使灌漿的壓力均由橋梁路面承受,會破壞橋面的強(qiáng)度而卻難以發(fā)現(xiàn),嚴(yán)重影響橋梁結(jié)構(gòu),確為急需改進(jìn)的缺失。
參照圖1,圖示一種傳統(tǒng)橋梁胸墻施工裝置6,其主要是利用軌道60使施工裝置6得以快速移動,在施工前,必須在橋梁路面70上設(shè)置軌道60供施工裝置6移動,而施工后,又必須將軌道60拆除,顯然,上述的施工裝置6不僅須耗費(fèi)相當(dāng)多的時(shí)間用以設(shè)置和拆除軌道60,更會因軌道60的設(shè)置而破環(huán)已敷設(shè)完整的路面70;上述施工裝置6未設(shè)配重裝置,極易使施工裝置6失去平衡造成傾翻,施工安全性差;施工裝置6未設(shè)平臺空間供施工人員檢視橋梁胸墻71外側(cè)或底側(cè)施工狀態(tài),無法隨時(shí)掌握橋梁胸墻71另一側(cè)的施工情形及品質(zhì);且施工裝置6的外模板61沒有加強(qiáng)定位的相關(guān)結(jié)構(gòu),在灌漿混凝土受到壓力時(shí)容易移動易位,進(jìn)而影響成品品質(zhì)及施工安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,如何有效提高施工裝置的施工品質(zhì)和施工速度,以及提高其施工的安全性。
解決上述的技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是,施工裝置包含有工作臺,其底部設(shè)置有可移動工作臺的輪體,其一側(cè)邊延伸有一橫梁;施工架,是設(shè)置在工作臺延伸的橫梁上,可供其他構(gòu)件置設(shè),可讓施工人員對橋梁胸墻外側(cè)或底側(cè)進(jìn)行檢視或施工;內(nèi)外模板組,主要分為外模板及內(nèi)模板,和橋梁胸墻的外形相對應(yīng),外模板及內(nèi)模板是可作橫向移動,內(nèi)、外模板設(shè)置聯(lián)結(jié)有可確實(shí)定位的抗壓桿。
解決上述的技術(shù)問題采用的另一技術(shù)方案是,施工裝置包含工作臺,其外形呈П字形,底部設(shè)置有可移動工作臺的輪體;模板組,其主要是和橋梁道路的中央分隔島外形對應(yīng),模板組是可作橫向移動,模板組設(shè)置聯(lián)結(jié)有可確實(shí)定位的抗壓桿。
工作臺一側(cè)邊可設(shè)置有配重裝置;工作臺可設(shè)置電動機(jī)裝置;內(nèi)、外模板組端邊可設(shè)有邊模。
本發(fā)明施工前不需要鋪設(shè)軌道,不會破壞路面,并可以電動力達(dá)到連續(xù)施工的機(jī)動性,工作臺能使施工人員在橋梁胸墻外側(cè)進(jìn)行施工及檢驗(yàn),提高施工品質(zhì),增設(shè)的配重裝置,可避免施工時(shí)受外側(cè)受力后,失去平衡造成傾翻事故,提高施工安全性,施工不再使用對拉桿,其成品表面美觀,無需再次加工,也不會破壞橋梁結(jié)構(gòu),且在表面凝固后即可拆模,大幅提高工作效率,邊模的設(shè)置,可有效控制側(cè)邊及伸縮縫的垂直度。


圖1是傳統(tǒng)橋梁胸墻施工裝置示意圖。
圖2是本發(fā)明橋梁胸墻半自動推進(jìn)施工裝置第一實(shí)施例組合示意圖。
圖3是本發(fā)明橋梁胸墻半自動推進(jìn)施工裝置第一實(shí)施例動作示意圖。
圖4是本發(fā)明橋梁胸墻半自動推進(jìn)施工裝置第二實(shí)施例組合示意圖。
圖5是本發(fā)明橋梁胸墻半自動推進(jìn)施工裝置第二實(shí)施例動作示意圖。
具體實(shí)施例方式參照圖1、2,橋梁胸墻半自動推進(jìn)施工裝置,主要包括有工作臺1,是為一工作平臺,在工作臺1底部設(shè)置有輪體11,輪體11可驅(qū)使工作臺1移動;工作臺1一側(cè)邊是可設(shè)置有一配重裝置12,從而可避免工作臺1在橋梁胸墻施工時(shí)造成傾覆,增加施工的安全性;在工作臺1另一側(cè)邊則延伸有一橫梁21。
施工架2,是設(shè)置在工作臺1延伸的橫梁21,可供其他構(gòu)件附設(shè),其主要作用是可讓施工人員進(jìn)一步檢視橋梁胸墻外側(cè)或底側(cè)的施工情況,并可隨時(shí)掌握橋梁胸墻另一側(cè)的施工情形及品質(zhì),并配合工作臺1一側(cè)邊所設(shè)的配重裝置12,藉以平衡設(shè)備重力而避免造成傾覆,確實(shí)保障外側(cè)的施工人員安全。
內(nèi)外模板組3,主要分為外模板31及內(nèi)模板32,并依橋梁胸墻的外形所制成,并可利用設(shè)置在橫梁21上的滾輪組33控制外模板31及內(nèi)模板32的橫向移動,滾輪組33可經(jīng)懸吊螺桿34分別連結(jié)外、內(nèi)模板31、32,并可由懸吊螺桿34調(diào)整控制外、內(nèi)模板31、32懸吊的高度,可在施工中有效地掌握胸墻的高度,而不受施工地面的影響;在外、內(nèi)模板31、32外側(cè)設(shè)有抗壓桿35,將外、內(nèi)模板31、32聯(lián)結(jié)在工作臺1及施工架2上,使其能達(dá)到確實(shí)定位,藉抗壓桿35承受混凝土灌漿時(shí)的壓力,并傳送至工作臺1上,在內(nèi)、外模板組3端邊可設(shè)有邊模36,邊模36呈平板體型態(tài),藉以確保橋梁胸墻端邊平整及伸縮縫的垂直度。
藉上述構(gòu)件組成,施工作業(yè)前,先將工作臺1移動至施工定點(diǎn),以滾輪組33將外、內(nèi)模板31、32移至定點(diǎn),并藉調(diào)整懸吊螺桿34將外、內(nèi)模板31、32懸吊在所需的施工高度,再調(diào)整外、內(nèi)模板31、32外側(cè)邊的抗壓桿35,使外、內(nèi)模板31、32確實(shí)定位,再在端邊將邊模36定位,隨之,即可進(jìn)行混凝土澆灌作業(yè);為使施工便利,本發(fā)明可在工作臺1上設(shè)有一灌漿槽道13,使混凝土可經(jīng)灌漿槽道13輕易地由外側(cè)進(jìn)行灌漿作業(yè);當(dāng)灌漿完成待表面凝固后,即可松脫抗壓桿35,并以滾輪組33將外、內(nèi)模板31、32移除,經(jīng)施工勘驗(yàn)品質(zhì)后,利用輪體11移動工作臺1至下一工作面進(jìn)行施工,使其成為一連續(xù)施工的設(shè)備;為提高本發(fā)明的機(jī)動性和便利性,工作臺1可設(shè)電動機(jī)裝置,藉電動動力帶動輪體11,使其達(dá)到更為省力并可快速移動的功效。
此外,為配合施工現(xiàn)場各種施工條件入狀況,本發(fā)明的抗壓桿35可為油壓式抗壓桿或機(jī)械工抗壓螺桿,或可依需要為油壓式和機(jī)械式或混合使用的結(jié)構(gòu);上述懸吊螺桿34及抗壓桿35可依施工情況而增減數(shù)量或改變尺寸,藉以承受相應(yīng)的灌漿壓力而保證其施工品質(zhì);內(nèi)外模板組3的外、內(nèi)模板31、32也可依施工需要而更換不同形狀。
參照圖4、5,圖示本發(fā)明另一實(shí)施例,可運(yùn)用于橋梁道路中央分離島的灌漿成型,該橋梁胸墻半自動推進(jìn)施工裝置至少包含有工作臺4,其結(jié)構(gòu)是呈П字形型態(tài),橫跨施工位置的兩側(cè),在工作臺4的底部裝設(shè)有輪體41,輪體41能使工作臺4進(jìn)行移動。
模板組5,主要是依橋梁道路中央分隔島的外形制作,可供混凝土灌漿成型,工作臺4的橫梁上設(shè)滾輪51供模板組5橫向移動,模板組5設(shè)置聯(lián)結(jié)有抗壓桿53,并利用滾輪51及抗壓桿53控制模板組5的定位,并利用懸吊螺桿52調(diào)整吊模板組5,使其達(dá)到所設(shè)定的高度,從而使其在施工時(shí)能有效地掌握中央分隔島的高度,而不受施工地面的影響,在模板組5端面可設(shè)有邊模54,邊模54呈平板體型態(tài),可確保側(cè)邊的平整及伸縮縫的垂直度,藉抗壓桿53的固定,使其利用工作臺4的重量承受混凝土灌漿時(shí)的壓力??箟簵U53可為油壓式抗壓桿或機(jī)械式抗壓螺桿。
施工作業(yè)前,先將工作臺4移動至施工定點(diǎn),并以滾輪51將模板組5移至定點(diǎn),并藉懸吊螺桿52將模板組5懸吊在所需的施工高度,再調(diào)整模板組5外側(cè)的抗壓桿53,使模板組5確實(shí)定位,再在端邊將邊模54定位,隨之即可進(jìn)行混凝土灌漿作業(yè),為使施工更加便利,本發(fā)明可在工作臺4上設(shè)置有一灌漿槽道42,使混凝土可經(jīng)灌漿槽道42輕易地由外側(cè)進(jìn)行灌漿作業(yè);當(dāng)灌漿完成待表面凝固后,即可松脫抗壓桿53,并利用滾輪51將模板組5稱開,經(jīng)施工勘驗(yàn)品質(zhì)后,藉輪體41將工作臺4移至下一個(gè)工作面進(jìn)行施工,使其成為一連續(xù)施工的設(shè)備,工作臺4可設(shè)有電動機(jī)裝置,藉電動機(jī)裝置帶動輪體41,使其更省力、快速移動以提高工效。
權(quán)利要求
1.一種橋梁胸墻半自動推進(jìn)施工裝置,其特征在于包括有a.工作臺,其底部設(shè)置有可移動工作臺的輪體,其一側(cè)邊延伸有一橫梁;b.施工架,是設(shè)置在工作臺延伸的橫梁上;c.內(nèi)外模板組,主要分為外模板及內(nèi)模板,和橋梁胸墻的外形相對應(yīng),外模板及內(nèi)模板是可作橫向移動,內(nèi)、外模板設(shè)置聯(lián)結(jié)有可確實(shí)定位的抗壓螺桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工裝置,其特征是工作臺一側(cè)邊可設(shè)置有有配重裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工裝置,其特征是工作臺延伸的橫梁上設(shè)置有內(nèi)模板及外模板可作橫向移動及定位的滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工裝置,其特征是內(nèi)外模板組經(jīng)可調(diào)整內(nèi)外模板組高度的懸吊螺桿連結(jié)滾輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工裝置,其特征是抗壓桿可為油壓式抗壓桿或機(jī)械式抗壓螺桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工裝置,其特征是工作臺可設(shè)置有電動機(jī)裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工裝置,其特征是工作臺上可設(shè)置有灌漿槽道。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工裝置,其特征是內(nèi)外模板組端邊可設(shè)置有邊模。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工裝置,其特征在于至少包含有a.工作臺,其外形呈П字形,底部設(shè)置有可移動工作臺的輪體;b.模板組,其主要是和橋梁道路的中央分隔島外形對應(yīng),模板組是可作橫向移動,模板組設(shè)置聯(lián)結(jié)有可確實(shí)定位的抗壓桿。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的施工裝置,其特征是工作臺設(shè)置有模板組可作橫移及定位的滾輪。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的施工裝置,其特征是模板組經(jīng)可調(diào)整其高度的懸吊螺桿連結(jié)滾輪。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的施工裝置,其特征是抗壓桿可為油壓式抗壓桿或機(jī)械式抗壓螺桿。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的施工裝置,其特征是工作臺可設(shè)置有電動機(jī)裝置。
14.根據(jù)權(quán)利要求9所述的施工裝置,其特征是工作臺上可設(shè)置有灌漿槽道。
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的施工裝置,其特征是模板組端面可設(shè)有邊模。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種橋梁胸墻半自動推進(jìn)施工裝置,涉及一種橋梁胸墻的施工設(shè)備,該裝置所要解決的技術(shù)問題是,如何有效提高施工裝置的施工品質(zhì)和施工速度,以及提其施工的安全性,其方案是,該裝置包含有工作臺,其底部設(shè)有輪體,其一側(cè)設(shè)橫梁,一施工架設(shè)在橫梁上,其內(nèi)外模板組和橋梁胸墻的外形相對應(yīng),內(nèi)模板和外模板可橫向移動并設(shè)置聯(lián)結(jié)有抗壓桿,其另一方案是包括有工作臺,其外形呈∏字形,底部設(shè)輪體,一模板組,和橋梁道路的中央分隔島外形相對應(yīng),模板組可作橫移并聯(lián)結(jié)有抗桿,裝置主要適用于橋梁施工。
文檔編號E01D21/00GK1327106SQ0111330
公開日2001年12月19日 申請日期2001年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月9日
發(fā)明者吳光華 申請人:吳光華
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