專利名稱：軌道式清雪車的制作方法
發(fā)明概況冬季積雪是影響鐵路行車安全和運(yùn)輸效率的一大障礙，徹底清掃積雪保持線路暢通無(wú)阻、四通八達(dá)是鐵路部門安全、高效運(yùn)行的一項(xiàng)重要課題。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外主要有兩種先進(jìn)的清雪方式1、利用固定的電加熱設(shè)備和排水管系將積雪及時(shí)融化排泄；2、利用專門清雪車清掃積雪。采用方式①因一次性投資較大，耗能多，不適于普遍推廣使用，而采用方式②相對(duì)投資較小、比較靈活、效率較高。但進(jìn)口國(guó)外清雪車費(fèi)用昂貴，國(guó)內(nèi)尚無(wú)這一產(chǎn)品，我公司受烏魯木齊鐵路局之委托，自行研究制造國(guó)產(chǎn)清雪車。經(jīng)過(guò)一年的研制開(kāi)發(fā)已將清雪車試制成功，清雪效果已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，該車可以3～～5km/h的行進(jìn)速度，一次性將股道道床的積雪全部清掃干凈。
清雪車工作原理“軌道式清雪車”以普通平板車為載體，車輛前部安裝一個(gè)液壓傳動(dòng)升降的吸雪器，通過(guò)吸雪管對(duì)接大功率專用引風(fēng)機(jī)入口，在引風(fēng)機(jī)出口處連接可平面旋轉(zhuǎn)的排雪管，可將吸入雪體介質(zhì)直接排向股道外側(cè)30～～40米之遠(yuǎn)。
該機(jī)主要有三個(gè)工作步驟積雪松動(dòng)——抽吸集中——排出機(jī)體。
(1)積雪松動(dòng)目的在于將積雪耙松呈自然疏散狀，給抽吸動(dòng)作做好揚(yáng)起的準(zhǔn)備。由旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)鋼絲刷及左右移動(dòng)的壓縮空氣吹風(fēng)管完成。
(2)抽吸集中利用大功率引風(fēng)機(jī)牽引的吸雪器在軌面上形成強(qiáng)大的空氣負(fù)壓區(qū)，將松動(dòng)疏散的積雪抽吸集中進(jìn)入吸雪器。
(3)排出機(jī)體將進(jìn)入吸雪器的積雪經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)運(yùn)行至出口連接的可平面旋轉(zhuǎn)的排雪管道，直接排出路基股道以外。(左、右側(cè)均可)由于積雪的厚度、凍結(jié)程度不盡相同，采用變頻調(diào)速器控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以調(diào)正達(dá)到適宜的負(fù)壓值。(即恰好將雪體吸起而不會(huì)吸入道碴)為使各液壓組件的動(dòng)作協(xié)調(diào)、可控，需安裝計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，達(dá)到智能化控制之目的。
清雪車的機(jī)械設(shè)備構(gòu)造總圖(后附)。


1、圖1為清雪車剖面圖。
2、圖2為清雪車平面圖。
3、清雪車組成部件目錄(1)旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)鋼絲刷；(7)液壓泵站； (13)壓縮風(fēng)缸；(2)壓縮空氣吹風(fēng)管；(8)聯(lián)軸器； (14)空壓機(jī)；(3)吸雪器；(9)電動(dòng)機(jī)； (15)控制臺(tái)；(4)吸雪管；(10)機(jī)械操縱室； (16)風(fēng)機(jī)變頻器；(5)離心式引風(fēng)機(jī)； (11)發(fā)電機(jī)； (17)走行變頻器。
(6)排雪管；(12)平板車；下一步完善配套的發(fā)明構(gòu)思“軌道式清雪車”是將積雪直接排除到股道外側(cè)30～～40米遠(yuǎn)的距離，遇有10股道以上的鐵路大、中型站場(chǎng)就不適合使用。為此，下一步是設(shè)計(jì)制造完善配套的融雪車輛尾掛“清雪車”后部。融雪車備有燃油式立式溫水鍋爐、溶雪倉(cāng)、水罐等設(shè)施。吸入風(fēng)機(jī)的積雪通過(guò)排雪管進(jìn)入溶雪倉(cāng)，在倉(cāng)內(nèi)水幕的沖擊下，積雪迅速溶化為水。根據(jù)進(jìn)雪量調(diào)節(jié)鍋爐發(fā)熱量，高出水而設(shè)計(jì)線即自動(dòng)泵入水罐儲(chǔ)蓄，滿后排入站場(chǎng)的下水管道。融雪車研制完成后，就可以滿足10股道以上的鐵路大、中型站場(chǎng)股道的清掃積雪要求。
權(quán)利要求
冬季積雪是影響鐵路行車安全和運(yùn)輸效率的一大障礙，徹底清掃積雪保持線路暢通無(wú)阻、四通八達(dá)，是鐵路部門安全高效運(yùn)行的一項(xiàng)重要課題?！败壍朗角逖┸嚒钡脑囍瞥晒Γ具_(dá)到機(jī)械車輛清掃積雪要求，該車可以每小時(shí)3至5公里的運(yùn)行速度，一次性將股道道床的積雪全部清掃干凈?！败壍朗角逖┸嚒币云胀ㄆ桨遘嚍檩d體，車輛前部安裝一個(gè)液壓傳動(dòng)升降的吸雪器，通過(guò)吸雪管對(duì)接大功率專用引風(fēng)機(jī)入口，在引風(fēng)機(jī)出口處連接可平面旋轉(zhuǎn)的排雪管，可將吸入雪體介質(zhì)直接排向股道外側(cè)30～～40米之遠(yuǎn)。
全文摘要
“軌道式清雪車”是機(jī)械清掃積雪的專用車輛。其主要工作原理有三個(gè)步驟:1、積雪松動(dòng)——依靠旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)鋼絲刷及左、右移動(dòng)的壓縮空氣吹風(fēng)管將積雪耙松、疏散、揚(yáng)起。2、抽吸集中——利用大功率引風(fēng)機(jī)牽引的吸雪器在軌面上形成強(qiáng)大空氣負(fù)壓區(qū),將松疏積雪集中吸入吸雪器。3、排出機(jī)體——將進(jìn)入吸雪器的積雪經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)運(yùn)行至出口連接的可平面旋轉(zhuǎn)的排雪管道,直接排出路基股道以外30～40米。通過(guò)實(shí)驗(yàn),本車可以每小時(shí)3～5km的運(yùn)行速度一次性將股道道床積雪全部清除干凈。
文檔編號(hào)E01H8/06GK1379159SQ0111224
公開(kāi)日2002年11月13日 申請(qǐng)日期2001年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月30日
發(fā)明者王海生 申請(qǐng)人:哈密鐵路新達(dá)高新技術(shù)公司