一種車載式移動(dòng)通信基塔的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載式移動(dòng)通信基塔，包括基塔、支座、載重汽車、連接斜板、平臺(tái)導(dǎo)軌槽、外支桿、工作臺(tái)面、內(nèi)支桿、液壓油缸、單向腳輪、支座導(dǎo)軌槽、手扶推桿、液壓泵站、底座、萬向腳輪和液壓平臺(tái)升降車，載重汽車上設(shè)有基塔，載重汽車上設(shè)有液壓平臺(tái)升降車，液壓平臺(tái)升降車內(nèi)設(shè)有連接斜板，且連接斜板一端通過平臺(tái)導(dǎo)軌槽與工作臺(tái)面滑動(dòng)連接，工作臺(tái)面底部通過內(nèi)支桿和外支桿與底座連接，且內(nèi)支桿與外支桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，采用車載式基塔，可以有效的在某些信號(hào)不好的野外安裝使用，載重汽車還裝有大型液壓平臺(tái)升降車，在野外沒有電力的情況下也可以方便的對(duì)小型基塔進(jìn)行卸下和裝載。
【專利說明】
一種車載式移動(dòng)通信基塔
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種基塔，具體為一種車載式移動(dòng)通信基塔，屬于信息通訊技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，隨著通訊行業(yè)的不斷發(fā)展，人們之間的聯(lián)系也越加頻繁，基塔是指在一定的無線電覆蓋區(qū)中，通過移動(dòng)通信交換中心，與移動(dòng)電話終端之間進(jìn)行信息傳遞的無線電收發(fā)信電臺(tái)。移動(dòng)通信基站的建設(shè)是我國(guó)移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商投資的重要部分，移動(dòng)通信基站的建設(shè)一般都是圍繞覆蓋面、通話質(zhì)量、投資效益、建設(shè)難易、維護(hù)方便等要素進(jìn)行。隨著移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)向數(shù)據(jù)化、分組化方向發(fā)展，移動(dòng)通信基站的發(fā)展趨勢(shì)也必然是寬帶化、大覆蓋面建設(shè)及IP化，目前在一些偏遠(yuǎn)地方或無人居住的野外往往并沒有通訊基塔，如果單獨(dú)在這些地方安裝基塔會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)大量資源，且部分對(duì)這些地方進(jìn)行探測(cè)的科研人員需要進(jìn)行通訊，因此針對(duì)上述問題，我們提出了一種車載式移動(dòng)通信基塔。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種車載式移動(dòng)通信基塔，可以有效解決實(shí)際應(yīng)用中偏遠(yuǎn)地方或無人居住的野外往往并沒有通訊基塔等問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型一種車載式移動(dòng)通信基塔，包括基塔、支座、載重汽車、連接斜板、平臺(tái)導(dǎo)軌槽、外支桿、工作臺(tái)面、內(nèi)支桿、液壓油缸、單向腳輪、支座導(dǎo)軌槽、手扶推桿、液壓栗站、底座、萬向腳輪和液壓平臺(tái)升降車，所述載重汽車上設(shè)有基塔，且所述基塔底部安裝有支座，所述載重汽車上設(shè)有液壓平臺(tái)升降車，所述液壓平臺(tái)升降車內(nèi)設(shè)有連接斜板，且所述連接斜板一端通過平臺(tái)導(dǎo)軌槽與工作臺(tái)面滑動(dòng)連接，所述工作臺(tái)面底部通過內(nèi)支桿和外支桿與底座連接，且所述內(nèi)支桿與所述外支桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述外支桿與所述底座之間設(shè)有液壓油缸，且所述液壓油缸通過支座導(dǎo)軌槽與所述底座滑動(dòng)連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述底座底部一端安裝有兩個(gè)單向腳輪，且所述底座底部另一端安裝有兩個(gè)萬向腳輪。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述底座上安裝有液壓栗站，且所述液壓栗站一端連接有手扶推桿。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述基塔為小型基塔。
[0010]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，采用車載式基塔，可以有效的在某些信號(hào)不好的野外安裝使用，載重汽車還裝有大型液壓平臺(tái)升降車，在野外沒有電力的情況下也可以方便的對(duì)小型基塔進(jìn)行卸下和裝載，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，適宜推廣使用。
【附圖說明】
[0011]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種車載式移動(dòng)通信基塔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種車載式移動(dòng)通信基塔的液壓平臺(tái)升降車結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖中:1、基塔;2、支座;3、載重汽車;4、連接斜板;5、平臺(tái)導(dǎo)軌槽;6、外支桿;7、工作臺(tái)面;8、內(nèi)支桿;9、液壓油缸；1、單向腳輪；11、支座導(dǎo)軌槽；12、手扶推桿；13、液壓栗站；14、底座;15、萬向腳輪;16、液壓平臺(tái)升降車。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]實(shí)施例:如圖1-2所示，本實(shí)用新型一種車載式移動(dòng)通信基塔，包括基塔1、支座2、載重汽車3、連接斜板4、平臺(tái)導(dǎo)軌槽5、外支桿6、工作臺(tái)面7、內(nèi)支桿8、液壓油缸9、單向腳輪10、支座導(dǎo)軌槽11、手扶推桿12、液壓栗站13、底座14、萬向腳輪15和液壓平臺(tái)升降車16，載重汽車3上設(shè)有基塔I，且基塔I底部安裝有支座2，載重汽車3上設(shè)有液壓平臺(tái)升降車16，液壓平臺(tái)升降車16內(nèi)設(shè)有連接斜板4，且連接斜板4一端通過平臺(tái)導(dǎo)軌槽5與工作臺(tái)面7滑動(dòng)連接，工作臺(tái)面7底部通過內(nèi)支桿8和外支桿6與底座14連接，且內(nèi)支桿8與外支桿6轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0017]外支桿6與底座14之間設(shè)有液壓油缸9，且液壓油缸9通過支座導(dǎo)軌槽11與底座14滑動(dòng)連接，液壓油缸9可以將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，帶動(dòng)內(nèi)支桿8和外支桿6的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0018]底座14底部一端安裝有兩個(gè)單向腳輪10，且底座14底部另一端安裝有兩個(gè)萬向腳輪15，單向腳輪10可以防止液壓平臺(tái)升降車16在無人看管時(shí)掉下載重汽車3，萬向腳輪15可以很好地移動(dòng)平臺(tái)升降車16進(jìn)行方向轉(zhuǎn)變。
[0019]底座14上安裝有液壓栗站13，且液壓栗站13—端連接有手扶推桿12，手扶推桿12可以很好地控制平臺(tái)升降車16。
[0020]基塔I為小型基塔，裝載和卸下時(shí)都很方便。
[0021]具體的，將基塔I放置到液壓平臺(tái)升降車16的工作臺(tái)面7上，上下拉動(dòng)手扶推桿12使得液壓油缸9相對(duì)于底座14運(yùn)動(dòng)，液壓油缸9將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，帶動(dòng)內(nèi)支桿8和外支桿6的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使工作臺(tái)面7升高至和載重汽車3車廂水平高度，將基塔I運(yùn)送到載重汽車3車廂內(nèi)，工作臺(tái)面7—端連接的連接斜板4在基塔I進(jìn)行裝載和卸下時(shí)都可以很好的運(yùn)上液壓平臺(tái)升降車16的工作臺(tái)面7上。
[0022]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，采用車載式基塔，可以有效的在某些信號(hào)不好的野外安裝使用，載重汽車還裝有大型液壓平臺(tái)升降車，在野外沒有電力的情況下也可以方便的對(duì)小型基塔進(jìn)行卸下和裝載，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，適宜推廣使用。
[0023]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載式移動(dòng)通信基塔，包括基塔(I)、支座(2)、載重汽車(3)、連接斜板(4)、平臺(tái)導(dǎo)軌槽(5)、外支桿(6)、工作臺(tái)面(7)、內(nèi)支桿(8)、液壓油缸(9)、單向腳輪(10)、支座導(dǎo)軌槽(11)、手扶推桿(12)、液壓栗站(13)、底座(14)、萬向腳輪(15)和液壓平臺(tái)升降車(16)，其特征在于，所述載重汽車(3)上設(shè)有基塔(1)，且所述基塔(I)底部安裝有支座(2)，所述載重汽車(3)上設(shè)有液壓平臺(tái)升降車(16)，所述液壓平臺(tái)升降車(16)內(nèi)設(shè)有連接斜板(4)，且所述連接斜板(4) 一端通過平臺(tái)導(dǎo)軌槽(5)與工作臺(tái)面(7)滑動(dòng)連接，所述工作臺(tái)面(7)底部通過內(nèi)支桿(8)和外支桿(6)與底座(14)連接，且所述內(nèi)支桿(8)與所述外支桿(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式移動(dòng)通信基塔，其特征在于，所述外支桿(6)與所述底座(14)之間設(shè)有液壓油缸(9)，且所述液壓油缸(9)通過支座導(dǎo)軌槽(11)與所述底座(14)滑動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式移動(dòng)通信基塔，其特征在于，所述底座(14)底部一端安裝有兩個(gè)單向腳輪(10)，且所述底座(14)底部另一端安裝有兩個(gè)萬向腳輪(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式移動(dòng)通信基塔，其特征在于，所述底座(14)上安裝有液壓栗站(13)，且所述液壓栗站(13)—端連接有手扶推桿(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載式移動(dòng)通信基塔，其特征在于，所述基塔(I)為小型基塔。
【文檔編號(hào)】E04H12/22GK205669339SQ201620551441
【公開日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年6月9日
【發(fā)明人】章慧娟
【申請(qǐng)人】章慧娟