梳齒式停車設備的旋轉裝置的制造方法
【專利說明】
[0001 ] 技術領域:
本發(fā)明涉及一種停車設備的旋轉裝置，特別是一種梳齒式停車設備的旋轉裝置。
[0002]【背景技術】:
隨著停車設備的廣泛應用，機械式停車庫不斷向高端產(chǎn)品發(fā)展，使用的方便性越來越受到重視。目前國內(nèi)高端產(chǎn)品基本都配備了旋轉裝置。智能化高、運行平穩(wěn)、低噪的高端車庫，是未來停車設備發(fā)展趨勢，旋轉裝置作為高端車庫一個重要部件，其智能化程度也需不斷提尚。
[0003]目前市場上已有不少旋轉裝置，在技術上也良莠不齊，都或多或少存在著一些問題，本專利主要解決梳齒式轉盤的不足:
1、旋轉裝置在限定軌道上運行，軌道平面度調(diào)節(jié)困難，因升降結構限制，旋轉軌道不能滿軌，存在斷軌處，斷軌位置旋轉有磕碰的風險，并會造成一定程度的噪音；
2、驅動結構在旋轉裝置上，遇到斷軌處，驅動裝置不起作用，故需要對稱布置驅動裝置，至少需要兩組驅動；
3、旋轉裝置采用轉盤下均布滾輪結合地面圓形導軌形式實現(xiàn)回轉。各零部件相對運動，產(chǎn)生噪音；
4、旋轉裝置下側滾輪長期承受重壓，運行頻率高，屬于易耗品，需要經(jīng)常更換，增加了維保難度。
[0004]針對上述梳齒式旋轉裝置的不足之處，本專利提出了一種無軌道、零接觸的旋轉方式，能有效解決上述難題

【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種回轉過程中無機械接觸，大大減小了安裝調(diào)節(jié)的難度，運行更加平穩(wěn)，無機械磨損，延長產(chǎn)品的使用壽命，大大降低產(chǎn)品的運行噪音，即安全穩(wěn)定、使用舒適、又經(jīng)濟適用的梳齒式停車設備的旋轉裝置。
[0005]本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現(xiàn):一種梳齒式停車設備的旋轉裝置，包括旋轉框架、支撐補平框架、調(diào)整框架和回轉傳動裝置，在所述調(diào)整框架的上端設有支撐補平框架，在所述支撐補平框架上設有旋轉框架，所述旋轉框架與支撐補平框架之間設有回轉傳動裝置，在所述支撐補平框架和回轉傳動裝置上設有電氣控制裝置；
本發(fā)明的進一步改進在于:所述旋轉框架包括旋轉板和梳齒結構，在所述旋轉板的兩端設有梳齒結構，在每個所述梳齒結構上都設有支撐輪；
本發(fā)明的進一步改進在于:所述支撐補平框架包括支撐板，在所述支撐板的兩端設有斜坡板和補平板，所述斜坡板位于不補平板的內(nèi)側；
本發(fā)明的進一步改進在于:所述回轉傳動裝置包括回轉支承外圈、回轉支承內(nèi)圈、齒輪和驅動電機，在所述回轉支承內(nèi)圈和回轉支承內(nèi)圈的下端通過齒輪連接有驅動電機，在所述回轉支承內(nèi)圈外設有回轉支承外圈，所述回轉支承外圈與旋轉框架固定，所述回轉支承內(nèi)圈與支撐補平框架固定，旋轉框架的支撐板隨回轉支承外圈轉動；
本發(fā)明的進一步改進在于:在每個所述梳齒結構上都對稱設有兩組支撐輪。
[0006]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
1、無需回轉軌道，回轉過程中無機械接觸，大大減小了安裝調(diào)節(jié)的難度，又使得運行更加平穩(wěn)，無機械磨損，延長產(chǎn)品的使用壽命，還能大大降低產(chǎn)品的運行噪音，即安全穩(wěn)定、使用舒適、又經(jīng)濟適用。
[0007]2、安全可靠，打破了傳統(tǒng)梳齒式旋轉結構的局限性，大大提升了產(chǎn)品的平穩(wěn)度和安全性，有效降低噪音，綠色環(huán)保，延長產(chǎn)品的使用壽命，經(jīng)濟適用，設計更人性化、適應市場化。
[0008]3、能適用于垂直升降、塔式升降橫移、平面移動等多種梳齒類高端停車設備，大力推廣應用。
[0009]【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的主視圖；
圖2為旋轉框架的結構示意圖；
圖3為支撐補平框架的結構示意圖；
圖4為本發(fā)明的俯視圖；
圖中標號:1-旋轉框架、2-支撐補平框架、3-調(diào)整框架、4-回轉傳動裝置、5-電氣控制裝置、6-旋轉板、7-梳齒結構、8-支撐輪、9-支撐板、10-斜坡板、11-補平板、12-回轉支承外圈、13-回轉支承內(nèi)圈、14-齒輪、15-驅動電機。
[0010]【具體實施方式】:
為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0011]如圖1-4示出了本發(fā)明一種梳齒式停車設備的旋轉裝置的實施方式:包括旋轉框架1、支撐補平框架2、調(diào)整框架3和回轉傳動裝置4，在所述調(diào)整框架3的上端設有支撐補平框架2，在所述支撐補平框架2上設有旋轉框架I，所述旋轉框架I與支撐補平框架2之間設有回轉傳動裝置4，在所述支撐補平框架2和回轉傳動裝置4上連接有電氣控制裝置5;
本發(fā)明的進一步改進在于:所述旋轉框架I包括旋轉板6和梳齒結構7，在所述旋轉板6的兩端設有梳齒結構7，在每個所述梳齒結構7上都設有支撐輪8;
本發(fā)明的進一步改進在于:所述支撐補平框架2包括支撐板9，在所述支撐板9的兩端設有斜坡板10和補平板11，所述斜坡板10位于不補平板11的內(nèi)側；
本發(fā)明的進一步改進在于:所述回轉傳動裝置4包括回轉支承外圈12、回轉支承內(nèi)圈13、齒輪14和驅動電機15，在所述回轉支承內(nèi)圈12和回轉支承內(nèi)圈13的下端通過齒輪14連接有驅動電機15，在所述回轉支承內(nèi)圈13外設有回轉支承外圈12，所述回轉支承外圈12與旋轉框架I固定，所述回轉支承內(nèi)圈13與支撐補平框架2固定，旋轉框架I的支撐板9隨回轉支承外圈12轉動；
本發(fā)明的進一步改進在于:在每個所述梳齒結構7上都對稱設有兩組支撐輪8。
[0012]旋轉框架為中心對稱制作，中間部分為實體結構，用于安裝固定回轉支承外圈，兩側向外延伸，為梳齒結構，配合梳齒類產(chǎn)品提升叉的交換，前后兩側頭部為實心結構，并在中間位置安裝有支撐輪，支撐輪僅作為過渡偏載時起支撐作用，不隨旋轉框架的旋轉而工作;支撐補平框架一方面起到支撐旋轉框架和連接傳動部件的作用，另一方面，用于補平旋轉框架與支撐框架之間的高低差，為避免旋轉框架上支撐輪從支撐框架上脫離或重新接觸時出現(xiàn)硬性碰撞，將支撐輪下方位置脫出或接入位置設置為斜坡面，可以由硬接觸變?yōu)檐浗佑|，有效避免硬性碰撞產(chǎn)生機械損壞和噪音，實現(xiàn)安全、平穩(wěn)的過渡。
[0013]調(diào)整框架通過調(diào)整墊片從四個點(也可根據(jù)需要多設置幾個點)分別調(diào)節(jié)支撐補平框架的平面度，旋轉框架和支撐補平框架整體安裝調(diào)整后，再通過調(diào)整框架調(diào)節(jié)，更好的實現(xiàn)平面度的控制。回轉傳動由回轉支承(可采用內(nèi)齒式或者外齒式)，齒輪以及驅動電機組成，驅動電機驅動齒輪自轉，齒輪與回轉支承外圈齒嚙合，回轉支承外圈與旋轉框架固定，旋轉框架隨回轉支承外圈轉動而轉動，從而實現(xiàn)旋轉功能。
[0014]電氣控制部分由電機、檢測開關、電氣元器件組成，通過線路連接及電氣程序對電機的運行情況進行控制，使得旋轉部件按照實際需要進行轉動。
[0015]在整體機構的旋轉過程中，通過電機驅動，回轉支承與旋轉框架、補平框架始終保持緊密接觸，旋轉運動沒有發(fā)生在旋轉框架與支撐補平框架之間，而是轉化為回轉支承內(nèi)部的轉動，各相對運動部件之間無任何接觸，既不存在機械磨損，也不會產(chǎn)生任何噪音，增加產(chǎn)品使用壽命的同時可以提高用戶體驗。因回轉支承與旋轉框架僅中間部分連接，故從車重量分布在旋轉框架兩側的結果來看，構成了懸臂結構，回轉支承本身具有防傾覆能力，能夠承受一定的偏載力，為防止偏載造成的過渡變形，故在旋轉框架前后兩頭分別增加了支撐輪，在出車和進車時，此時偏載力最大，進行支撐，保護回轉支承，延長其使用壽命。
[0016]此種旋轉形式無需回轉軌道，回轉過程中無機械接觸，大大減小了安裝調(diào)節(jié)的難度，又使得運行更加平穩(wěn)，無機械磨損，延長產(chǎn)品的使用壽命，還能大大降低產(chǎn)品的運行噪音，即安全穩(wěn)定、使用舒適、又經(jīng)濟適用。
[0017]本發(fā)明，安全可靠，打破了傳統(tǒng)梳齒式旋轉結構的局限性，大大提升了產(chǎn)品的平穩(wěn)度和安全性，有效降低噪音，綠色環(huán)保，延長產(chǎn)品的使用壽命，經(jīng)濟適用，設計更人性化、適應市場化;能適用于垂直升降、塔式升降橫移、平面移動等多種梳齒類高端停車設備，必將受到市場廣泛青睞，大力推廣應用。
[0018]申請人又一聲明，本發(fā)明通過上述實施例來說明本發(fā)明的實現(xiàn)方法及裝置結構，但本發(fā)明并不局限于上述實施方式，即不意味著本發(fā)明必須依賴上述方法及結構才能實施。所屬技術領域的技術人員應該明了，對本發(fā)明的任何改進，對本發(fā)明所選用實現(xiàn)方法等效替換及步驟的添加、具體方式的選擇等，均落在本發(fā)明的保護范圍和公開的范圍之內(nèi)。
[0019]本發(fā)明并不限于上述實施方式，凡采用和本發(fā)明相似結構及其方法來實現(xiàn)本發(fā)明目的的所有方式，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種梳齒式停車設備的旋轉裝置，其特征在于:包括旋轉框架(I)、支撐補平框架(2)、調(diào)整框架(3)和回轉傳動裝置(4)，在所述調(diào)整框架(3)的上端設有支撐補平框架(2)，在所述支撐補平框架(2)上設有旋轉框架(1)，所述旋轉框架(I)與支撐補平框架(2)之間設有回轉傳動裝置(4)，在所述支撐補平框架(2)和回轉傳動裝置(4)上設有電氣控制裝置(5)02.根據(jù)權利要求1所述梳齒式停車設備的旋轉裝置，其特征在于:所述旋轉框架(I)包括旋轉板(6)和梳齒結構(7)，在所述旋轉板(6)的兩端設有梳齒結構(7)，在每個所述梳齒結構(7)上都設有支撐輪(8)。3.根據(jù)權利要求1所述梳齒式停車設備的旋轉裝置，其特征在于:所述支撐補平框架(2)包括支撐板(9)，在所述支撐板(9)的兩端設有斜坡板(10)和補平板(11)，所述斜坡板(10)位于不補平板(I I)的內(nèi)側。4.根據(jù)權利要求1所述梳齒式停車設備的旋轉裝置，其特征在于:所述回轉傳動裝置(4)包括回轉支承外圈(12)、回轉支承內(nèi)圈(13)、齒輪(14)和驅動電機(15)，在所述回轉支承內(nèi)圈(12)和回轉支承內(nèi)圈(13)的下端通過齒輪(14)連接有驅動電機(15)，在所述回轉支承內(nèi)圈(13)外設有回轉支承外圈(12)，所述回轉支承外圈(12)與旋轉框架(I)固定，所述回轉支承內(nèi)圈(13)與支撐補平框架(2)固定，旋轉框架(I)的支撐板(9)隨回轉支承外圈(12)轉動。5.根據(jù)權利要求1所述梳齒式停車設備的旋轉裝置，其特征在于:在每個所述梳齒結構(7)上都對稱設有兩組支撐輪(8)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種梳齒式停車設備的旋轉裝置，包括旋轉框架、支撐補平框架、調(diào)整框架和回轉傳動裝置，在調(diào)整框架的上端設有支撐補平框架，在支撐補平框架上設有旋轉框架，旋轉框架與支撐補平框架之間設有回轉傳動裝置，在支撐補平框架和回轉傳動裝置上設有電氣控制裝置。本發(fā)明具有大大減小了安裝調(diào)節(jié)的難度，運行更加平穩(wěn)，無機械磨損，延長產(chǎn)品的使用壽命，降低產(chǎn)品的運行噪音，安全可靠的優(yōu)點。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號】CN105672732
【申請?zhí)枴緾N201610075228
【發(fā)明人】謝蘭平, 馬明初, 李文杰, 李游, 張曉冬
【申請人】江蘇普騰停車設備有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年2月3日