全自動(dòng)地下停車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種全自動(dòng)地下停車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]如今，汽車已經(jīng)成為了人們普遍的代步工具，在汽車使用量迅速增長的今天，停車問題已經(jīng)成為了有車一族的最頭疼的問題之一，小區(qū)及地上停車場(chǎng)的停車位已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了廣大用戶的停車需求；因此，人們開始修建大型地下停車場(chǎng)，目前的地下停車場(chǎng)，由于沒有合理的停車系統(tǒng)，只能通過人工管理，勞動(dòng)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種全自動(dòng)地下停車系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種全自動(dòng)地下停車系統(tǒng)，包括控制單元及由其控制的升降單元、計(jì)費(fèi)單元、投幣單元；
[0005]所述的控制單元為單片機(jī)；
[0006]所述的升降單元包括升降箱，該升降箱是由頂板、底板及四側(cè)板構(gòu)成的長方體結(jié)構(gòu)，所述的第一側(cè)板、第三側(cè)板上均設(shè)有雙開門，該雙開門外側(cè)設(shè)有紅外感應(yīng)頭；
[0007]所述的計(jì)費(fèi)單元包括安裝在升降箱內(nèi)的顯示器、計(jì)算機(jī)及控制面板，所述控制面板上設(shè)有選擇按鈕、出卡器；
[0008]所述的投幣單元集成于控制面板上，該投幣單元包括硬幣投入口、紙幣投入口、找零口。
[0009]進(jìn)一步，停車場(chǎng)入口還設(shè)有入口道閘，該入口道閘處設(shè)有第一掃卡器，該第一掃卡器掃卡，并將信號(hào)傳遞給控制單元，控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)判斷，數(shù)據(jù)正確即打開入口道閘。
[0010]進(jìn)一步，還設(shè)有出口道閘，該出口道閘處設(shè)有第二掃卡器，該第二掃卡器掃卡，將信號(hào)傳遞給控制單元，控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)判斷，數(shù)據(jù)正確即打開出口道閘。
[0011]進(jìn)一步，所述的入口道閘上還設(shè)有報(bào)警器。
[0012]進(jìn)一步，所述的升降箱內(nèi)還設(shè)有LED燈。
[0013]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:提供一種全自動(dòng)地下停車場(chǎng)系統(tǒng)，該停車場(chǎng)系統(tǒng)通過地上升降機(jī)將車載入地下，并設(shè)有獨(dú)特的計(jì)費(fèi)單元、投幣單元，減少了人工管理，節(jié)約大量的勞動(dòng)成本。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的工作流程圖。
[0015]圖中:1、控制單元2、升降箱3、顯示器4、計(jì)算機(jī)5、控制面板6、出卡器7、投幣單元
8、入口道閘9、第一掃卡器10、出口道閘11、第二掃卡器
【具體實(shí)施方式】
[0016]一種全自動(dòng)地下停車系統(tǒng)，包括控制單元I及由其控制的升降單元、計(jì)費(fèi)單元、投幣單元、停車場(chǎng)；
[0017]所述的控制單元為單片機(jī)；
[0018]所述的升降單元包括升降箱2，該升降箱是由頂板、底板及四側(cè)板構(gòu)成的長方體結(jié)構(gòu)，所述的第一側(cè)板、第三側(cè)板上均設(shè)有雙開門，該雙開門外側(cè)設(shè)有紅外感應(yīng)頭，在車輛行駛到控制箱前時(shí)，紅外感應(yīng)頭檢測(cè)汽車，并將信號(hào)傳遞給單片機(jī)，單片機(jī)通過分析、處理，控制離汽車最近的雙開門打開，車輛進(jìn)入升降箱；
[0019]所述的計(jì)費(fèi)單元包括顯示器3、計(jì)算機(jī)4及控制面板5，三者集成一體并安裝在升降箱內(nèi)的第一側(cè)板上，所述顯示器用于顯示單價(jià)停車費(fèi)、停車時(shí)間、總金額，所述控制面板上設(shè)有選擇按鈕、出卡器6，用戶通過選擇按鈕選擇停車時(shí)間；
[0020]所述的投幣單元7集成于控制面板上，該投幣單元包括硬幣投入口、紙幣投入口、找零口 ；車輛進(jìn)入升降箱內(nèi)，用戶按動(dòng)選擇按鈕選擇所需要的停車時(shí)間，計(jì)算機(jī)通過計(jì)算并將總金額發(fā)送到顯示器上，該計(jì)算機(jī)同時(shí)將信號(hào)發(fā)送到單片機(jī)，單片機(jī)通過信號(hào)控制硬幣投入口、紙幣投入口開啟，在金額結(jié)算完成后，出卡器彈出停車卡，此時(shí)，單片機(jī)控制升降箱啟動(dòng)并進(jìn)入地下停車場(chǎng)。
[0021]在停車場(chǎng)入口還設(shè)有入口道閘8，該入口道閘處設(shè)有第一掃卡器9，該第一掃卡器掃描停車卡，并將信號(hào)傳遞給控制單元，控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)判斷，數(shù)據(jù)正確即打開入口道閘；
[0022]在停車場(chǎng)出口還設(shè)有出口道閘10，該出口道閘處設(shè)有第二掃卡器11，該第二掃卡器掃描停車卡，將信號(hào)傳遞給控制單元，控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)判斷，數(shù)據(jù)正確即打開出口道閘。
[0023]以上對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動(dòng)地下停車系統(tǒng)，其特征在于:包括控制單元(I)及由其控制的升降單元、計(jì)費(fèi)單元、投幣單元； 所述的控制單元為單片機(jī)； 所述的升降單元包括升降箱(2)，該升降箱是由頂板、底板及四側(cè)板構(gòu)成的長方體結(jié)構(gòu)，所述的第一側(cè)板、第三側(cè)板上均設(shè)有雙開門，該雙開門外側(cè)設(shè)有紅外感應(yīng)頭； 所述的計(jì)費(fèi)單元包括安裝在升降箱內(nèi)的顯示器(3)、計(jì)算機(jī)(4)及控制面板(5)，所述控制面板上設(shè)有選擇按鈕、出卡器(6)； 所述的投幣單元(7)集成于控制面板上，該投幣單元包括硬幣投入口、紙幣投入口、找零口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)地下停車系統(tǒng)，其特征在于:停車場(chǎng)入口設(shè)有入口道閘(8 )，該入口道閘上設(shè)有第一掃卡器(9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)地下停車系統(tǒng)，其特征在于:停車場(chǎng)出口設(shè)有出口道閘(10 )，該出口道閘上設(shè)有第二掃卡器(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動(dòng)地下停車系統(tǒng)，其特征在于:所述的入口道閘上還設(shè)有報(bào)警器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)地下停車系統(tǒng)，其特征在于:所述的升降箱內(nèi)設(shè)有LED燈。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種全自動(dòng)地下停車系統(tǒng)，包括控制單元及由其控制的升降單元、計(jì)費(fèi)單元、投幣單元；所述的控制單元為單片機(jī)；所述的升降單元包括升降箱，該升降箱是由頂板、底板及四側(cè)板構(gòu)成的長方體結(jié)構(gòu)，所述的第一側(cè)板、第三側(cè)板上均設(shè)有雙開門，該雙開門外側(cè)設(shè)有紅外感應(yīng)頭；所述的計(jì)費(fèi)單元包括安裝在升降箱內(nèi)的顯示器、計(jì)算機(jī)及控制面板，所述控制面板上設(shè)有選擇按鈕、出卡器；所述的投幣單元集成于控制面板上，該投幣單元包括硬幣投入口、紙幣投入口、找零口。該本發(fā)明通過地上升降機(jī)將車載入地下，并設(shè)有獨(dú)特的計(jì)費(fèi)單元、投幣單元，減少了人工管理，節(jié)約大量的勞動(dòng)成本。
【IPC分類】E04H6-12
【公開號(hào)】CN104652880
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310595825
【發(fā)明人】王化龍, 劉躍進(jìn), 馬文凱, 郭立成, 張龍
【申請(qǐng)人】天津京龍工程機(jī)械有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月22日