一種停車設(shè)備用松繩報(bào)警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種停車設(shè)備用松繩報(bào)警裝置，屬于機(jī)械式停車設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械式停車設(shè)備中，五層及五層以上的車臺(tái)升降傳動(dòng)用鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)已不能滿足升降行程的要求，一般均采用鋼絲繩傳動(dòng)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)一卷筒，通過(guò)纏繞鋼絲繩來(lái)達(dá)到車臺(tái)升降目的。
[0003]在實(shí)際應(yīng)用中，鋼絲繩由于各種原因出現(xiàn)松繩，導(dǎo)致事故發(fā)生，因此，國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)升降車臺(tái)的松繩檢測(cè)有明確要求，一些生產(chǎn)廠家只對(duì)前面兩個(gè)吊點(diǎn)安裝松繩檢測(cè)裝置，后吊點(diǎn)由于鋼絲繩既作垂直運(yùn)動(dòng)，又有隨卷筒纏繞鋼絲繩的水平擺動(dòng)，松繩檢測(cè)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，大多數(shù)廠家對(duì)后吊點(diǎn)的松繩檢測(cè)沒(méi)有安裝，有些廠家雖然安裝了松繩檢測(cè)，但效果不好，大多是做個(gè)擺設(shè)而已，目前，國(guó)家停車行業(yè)中對(duì)這方面的要求越來(lái)越高，基于此，設(shè)計(jì)一套成本低、靈敏度高，針對(duì)垂直運(yùn)動(dòng)且又有水平擺動(dòng)的鋼絲繩松繩報(bào)警裝置勢(shì)在必行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有機(jī)械式停車設(shè)備的上述情況，本實(shí)用新型提供一種成本低、可靠性強(qiáng)、靈敏度高、安裝調(diào)試簡(jiǎn)單的停車設(shè)備用松繩報(bào)警裝置，本實(shí)用新型充分考慮了現(xiàn)有技術(shù)不足而設(shè)計(jì)的，適用于鋼絲繩既有垂直運(yùn)動(dòng)且又有水平擺動(dòng)的松繩報(bào)警系統(tǒng)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種停車，包括底板、擺桿、推桿、可調(diào)碰板、擺桿底座、擺桿滑動(dòng)座和推桿座，擺桿底座位于底板右下方，擺桿滑動(dòng)座位于底板左下方，推桿座位于底板中上方；擺桿一端固定于擺桿底座上，另一端活動(dòng)安裝于擺桿滑動(dòng)座，擺桿安裝于擺桿滑動(dòng)座的一端可在擺桿滑動(dòng)座上滑動(dòng)，以便實(shí)現(xiàn)水平擺動(dòng)；擺桿上安裝有防脫擋桿，防脫擋桿內(nèi)側(cè)的擺桿上套裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪；推桿中部安裝于推桿座上，其一端與防脫擋桿外側(cè)的擺桿相連，另一端與可調(diào)碰板相連；推桿上套裝有彈簧，以便在彈簧力的作用下推動(dòng)，擺桿彈簧一端與推桿座連接，另一端與安裝在推桿座下方的調(diào)整螺母相連；所述的推桿座上還安裝有與可調(diào)碰板配合使用的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，可調(diào)碰板可隨推桿的來(lái)回運(yùn)動(dòng)與微動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸或脫開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)工作狀況反饋。
[0007]進(jìn)一步的，作為優(yōu)選:
[0008]所述的微動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)開(kāi)關(guān)底座固定于推桿座上。
[0009]所述的調(diào)整螺母安裝于推桿上，調(diào)整螺母與推桿之間為螺紋連接，通過(guò)調(diào)整螺母可實(shí)現(xiàn)彈簧壓力和彈簧位置的改變。
[0010]本實(shí)用新型的工作原理及有益效果如下:
[0011]1.將鋼絲繩裝入防脫擋桿內(nèi)側(cè)的導(dǎo)輪，當(dāng)處于正常情況時(shí)，由于載車臺(tái)的自重，將鋼絲繩拉緊，導(dǎo)輪帶動(dòng)擺桿向推桿方向擠壓，推桿進(jìn)而迫使彈簧受壓，這時(shí)彈簧的彈力小于拉緊鋼絲繩對(duì)它的壓力，因而垂直鋼絲繩處于垂直狀態(tài)，而不會(huì)向前偏移，此時(shí)可調(diào)碰板與微動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)處于正常狀態(tài)；當(dāng)立體車庫(kù)發(fā)生異常情況，由于載車臺(tái)發(fā)生各種原因引起載車臺(tái)傾斜或斷繩等情況時(shí)，造成松繩，擺桿向下(即遠(yuǎn)離擺桿的方向)移動(dòng)，并帶動(dòng)推桿向下，彈簧不再受調(diào)整螺母與推桿座的擠壓，并克服阻力趨向復(fù)位狀態(tài)，可調(diào)碰板隨推桿的運(yùn)動(dòng)與微動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸，微動(dòng)開(kāi)關(guān)工作，PLC—檢測(cè)到微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，自動(dòng)切斷電源回路，使電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，有效的保護(hù)了設(shè)備和車輛的安全，同時(shí)擺桿滑動(dòng)座和開(kāi)關(guān)角座也限制了彈簧的繼續(xù)復(fù)位，使彈簧只能在一定程度內(nèi)復(fù)位，從而保護(hù)了微動(dòng)開(kāi)關(guān)，提高了報(bào)警裝置的可靠性。
[0012]2.鋼絲繩通過(guò)導(dǎo)輪作垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)輪可以在擺桿上水平滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了鋼絲繩的雙向運(yùn)動(dòng)；而輪外側(cè)設(shè)置的防脫擋桿，確保了鋼絲繩不易脫出。
[0013]3.調(diào)整螺母與推桿之間采取螺母連接，通過(guò)調(diào)整螺母在推桿上的移動(dòng)，可將彈簧的作用力調(diào)整到最佳狀態(tài)，避免因彈簧作用力過(guò)大或過(guò)小對(duì)車臺(tái)升降和報(bào)警裝置正常工作的影響，整體工作過(guò)程為一個(gè)可調(diào)的靈活狀態(tài)，為設(shè)備的整體運(yùn)行提供了緩沖范圍，從而克服了原有技術(shù)中不可調(diào)的死現(xiàn)象；同時(shí)可調(diào)碰板完全控制了彈簧的復(fù)位行程，實(shí)現(xiàn)了報(bào)警裝置較高的靈敏度。
[0014]本實(shí)用新型松繩報(bào)警裝置成本低、可靠性強(qiáng)、靈敏度高，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單，在停車設(shè)備配套件中具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、價(jià)格低、維修率低的竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1中A-A方向示意圖。
[0017]圖中標(biāo)號(hào):1.底板；2.擺桿支座；3.擺桿；4.導(dǎo)輪；5.防脫擋桿；6.擺桿滑動(dòng)座；7.推桿座；8.彈簧；9.調(diào)整螺母；10.推桿；11.可調(diào)碰板；12.微動(dòng)開(kāi)關(guān)；13.開(kāi)關(guān)角座鋼絲繩；E.支點(diǎn)一 ；F.支點(diǎn)二。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例1
[0019]下面結(jié)合具體實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。
[0020]本實(shí)用新型停車設(shè)備用松繩報(bào)警裝置，結(jié)合圖1和圖2，包括底板1，底板I右下方安裝擺桿支座2，擺桿支座2端部連有擺桿3，擺桿3上套有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)輪4，該導(dǎo)輪4外側(cè)有一防脫擋桿5，且防脫擋桿5安裝在擺桿3上；擺桿3以圖1中的支點(diǎn)一 E為轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)，擺桿3的末端可在擺桿滑動(dòng)座6上滑動(dòng)，以便實(shí)現(xiàn)水平擺動(dòng)；擺桿滑動(dòng)座6固定在底板I的左下方，底板I的中下方固定有推桿座7，推桿座7端部套有彈簧8，彈簧8的一端連有調(diào)整螺母9，而該調(diào)整螺母9則通過(guò)內(nèi)螺紋連有推桿10，推桿10的一端與上述擺桿3連接，并以圖1中的支點(diǎn)二 F為轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)，以便在彈簧力的作用下推動(dòng)擺桿水平擺動(dòng)，推桿10的另一端連有可調(diào)碰板11，可調(diào)碰板11可隨推桿10的來(lái)回運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)可調(diào)碰板11與一微動(dòng)開(kāi)關(guān)12的接觸或脫開(kāi)；微動(dòng)開(kāi)關(guān)12固定在開(kāi)關(guān)角座13上，開(kāi)關(guān)角座13固定在推桿座7上。
[0021]本實(shí)施例的松繩報(bào)警裝置的工作原理為:當(dāng)車臺(tái)上升或下降正常運(yùn)行(沿圖2中箭頭方向做垂直升降移動(dòng))時(shí)，由于載車臺(tái)的自重，與載車臺(tái)連接的鋼絲繩B處于垂直狀態(tài)，鋼絲繩B與導(dǎo)輪4的相互作用，通過(guò)擺桿3帶動(dòng)推桿10向后移動(dòng)，從而通過(guò)調(diào)整螺母9與推桿座7的作用，迫使調(diào)整螺母9與推桿座7之間的彈簧8受壓，此時(shí)鋼絲繩B通過(guò)滾輪4作用于擺桿3上的力大于彈簧8的復(fù)位彈力，并隨著纏繞鋼絲繩卷筒的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，鋼絲繩B在水平方向沿圖1中的箭頭方向作左右擺動(dòng)，此時(shí)可調(diào)碰板11向上并遠(yuǎn)離微動(dòng)開(kāi)關(guān)12，可調(diào)碰板11與微動(dòng)開(kāi)關(guān)12不接觸，感應(yīng)觸點(diǎn)斷開(kāi)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)12處于正常狀態(tài)。
[0022]當(dāng)立體車庫(kù)發(fā)生異常情況，由于載車臺(tái)發(fā)生各種原因引起載車臺(tái)傾斜或斷繩等情況時(shí)，造成鋼絲繩松塌，彈簧8就會(huì)趨向復(fù)位狀態(tài)，推桿10向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)擺桿3，可調(diào)碰板11隨推桿3的運(yùn)動(dòng)向前，靠近并與微動(dòng)開(kāi)關(guān)12接觸，微動(dòng)開(kāi)關(guān)12動(dòng)作，PLC—檢測(cè)到微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，自動(dòng)切斷電源回路，使電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，有效的保護(hù)了設(shè)備和車輛的安全，同時(shí)擺桿滑動(dòng)座6和開(kāi)關(guān)角座13均可限制了彈簧8的繼續(xù)復(fù)位，使彈簧8僅在一定范圍內(nèi)復(fù)位，從而保護(hù)了微動(dòng)開(kāi)關(guān)12，提高了報(bào)警裝置的可靠性。
[0023]本實(shí)用新型松繩報(bào)警裝置成本低、可靠性強(qiáng)、靈敏度高，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單，在停車設(shè)備配套件中具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、價(jià)格低、維修率低的竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種停車設(shè)備用松繩報(bào)警裝置，其特征在于:包括底板、擺桿、推桿、可調(diào)碰板、擺桿底座、擺桿滑動(dòng)座和推桿座，擺桿底座位于底板右下方，擺桿滑動(dòng)座位于底板左下方，推桿座位于底板中上方；擺桿一端固定于擺桿底座上，另一端活動(dòng)安裝于擺桿滑動(dòng)座；擺桿上安裝有防脫擋桿，防脫擋桿內(nèi)側(cè)的擺桿上套裝有導(dǎo)輪；推桿中部安裝于推桿座上，其一端與防脫擋桿外側(cè)的擺桿相連，另一端與可調(diào)碰板相連；推桿上套裝有彈簧，彈簧一端與推桿座連接，另一端與安裝在推桿座下方的調(diào)整螺母相連；所述的推桿座上還安裝有與可調(diào)碰板配合使用的微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種停車設(shè)備用松繩報(bào)警裝置，其特征在于:所述的微動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)開(kāi)關(guān)底座固定于推桿座上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種停車設(shè)備用松繩報(bào)警裝置，其特征在于:所述的調(diào)整螺母安裝于推桿上，調(diào)整螺母與推桿之間為螺紋連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種停車設(shè)備用松繩報(bào)警裝置，屬于機(jī)械式停車設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。包括底板、擺桿、推桿、可調(diào)碰板、擺桿底座、擺桿滑動(dòng)座和推桿座，擺桿底座位于底板右下方，擺桿滑動(dòng)座位于底板左下方，推桿座位于底板中上方；擺桿一端固定于擺桿底座上，另一端活動(dòng)安裝于擺桿滑動(dòng)座；擺桿上安裝有防脫擋桿，防脫擋桿內(nèi)側(cè)的擺桿上套裝有導(dǎo)輪；推桿中部安裝于推桿座上。將本實(shí)用新型應(yīng)用于機(jī)械式停車設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、價(jià)格低、維修率低等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】E04H6-42
【公開(kāi)號(hào)】CN204510971
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520062435
【發(fā)明人】王妙娟, 陳高偉, 洪驄, 陳偉剛, 胡家樂(lè), 洪浩
【申請(qǐng)人】浙江子華停車設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年1月29日