一種多功能車庫(kù)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多功能車庫(kù)，包括頂板、左側(cè)板、右側(cè)板、后蓋板，所述左側(cè)板、右側(cè)板以及后蓋板均通過(guò)撐桿與支腿連接，所述支腿分布在頂板的下底面四周拐角處，所述撐桿的一端通過(guò)滑塊安裝在左側(cè)板、右側(cè)板以及后蓋板的邊緣滑塊槽中，所述撐桿的另一端通過(guò)滑套安裝在支腿的滑槽中。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置撐桿、滑塊、滑套等部件使左側(cè)板、右側(cè)板、后蓋板實(shí)現(xiàn)撐起和下落，使其既可充當(dāng)車庫(kù)也可以充當(dāng)乘涼區(qū)不同的功能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【專利說(shuō)明】一種多功能車庫(kù)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通輔助設(shè)施，涉及一種多功能車庫(kù)。

【背景技術(shù)】
[0002]車庫(kù)不僅給車主提供一個(gè)停車的地方，還給汽車提供一個(gè)保養(yǎng)的地方，給人們帶來(lái)極大的方便，隨著人們生活水平的提高，只具有停車功能的車庫(kù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代生活的需求，并且，車庫(kù)占用的面積也比較大，如果充分利用這些空間，會(huì)給家居生活帶來(lái)極大的樂(lè)趣。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種多功能車庫(kù)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種多功能車庫(kù)，包括頂板、左側(cè)板、右側(cè)板、后蓋板，所述左側(cè)板、右側(cè)板以及后蓋板均通過(guò)撐桿與支腿連接，所述支腿分布在頂板的下底面四周拐角處。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述撐桿的一端通過(guò)滑塊安裝在左側(cè)板、右側(cè)板以及后蓋板的邊緣滑塊槽中。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述撐桿的另一端通過(guò)滑套安裝在支腿的滑槽中。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述頂板、左側(cè)板、右側(cè)板以及后蓋板均由隔熱PVC瓦制成。
[0009]在需要停車時(shí)，操作人員左側(cè)板、右側(cè)板、后蓋板均垂直放下來(lái)，此時(shí)撐桿落在滑槽中，即可形成一帶有進(jìn)口的半封閉式車庫(kù)。在不需要停車時(shí)，可將左側(cè)板、右側(cè)板、后蓋板通過(guò)撐桿撐起，再固定住，即可成為乘涼的區(qū)域。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置撐桿、滑塊、滑套等部件使左側(cè)板、右側(cè)板、后蓋板實(shí)現(xiàn)撐起和下落，使其既可充當(dāng)車庫(kù)也可以充當(dāng)乘涼區(qū)不同的功能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1中A處的放大圖。
[0013]圖中:1_頂板;10_左側(cè)板;11_右側(cè)板;12_后蓋板;2_撐桿;3_支腿;4_滑塊；40-滑塊槽；5_滑套；6_滑槽。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]請(qǐng)參閱圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1中A處的局部放大圖。
[0016]所述一種多功能車庫(kù)，包括頂板1、左側(cè)板10、右側(cè)板11、后蓋板12，所述左側(cè)板10、右側(cè)板11以及后蓋板12均通過(guò)撐桿2與支腿3連接，所述支腿3分布在頂板I的下底面四周拐角處。所述撐桿2的一端通過(guò)滑塊4安裝在左側(cè)板10、右側(cè)板11以及后蓋板12的邊緣滑塊槽40中；所述撐桿2的另一端通過(guò)滑套5安裝在支腿3的滑槽6中。
[0017]所述頂板1、左側(cè)板10、右側(cè)板11以及后蓋板12均由隔熱PVC瓦制成，能夠在夏天起到保護(hù)車輛的作用，防止受熱。
[0018]在需要停車時(shí)，操作人員左側(cè)板、右側(cè)板、后蓋板均垂直放下來(lái)，此時(shí)撐桿落在滑槽中，即可形成一帶有進(jìn)口的半封閉式車庫(kù)。在不需要停車時(shí)，可將左側(cè)板、右側(cè)板、后蓋板通過(guò)撐桿撐起，再固定住，即可成為乘涼的區(qū)域。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能車庫(kù)，其特征在于:包括頂板(I)、左側(cè)板(10)、右側(cè)板(11)、后蓋板(12)，所述左側(cè)板(10)、右側(cè)板(11)以及后蓋板(12)均通過(guò)撐桿(2)與支腿(3)連接，所述支腿(3)分布在頂板(I)的下底面四周拐角處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車庫(kù)，其特征在于:所述撐桿(2)的一端通過(guò)滑塊(4)安裝在左側(cè)板(10)、右側(cè)板(11)以及后蓋板(12)的邊緣滑塊槽中(40)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能車庫(kù)，其特征在于:所述撐桿(2)的另一端通過(guò)滑套(5)安裝在支腿(3)的滑槽(6)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能車庫(kù)，其特征在于:所述頂板(I)、左側(cè)板(10)、右側(cè)板(11)以及后蓋板(12)均由隔熱PVC瓦制成。
【文檔編號(hào)】E04H1/12GK204152266SQ201420466455
【公開(kāi)日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】胡余進(jìn) 申請(qǐng)人:胡余進(jìn)