太陽能立體車庫的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種機械式停車設備，具體地說，涉及一種太陽能立體車庫。包括若干個立體停車單元、用于承載立體停車單元的框架，以及固定在框架頂部的頂棚；所述頂棚的頂面上、框架的向陽側以及框架的左側、右側分別固定安裝有太陽能電池板；所述立體車庫還包括蓄電池和三相逆變器，所述蓄電池連接在三相逆變器上，所述三相逆變器和工業(yè)電網分別連接在立體車庫的供電電路上。本實用新型主要依靠太陽能電池板發(fā)電并存儲到蓄電池中，蓄電池通過三相逆變器將直流電變成三相電供立體車庫存取車輛。同時，將工業(yè)電網接入到立體車庫的供電電路上，以解決長時間不見陽光的天氣下，太陽能發(fā)電電量不足能仍正常使用立體車庫的問題。
【專利說明】太陽能立體車庫

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械式停車設備，具體地說，涉及一種太陽能立體車庫。

【背景技術】
[0002]隨著經濟的迅速發(fā)展，人們物質生活水平的不斷提高，家庭轎車的保有量也在不斷增加，城市中的泊車空間越來越緊張。在這種背景下，立體停車設備成為解決因停車空間緊張而帶來的停車難的問題的最佳途徑。
[0003]現在的立體車庫都是通過工業(yè)電網直接連接在立體車庫供電電路中，耗能大，運行成本高。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于，提供一種太陽能立體車庫，以解決上述的技術問題。
[0005]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0006]一種太陽能立體車庫，包括若干個立體停車單元、用于承載立體停車單元的框架，以及固定在框架頂部的頂棚；所述立體車庫設有多層，每一層設有若干個立體停車單元，其特征在于:所述頂棚的頂面上、框架的向陽側以及框架的左側、右側分別固定安裝有太陽能電池板；位于頂棚頂面上的太陽能電池板向陽傾斜設置；位于框架的向陽側以及框架左偵U、右側的太陽能電池板從上到下依次設置有若干層，與每一層的立體停車單元相對應；
[0007]所述立體車庫還包括蓄電池和三相逆變器，所述蓄電池連接在三相逆變器上，所述三相逆變器和工業(yè)電網分別連接在立體車庫的供電電路上。
[0008]有益效果:與現有技術相比，本實用新型主要依靠太陽能電池板發(fā)電并存儲到蓄電池中，蓄電池通過三相逆變器將直流電變成三相電供立體車庫存取車輛。同時，將工業(yè)電網接入到立體車庫的供電電路上，以解決長時間不見陽光的天氣下，太陽能發(fā)電電量不足能仍正常使用立體車庫的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的電路原理圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0012]參照圖1、圖2，本實用新型所述的太陽能立體車庫，包括若干個立體停車單元2、用于承載立體停車單元2的框架1，以及固定在框架I頂部的頂棚3 ;所述立體車庫設有多層，每一層設有若干個立體停車單元2。所述頂棚3的頂面上、框架I的向陽側以及框架I的左側、右側分別固定安裝有太陽能電池板4;位于頂棚3頂面上的太陽能電池板向陽傾斜設置；位于框架I的向陽側以及框架I左側、右側的太陽能電池板從上到下依次設置有若干層，與每一層的立體停車單元2相對應。
[0013]所述立體車庫還包括蓄電池和三相逆變器，所述蓄電池連接在三相逆變器上，所述三相逆變器和工業(yè)電網分別連接在立體車庫的供電電路上。
[0014]除說明書所述的技術特征外，均為本專業(yè)人員的已知技術。
【權利要求】
1.一種太陽能立體車庫，包括若干個立體停車單元(2)、用于承載立體停車單元(2)的框架(I)，以及固定在框架(I)頂部的頂棚(3);所述立體車庫設有多層，每一層設有若干個立體停車單元(2)，其特征在于:所述頂棚(3)的頂面上、框架(I)的向陽側以及框架(I)的左側、右側分別固定安裝有太陽能電池板(4);位于頂棚(3)頂面上的太陽能電池板向陽傾斜設置；位于框架(I)的向陽側以及框架(I)左側、右側的太陽能電池板從上到下依次設置有若干層，與每一層的立體停車單元(2)相對應； 所述立體車庫還包括蓄電池和三相逆變器，所述蓄電池連接在三相逆變器上，所述三相逆變器和工業(yè)電網分別連接在立體車庫的供電電路上。
【文檔編號】E04D13/18GK203856249SQ201420293165
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月26日 優(yōu)先權日:2014年5月26日
【發(fā)明者】任友倫, 張國立, 丁明發(fā) 申請人:山東瑞萊堡立體停車設備有限公司