本實(shí)用新型涉及立體車庫(kù)封裝，尤其涉及一種立體車庫(kù)用外封裝。

背景技術(shù)：

目前機(jī)械式立體停車庫(kù)主體框架多為鋼結(jié)構(gòu)，考慮防水防銹蝕等多方面原因，機(jī)械立體停車庫(kù)多不能像正常建筑物那樣設(shè)置可開啟窗口來(lái)采光通風(fēng)，這也就導(dǎo)致了停車庫(kù)通風(fēng)性能差，濕氣難以擴(kuò)散，會(huì)間接導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)銹蝕，影響停車庫(kù)的使用。此外，現(xiàn)有技術(shù)中的車庫(kù)等結(jié)構(gòu)的外封裝多采用彩鋼板、玻璃幕墻等，這些材料多少存在使用壽命短、荷載大增加鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)、安全性能差、造成光污染等方面的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便通風(fēng)、能夠吸收太陽(yáng)光并進(jìn)行利用、光污染小的立體車庫(kù)用外封裝。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種立體車庫(kù)用外封裝，包括薄膜太陽(yáng)能卷簾、電源、卷簾升降軌道、上卷簾升降牽引輪、卷簾升降牽引繩、框架結(jié)構(gòu)梁、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和下卷簾升降牽引輪，所述上卷簾升降牽引輪和下卷簾升降牽引輪分別位于框架結(jié)構(gòu)梁的上下兩端并與其通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，所述薄膜太陽(yáng)能卷簾位于框架結(jié)構(gòu)梁的前端，所述薄膜太陽(yáng)能卷簾的上端與框架結(jié)構(gòu)梁固定連接，所述薄膜太陽(yáng)能卷簾的下端與卷簾升降牽引繩固定連接，所述卷簾升降牽引繩繞在上卷簾升降牽引輪和下卷簾升降牽引輪之間，所述卷簾升降牽引繩的另一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與電源電連接，所述薄膜太陽(yáng)能卷簾與電源電連接，所述薄膜太陽(yáng)能卷簾位于位于卷簾升降軌道內(nèi)部。

進(jìn)一步的，所述卷簾升降牽引繩固定連接有卷簾邊角水封，所述卷簾邊角水封位于卷簾升降軌道之間的位置，所述卷簾邊角水封位于薄膜太陽(yáng)能卷簾的側(cè)邊。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為：

(1)本實(shí)用新型通過采用柔性的薄膜太陽(yáng)能卷簾，配合卷簾裝置能夠方便的卷起使得車庫(kù)通風(fēng)，方便實(shí)用，便于通風(fēng)。

(2)本實(shí)用新型通過采用能夠吸收太陽(yáng)光的薄膜太陽(yáng)能卷簾，一方面能夠吸收太陽(yáng)光減少光污染，另一方面能夠充分利用太陽(yáng)光轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行存儲(chǔ)利用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的正面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參看圖1和圖2，一種立體車庫(kù)用外封裝，包括薄膜太陽(yáng)能卷簾1、電源2、卷簾升降軌道4、上卷簾升降牽引輪5、卷簾升降牽引繩6、框架結(jié)構(gòu)梁7、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8和下卷簾升降牽引輪9。上卷簾升降牽引輪5和下卷簾升降牽引輪9分別位于框架結(jié)構(gòu)梁7的上下兩端并與其通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。薄膜太陽(yáng)能卷簾1位于框架結(jié)構(gòu)梁7的前端，薄膜太陽(yáng)能卷簾1的上端與框架結(jié)構(gòu)梁7通過螺釘固定連接，薄膜太陽(yáng)能卷簾1的下端與卷簾升降牽引繩6通過螺釘固定連接。在白天光強(qiáng)度太強(qiáng)的情況下，可以通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8拉動(dòng)卷簾升降牽引繩6將薄膜太陽(yáng)能卷簾1放下，充分受到光照，并通過薄膜太陽(yáng)能卷簾1將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能輸送給電源2進(jìn)行存儲(chǔ)備用，從而節(jié)約電能，環(huán)保實(shí)用，并且薄膜太陽(yáng)能卷簾1能夠?qū)⑻?yáng)光吸收，減小光污染。當(dāng)車庫(kù)內(nèi)部潮濕時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8拉動(dòng)卷簾升降牽引繩6將薄膜太陽(yáng)能卷簾1卷起讓車庫(kù)通風(fēng)，消除車庫(kù)內(nèi)的濕氣，通風(fēng)方便。

卷簾升降牽引繩6繞在上卷簾升降牽引輪5和下卷簾升降牽引輪9之間，卷簾升降牽引繩6的另一端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8通過螺釘固定連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8與電源2電連接，薄膜太陽(yáng)能卷簾1與電源2電連接，薄膜太陽(yáng)能卷簾1位于位于卷簾升降軌道4內(nèi)部。

在本實(shí)用新型的另一具體實(shí)施方式中，卷簾升降牽引繩6通過螺釘固定連接有卷簾邊角水封3，卷簾邊角水封3位于卷簾升降軌道4之間的位置，卷簾邊角水封3位于薄膜太陽(yáng)能卷簾1的側(cè)邊。通過設(shè)置卷簾邊角水封3能夠防止雨天雨水通過薄膜太陽(yáng)能卷簾1的側(cè)邊進(jìn)入車庫(kù)。

以上所述，僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。