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一種空間多層停車庫的制作方法

文檔序號:1962821閱讀:423來源:國知局
專利名稱:一種空間多層停車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種建筑,一種永久性停車庫,一種空間多層停車庫。
背景技術(shù)
隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展,由于人們的生活水平的不斷提高,小汽車擁有量迅猛增 加,"停車難"的社會問題已很突出。國家已將修建停車庫作為房地產(chǎn)開發(fā)和公共建筑修建 的規(guī)劃限制條件之一。

發(fā)明內(nèi)容
目前較為普遍的停車庫,主要有以下兩種 1、地下停車庫它必須開挖大量的土石方,并且基坑壁的技術(shù)處理難度大,施工危 險(xiǎn)度高,土方運(yùn)輸量極大,運(yùn)輸成本高,且地下室采光通風(fēng)差,存在安全隱患,單方造價(jià)比大 樓主體高1倍左右。 2、地面普通停車庫安占用了寶貴的戶外土地資源,實(shí)際單方造價(jià)比地下停車庫更 高(將土地價(jià)攤?cè)牒?。 3、而本發(fā)明的目的是通過在本幢大樓主體下端的架空層現(xiàn)澆多層(一般為三層) 樓板以作停車專用。到二層以上停車是通過緩坡車道(在大樓三方布置行車道可通到二 層及三層,上坡車道與下坡車道為對稱布置,車道兩旁均設(shè)有混凝土擋墻,以保證汽車行車 上、下坡道的安全;由于層數(shù)為三層(含底層),停車量則增加兩倍,并且單方造價(jià)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低 于地下停車庫,并且施工安全隱患小,不占用施工工期。


圖1是本發(fā)明的正立面圖。
圖2是背立面圖。
圖3是平面圖。
圖4是右視立面圖。 1——坡道擋墻;2——右坡道;3——停車庫擋墻;4——樓板支承柱;5——第二 層樓板;6——左坡道;7坡道支承柱;8——斜支承;9——第三層樓板;10——專用樓梯。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和功能作進(jìn)一步的描述。本停車庫第二層樓板5與 第三層樓板9均靠樓板支承柱4支承,并與主體建筑結(jié)構(gòu)連接采用全現(xiàn)澆而成一整體,而樓 板支承柱4為多根均布于底層與主體建筑基礎(chǔ)承臺及地梁上而連接為一整體,而各層樓板 均設(shè)有擋墻3,各層均設(shè)有車輛入口出口 ;需到二層或三層停車的汽車由右側(cè)坡道2駛?cè)攵?層或三層入口 ,到停車庫停車,如需將車開出停車庫則由出口駛?cè)胱髠?cè)道6而駛出,在右側(cè) 坡道2與左側(cè)道6下均設(shè)有坡道支承柱7,并靠斜支承8連接,左右坡道與坡道擋墻1 ,坡道支承柱7均為全現(xiàn)澆成一整體,坡道擋墻1位于坡道兩側(cè)。 為方便車主,各層均有樓梯步相連,底層設(shè)有多處步行出口 ,而停車于二層或三層 的人員可通過專用樓梯10進(jìn)入或離開停車庫。 綜上所述本發(fā)明是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用,節(jié)省寶貴土地資源的新型停車庫,避免了修建 地下停車庫的繁重的勞動和高昂的建筑成本,并比之多出近兩倍的使用面積,還克服了地 面普通停車庫占用寶貴的戶外土地資源的蔽端。并且施工較安全簡便于工作,由于在大樓 底部架空層,增加了兩層停車樓面板與多根樓面支承柱,大樓主體立柱、基礎(chǔ)承臺、地梁等 連接為一整體,故基礎(chǔ)更牢靠穩(wěn)固,大樓重心下降,更增加了大樓的穩(wěn)定性,由于該停車庫 位于地面,故其采光通風(fēng)性能好,節(jié)省了能源,減少了不安全因素。由于停車位的大量增加, 除滿足小區(qū)停車外還可對社會停車,解決了城市"停車難"的問題。 本發(fā)明建造成本低,可廣泛適用于房地產(chǎn)開發(fā),各小區(qū)修建和公用事業(yè)建筑等。
權(quán)利要求
一種空間多層停車庫,其特征在于它建于本幢建筑物底部架空層,可為多層,不占用土地面積。
2. 本停車庫為全開放式停車庫,樓板及擋墻與支承柱、建筑物的立柱、地梁等現(xiàn)澆成整 體,行車道位于大樓三方,行車道及擋墻與支承柱成全現(xiàn)澆整體式。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1、2其行車道兩旁及樓面板四周均設(shè)立有混凝土擋墻。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1、2其各層停車庫有梯步與主樓梯步相通。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、2在正立面設(shè)有左右對稱的戶外樓梯,以方便駕駛?cè)藛T進(jìn)入或離開第二層和第三層停車庫。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用途廣泛適用的新型停車庫,它主要由停車平臺樓板及擋墻、樓板支承立柱,左右坡道及擋墻以及坡道板底支承立柱等組成,它克服了目前流行的兩種停車庫的缺點(diǎn)。1、地下室停車庫它必須靠挖掘大量的土石方及專用技術(shù)措施修建而成,它費(fèi)工費(fèi)時(shí),用料大,施工難度大,極易發(fā)生施工期的安全事故,單方造價(jià)高昂且室內(nèi)光線差,空氣不對流,因而存在安全隱患并且使用期運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高。2、地面普通停車庫它占用寶貴的土地資源,實(shí)際單價(jià)超過了地下停車庫(將土地費(fèi)用攤?cè)牒?。而本停車庫則利用本幢建筑物的下部適當(dāng)?shù)目臻g高度即可筑成三層以上的多層停車庫(一般為三層)。可節(jié)省大量寶貴的土地資源,并且施工難度低,安全隱患小,單方造價(jià)少,采光通風(fēng)良好,便于物業(yè)管理,使用期間安全可靠,運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用很少,可廣泛適用于城市小區(qū)住宅開發(fā)使用和公用事業(yè)建筑的應(yīng)用,具有極大的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)社會效益及環(huán)境效益。
文檔編號E04H6/26GK101736931SQ20091026045
公開日2010年6月16日 申請日期2009年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月7日
發(fā)明者先源開, 先育開 申請人:先源開;先育開
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